【悲報】JR東海「リニアで水枯れないよ」静岡県「ならもし枯れたら補償してね」JR東海「やだ」back ▼

【悲報】JR東海「リニアで水枯れないよ」静岡県「ならもし枯れたら補償してね」JR東海「やだ」


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1.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:21 | URL | No.：2020011
リニアって40年くらい開発してるけど世界のどこでも実用化してないし
そこまでして時短したいなら飛行機でいいし陸送するメリットが特にないんだよな
地下水を漏出してしまって付近が砂漠化するデメリットのがとてつもなく大きい
誰も損切り役になりたくないから続いてるだけ
2.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:24 | URL | No.：2020012
方式が違うだけでリニア自体はすでに日本で運用されてる
めっちゃ地味にだけど
つかこの高リニアの方式が面倒だからほかが実用しないだけなんじゃねえの
3.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 01:25 | URL | No.：2020013
新幹線と飛行機で十分やろ
4.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:28 | URL | No.：2020014
五毛に散々叩かれるリニア
ただのちょっと早いだけの鉄道じゃないか？
大阪からディズニーランドへ75分位で行けるようになるだけだよ。
5.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:34 | URL | No.：2020016
直線で繋ぎたいんだろうが南アルプスぶち抜く時点でメンテ費用もバカ高くなるの確定してるからな
同じように隆起している山に掘られた高道路のトンネル、早い段階から歪んで補修してたし
6.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:34 | URL | No.：2020017
静岡県内の駅に「のぞみ」「リニア」を停めるようにすれば？
7.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:35 | URL | No.：2020018
高鉄道も日本が開発するまでどこも実用化してなかった
短視眼はじゃべると恥かくだけだぞ
8.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:36 | URL | No.：2020019
高鉄道なんて田舎の人口の都会に吸い上げて過疎化させる道具じゃん
農家の次男坊が有り余ってた時代ならまだしも
今じゃ地方にとってむしろ有害だろ
9.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:37 | URL | No.：2020020
補償はするぞ、25年だけだけどな。
代々農家やってたらこの代で終わり。
10.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:38 | URL | No.：2020021
名古屋大阪間も同時並行で作ってしまえば静岡も国策だからって丸め込めただろ
神奈川北部、山梨、長野、岐阜の田舎しか通らんリニアの必要性が薄いからイマイチ立ち回りがうまくいかんのだよ
11.
名前：名無しのかめはめさん #- | 2022/01/26(水) 01:39 | URL | No.：2020022
山の上にでも走らせとれ
12.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:41 | URL | No.：2020023
他の原因で枯れても補償？
反対派が枯らすよう何かやりそう
13.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:44 | URL | No.：2020025
丹那トンネル工事っつー前科がある以上、地元民の感情が不信スタートになっとるのはしゃーないやろ。
そこらへん無視して国策だからのごり押ししたら、そらー纏まるもんも纏まらんわな。
理はあるのに担当者がアホで言葉足らずで無能だったせいでこじれて、案件持ってかれたってのは社会人あるあるよな。
14.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 01:48 | URL | No.：2020027
この件だけじゃなく、噂だt
勝手に牧場名目で土地買い取って
住民に説明無しで残土置き場にしてるとか
リニア事業は悪行が尽きないでw
15.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:51 | URL | No.：2020028
海底トンネルが作れるのだからトンネルの中に水を出さずに掘ることは出来るだろ？
大体、地下水脈が枯れる位に湧水したらそのトンネル使えないわ。
一滴も漏らさずに水脈へ返せ、出来なければ保障しろって静岡が要求してている。
無理筋通しているのはどちらなんだろうね？
16.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:51 | URL | No.：2020029
リニアなんて無駄な開発するくらいなら飛行場をもっと作り便数を増やせ
17.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:52 | URL | No.：2020030
水位の件ちゃんとすりゃいいだけじゃねーのか？
それでも反対する基地外が居たら、新幹線止めなきゃいいんだよ
18.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:52 | URL | No.：2020031
長野「しょうがねえなあ」
19.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:54 | URL | No.：2020032
と言いつつ静岡も争いながらソーラー大量に山に作っちゃって環境破壊はしてる模様ｗ
20.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:55 | URL | No.：2020033
道民だけど静岡知事は良くやってると思うわ
至極真っ当な考えだと思う
21.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:58 | URL | No.：2020034
いい加減あきらめて迂回すればいいのに
22.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:00 | URL | No.：2020035
新幹線大改修にはあと１本必要だとは思う
でも地図見たら静岡通過部分のルート、
ビミョ〜に南にくねってんのな
もう少し北通したらそもそも山梨県と長野県通るだけで作れないか？
トンネル長くなって技術的に無理？
なら最初に検討されてた長野迂回ルートにするか、
実験線の再利用諦めて全体的に北寄りに作るとか
23.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:00 | URL | No.：2020036
静岡のとんがってるとこ避ければいいんじゃね？
24.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:01 | URL | No.：2020037
そもそも山国向けの技術じゃねえんだよなリニア自体が
原理的に重い物運べないからマジで金にならん技術
25.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:02 | URL | No.：2020038
知事の言い分がもっともで地元民の意向に沿ったものだとしてもあの静岡県知事が言うとねえ…
26.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:06 | URL | No.：2020039
ちんたらやってるから存在意義自体失いかけてる 観光客帰省者出張リーマンを新幹線より1時間早く運んだからなんやねんだしな
27.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:06 | URL | No.：2020040
空中にチューブ作って浮かせろよ
28.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:08 | URL | No.：2020041
地図で確認したら予定ルートは大井川の水源より遥か北だった。
これで影響を受けそうなのは富士川に流れ込む支流の一つだけに見える。
これでは静岡県の難癖にしか見えないな。
29.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:08 | URL | No.：2020042
問題そっちのけでかなり建設進んでるのも無能
30.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:09 | URL | No.：2020043
当たり前だろ。静岡の言っている事は天候による渇水も補償しろって事だぞ
31.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:10 | URL | No.：2020044
松本市「いいよ！こいよ！」
32.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:11 | URL | No.：2020045
湧水地下水使う工場って基本的に郊外山中だし農水産だと名物なり地域の産業に直結
工場が移るだけならともかく地域の名物が消えるまで行くと雇用としても経済としても痛い
別の田舎の山中にデカい工場を建て直す方も結構な費用になるが
＞静岡県民以外は皆リニア出来たほうが便利なんやし
で押し付けるのは想像力足りなすぎよ
33.
