「一番燃費が良かったクルマ」発表！ベスト5はすべてトヨタ車 ワースト1位は？
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1：
https://news.yahoo.co.jp/articles/fba00371304ba8e87c4b8e4f9ed07de5a485cac2
燃費1位 トヨタ「ヤリス」 36.0km／L
2位 トヨタ「アクア」 35.8km／L
3位 トヨタ「プリウス」 32.1km／L
自動車の燃費ランキング 普通・小型自動車部門
1 トヨタ ヤリス 36.0km/L
2 トヨタ アクア 35.8km/L
3 トヨタ プリウス 32.1km/L
4 トヨタ ヤリスクロス 30.8km/L
5 トヨタ カローラスポーツ 30.0km/L
6 ニッサン ノート 29.5km/L
7 ホンダ フィット 29.4km/L
8 トヨタ カローラ 29.0km/L
8 トヨタ カローラツーリング 29.0km/L
10 ホンダ インサイト 28.4km/L
https://car-repo.jp/blog-entry-2022-jidosha10.html
2021年に一番燃費が良かったクルマ・悪かったクルマ
国土交通省は2022年3月31日、2021年末時点で新車として販売されているクルマの燃費を公表しました。
カタログ燃費といわれるWLTCモードにおいて、ベスト1／ワースト1になったのはどのメーカーのモデルなのでしょうか。
普通・小型自動車部門におけるトップになったのはトヨタ「ヤリス」の36.0km／Lでした。
2位以降はトヨタ「アクア」35.8km／L、3位はトヨタ「プリウス」32.1km／L、4位はトヨタ「ヤリスクロス」30.8km／L、5位はトヨタ「カローラスポーツ」30.0km／Lと、ベスト5はすべてトヨタのハイブリッド車が占めています。
6位は日産「ノート」29.5km／L、7位はホンダ「フィット」29.4km／L、8位はトヨタ「カローラ」「カローラツーリング」29.0km／L、10位はホンダ「インサイト」28.4km／Lという結果になりました。
では逆に、燃費が悪いクルマにはどのようなモデルがランクインしたのでしょうか。
ワースト1になったのは、レクサスの先代「LX570」の6.6km／Lでした。
2位は日産「GT-R」7.5km／L、3位はトヨタ「ランドクルーザー（300系）」7.9km／L、4位はレクサス「LC500」8.0km／L、5位はトヨタ「ハイエース」／日産「キャラバン」8.1km／L。
7位はトヨタ「ランドクルーザープラド」／日産「フーガ」8.3km／L、9位は日産「エルグランド」／「フェアレディZ」8.4km／Lという結果になりました。
大排気量の大型SUVやスポーツカーのほか、ボディが重い商用バンやミニバンといったモデルは燃費が悪化する傾向があることがわかります。
※ ※ ※
今回、燃費ワースト1となったLX570は5.7リッターV型8気筒エンジンを搭載していましたが、2022年1月にフルモデルチェンジして発売された新型「LX600」は3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンにダウンサイジング。燃費も8.0km／Lへと改善されました。
次回の燃費ランキングではワースト1から脱却できるのではないでしょうか。
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8：
97：
>>8
3ローターはリッター3キロくらいかな
142：
>>8
めっちゃ燃費よさそうヅラ
235：
>>8
燃費が少し悪い日本車
程度だったらもっと売れてた車
327：
>>8
会社のおっさんが乗ってたが、夏場は燃費が2キロ台って言ってたわ。
流石に2キロ台は盛り過ぎと思ったが、雑誌の記事などを見ると3キロ台は本当だったようだ。
449：
>>8
これってガソリンタンクに穴が開いてるってやつだろ
591：
>>8
フル加すると燃料計が動くクルマね
筑波のアタックでリッター1km台を叩き出したんだっけ？
700：
>>8
父親が20B買ったけど極悪燃費の割にくもないしで、母親がブチ切れて売却しようとしたらその額も悲惨なことになってて売るに売れず
結局7年で4万キロくらい乗ってたわ
991：
>>8
1.5Lターボ時代のF1より燃費悪いと揶揄されてたな
132：
>>8
ちょっとだけ乗ってたわ ガソリン巻きちらかしカー
376：
>>8
なんて車？
399：
>>376
ユーノス
425：
>>399
ユーノスの後にコスモまで書かないと販売チャネルの名前になっちゃうよ。
9：
伝説の3ローターツインターボ
538：
>>8-9
会社に20B乗りがいるよー（泣き
「こないだなんか4km/Lも走っちゃって?」とか抜かすからこめかみグリグリしといたわ
19：
ホンダ頑張ってよ
20：
わいのノアが入ってない。
11km/lも走るのに。
33：
>>20
旧型のヴォクシーHVが14.9キロで
まだ慣らし中の新型ヴォクシーHVが19.2キロ叩き出しててﾜﾛﾀww
26：
田舎は燃費が良くなる
29：
俺のスーパーカブは80km
30：
フィットgp5ハイブリットは35km/?だったな
今BMWは17km/? ディーゼルだけど。
32：
俺の中ではFC3Sが一番悪かった
10kmの渋滞でひとメモリ減ったのは
