【鉄道】四国は新幹線「空白地帯」 地元で構想加速も、経済効果は本当にあるのか？
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正解。ストローに拍車がかかる。東北を見ろ。 3: ニューノーマルの
何を言ってんだ？！、経済効果はあるよ！。十分かどうかは別にして。 10: ニューノーマルの
少しばかり早くなってもなぁ 11: ニューノーマルの
日本のギリシャと言われる小豆島 228: ニューノーマルの
小豆島まじでいいな！
あんなに表情の多い島は珍しい 43: ニューノーマルの
高松じゃないか？
どっちも行ったが松山よりも垢抜けた感じがした 61: ニューノーマルの
人口は松山が51万人、高松が40万人
宇都宮とか東大阪市とだいたい同じ規模 78: ニューノーマルの
人口は松山だけど、本州へのアクセス考えたら高松やろな
高松なら岡山への通勤圏内だし 25: ニューノーマルの
新幹線なんていらねえよ
高の整備のほうが重要
四国グルっと一周と縦横に高を完成させるべき
松山高知間も 27: ニューノーマルの
同意 31: ニューノーマルの
よーし四国に行っちゃうぞ！
なるか？ 38: ニューノーマルの
よーし大阪や東京に行っちゃうぞ！
こうなるだけ 41: ニューノーマルの
需要あるか知らんが 102: ニューノーマルの
中国地方への連絡は需要がない
児島ボート丸亀ボートの客が乗るくらいだ 111: ニューノーマルの
建設費、維持費考えたら絶望的
って簡単に分かるから不自然でもなんでもないよ。 139: ニューノーマルの
(日本の教育に対する公的支出はものすごく少ない)
どうしてこういう見るからにダメな土建案件ばかり出てくるんだ？ 147: ニューノーマルの
うまい 295: ニューノーマルの
それは草 246: ニューノーマルの
何故明石海峡大橋に鉄路敷かなかったんだよ
岡山からじゃ線形も悪いでしょうに・・・
って執拗こいか 280: ニューノーマルの
それなぁ
淡路島や徳島はかなり様変わりしてたと思う 273: ニューノーマルの
赤字に耐えられるのかよ(笑) 378: ニューノーマルの
沈みっぱなしよりはましだろうけど 401: ニューノーマルの
東京に行くには飛行機で充分だし ＬＣＣもあるし 411: ニューノーマルの
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