名前：名無し＠生駒 #- | 2022/01/26(水) 02:11 | URL | No.：2020046
答えをはぐらかし続けるということはJRは静岡県の言い分が正しいと分かってるんだろう
「国策だから答える必要はない」とか完全に「犯人」が言うヤツ
事実上の自白
34.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:13 | URL | No.：2020047
長野に迂回して新幹線は静岡県内こだまのみ停車でいいよ
35.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 02:20 | URL | No.：2020048
長野側通した方が関西方面からの諏訪の観光客が来そうなんだけどな
36.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:22 | URL | No.：2020049
静岡にメリットないしデメリットありそうなうえに説明が納得できるわけのないもんでわろた
もうちょい北にずらして迂回しろよ
37.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:22 | URL | No.：2020050
ＪＲ側の擁護をすると
最初はリニアに賛成してたんと
そして後戻り出来なくなってから反対して
それならと静岡側の要求をＪＲ側は全て飲んできた
しかし、要求を承諾する度に別の要求を静岡県知事はしてくるから
交渉が全然終わらなくて今に至る
38.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:23 | URL | No.：2020051
今現在新幹線と飛行機が東京大阪間で新幹線のほうが30分〜1時間早いかなってくらい
新幹線　二時間半
飛行機　待機30分　飛行一時間半　主要駅まで30分＋α
これがリニアになると1時間半〜2時間早くなって飛行機との明確な差別化になる
おそらく東海道新幹線は使われなくなるか安くなる
とりあえずリニアはさっさと東京ー大阪を繋げ
39.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:31 | URL | No.：2020052
国策で水俣病や薬害エイズばらまいておいて
役人は誰ひとり責任とらなかったのが
売国反日与党といわれた自民党だからなあ……
40.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:33 | URL | No.：2020053
>>37
それって言い方次第よな。
ＪＲが始めはメリットばっかり言って賛成させておいて、もう引き返せない段階になってから後出しでデメリット説明したら反対された、ってのをＪＲに都合よいように言ってるだけちゃうん？
「国策だから」「もう後戻りできないとこまで来てるから」でごり押そうとしたけど失敗したんじゃねーの？
41.
名前：静岡県民 #- | 2022/01/26(水) 02:47 | URL | No.：2020054
静岡県知事は失言で有名だけど、リニア反対の姿勢を崩さないから毎回当選する。対抗馬がショボいのもあるが…。
静岡県民は基地だアホだ言われても、他県の暴言が気にならないくらいリニアはいらないってこと。JRはおとなしく迂回してくれ。
42.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:48 | URL | No.：2020055
リニアは出来る、超すに越せない大井川は歩いて渡河できる、
いいことずくめ。
43.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:51 | URL | No.：2020056
もうちょい北側に通せば良いのにもう立ち退きとか建設進んでるの相当アホ
44.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:54 | URL | No.：2020057
飛行場とか言ってるやつは乗ったことないエアプやろ。東京、大阪駅なら、飛行機より新幹線のほうがトータル所要時間早いで。
静岡の件は色々と黒い噂多すぎて、一概にどっとが悪いとは言えんな。JRの譲歩案とか色々端折られてるし。
リニアはよ出来てほしいわ。
45.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:56 | URL | No.：2020058
実際に水が出なくなったら対策とか補償する気がゼロだからな
水の無くなった地区や工場にJRが別の河川から水道引いたり給水車手配するなんて考えられるか?
後で影響が出ても関係性不明で押し通されるのが明らかなんだよ
46.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:57 | URL | No.：2020059
土木が信じられるやるおるんか？
九州新幹線、長崎新幹線渇水、調布陥没
47.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 03:00 | URL | No.：2020060
地元の企業がやって居る工事での漏水はスルーしている癖に何を言って居るんだか。
※39
言いがかりのここまで来ると本当に醜いね。
48.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 03:00 | URL | No.：2020061
長野県が強硬に推し進めていたCルート大勝利の日が来るなんて、
一体誰が予想しただろうか。
村井元知事の先見の明には敬服するばかり。
49.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:00 | URL | No.：2020062
そもそも合意の取れたルートで建設するのが筋で駄目なら迂回すべきだよね
納得してないうちに勝手にルート設定して「みなさーん!静岡のせいでリニアができません!」みたいな態度だもの合意できなくて当然
50.
名前：ななし #- | 2022/01/26(水) 03:05 | URL | No.：2020063
そんなに上流に水量があって
下流で流量増えない川なんか？
普通は上流が秒に1トン流量なら
中?下流では秒に100tとか200tに増えていく
圧倒的に途中で合流・流入する量のが多い
ワサビ田みたいに上流で作るモノには死活問題やけど
河口に近い大規模工場には関係なさそ
51.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:07 | URL | No.：2020064
リニアなんかいらんわ
LCCと新幹線で十分
52.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:08 | URL | No.：2020065
>>50
そう言ってたくせに調布で陥没しまくってるの草
53.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:26 | URL | No.：2020066
これから総人口も労働人口も減るし、そんなにリニア必要か？
54.