いい思い出ww
267：
>>32
俺のFC3Sはリッター4キロぐらいだったな。
知り合いの知り合いの違法改造FC3Sはリッター400mって自慢してた
277：
>>267
ECUおかしくなってるだろｗ
でも逆にリッター10のFCがあったら故障らしいね
679：
>>277
FD3Sで輸出用の5組んで高でトラックの後ろにスリップ付いて90km/hでずーっと走ると8km/lくらいは逝けるぞ
37：
俺のcx-5はリッター17走るぜ
59：
仕事に使ってる30プリウスは未だに30前後を叩き出すぜ
61：
この間ノート乗ったけど適当運転でも20kmだったな
67：
これカタログ値だろ？
実際はもっと低いんじゃないか？
71：
>>67
そういうご意見で色々と計測統一規格が出来て、前よりは差が減った
84：
>>67
従来のＪO何とかのカタログ値だと４０超える
今はほぼ実燃費
447：
>>67
> これカタログ値だろ？
>
> 実際はもっと低いんじゃないか？
サイトe燃費の「街乗りしか走らん」という人の数値が一番実態に合ってる。
下手にカタログ値寄りにしたくて高巡行とかの数値載せてる輩がいるけどまるで参考にならない。
未だに約7?8掛けが実走値（まあ昔の5?7よりはマシになったけど）。
68：
Zは燃費悪いと知られてるけどGTRの方が燃費悪いんか
440：
>>68
Zとコルベット乗ってるがどっちも酷いわ
81：
まぁスポーツカーに燃費は求めんやろ
72：
燃費の悪さも横並びのハイエース・キャラバンわろた
90：
ハイエースがワーストに入ってるのが意外だわ
95：
>>90
空気抵抗侮れんよ
93：
ワーストと言っても、リッター6.6km走るのか
自分が昔乗ってた、ノンターボのパジェロミニは
リッター8?9kmいけばいい方だったわ
96：
俺のカローラツーリング17km/lくらい
99：
ホンダとニッサンはもうちょい頑張れよ
133：
ヤリスは俺の車の4倍かよ
148：
>>1
ヤリスってそんなヤバい車だったん？
まあ、実際にはアクアもほぼ同じだろうけどまさか超えてるとは思わんかった
149：
俺の前に乗ってた車も長距離でリッター5，街乗りでリッター3だったな
今はリッター15くらい走るから、ガソリン減らなくてビビる
151：
>>1
リッター36キロは凄いな。
これ、EVよりCO2排出少ないだろ。
152：
俺のフィットもリッター26kmくらい走って1回の満タンで1000km超えるからな
869：
>>152
何代目？
俺の初代のMTは街乗り16郊外20くらいだわ
最高で長崎から三重まで下道で走った時で25だった
158：
アクアとか実際の街乗りでどんなもんなの？
193：
>>158
新型なら市街地オンリーでも25km前後は走る
暖かくなってきたし30km近くいけるかもね
159：
ワイのXVは10km/lやわ。
長距離なら13km/lまで改善されるんやが。
241：
>>159
わいの XV は、E 型だが I モードで高巡行すれば 16km/L いくで
879：
>>241
ワイ勿体無いから高使わんのや。
深夜の国道とかは15km/l位になるけど、旅行先から戻って来ると大体13km/lに収まる不思議。
161：
ヤリス系は後部座席が狭すぎる
167：
アクアに乗ってるがリッター15kmぐらいしか走らん
俺の乗り方が悪いのか
194：
>>167
俺も乗ってるけど街乗りでも20km/L以上は普通に出るけどなあ
185：
>>167
山間部や寒冷地、短距離多様ならありえるよ。プリウスで18.5だった意味ないから今はガソリン車乗ってる
173：
WRXは意外と燃費いいんだぞ、S4だけどな
片道15キロ位の通勤で12は走る
長距離で15位走る
ただS♯モードにすると10は行かないと思う
190：
ワイのヴェルファイアV6 7.5kmしか走れへん
それもエアコンつける夏場になると5km代でっせ
231：
https://e-nenpi.com/enenpi/
e燃費ランキング
1位 トヨタ アクア 24.29km/L
2位 トヨタ カローラスポーツ（ハイブリッド）21.86km/L
3位 スバル プレオ 21.66km/L
4位 トヨタ ライズ（ハイブリッド）21.32km/L
5位 ダイハツ ミライース 21.31km/L
6位 トヨタ ヤリス (ハイブリッド) 21.14km/L
7位 トヨタ カローラ (ハイブリッド) 20.95km/L
8位 トヨタ プリウス 20.84km/L
9位 マツダ フレアクロスオーバー（マイルドハイブリッド）20.81km/L
10位 トヨタ ヤリス クロス (ハイブリッド)20.71km/L
240：
うちのC25セレナなんて8くらいしか走らない
次の車検でセレナe-powerに買いかえる予定
256：
WLTCになってカタログ燃費もだいぶマシになった
JC08は酷かった、実燃費と乖離が酷くてカタログ燃費あげるためだけにアイドリングストップがいろんな車種に搭載された
燃費あがらないし対応バッテリー高いしユーザーのメリット皆無だった
WLTCになってアイドリングストップがなくなったのは良いこと
257：
年に5000ｋｍしか乗らないからあまり気にしないがヤリスすげーなｗ
262：
PHEV買ってほぼ電気で走るから燃費気にしないわ
12
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