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ハイオク車だけどレギュラー入れても何も変わらなくね？ ってくらいガソリン高くなる


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【報】ウクライナ情勢受けガソリン価格8週連続値上げで172円80銭に。補助金による高騰抑制効果が限界に
資源エネルギー庁の発表によると、2月28日時点のレギュラーガソリン全国平均小売り価格は、先週に比べ80銭高い、1リットルあたり172円80銭だった。
値上げは8週連続。
ロシアによるウクライナ侵攻を受けて原油価格は高騰していて、経済産業省は今週のガソリン価格は178円20銭と予測していたが、補助金の投入により5円40銭分値上げが抑制されたとしている。
補助金は3週間前から上限の5円に達し価格上昇効果は限界を迎えており、値上げ幅は補助金投入後、最も大きくなった。
来週はさらに2円50銭値上がりすると予測されている。
岸田首相は国民生活への影響を最小限に抑えるため、補助金の上限を上げるなど大幅に拡充した価格抑制策を今週中に発表するとしている。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e5d2c8c00432efba1686e7463d99fae270b76089&preview=auto
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5：
ガソリンもう入れんと無いけど勘弁してほしいわ
13：
我が家は車もバイクもスクーターも全部ハイオク仕様だわ
14：
イタリアの車だけどずっとレギュラーだわ
18：
GT-Rなど一部のハイパフォーマンス車を除けば国産車であれば
ハイオク車にレギュラー入れてもノッキングセンサー働いて点火時期を調整する
外国車は基本的に指定どおりハイオクを入れるべき
車種によってはレギュラーと半々でも大丈夫だったりするが
25：
>>18
そういうのってガス欠とかの緊急事態はレギュラーでも動くよってだけで
機械的には良くないんだろ
39：
>>25
海外のガソリン規格がオクタン価95以上なので
GT-Rとか100以上を指定してる車と違って、
日本のレギュラーの方が値が近いから調整が効く
ガソリン自体、国で結構違うからガチガチには作らないからな
オクタン価ガソリン入れる分には問題ないからハイオク入れろというだけ
46：
>>39
オクタン価高いガソリン入れる分には
抜けた
79：
>>39
＞ガソリン自体、国で結構違うから
これ知らない人が多いんだよね。石油は国際商品だという意識が先にあって。
ガソリンは国内で流通する商品、灯油の方が国際的に流通する商品というね。
19：
なんでハイオクじゃなきゃダメなんだろうって思いながらハイオクのボタン押して給油してる
22：
とりあえず自転車依存高くなる
健康にもよい
23：
日本のガソリンはオクタン価高いからでえじょぶだ！
知らんけど
155：
>>23
日本のレギュラーは国際的にはオクタン価が低い
24：
ハイオク高いからちまちま2000円ずつ給油してる
12Lも入らなくて泣ける
26：
>>24
これからもっと上がるからフルで入れた方が得だよ
29：
150円切ったら安いと感じる勘違い怖すぎワロタ
30：
ハイオク車にレギュラーは大抵大丈夫。
レギュラー車にハイオクはダメ。
31：
欧州車も大半のプレミアム指定車はハイオクとレギュラーを半々にすれば問題無く走れるぞ
36：
>>31
欧州のガソリンのオクタン価が、ハイオクとレギュラーの間くらいだからね。
その欧州車にハイオクはＯＫ、レギュラーはＮＧ、半々はむしろ普通な使い方。
34：
ワイちゃんはディーゼルに逃げたけど軽油も高けぇぇ
35：
今日突然上がっててびっくりした
41：
昔は自販機の缶ジュースの方が高かったのに…
44：
今週リッター167円だった。一時172円まで上がったけど。
49：
都心から地方に移住したのに今の方が金かかってる
50：
二重の税金どっちか取るのやめりゃいい
53：
スーパーカブにハイオク入れてるわ
55：
そりゃカブ売れるわ
54：
R169　H180　K148　T101
59：
わりかしどーすんのこれ
137：
>>59
こーゆーの見ると千葉県に住んでて良かったと思うよ。
窓から見えるスタンドはレギュラ161円の表示が出てて、会員割引で155円になる。
雪も積もらないし。
181：
>>59
山形の有人スタンドは今はこんくらいだな
68：
時代はホントにマッドマックス化しそうな予感…
74：
170円超えたら政府がテコ入れするって話
あれ嘘だったの？
82：
>>74
すでにテコ入れしているが、
卸売業者がﾎﾟｯｹﾅｲﾅｲしているので販売価格に影響なし
93：
現行車ならマップ変わる
古いのはノッキング出る
97：
ツキ悪くなってノッキングしまくるよね
99：
さっき満タン入れてきたがレギュラー169円でシャレにならない
115：
たとえトリガー条項発動して暫定税率が無くなっても　レギュラー170円が145円だから全然安くねえ　恐ろしいわ　車は金食い虫だよまったく
116：
パワー・トルク落ちてパワー・トルクも落ちて燃費も落ちそう
素直にハイオク入れてたほうが安上がり
129：
レギュラー入れてECUリセットしたら調子良くなった
138：
BL5にレギュラー入れ続けるとブーストに制限かかるねん
135：
リッター3~4のJEEP俺涙目
140：
土曜日に157円/?で入れたけどいきなり170円に跳ね上がってて草
次が憂鬱だなあ
141：
>>140
日曜に158円だったBy岩手
142：
さっき入れてきた　172円
隣りで入れてた人が
「来週は190円だね」
146：
SW20乗ってた時はたまにレギュラー入れてた
問題なく動く
148：
WRX-STIは緊急時以外入れるな壊れるぞみたいなことが取説に書いてあった
149：
燃費も少し伸びるからハイオクのままでも費用はそんなに変わらないような気もする
ノッキングも減るし
151：
EK9は普段使いではレギュラーで何も問題なかったな
184：
レギュラーとの価格差なんて知れてるから
ハイオク一択だわ
185：
リッター6の車のワイ結構辛い。月に3500キロぐらい乗る
182：
【悲報】価格限界突破する
183：
>>182
なんだこれは…
187：
>>182
この値段は今まで見たことないな
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