名前：774＠本舗 #- | 2022/01/26(水) 03:26 | URL | No.：2020067
今の地球じゃ、リニアなんかより水資源の方が遥かに貴重で価値のある代物だからな
55.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:35 | URL | No.：2020068
リニアは一応実用化してるよ
上海で空港と街中を結ぶ連絡路線として
なお距離が短すぎてリニアであることの恩恵は少ない模様
56.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 03:38 | URL | No.：2020069
静岡県知事とか言う中国の工作員をさっさと頃せ！！！！！！！！！！！！
57.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:39 | URL | No.：2020070
直線のルートがCで諏訪伊那谷を通るのがBで30年近くBの予定でほぼ決定してたのに急にCに変わって長野県民ブチギレ そしてこのザマ 今の長野県民の心境が知りたい
58.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 03:40 | URL | No.：2020071
＊４
とっとと市ねよ糞五毛！！！！！！！！！！！！
59.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:43 | URL | No.：2020072
>>56
はい、通報。
>1を読む限りでは、どう見てもＪＲが悪い。実際に線路工事で川が枯れたり地下水がでなくなった町や村があるからな。
補償を約束するか、ルート変えるしかないね。
60.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:46 | URL | No.：2020073
新幹線の上に二階建てで作ればいいじゃん。
61.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 03:47 | URL | No.：2020074
この問題もう長いこと続いてるのに、いつまで経ってもJR側から誠実さの「せ」の字も出て来ないのが笑える
62.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:49 | URL | No.：2020075
タイトルの話だけなら「仮定の話にはお答えできない」で済むけど、こう1個1個潰されてきてはな
63.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:52 | URL | No.：2020076
>>50
だったら、ＪＲが補償すればいいだけだよな
64.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:53 | URL | No.：2020077
>>61
本当にな静岡がわざわざ工事の場所を誘導して水が減るようにしたのにね
早くな静岡以外のルートで作ればいいのに
65.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:59 | URL | No.：2020078
>>63
その通りだわ
そして、JRが賠償して、静岡県から新幹線をはずして、静岡を本当に静かな丘にしてほしいわ
出るには車か飛行機以外で出れない陸の孤島をおねがいするわ
66.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:01 | URL | No.：2020079
極論だけど静岡の主張飲むと日照りで水位が下がった場合でも補償しなきゃならないからね
67.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:01 | URL | No.：2020080
まあ高系は静岡飛ばすのが目的だから迂回が正解やな
68.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:03 | URL | No.：2020081
これは静岡が正しいな
ＪＲ側は調べればいいだけの話
69.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:10 | URL | No.：2020082
まぁどう考えても妨害工作だわなあ
70.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:13 | URL | No.：2020083
リニアより先に自動運転車が実用化したらマジにリニアは無用の長物になりそう。
71.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:13 | URL | No.：2020084
見切り発車のバカvs静岡
72.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:19 | URL | No.：2020085
前科があるならしょうがないだろ
補償の約束を取り付けるのは最低限じゃね
73.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:20 | URL | No.：2020086
そら一度水源枯らした前科あったら
ちゃんとした説明と補償を求めるわな
なんか今までこの事実報道されんまま
静岡が悪い！で報道されてたけどどうなんコレ？
74.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:20 | URL | No.：2020087
なおリニアの工事で作業員が死にまくっている模様
75.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:21 | URL | No.：2020088
もう迂回しちゃえよ
んで新幹線も在来線も静岡はスルー
国交省も静岡への投資は終わりでみんな満足じゃん
76.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:22 | URL | No.：2020089
静岡側が正しいが、勝負に勝つのはどっちだろう
77.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:26 | URL | No.：2020090
神奈川から岐阜までの駅無くして名古屋まで直進すればこの川関係無かったんじゃないの
無駄な駅多すぎるわ
78.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:27 | URL | No.：2020091
もし中国に日本並みのリニアのノウハウがあったら1990年代後半にはリニア開通させとる思うわ…あっちは住民との交渉なんて必要ないからいざとなったら１週間ぐらいで線路ひいて事故っても車両を埋めてOKやからな…
うだうだしてたら「世界初のリニア高鉄道開通」の栄誉は中国にもっていかれるで?
お願いだから早いとこ開通させて?
なんなら今完成してる区間だけでもリニアを走らせてくれ?！
79.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:31 | URL | No.：2020092
長野と岐阜さ、全然メインの場所じゃないとこに駅作って誰が乗るの？w
これ東京名古屋を高で繋ぐためでしかないやん
「ま、おまえんとこの兼にも駅つくってやるからw」って丸め込まれてるだけだな他県は
80.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:41 | URL | No.：2020094
富士山噴火で中央道、東名道、中央線、東海道線が全部ダメになるのにリニアを同じコースで作るのは無駄な話ではないか？
長野か日本海側に向けたコースにしたほうが意味があるんではないか？
それともすでに別コースがあるのだろうか。
81.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:56 | URL | No.：2020096
時代遅れの産物
二度と戻らない自然を破壊して数十分の時間を短縮するだけ
それも今そこへいく新幹線が既にある
他見がそんなに便利になるなら他県とJR東海で補償しろ
82.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:58 | URL | No.：2020097
リニアはガチの陸の孤島の飯田にとってはめちゃくちゃありがたいけど他は鉄道走ってるし別に…って感じ　
83.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:04 | URL | No.：2020098
県知事が県及び県民の利益を最優先するのは当然じゃない？
違うって人は鳩山が世界最優先で日本が損するのを
よしとしてたの？
84.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 05:04 | URL | No.：2020099
東海道新幹線が古すぎるんよなぁ
盛り土で作った部分は散水できないため雪に弱く、毎年このシーズンは関ケ原付近で遅延する
カーブ半径が３００km運転に対応していないせいでこれ以上くできない
85.
名前：774＠本舗 #- | 2022/01/26(水) 05:07 | URL | No.：2020100
何度も言うけどな
貨物を運べない旅客専用の高鉄道なんて価値ないんだよ
鉄道は荷物運んでナンボなんだから
86.
名前：日本 #- | 2022/01/26(水) 05:09 | URL | No.：2020101
自然が水が大事だと言ってソーラー作りまくっている静岡県w
ただただ反対したいだけでやってるだけ。さすがパヨ知事w
87.
