高松市民「四国だけ新幹線がないのはつらい…」
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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2022年01月29日 18:14
4. なんだあれは
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2022年01月29日 18:14
8. 四国に新幹線があっても無駄なような気が…
9.
10. 3.dks
11. 2022年01月29日 18:15
12. 交通網の充実が人々の幸せにならないのを見ると､エジソンの投票機を思い出すな。
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2022年01月29日 18:15
16. 最後のそう(´・ω・｀)
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2022年01月29日 18:19
20. 多分地形的に無理だけど
四国突っ切って福岡大阪間が新幹線で繋がるならありかな
仮に実現しても四国には殆ど停車しない気もするが
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2022年01月29日 18:19
24. 愛媛-大分を繋ごう
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2022年01月29日 18:20
28. 北陸みたいに東海道が災害で潰れた時に関東と関西を結ぶ予備ってわけでもないしなあ
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2022年01月29日 18:24
32. >>2
土佐は陸の孤島なイメージがあるからなあ。
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2022年01月29日 18:26
36. ちゃんと利用して金を使って維持させられるのか？
鉄道会社にとっていちばん怖いのは沿線住民の掌返しだからな
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2022年01月29日 18:36
40. 新幹線で四国ー大阪間を繋ぐと四国の歓楽街で落ちる金が大阪に流れ込むようになって四国の歓楽街がさらに衰退するよ
新幹線だと飛行機みたいに乗り降りの手続きがないから手軽にJR大阪まで行けてしまう
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2022年01月29日 18:43
44. 四国は新幹線よりも四国一周する高環状線が欲しい
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2022年01月29日 18:44
48. >>10
高鉄道は大都市間を結ぶものであって
沿線を栄えさせるものではないからな
何故か新幹線とかリニアが地元を栄えさせると思ってる沿線民もいるけど
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2022年01月29日 18:44
52. 在来線すらまともに機能してないのに、新幹線とかありえんわ。
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2022年01月29日 18:48
56. 赤字路線の未来しか見えない
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2022年01月29日 18:48
60. ねぇすでに寂れてる無人駅ばかりの所に新幹線通してどうするの？
駅舎と新幹線用線路新設する費用は誰が出すの？
在来線使ってミニ新幹線にするつもり？
それでも駅舎は改装するんでしょ?その費用は？？？
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2022年01月29日 18:51
64. >>9
黒字路線は瀬戸大橋さんだけ
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2022年01月29日 18:53
68. >>4
4席だけ0系新幹線の本物のシートを使ってる
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2022年01月29日 18:59
72. ２０年後の日本の人口分布図を考えたら、何言ってんだ？？って感じだよ。
四国は恐らくＪＲ四国するなくなるぞ。
ＪＲ北海道もだけど
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2022年01月29日 19:01
76. 特急有ればいいや
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2022年01月29日 19:03
80. 新幹線が欲しくなる程の乗客需要はあるのだろうか
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2022年01月29日 19:05
84. 橋か新幹線かを選べって言ったら橋を3本選んだんでしょ
四国で電車に乗る奴は少ないから自動車で渡れる橋を選んだ
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2022年01月29日 19:09
88. モノレールとかトロッコでよくない？
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2022年01月29日 19:14
92. 千葉にもないから安心してしてくれ
東京か上野か品川まで行かねばならぬ
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2022年01月29日 19:27
96. 試算したら完全に赤字経営になるってでてたじゃん
子孫に負の遺産残したいのか？
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2022年01月29日 19:36
100. 高知住みやが別にいらんぞ
みんな車移動やからな
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2022年01月29日 19:39
104. 四国から京阪神に行くなら高バスが便利すぎるからな
香川徳島から行くなら尚更
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2022年01月29日 19:43
108. >>20
新大阪ー関空ー淡路島ー徳島ー高松ー松山ー大分ー福岡ならそこそこ需要あるだろ
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2022年01月29日 19:52
112. 人口減少社会なんのその節約改革効率は口にしても
実行なんか極力やらず我が県我が地方に予算を獲得する人
