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トヨタの先見の明、異業種合同プロジェクト「WiLL」
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3台のクルマを出すが失敗ともいわれる異業種合同プロジェクト「WiLL」! よく考えるとトヨタの先見の明がスゴかった (1/2ページ)
投稿日: 2022年2月1日 TEXT: 山本晋也 PHOTO: トヨタ/WEB CARTOP
3台のオリジナルカーが誕生!
かつて日本に『WiLL』という異業種合同プロジェクトがあったことを覚えているだろうか。1999年8月の発足時には、アサヒビール、花王、近畿日本ツーリスト、トヨタ自動車、松下電器産業(現:パナソニック)という各業界において日本を代表する5社が集まり、後にコクヨと江崎グリコが参画して、計7社によって進められた一大マーケティングプロジェクトである。
当時のリリース(https://global.toyota/jp/detail/12217380?_ga=2.114354823.1405340349.1643184673-445501249.1525840083)
ターゲットとなっていたのは、団塊ジュニア世代(1971?74年生まれ)を中心としたニュージェネレーション層。従来的価値へ反発を覚えるニュージェネレーションに、伝統的ブランドが選ばれるために、どのようなアプローチが必要かということを考えた、共同プロモーションともいえる。その軸となるのが、オレンジをイメージカラーとした『WiLL』というロゴで、各社がWiLLブランドの商品をラインアップすることで、新しい消費スタイルを刺激しようというものだったと記憶している。
たとえば、アサヒビールは甘みのある「スウィートブラウンビール」、花王は「空気を洗うミスト』という消臭スプレー、近畿日本ツーリストはシドニーオリンピック観戦ツアー、江崎グリコはチョコレートやタブレット、コクヨはステショーナリーアイテム、松下電器はパソコンやポータブルMDプレーヤー、折りたたみ自転車をWiLLブランドとしてリリースした。
そしてトヨタは、結果としてWiLLブランドにおいて3台のクルマを誕生させた。
1作目が、かぼちゃの馬車のあだ名で呼ばれた「WiLL Vi」(2000年1月)、第二弾がステルス戦闘機のような「WiLL VS」(2001年4月)、そして最後を飾ったのがパイクカー的ルックスの「WiLL CYPHA(サイファ)」(2002年10月)だった。
https://www.webcartop.jp/2022/02/844257/
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https://www.webcartop.jp/2022/02/844257/2/
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3:
まだ現役で走ってるのを見かけるね
6:
かぼちゃはたまーに見かけるな
7:
いやこれ良かったろ
8:
WiLL Viは先読みし過ぎたけどデザイン的には結構イイ車
今なら、86BRZのエンジン半分にして水平対向2気筒直噴ターボでヨタハチを作って、
同じエンジンをニューWiLL Viに積んで出せば間違いなく売れるぞ
98:
>>8
水平2気筒のヨタハチか…
良いなそれ。
10:
VS見積もり取ったけど結局買わなかったなw
12:
YUKIのcmはwillサイファだったか
23:
>>12
VS
14:
Viは今でも走ってるの見る
15:
個人的にはいいなと思ったけどやっぱり企業のエゴが入ってきて中途半端な製品になっちゃってた
17:
カボチャは割と好きだった
18:
VSはカッコいいよね
Viは可愛いし
CYPHAは中途半端
19:
洗車機使えんどーしょーもない設計としか
21:
日産のPAO,フィガロのように徹底的にこだわって内外装作りこめばよかったのにね
なんとなく中途半端だった、Viのデザインはよかったけど
105:
>>21
あれはバブル期に発売されたのも大きかったと思う
106:
>>21
PAOとフィガロだ思い出せなかった車
これもたまーに見かけるな
25:
CYPHAは今でも数台見かける
28:
車は割と見たから売れたんでは(´・ω・`)
そんな企画があったとは全然知らんかったが
31:
will viはちょっと良いなって思った当時
32:
デザインが面白かった
33:
これっきりだったから型落ちのみすぼらしさを感じさせないのはいい
37:
viは良かったよ
実用性を無視したコンセプトカーのようなデザインが当時新鮮だった
とんがってるけどカッコ付けてる訳じゃないし高級でもない
ただただクルマらしくない変なクルマだった
38:
サイファに今でも乗ってる
酷評をよく聞くけど気に入ってるからほっといて
この前車検通したからまた2年乗る
15万キロ近いけど全く問題なしだった
40:
なんだっけ? ステルス偵察機みたいな車種があったよね?
あれは斬新でカッコよかったなぁ
買おうとは思わなかったけど
41:
去年、オレンジのWiLLを久々に見たな
水色のはたまーに見る
43:
Will VSは内外装ともにクソかっこよかった
2ZZエンジンだったしMTもあるし
44:
カボチャのはマイノリティーリポートでチラッと映るよな
58:
30年ほど前にデンデンムシみたいな車なかった?
60:
>>58
日産エスカルゴやな
59:
いいじゃん個性がある車
トヨタが失っていたモノだろ
最近は割と個性出し始めたけど
61:
昔、ガソリンスタンドの洗車機に
「will vi(かぼちゃ型のヤツ)は洗車出来ません」って書いてあった
70:
VSは最近のマット塗装で出したら
売れるんじゃね…ってサイズの割に
狭いらしいからどうだろ
71:
とにかくリアが見にくかった
84:
VSはカッコよかったな
後方視界皆無だったけど
96:
日産はフィガロも今
凄い人気
日村が番組で乗ってる
100:
これ欲しかったんだよなあ
141:
代車でサイファが来たことあるわ
可愛いとも思えたしキモいとも思えた
140:
デザインの好き嫌い激しく出るからなぁ
自分は嫌いな方だし
144:
これまだ走ってるの見かけるけど可愛いよ
愛着わいて乗り換えられないのかな
143:
サイファ乗ってるけど中身初代ヴィッツなんで、まあまあ走る。変なデザインも長年乗ってると愛着沸く。
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