名前：ななし #- | 2022/01/26(水) 05:15 | URL | No.：2020103
JR東日本は、ずっと信濃川の水パクって発電してたし、体質なのかな。開き直りすぎ。自分らが神なんだろうな
88.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:18 | URL | No.：2020104
>>79
遠距離通勤の需要が増えたり地価の安い地方で起業しやすくなるくらい猿でもわかるぞ低能
どちらが折れるかはどうでもいいけど、東京一極集中を解消するには必須の技術だからさっさと工事進めてほしいわ
89.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:22 | URL | No.：2020105
橋本に住んでるオレ
駅が混みそうだから、完成しなくていいと思ってる
90.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:32 | URL | No.：2020106
リニア開通賛成派ってなんか鉄オタみたいな文章多くくね
91.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:44 | URL | No.：2020108
昔の話だけじゃなくて、つい最近長崎で鉄道開発によって潤沢で良質な水源が枯渇した地域あったよな。割と広範囲で。
周りの地域の主要産業であった農業がほぼ全滅で、個々の生活の補償はないし鉄道会社の「補償」とやらは井戸水掘るくらいのもんで、その水で当然農業は出来ず元に戻すには何百年かかかるんじゃなかったかな。
美しい川が完全に堰き止められてしまったらしいけど、少子高齢の日本で貴重な資源を失わせてもうそんなに還元の期待出来なさそうなリニアにこだわるのとか外に見せるハリボテなんかなと思う
92.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:49 | URL | No.：2020109
高道路って最終的に無料になるって言う前提で作られたのに料金下がった事無いよね。
93.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:50 | URL | No.：2020110
納得のいく説明を行えば静岡側も反対する理由がないだろ
なのに「これは国策である」の一点張りは傍から見てても頭おかしいわ
94.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:51 | URL | No.：2020111
禁止ワード
95.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:53 | URL | No.：2020112
JRは何も対策しなかった場合の漏れる可能性がある量を出してる。その対策も出してる
96.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:55 | URL | No.：2020113
リニアは必要だろ。静岡外す経路で行くしかないんじゃないのか
97.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:55 | URL | No.：2020114
岡山に首都移転したらローカル線になるんじゃね
東京大阪間をく移動の目的はなんだ？乗車運賃が新幹線よりも高くなったらメリットが有るのか？日帰り旅行が増えて宿泊業は客減るだろうしメリットが有るのは長距離運行する人達だけで名古屋大阪間も名古屋東京間もメリット少ない
長野や山梨や岐阜に用が有る人達にもメリットあるが、そもそも糞田舎の観光も少なそうな所に行く人達が少ないから要らないだろ
結局国策でやるってんなら全国民にメリットが有る事の前提でやってくれ
98.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:00 | URL | No.：2020115
岡山都！？岡山の人の頭ん中はすげーな
99.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:01 | URL | No.：2020116
リニアが必要かどうかはともかく
東海道新幹線の経年劣化が激しいので
大規模工事をするためにも新線が必要
100.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:01 | URL | No.：2020117
水資源を軽んじて地下水を全部吸い上げた地域がどうなったか知らんのか
101.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 06:02 | URL | No.：2020118
東京　大阪間が約１時間になるってすごいインパクトだと思うけどね　もう隣町レベルだよ
102.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:07 | URL | No.：2020120
>>233
この前科あるからだれも信用してないというね
日本の水資源はすばらしいだの言ってたネトウヨ層ほど国策の一言に手の平返しして静岡叩き
愛国者が聞いてあきれるね
103.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:13 | URL | No.：2020121
※88
一応指摘しとくが、東京一極集中はリニアできればますます進むぜ
なんたって名古屋大阪まで東京一時間通勤圏になるんだからな（笑）
高鉄道はだいたい「地方を活性化させる」をうたい文句にするが、
だいたいストロー効果で大都市圏にチューチューされるオチが付く
104.
名前：名無し #- | 2022/01/26(水) 06:15 | URL | No.：2020122
大体これから人が減るのに必要か？
105.
名前：名無し #- | 2022/01/26(水) 06:16 | URL | No.：2020123
一滴も漏らさずに水脈へ返せ、出来なければ保障しろって静岡が要求
↑
お隣の国と一緒じゃん。もし要求を飲んだら「ここの水一滴戻ってないから賠償請求しますって無限おかわりされるぞ。
やたら主語がでかい左翼と一緒
106.
名前：名無し #- | 2022/01/26(水) 06:16 | URL | No.：2020124
一滴も漏らさずに水脈へ返せ、出来なければ保障しろって静岡が要求
↑
お隣の国と一緒じゃん。もし要求を飲んだら「ここの水一滴戻ってないから賠償請求しますって無限おかわりされるぞ。
やたら主語がでかい左翼と一緒
107.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:18 | URL | No.：2020125
新東名でのトンネルでも静岡県内の水源地枯れて困ってる地方が出たよな。
水資源を破壊して枯らしてまでリニアなんか必要ねーよ。静岡ガー言ってるやつ想像力なさすぎ。あの辺り製造業多いから日本経済に大打撃だろ。
108.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:23 | URL | No.：2020126
新東名でのトンネルでも静岡県内の水源地枯れて困ってる地方が出たよな。
水資源を破壊して枯らしてまでリニアなんか必要ねーよ。静岡ガー言ってるやつ想像力なさすぎ。あの辺り製造業多いから日本経済に大打撃だろ。
109.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:25 | URL | No.：2020127
水が枯れたら産業が死ぬんだから、そりゃ必死になるよ
丹那トンネル問題も、当時の国鉄は放ったらかしなんだし
110.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:26 | URL | No.：2020128
最初に静岡にも駅作るよ！って実際低予算でハリボテ作って開通したら即廃駅にするくらいの事やらないとダメだね
111.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:27 | URL | No.：2020129
全量戻しで合意したのに後から着工してからJRがやっぱ無理だわってちゃぶ台返ししたからなぁ
112.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:35 | URL | No.：2020131
ルート決定までは反対してなかった模様
113.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:38 | URL | No.：2020132
去年ぐらいにリニアの話来た時に
コメント欄で静岡悪が散々言われてたが
ここのコメントはみんな優しいなぁ
県民としてはもっと迂回案を検討してほしいわ
114.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:44 | URL | No.：2020133
一番恩恵受けそうな名古屋ですらJRがアホだと思ってるからな
115.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:51 | URL | No.：2020135
渇水の前例が多すぎ＆コロナでリニアいらなくね感が増したせいかな
116.
名前：吉良吉影の仲間M #- | 2022/01/26(水) 06:52 | URL | No.：2020136
地下鉄掘りまくって地盤ガタガタにして住民に補償しようとしない前例があるからな?
117.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:53 | URL | No.：2020138
トンネルは絶対許さないけど
山削って中国のメガソーラーはオッケーです！
118.
