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オジサンに人気？ 新型「アトレー」が車中泊を意識したのはなぜ？


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1：
くるまのニュース　3/8(火) 7:10
新型「アトレー」はなぜ車中泊を意識したのか？
　2021年12月20日に発売されたダイハツ新型「アトレー」。
　4ナンバー化や車中泊ニーズに対応したことが話題となっています。
　新型アトレーは、先代まで軽乗用車として展開されていましたが、今回のフルモデルチェンジにより軽商用車（4ナンバー化）されました。アトレーの商用仕様として約20年ぶりの復活です。
　ダイハツによると、軽キャブワゴン・軽乗用バンのユーザー層は、2009年において「シングル15％、子育て世代41％、子離れシニア世代44％」だったといいます。
　しかし、2020年は「シングル12％、子育て世代32％、子離れシニア世代60％」となり構成比率が大きく変化してきていると説明。
　さらに、軽キャブワゴン・軽乗用バンのおもな用途として「レジャー」と回答した人の割合は、2013年の28％から2017年では35％と、増加傾向にあるようです。
　そうした背景もふまえて、新型アトレーの開発担当者は次のように話しています。
「アトレーを軽商用車にした背景には、ファミリー層が『タント』に移行したことが挙げられます。
　また、昨今はレジャーや車中泊などで、荷物を多く積むことや、車内の快適性という部分を意識して想定して開発しました」
　これにより、新型アトレーは荷室容量を1275リッターに拡大するほか、最大積載量は350kgを確保するなど、レジャー用品などの多積載を可能としています。
　そのほか、車中泊を意識した部分について商品企画の担当者は次のように話しています。
「新型アトレーではプラットフォームが刷新されたことで、先代ではルーフ部分が萎んだ形状でしたがそれがなくなったことで、ルーフ部の居住性が向上しました。
　さらに、リアスライドドアの窓を従来の昇降式ではなくはめ込み式にしていますが、これは車中泊時の換気などでわざわざエンジンを始動しなくても窓の開閉ができるようにという意図です。
　そのほか、先代ではリアシートを倒しても完全にはフラットにはなりませんでしたが、新型ではフラットにしています。
　さらに、荷室側面にはテーブルが固定可能なデッキサイドトリムやマルチフックなども用意することで、自分好みの空間を作ることができます」
※ ※ ※
　なお、アトレーのターゲットは「中年の男性」となり、その理由は「近年の車中泊需要」「新型コロナ禍でのテレワーク需要」などによるものだといいます。
くるまのニュース編集部
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/73826fe91f158c8861c1e22319b939dbeeaa4660&preview=auto
これは「車中泊」に最適！ ダイハツの新型「アトレー」が色々スゴかった！
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6：
子育てが終わるような歳になると軽ワゴンが最強だと気付くんだろう
876：
>>6
子育て終わったらキャンピングカーだな
8：
道の駅も車中泊禁止のとこ増えてきたしなあ
どこで車中泊するんや
475：
>>8
24時間営業のとこ
595：
>>8
便所の利用の仕方が悪すぎるんよあいつら
887：
>>8
逆やで　本来は道の駅とかSAは一時仮眠OKだから車中泊を厳密に禁止したらかえってあかんから
以前車中泊厳禁とうたってた所も文句つけられてそういう張り出しをコッソリひっこめてる
まあ車中泊野郎も連泊とか外でテーブル出すバカチンはマナー違反としてそういう行為は禁止しとくべきだがな
14：
後ろの窓のせいで夏は暑そうだな
18：
サーキットにバイク持っていく用に使えるかな？
今は皆ハイエースとか使ってるけど普段乗りにデカすぎて邪魔なんだよな
738：
>>18
リッターバイクだとちく苦しいと思われる。
ハイエースのほかに普段乗りの用に軽自動車をもう１台買えばいいだけの事
20：
孤独な俺たち向けなのか
26：
車中泊できてもトイレが無いと不便
道の駅とかなら良いけど
31：