こそ立派な国会議員
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2022年01月29日 19:55
116. 高松は高松城復元してくれ
あの華麗な水城は全国でもなかなか無い
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2022年01月29日 20:00
120. >>29
県庁所在地の全てに立派なお城があるなんてステキですね。
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2022年01月29日 20:02
124. もしかしてBルートは少子化を解決しちゃうの？
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2022年01月29日 20:41
128. 最初から橋の本数減らして 明石海峡大橋を鉄道利用可能にしておけば 徳島や高松くらいまではなんとかなったかも・・？
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2022年01月29日 20:51
132. >>23
成田新幹線欲しいんだけどなぁ
成田がごちゃごちゃしてる間に羽田が存在感増したから一生なさそう
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2022年01月29日 21:00
136. 香川だけど正直新幹線はいらないかな
それよりも空港を大きくして便を増やしてもらった方が利便性がある
四国内は徳島阿南方面から高知へと愛媛の南予から高知への高道路ができると何とでもなる
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2022年01月29日 21:01
140. 四国に新幹線がない事で、九州、本州、北海道に住む日本人が四国よりはマシかという優越感に浸ることが出来ることがある意味処方箋になっている気がする。
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2022年01月29日 21:10
144. 山陽新幹線に勝てないし、勝っても意味がない
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2022年01月29日 21:39
148. 愛媛県民だけど新幹線はいらない
お遍路やってる横を新幹線が走るんかいなｗ
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2022年01月29日 22:19
152. >>2
300キロで走れる区間どんなけあんのってはなし
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2022年01月29日 22:27
156. 愛媛住みだけど新幹線作ってどうすんだよって感じ
四国のなかで駅2つならまあ使えるかもしれんけどどうせ駅増やしまくるからいらんわ
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2022年01月29日 22:32
160. 外国の鉄道、人口密度の割には高化、割引にガンガン金かけてんだかな。
日本は石油をたくさん使っても戦争で人死ぬリスク極小やからな。
超車大国アメリカは油田があってもそれで足らないので…中東へ…たくさんの貨物列車で節約しても足らないのか。
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2022年01月29日 22:34
164. >>35
宮崎「…。」
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2022年01月29日 22:37
168. 四国に新幹線作るより、道路を綺麗に整備して
四国をぐるっと全自動運転カーで走れるようになると楽しそう
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2022年01月29日 22:41
172. >>5
停車はするけど
乗る人多くて降りる人は少ないとか？
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2022年01月29日 22:44
176. 新幹線で妄想するのもいいが、津波対策に取り組んどいてよ
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2022年01月29日 22:47
180. >>2
ルートによる
関西側が関空、九州側が大分の温泉エリアに繋がるなら山形とか秋田とかよりは需要ありそう
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2022年01月29日 22:48
184. >>43
引っ越しでも無い限り行き帰り同数でしょ
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2022年01月29日 23:08
188. >>1
東京 新横浜 名古屋 大阪 広島 博多
このクラスの駅がひとつもないのに新幹線は高望み
189.
190. 48.名無しのコピペ
191. 2022年01月29日 23:09
192. >>47
駅というか都市かな
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2022年01月29日 23:10
196. >>18
エアガンにでも撃たれたんやろか？
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2022年01月29日 23:49
200. >>33
だってもうあれ北総線になっちゃったじゃん。
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2022年01月29日 23:59
204. >>23
新幹線の線路はあるのに駅がない県があってだな…
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2022年01月30日 00:05
208. JR北海道の惨状みても言えるんか？
JR四国なんて北海道よりキツイやろ
負債増えるだけやからやめとけ
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2022年01月30日 01:07
212. >>47
四国と同レベルの北陸には新幹線あるし
東北も仙台以外は四国と同レベルだし
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2022年01月30日 01:10
216. >>2
四国新幹線は赤字ですぐ廃業しそう
217.
218. 55.名無しのコピペ
219. 2022年01月30日 01:15
220. >>54
ちうか鉄道自体が大赤字で無駄な島
221.
222. 56.名無しのコピペ
223. 2022年01月30日 02:50
224. シンカリオンにも出てきたハリボテ新幹線でいいじゃん
225.