名前：名無しビジネス #QuuagLVM | 2022/01/26(水) 06:55 | URL | No.：2020139
だいぶ静岡に偏った書き方やなあ
実際は静岡県もガイやろ
119.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:59 | URL | No.：2020140
予定通りBルートにしておけばよかったものを…諏訪の神様がキレてるわ
120.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:03 | URL | No.：2020141
いつも丹那トンネルのことを例に挙げて反対してるけど、丹那トンネルの場合はあの湧水が函南や熱海などの貴重な水源になってるんだがな？
トンネルの上の農地は水が無くなって困ったみたいだがその代わりに周辺の街に役立ってるという構図。
水だけを考えた経済効果としてはトンネル掘った後の方が高いんだよ。
121.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:06 | URL | No.：2020142
今すぐ作れ派は
静岡迂回案を進めるように言ってくれよ
この話自体する必要なくもっと早く工事進められるだろ
122.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:11 | URL | No.：2020143
最近リニア工事で死亡者重傷者出したり呪われてる気がするわ
123.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:11 | URL | No.：2020144
少子化で人も少なくなるし、赤字垂れ流すのほぼ確定してるし、地震が頻繁に起こり、起伏のある日本には見合わない技術だわ
そんなに作りたいならアメリカにでも技術を売って、アメリカ大陸横断鉄道でも作ってろ
124.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:11 | URL | No.：2020145
少子化で人も少なくなるし、赤字垂れ流すのほぼ確定してるし、地震が頻繁に起こり、起伏のある日本には見合わない技術だわ
そんなに作りたいならアメリカにでも技術を売って、アメリカ大陸横断鉄道でも作ってろ
125.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:12 | URL | No.：2020146
リニアを回すために莫大な電力が必要で保持にもめっちゃ金がかかるその運賃をリニアで賄わないで損失を新幹線や在来線で賄うってイカれたことをＪＲは言ってる。
>>121　そんなこととっくに言ってるんだよ。工作員を使って静岡県を悪者にしているのは公明党が死守する国交省。
126.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:18 | URL | No.：2020149
リニアなんて作っても自民公明の利権のオトモダチと撮り鉄くらいしか喜ばないだろ
赤字垂れ流して、大井川沿いに工場作ってる企業に迷惑の確定なんだし、さっさと損切りしろよ
127.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:22 | URL | No.：2020150
アフ,ィまとめカスは
どうして ワクチンとか 移民とか
東海道リニア（日韓トンネル）とか
ＲＣＥＰ／ＴＰＰだとか
変なものばかりに賛成するのですか？
　　　　ヒ　ン　ト　↓
【　日　韓　ト　ン　ネ　ル　】、 【　東　海　道　リ　ニ　ア　】推進の
　「国際ハイウェイ財団」の 事 務 所 所 在 地 は
　 【　統　一.　教　会　】の ビ ル。
（４３分あたり）//ｔｗｉｔｃａｓｔｉｎｇ.ｔｖ/ｉｍｉｎｎｈａｎｔａｉ/ｍｏｖｉｅ/４９４２８９９２９
↑ こういう政策がまとめアフ.ィカ.スでは支持されていますが、よく考えてみてください 。
　 「 普 通 の 日 本 人 」が こ ん な も の を 支 持 す る と 思 い ま す か ？（笑）
　 お わ か り で し ょ う 。ま と め サ イ ト って、そ う い う も の なんです。
128.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:22 | URL | No.：2020151
「 自　公　は　移　民　推　進　前提で戸籍法を破壊しようとしている。
　野党も賛成だろうから、与野党が日本の治安を脅かそうとしている。
　偽装結婚、偽装離婚もカンタンになり、
　不　正　受　給、　ス　パ　イ　流　入　が　増　え　る　！」
twitter com　ｎａｖｉｓ,ｕｋｅ,ｓｔｙｌｅ　ｓｔａｔｕｓ 1314474178125258752
　
「中国人の入植を捗らせたいから。　→　印鑑廃止 夫婦別姓 　世界連邦運動。　→ 戸籍廃止 マイナンバー.カード」
twitter　com　ｍａｄａｒａ.ｉｇｕａｎａ　ｓｔａｔｕｓ 1364934179620745216
↑　まとめカ.スって、どうしてわざわざ、この手の政策ばかり支持するの？　
　 日本が嫌いなパ.ヨクなの？　カルトなの？
↓　ＹＥＳ,　ＯＦ ＣＯＵＲＳＥ！　カルトです！
前内閣　　 　【　宗　教　】
「 　　 統 一 教 会 系 閣 僚 ９ 人 。
安倍政権と変わらぬ菅政権の”新宗教・スピリチュアル・偽科学”関係」
「安倍内閣とほぼ変わらない ”カ ル ト 内 閣 ”ぶりである」
　　　hbol.jp/231818　
現在　　 　【　宗　教　】
「　呼びかけ人や世話人に 複数の　自　民　党　国　会　議　員　も。
【　統　一　教　会　】主導の 新型コロナ終息祈念“1万人”イベントが 国立施設で開催の“怪”」
　　　hbol.jp/241746/　
129.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:23 | URL | No.：2020152
まさか皆さんの中に まとめサイトが
善意で運営されているなんて勘違いしてる人はいないでしょうね？
考えてみてください。
移民政策、ＴＰＰ、ＲＣＥＰ（日中韓統一政策）、水道民営化、ﾏｲﾅﾝﾊﾞｰ.ｶｰﾄﾞ、
大阪都構想、東海.道リニア（日韓トンネル）、ワクチン強制 etc.