時間の許す限りのんびり車中泊キャンプ旅とかええやん。内地決戦になったら山籠りにも大活躍。
34：
釣りとかキャンプとかで車中泊するならわかるけど、観光地巡りとかなら普通に宿泊したほうが楽しいと思う
40：
貨物車にこれがいいな
43：
車中泊キャンプは楽しいかも
トイレは穴を掘ってそこですれば良いし
大自然の真ん中で寝転がるのも良いね
55：
側面衝突とかどうなん？なんか怖い
233：
>>55
どうっておまえ、そらガッツリ凹むに決まってるやん
898：
>>55
ベンツでもトラックでも死ぬときは死ぬよ
56：
>>1
軽自動車の４ナンバーのメリットってなんなの？
60：
>>56
税金が6000えんですむ
66：
>>60
まさかそれだけ？
４ナンバーじゃなくても小銭みたいな税金なのに
81：
>>66
税金はともかく、リアシートを倒すと完全なフルフラットになる。乗用使用だとシートの厚みで段差があるフルフラット。寝台自作するだろうしその差が大きいんじゃないの？
64：
車部屋おじさん
65：
これならNVANの方がいいな
68：
軽で車中泊するような層はガソリン高いから遠出できんやろ
73：
今はデリカ乗っているんで、あと5年位したらこの車にしようかと思ってる。
日本百名山を登り切るためには車中泊は必要なんだよね。
しかも狭い林道も入っていけるし、燃費もいい
919：
>>73
ジムニーの軽トラ版ってのはありそうでないんだよね…
923：
>>919
キャリィ4WDで十分だろ
75：
こんな車で車中泊なんてほんとにできるのか？
無理だろ
80：
>>75
あんたが190超えの大男なら無理
97：
>>80
身長185cmなら当たらず横になれるのかな？
そこ重要だよね。
身長185cmなら足を倒すと210cmぐらいになるから
少なくともその長さは必要。
108：
>>97
車中泊ユーチューバーの人がベッド自作してたが173で足元余裕がある　190になると頭つかえるかな?
76：
アトレーとハイゼット カーゴは
価格以外にどんな違いがあるのかな？
155：
>>76
フロントグリルと荷室長と装備がちょい違う
78：
こち亀のフェラーリで暮らす家族みてからこの程度ではなんとも思わないな
93：
夏の昼間は大丈夫なん？
173：
>>93
夏に寝るときは外にテント張ればいい
94：
エブリイワゴン欲しい
102：
軽バンで車中泊しながら遠出するけど、クビ背中腰が痛くなる
111：
>>1
秘密基地みたいで欲しくなった。
116：
釣り好きのおじさんが
旧アトレー乗ってたな
118：
車中泊とか増えてほしくないなって思ってたんだけど
みんなエンジン切ってシュラフで寝るらしい
夏場はどうすんだろ・・・
151：
>>118
標高の高いところで泊まる。
問題は海辺とかだが、
車中泊用の駐車場に設置されたエアコンから、
ホースで車内に冷風や温風を引き込める設備が作れるといいのにな。
それか、車のエアコンを
外部コンセントから取った電源だけで動かせるように設計する。
139：
夏は北上するしかないな
134：
時代がやっとオレのモビリオスパイクに追いついたか！
150：
昔のgtoで…
628：
>>150
これを見にきた
168：
192：
車中泊はネカフェとあまり変わらん気がするな
カプセルはさすがに快適だったが
201：
今の装備でモビリオスパイクくらいの車が欲しいな
206：
それかボンゴフレンディ
今だぞマツダ
221：
キャンピングカー売れまくっているんだろ
224：
>>221
軽をキャンピングカーに改造するブームでもある
243：
秘密基地なんだよ
少年時代みたいなワクワクがあるんだな
264：
>>1
風呂無しの安アパートよりいいと思う。
新型アトレーの寝室＆風呂つき車中泊仕様にラグジュアリー仕様まで！　ダイハツの展示が今年も本気だった【大阪オートメッセ2022】 (1/2ページ)
272：
>>264
風呂で足攣る自信があるわ
409：
>>264
俺もこれ気になってんだよねー販売してくれんかな
733：
>>264
なんかちょっと欲しくなるなw
266：
>>264
・お湯バスケット
・そのお湯どうするんだ？
って、謎の代物だぞ？これ
295：
デッキバンはそそられる
趣味的に
357：
さすがに車中泊ははキツいからビジホに泊まるが
商用軽バンで適当に旅に出るの最高に楽しいわ
35

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