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ホンダ、新型「ステップワゴン」は299万円から! 先行受注&全国展示を開始へ


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ホンダは新型「ステップワゴン」の先行予約を2022年2月4日から開始しました。また同月19日から全国各地で特別先行展示を開催することも明らかにしました。ユーザーからはどのような反響が出ているのでしょうか。
先行予約の受付が開始された新型ステップワゴンは、同年1月7日にジャパンプレミアされ、2022年春頃の発売がアナウンスされました。6代目となる新型ステップワゴンでは、「エアー」と「スパーダ」、そして「スパーダ プレミアムライン」がラインナップされます。SNSでは、フロントデザインについての意見が多く、エアーに対しては「シンプルで綺麗」「可愛らしいデザインだね」、「初代に似ている」「先祖返りした感じがある」という声が見受けられます。スパーダに対しては「スパーダ、イケメンじゃん」「オラオラしすぎてなくて良い」「フロントに親しみやすさがあって良いね」という風に全体的には肯定的な意見が多いようです。
また、パワートレインの詳細は明らかになっていないものの、エアー/スパーダ/プレミアムラインそれぞれに、ガソリン車とハイブリッド車をラインナップ。駆動方式はガソリン車に2WD/4WDが設定され、ハイブリッド車は2WDのみのようです。前述の通り2月4日から先行予約が開始されたことで、各仕様の本体価格も明らかになっています。ホンダ販売店の担当者はそれぞれの価格について、次のように話しています。
「それぞれの本体価格は、エアーが『7人乗り/2WD/ガソリン』(299万8600円)から『8人乗り/2WD/ハイブリッド』(340万4500円)です。
スパーダが『7人乗り/2WD/ガソリン』(325万7100円)から『8人乗り/2WD/ハイブリッド』(366万3000円)。
スパーダ プレミアムラインが『7人乗り/2WD/ガソリン』(346万2800円)から『7人乗り/2WD/ハイブリッド』(384万6400円)となっています。
先代よりは高くなっているものの、搭載される機能や技術は価格以上といえますので、そのあたりはお客さまにご説明していければと思っています」
価格に対するSNSの反響は、「新型待っててよかった明日予約する」、「思ってたよりぜんぜん安かったー!」、「新型ステップワゴン、最安299万ってまじ?」、「ホンダにしてはかなり頑張った価格設定」、「ステップワゴンって300万円もするような車だっけ?」という声のほかに「注文してきた」など、開始日にオーダーすると反応する人も見受けられました。
 
※ ※ ※
なお、前述とは別の販売店によると「全長4800mmから全長4830mmとサイズアップして3ナンバー化していますが、最近ではあまり5ナンバーに対してこだわる人よりも、その分室内空間や使い勝手を気にされる人が多いようです」と説明しています。
直接的なライバルとなるトヨタ新型「ノア」と新型「ヴォクシー」は2022年1月13日に発売され、それを追う形で先行予約が始まった新型ステップワゴン。
SNSでは、それぞれに対する反響が多く見受けられますが、これによりミニバン市場が盛り上がることからも、両者の動きに注目が集まります。
https://kuruma-news.jp/post/472825
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2:
納期次第だな
5:
アルファードより安くていいね
9:
>>5
セグメント的にはノアヴォクシーがライバルだけどな
6:
原点回帰とはいえノアボクには勝てんだろうな
7:
N-BOXでいいわ
10:
ワゴン車も高くなったよな?
13:
角張ったのはいいけどライトは丸がよかったなぁ
20:
悪くはないけど、ノア・ボクにとられるな
23:
ステップワゴンって小型車かと思っていたら3ナンバーなんだな。
24:
ハイブリッドでも8人乗りの設定があるところは認めるが
幅も長さも大きくなっちゃったし
オプションでもわくゲーないから見送りだな
41:
こういうので良いんだよこういうので
でもトヨタに負けるんだよね…
43:
実質オデッセイの買い替え用
本来のステップワゴンの買い替えは次期フリードにスライドします
50:
非対称のリアゲートやめたのか
55:
意外と安いな
最安グレードはシビックより安いw
63:
ツリ目じゃない点は評価する
81:
納期は1年くらい?
87:
ステップワゴンが高いという人は
フリードに乗れということだろう
99:
RKそろそろ15万kmなんだけど
まだまだ走るし子供も小さいからまだ先かな
165:
>>99
デザインはRKが一番かっこいいと思う。
新作を含めてもね。
101:
オラつき顔はもう飽きただろ
意外と売れたりしてな
102:
戦略としては正しいのかもな
オラつき顔同士でやり合ってもトヨタには勝てないだろうからデザインに差を出してシンプル顔にしたほうが流入見込める
104:
>>1
手堅くまとめたな
地味すぎるけど今風のウザさが感じられないのは好感
115:

ステップDQN
というのが流行ってなかっか?
117:
ミドルクラスのミニバンも300万円台の時代か。
オプションや諸費用込で400万円は必要だね。
123:
ステップワゴンが出た当初より100万以上高くなってるな
126:
しかしトヨタのバカデカグリル車
よりは普通でいいな
148:
エアロが付いてない素のほうがイケてるね。 カタチが奇麗だわ。
154:
158:
AIRは良いな
チョイとオフローダーちっくにするのも良さそう
4躯版買おかな
174:
半導体不測のいま納車まで何年?
186:
二代目みたいなデザインだな
198:
>>1
うーん、ちょっと地味過ぎないかな・・・(´・ω・`)
前のデザインの方がいいな。
202:
リアゲートだけが残念
せめてオプションででもわくわくゲート残して欲しかった
210:
納品までどれくらいかかるんだろ
211:
値段設定がアルヴェルに近づいてないか?
これなら未使用車でアルヴェル選ぶ奴いるだろ
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