これまで、まとめサイトがゴ,リ押しした政策で
何かまともなものがありましたか？
日本人同士の不毛な対立を煽ってメシの種にして、
朝から晩まで懲りもせずコロナ,デ,マを垂れ流して不安を煽り、
「 国 民 に 不 利 益 な 政 策 を　
　国民が望むように　自, 演 で 世論操,作する」
それが 　ま　と　め　ヤ　ク　ザ　の仕事なのです。
「ネ ッ ト 工 作 業 者 に金を払わずにトラブルになったらしい（「けちって火炎瓶」を思い出す）。
　金 で ネ ッ ト 工 作 を 請 け 負 う 業 者 が存在する事を証明する話でもある。」
twitter.com/kikuchi_8/status/1086324201739276289
130.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:23 | URL | No.：2020153
リニア出来ても恩恵無い地域の人からすると
リニアも静岡県もどうなろうが知らん。
131.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:27 | URL | No.：2020154
リニアは維持費が高いだろうし飛行機に勝てるのか疑問
少なくとも海外では必要無さそう
132.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 07:29 | URL | No.：2020155
ぶっちゃけ静岡の事とかどうでもいい
どんな手段を使っても日本の発展を阻害したい
133.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 07:31 | URL | No.：2020156
ぶっちゃけ静岡の事とかどうでもいい
どんな手段を使っても日本の発展を阻害したい
134.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:34 | URL | No.：2020157
自民党も必死だな、あの手この手で知事を辞めさせる画策にでてきた、細野晴臣はどっちにつくんかいな？
135.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:38 | URL | No.：2020158
知事は「静岡区間は在来線で新幹線駅まで移動して新幹線を利用させる」もしくは「リニア中央新幹線計画そのものの白紙撤回」を要求してるんだがね
136.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:39 | URL | No.：2020159
違うだろ
リニア自体推進してたのはお前のところの川勝知事やろ
それが駅作ってもらえないから反対だ！
荒唐無稽な理由をつけて恥ずかしくないのかよ
女の腐ったような奴め。
それをヨシとしてる県民も同罪
137.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:39 | URL | No.：2020160
東海道新幹線の老朽化は、2013年からやってる大規模改修が2024年に終わるからな
さすがにこれをリニア作る理由にするのは無理筋
138.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:40 | URL | No.：2020161
>>120
１次産業潰したら２次３次が伸びて経済効果が上がっただけやろ
あほかな？
139.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:40 | URL | No.：2020162
静岡が主要都市通らないルートに決まりそうだから少しでもインセンティブもらうために昔の事件引っ張ってきて死ぬほどコストかかるうえに確約しようのない調査とバーターさせようとしてる、と思ってたけどそうでもないのか
静岡が正しいとしたら少々ルート曲げても問題は解決できないし大きく曲げたらリニアの意味がない　頓挫やね
140.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:56 | URL | No.：2020163
あの土砂崩れがあったのに知事の肩を持つのは無理筋だろ
静岡側の主張なんてやくざレベルのいちゃもんやんけ
141.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:00 | URL | No.：2020164
大井川って運動会種目の名称に使われるあの大井川？
142.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:02 | URL | No.：2020165
JR「水が減ったら減った分は原則戻します」
静岡「原則じゃ駄目だ。無条件で絶対に全量戻せ！」
JR「水が減ったら因果関係を確認した上で補償します」
静岡「因果関係を認めず支払われない可能性があるから駄目だ。」
静岡の言い分も分かるけどそもそも通す気がハナからないように思うわ
143.
名前：　 #- | 2022/01/26(水) 08:06 | URL | No.：2020166
成田空港から何も学んでなくて草
ごり押ししたらひどく後悔するぞ
144.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:07 | URL | No.：2020167
馬鹿知事が一滴も譲らないとかそもそも不可能な事を言って国策妨害してんだよなあ
145.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:09 | URL | No.：2020168
単純に「ウチは駅がないからその分金寄こせ」って話だろ
水がどうとか関係ない
146.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:13 | URL | No.：2020169
破砕層から静岡側に別に水抜きの坑道掘るしかないんじゃないの？
カタカナのイの字を横に寝せた感じで。
静岡側に下り勾配つけてな？それを大井川に排水すれば
147.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:15 | URL | No.：2020170
リニアなんかより、大井川の水源使って日本経済を支えてる企業の方が大事だろ
オトモダチ利権の東京オリンピックを中止できなかった事といい、損切りできない奴らだな
148.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:19 | URL | No.：2020171
まあ静岡にしてみたらリニア通ったら東海道新幹線からの恩恵激減は自明だから
リニアなんか絶対通すわけにはいかないわな
149.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:19 | URL | No.：2020172
丹那トンネルでの水枯の前例もあるし
わからないのにホイホイとトンネルなんて掘らせるわけないじゃん
150.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:20 | URL | No.：2020173
静岡を通らないルートにしたらいいやろ
長野山梨間の隣接しているところを通せばいい
151.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 08:20 | URL | No.：2020174
セタガヤエリアの地盤沈下みたいな前例もあるからな
狭い日本、そんなに急いでどこいくの？
とはかつての交通戦争時代の標語だけどもさ。そのまんま使えるやんｗ
急ぐなら飛行機もあるんだ。リスクとメリットが釣り合ってんのか本当に？
152.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:22 | URL | No.：2020175
ネトサポワラワラで草
153.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 08:24 | URL | No.：2020176
※141
せや
越すに越されぬ大井川の大井川つって当時の「国策」で橋がなかったけぇ人足が担いで人や物を渡してたんや
それに擬えたんが運動会の種目やな
154.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:36 | URL | No.：2020179
前科があるからな
そりゃ静岡も神経質になる
つうか、さっさと迂回すりゃ良いんじゃね
揉めてる時間こそ一番の無駄だろうに
155.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:38 | URL | No.：2020181
しかもこれ静岡に停車しねーからな。
そのうえで、どういう結果になるかは分からないし、調べない。その保証もできかねるが、とりあえずいったん工事させて開通させて、そこから考えましょう！って提案されて却下されて揉めてる。
そらそうやろ。
156.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:41 | URL | No.：2020182
トンネルじゃないと成立しないの？
地上にパイプつくればいーじゃん
157.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:42 | URL | No.：2020183
JR東海は「国策」なる単語を使用していない件について。
「捏造による『風説の流布』」かな？
158.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:48 | URL | No.：2020185
静岡県にも、リニア駅作れば解決やｗ
159.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:54 | URL | No.：2020186