226. 57.名無しのコピペ
227. 2022年01月30日 05:10
228. 新幹線の駅があったところで素通りされるだけ。そこが目的地なら道がある限り行く人は行く。公共交通機関があれば嬉しいけど。何か勘違いしてるんじゃないか？
229.
230. 58.名無しのコピペ
231. 2022年01月30日 08:18
232. 羽田や伊丹と四国間の飛行機の料金安くしてくれた方が喜ぶと思うわ
233.
234. 59.名無しのコピペ
235. 2022年01月30日 09:13
236. 南海トラフ、あんだけ、くちすっぱくして警報ならしてるのに、今の鉄道網や、道路じゃ、交通網が、壊滅でしょうが、危機管理から言えば、高知への乗り入れは優先順位が1番のはずよ、災害後の復興かできないじゃないの、高松駅は、ホームだけでよし
とにかく、高知まで新幹線が乗り入れないと、災害復活はできない。東北新幹線がついて、もう、３０年が来る。
237.
238. 60.名無しのコピペ
239. 2022年01月30日 09:32
240. 南海トラフの災害復興に、必要なの、高知まで！高松は、ホームだけでよい、たちまち
本当は、環状線が良い。単線なら早くできる。環状線なら、3分の２でできる
241.
242. 61.名無しのコピペ
243. 2022年01月30日 09:34
244. ほとんどの駅は高松と同じレベルだよ、よく見てみな。
245.
246. 62.名無しのコピペ
247. 2022年01月30日 09:40
248. 計算したら黒字だから、前倒しにしようって言ってるの、北海道新幹線なんか、丸々赤字でしょ。
ずっと南海トラフのスケープゴードにしてきたんだから、新幹線くらい良いじゃ無いの。企業は、新幹線沿線しか来ていないのだ。それに、三菱のふるさとだぞ、三菱発祥の地だぞ。新幹線の駅くらい作る力はあるだろう。とにかく、人命重視の南海トラフ対策。高知への乗り入れ。物資と人を運ぶのよ、四国は死んでよしというなら、はっきり言いなさい。四国の人は災害でしんでも僕は構わないと思うから四国新幹線は、いらないと。僕の街には必要だけど、自分さえ生き残れば他の地方なんか死んだって知ったこっちゃないと、言いたいなら言えよ
249.
250. 63.名無しのコピペ
251. 2022年01月30日 09:45
252. 北海道の街は、どこも、寂れてたぞう。商店街は、シャッター通りだし。東北の多くは、商店街自身、あまり、ないし、駅がかわりかな。中国地方も、シャッター街ばかりだよ、その点、四国はまだ、元気。
253.
254. 64.名無しのコピペ
255. 2022年01月30日 09:46
256. 四国ってまともな鉄道維持できてるの？
鉄道需要があった上での新幹線構想なら分かるけど完全に自動車社会では？
自動車社会でも公共交通機関（路線バス）が充実してるならまだ作る意味はありそうだけど？
257.
258. 65.名無しのコピペ
259. 2022年01月30日 09:50
260. 三菱発祥の地の高地に新幹線の駅も無いなんて恥だよ。人口２０万人を超える都市で高鉄道がない都市は、世界でもあと、わずか。なんか、ものすごく、ケチンボーな人がいるのね。俺の街には新幹線を引いてるのに、人の街にはいらないっていうエゴイスト。
スペインにだって高鉄道は走ってるでしようよ。同じお遍路文化があってもね。アメリカが、コロナ対策に８００兆円も出してるこの時期に新幹線くらいで、めくじら立ててどうする。景気回復は公共工事でしょうが、試算が黒字の資料も見てない人間は、ちゃんと、資料に目を通してみてから、言いなさい。
261.
262. 66.名無しのコピペ
263. 2022年01月30日 10:23
264. 昔四国に住んでて今もたまに帰ってるけど絶対必要ない！今時汽車が走っとるんやでwwどちらかというとバスの量を増やして欲しいな。田舎の方やと車ないと生活できへんし
265.
266. 67.名無しのコピペ
267. 2022年01月30日 10:44
268. 原住民はどのくらいの頻度で利用するんだよ
269.
270. 68.名無しのコピペ
271. 2022年01月30日 12:04
27
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