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8都府県の自動車排ガス対策地域、順次解除へ
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排ガス対策地域、順次解除へ 環境改善で役割終える
2022/2/6 15:24 共同通信社
環境省は2022年度から、自動車排ガス対策地域の指定を順次解除していく方針だ。大気汚染が深刻だった東京、愛知、大阪など8都府県の約240市区町村を指定してきたが、国の基準を満たす水準まで大気環境が改善。電気自動車の普及も見込まれる中、役割を終えたと判断した。
中央環境審議会の小委員会が3月末にまとめる提言を踏まえ、正式に決定する。8都府県からの申請を受けて解除する。申請に際しては、解除5年後も大気環境が保たれる見通しを確認し、住民らの理解を得るよう求める。
対策地域は自動車窒素酸化物・粒子状物質法に基づき指定している。
https://www.47news.jp/national/science-environment/7381488.html
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3：
眠っていたランクルがまた暴れ出しそう
4：
ヂーゼルぢゃ
5：
いいね〜D21ハードボデーまた乗りたいな
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解除する必要無いだろ
8：
>>6
俺もそう思う。
頭の悪すぎるパヨちんは大喜びするだろうけどね。石原の政策がなくなると。
石原最大の功績だったな、排ガス規制は
32：
>>8
と言っても、今のディーぜルは環境対応されたものばかりだからね
石原がやった当時のディーゼル車黒煙モクモクなのばかりだった
今じゃ黒煙なんて殆ど見なくなったよ
それだけでも石原のディーゼル規制は大きな恩恵があった
11：
また鼻くそが真っ黒になるのか
16：
>>11
環七の大和町交差点は規制前には本当に空気悪かった
一日居たら真っ黒になりそうな感じだった。
12：
これも外圧なんじゃね？
欧州車ってディーゼルエンジン何気に多いし
13：
>>12
ま、それももはや昔の話だな。今となってはもう
14：
ディーゼル規制のせいで三菱デリカを泣く泣くドナドナした。今頃はどこの国を走っているのやら。
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ヨーロッパとかディーゼル推進で煤煙まみれでしかも肝心のエンジンがインチキだったという
23：
よーしじいちゃんの形見のマーク?2.2d乗るぞー
33：
光化学スモッグ警報減ったよな
40：
ランクル80ディーゼルのバンがあのときは下取り70万でしか売れなかった・・・・
42：
ディーゼル車乗り
神奈川在住で引越し前の県ナンバーのままだけど
神奈川ナンバー変更したら車検通んなくなんのかな
45：
ディーゼルロータリーツインターボ4WDはよ
46：
47：
どうして解除する必要があるんだよ
施行された当初は混乱あったけど
今は皆、なじみ評価されてるのに
改善したから解除って
環境対策ってそういうものじゃないだろ
嫌だ、この国
48：
当たり前に空気がきれいになったから無くすのか。
49：
ディーゼルとガソリンのハイブリットってないの？
84：
>>49
2トントラックにディーゼルのハイブリッド車あるよ
55：
よっしゃー、木炭バス走らせるぞ
59：
マジカ、旧車ディーゼルかえる！
63：
規制されたころのディーゼル車ってもうほとんど走ってないだろ
64：
8都府県で100系の旧型ディーゼルハイエースの車検がまた通るようになるのか？
67：
>> 環境省は2022年度から、自動車排ガス対策地域の指定を順次解除していく方針だ。大気汚染が深刻だった東京、愛知、大阪など8都府県の約240市区町村を指定してきたが、国の基準を満たす水準まで大気環境が改善。電気自動車の普及も見込まれる中、役割を終えたと判断した。
規制したから大気汚染が改善したんなら、規制やめたらまた元の状態に悪化すんだろ
電気自動車の普及なんてまだ先の話だろうに
69：
>>67
元の状態にはならない
規制前のディーゼル車なんてほぼ存在しない
70：
これのせいでプロボックスのディーゼルターボ諦めてたのに
73：
これからトラック、バスは水素に持っていくと思う
インフラどうこうと言われそうだが10年後は間違いなく水素に
小型トラックはEVへ
77：
まあこの規制によってガードレールとか真っ黒じゃなくなったもんな
78：
コロナ禍で各事業者が新車バストラックを買えないことと関係がありそう
あれだけ新車買いまくっていた神奈中バス(在籍数日本2位)が今年度の新車未だに0台
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お互いに組織のそれなりのポジションに収まって、仕事の輪をうまいこと回せている状況がなんだか嬉しい。年をとるってこういうことなのかな。
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