静岡に保証があるべきなのは間違いない。
保証ができないのなら、やるべきではない。
160.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:58 | URL | No.：2020187
静岡県民の財産が減る可能性があるんだからそりゃ知事の立場としては反対するやろ
161.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:01 | URL | No.：2020188
リニアの写真撮りたい鉄オタさんのために一つの県の住民に損するリスクを負えとはいえんわ
162.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:01 | URL | No.：2020189
地下水脈が山の中のどこに流れてるのか調査するのなんて不可能だろ
影響がある恐れがあるって主張するなら静岡側がまずそれを具体的に提示しないとお話にならない
県民に説明できないのも当たり前
163.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:03 | URL | No.：2020190
国内にリニア必要なくねーか
飛行機のほうが早いやん
164.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:03 | URL | No.：2020191
JR「水は全部戻します、もしなんかあったら補償もします、静岡停車の新幹線増発します、なんなら空港駅も新設します」
静岡「OK」
JR「あ、うん、やっぱ全部なし、OKって言ったから工事するわ」
静岡「待てや」
165.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:06 | URL | No.：2020192
県民も反対してるんだからもう妥結の目はないだろ
岩盤とか非常口とか問題あるだろうけど迂回ルートを考えたほうがいい
成田空港みたいに10年単位で時間をロスするぞ
166.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:08 | URL | No.：2020193
ぐうの音も出ないほどの調査結果と保証見せ付ければいいんじゃないですかね？
そんなお金も時間も勿体ない？じゃあ平行線だ
167.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:09 | URL | No.：2020194
>>162
は？水枯れないって言ってるんだが？
168.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:09 | URL | No.：2020195
別の理由で水が枯渇してもJRのせいにしてくるだろうし、水だけじゃなくて他の理由をつけて金をせびってきそう
169.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:11 | URL | No.：2020196
静岡の北の端じゃん　もうちょっと上にルート変更して静岡通らないようにすればいいんじゃないの？
170.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:11 | URL | No.：2020197
迂回すればJRも静岡もニッコリのwinwinじゃなかろうか
というかそもそもリニア要る？
171.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:15 | URL | No.：2020198
国策ってリニア欲してる国民がどれだけおるの
新幹線ですら高いなーって思う人の方が多いんじゃないの
172.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:16 | URL | No.：2020199
静岡を横断して掘るんじゃなくて、上の方の先っちょを通るだけ。
ここだけで全ての水源があるわけない
静岡の言い分は知事が支持率をとりたいだけだよ
173.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:19 | URL | No.：2020200
静岡民じゃないけど
丹那トンネルの前科があるから
JRを支持しない
174.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:20 | URL | No.：2020201
東京大阪の出張が日帰りとか冗談でもやめてくれ
その意味でも静岡頑張れ
175.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:30 | URL | No.：2020202
まあ静岡はこれから水じゃなくて、人口的に人が枯れるからそのまま滅びればいいよ。駿東から東は神奈川県志向だし分離分割すればいい。
176.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:36 | URL | No.：2020203
丹那言うけど新丹那で実績あるじゃん
100年前の人力掘削の技術で出した事故と同列に語るとか
難癖過ぎなんじゃないかね
177.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:40 | URL | No.：2020206
安倍政権のときにJR東海に3兆円無担保超低利子で融資してるからそれ返してもらって
その金で自動運転適応道路作ったほうがずっと国益にかなうだろ
178.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:40 | URL | No.：2020207
そもそも要らないですし
国外に輸出というが中国製で十分ですし
179.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:44 | URL | No.：2020208
田代ダム問題は？
そもそもダムで川の流れを歪めてるのが主因。
電力会社も既得権益で保障してないし、知事もそれを容認しているでしょ。
静岡県全体として水問題を「知識を持って原因を一つずつ取り除く努力」をしていないから、いいようにやられるのよ。
180.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:47 | URL | No.：2020209
物好きしか乗らんやろ
JR東海も必死やな、大赤字やし
181.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:57 | URL | No.：2020210
新幹線をリニアに置き換えていったら良かったんじゃ…
182.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:59 | URL | No.：2020212
リニアなんかより、大井川の水源使って日本経済を支えてる企業の方が大事だろ
オトモダチ利権の東京オリンピックを中止できなかった事といい、損切りできない奴らだな
183.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:00 | URL | No.：2020213
もともと大井川は富士山の火山灰のせいで
浸透率が高いからしょっちゅう水枯れしてる川
それなのに、水が枯れないようにJRが保証
というのが無理筋
184.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:01 | URL | No.：2020214
国策なら、国は静岡県の産業が壊滅しても裕福に暮らせるほどズブズブの補助金漬けにして、
自民党は選管抱き込むぐらい金バラ撒いて「絶対に政府の言うこと聞くマン」に知事をすげ替えたらいいんだよ
得意だろ、そういうの
185.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:07 | URL | No.：2020216
一度でもJR東と取引したことあれば、いかにJR東が傲慢か分かるでしょ。
186.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:09 | URL | No.：2020217
調べたらちゃんと水戻すって書いてあるな
静岡の言い分全然通らんやんけ
1は悪意を持ってこの説明したのか？
187.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:11 | URL | No.：2020218
静岡県知事はメガソーラーの件があるから
単に国策を邪魔したいだけな気が・・・
188.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:13 | URL | No.：2020219
リニアは日本じゃあんまり意味ないけど海外へはドル箱になり得るからな
これ邪魔するのはチャイナと繋がってるって疑われるレベルやぞ
189.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:15 | URL | No.：2020220
もうこの程度の高鉄道では使えないのでは、イーロン・マスクの
ハイパーループとか見てると次の時代が始まっているように思…。
190.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:16 | URL | No.：2020222
もう諏訪か伊那あたりまで迂回すりゃいいじゃん
わざわざ飯田通そうとするから静岡通る羽目になるんだよ
191.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:19 | URL | No.：2020223
水枯れとか仮に問題起きてもリニア推進してた連中は誰も責任取ってくれないよね?
調布外環道の陥没も「想定外」って言って逃げてるし
192.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:22 | URL | No.：2020224
※189
ハイパーループは2050年だっけか
流石に10年単位で先行してたらそれまでは稼げるだろ
川勝があと20年粘ったら別だけど
193.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:26 | URL | No.：2020225
※191
国策ってそんなもんだからな
別に直接的な被害受けなくても一部に集中投資したらそれ以外は相対的に損害被るもんだ
それでもメリットがあるからやるんよ
194.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 10:27 | URL | No.：2020226
これできないと東海道新幹線の線路の大規模修復工事ができないんだよ。
195.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:27 | URL | No.：2020227
詳細に調査したらわかるとか思ってるところがガイジ
地震の予知しろとかレベル
大まかに調査して大丈夫ってなったら、観測しながら施工して予兆が出たら対策を打つのが普通の流れだよ。
196.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:39 | URL | No.：2020229
この静岡の突き出ている部分を山梨県に編入したら解決やな
197.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:44 | URL | No.：2020230
※178
リニアの事になると五毛が湧いてくるってホントなんだな。
俺らから盗んだ技術で、そんなに”自分達が初めて作りました！”って言いたいのか？
恥ずかしくないのか？おい？
198.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:50 | URL | No.：2020233
消費税も減税できない国が国策？
リニア工事はどんどん進んでるけどリニア建設で国全体の経済発展にはなってないと思うぜ
199.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:55 | URL | No.：2020234
むしろJR東海もほんとはやめたいんじゃないの
コロナでわかっちゃったように、ビジネスにならないだろう
赤字なの確定だし静岡のせいにして中断できれば
言うことないじゃん
200.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:59 | URL | No.：2020235
自民お得意の中抜きしたいだけなんだろうけど、リニアなんていう旧時代の技術の遺物にいつまで拘るつもりなんだ？
こんな痴呆老人が有難るようなのに税金投入するくらいなら、ITやら6Gに投資しろよ
201.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:00 | URL | No.：2020236
実際大規模工事で地下水にどう影響出るかなんて正確に測り切れる訳ないのよね
実際掘って水どばどば出たら頑張ってかき集めて川に流しますくらいしか言えんのが実情でしょ
それを問題無いって言い張る方も完全に保証しろって言い張る方も大人げないわ
202.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:02 | URL | No.：2020237
盛り土もそうなんだけど静岡は歴史的に企業からの人災が多い地域なんだよな
公害のデパートっていわれるくらいめちゃくちゃにされてたんだよ
203.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:10 | URL | No.：2020238
こんな大井川水系からしたらほんのちょっとの水のことで。もしも出たら、どっかから水道引いて大井川に補填して流してあげたらいいだろ。
半分冗談だがそう思うわ。
そもそも、問題の沢の流量をリアルタイムにみてやってどれだけ減ったかとかが分かった時点で対応を検討する、でいいだろ。トンネル内湧水より沢の水の減少量のほうが小さい事なんていくらでも考えられるんだし。
204.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:14 | URL | No.：2020239
神奈川と山梨の土建屋は違法に盛り土してくる悪い連中が一部に居るからJRもその一味と思われてるんじゃないの？
205.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:14 | URL | No.：2020240
媚中知事だから手段を選ばず難癖付けて静岡県内で工事させないよ
中国が世界初のリニアを完成させるまではね
206.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:16 | URL | No.：2020241
これＪＲが狂ってるよな
水が枯れたらどう責任を取るつもりなんだろ？
知らなかった、偶然だと逃げるつもりなのかね？
ＪＲは民間の大企業なんだから調査もしてきちんと責任を取れよ！
207.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:18 | URL | No.：2020242
>>201
問題ないなんて言い張ってないぞ
208.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:20 | URL | No.：2020243
実際、反対してる人は、この場所がどれくらい奥深い山の中で、どの程度の水量のことを相手にしている問題なのか理解していない。
といっても人間がそこまで行くのも大変なくらい山奥なので、実際行ってみるんだったらまずは遭難しないための装備と体力作りから頑張るようにな。なお、10?以上手前から自家用車は通行止めなので、東海フォレストの車である程度近くまで行かせてもらうか、井川線の終着駅から全区間徒歩で頑張ってくれ。二日頑張れば着くと思う。
209.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:20 | URL | No.：2020244
>>206
水が出たら、出た水は戻すって言ってるぞ
なんもしなくても枯れる水に対して、工事後に枯れたら全部工事が原因とか言う方が頭おかしい
210.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:21 | URL | No.：2020245
静岡が求めてる補償は30年80兆円だったか？
211.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:23 | URL | No.：2020246
※12
だから現在の水量調査と、将来変化が起きて無いかの比較データを継続収集しろ。と静岡が主張してるんやろ
減ってから調べても正確な比較データが無ければどれくらい減ったのか明示できないからな
JR側は明示できない様、あえて現行の水量調査をしたくないように感じる
212.
名前：名無し #- | 2022/01/26(水) 11:24 | URL | No.：2020247
水源なんて言いがかりだろ。普通は10cmくらいの小さな湧水だ。丹那トンネルの件は、今は特産品を栽培しているだろ。静岡は空港が出来たのだから、新幹線の駅は熱海だけにしろ。
213.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:25 | URL | No.：2020248
そもそも水位が下がるというのは誰が言ってるの？
とりあえずその主張をしている人が想定しているデータくらいは出してもらわないと話にならん
214.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:25 | URL | No.：2020249
※209
だからこそ、現在の状況を記録して将来の比較データとして蓄積しておくべきやろ？
現在の状況の記録すら拒否してるＪＲはおかしいと思う
215.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:27 | URL | No.：2020250
水は全部大井川に流してやれば解決なのに
216.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:33 | URL | No.：2020251
「大井川 西俣 水量」でググると副知事さんのブログが出てくるが。
これ読めば、要は0.05t/secくらいの水を常時西俣に流してやればOKとしか読めない。JR東海にしても、それくらいの量をトンネルから直接水道管でポンプアップして流すということでいかがですか？と言ってるが県が拒否してるんでしょ。そんな話し合いまとまるわけないわ。
217.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:34 | URL | No.：2020252
日本政府も国交省も
「JR東海がちゃんと地元の理解をえられるようにしろ」と裁断してる
もうJR東海が悪かったで決着がついてるんだからな
218.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:37 | URL | No.：2020253
>>214
なんでだからこそなんだ？出た水戻せばいいだけろ。
過去の流量と将来の流量を比較するってことは、将来雨が減って流量が減ったとしても過去の流量まで水をどっかから持って来いってことだぞ。
219.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:39 | URL | No.：2020254
新幹線で1時間＝リニアで30分
結局早めについて切符用意したりの時間が30分くらいあって、言うほど時短にならんから、いらんで。
220.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.：2020255
静岡民は立派な国民や
県内に何のメリットも無いリニア建設を容認しなきゃならんとはね
あとは建設残土の盛り土にはウンザリだから某小田原の土建屋が県境超えて来なければ安心ですな
221.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.：2020256
>>213
減るって静岡が言って調査チーム（静岡側の人間もちゃんと居る）が予測出して、減った分トンネルに流れ込んだ水をポンプで戻すって言ってんのに静岡が頷かないだけやぞ。
222.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.：2020257
片道5〜10万あたりやろ
貧乏人だらけになってんのにどう回収するんですかねw
223.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.：2020258
>>15
それ等を解決する技術を持って無い。国策でする事業ってザル案件ばっかり。原発も結局はザル仕様で肝心な所は逃げてばかりで信用が無い。
224.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:42 | URL | No.：2020259
塩尻経由にルート変更しろよ
こんなのいつまで経っても平行線だろ
225.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:52 | URL | No.：2020261
環境保護だなんだともっともらしい理由つけてるけど
単に、中国に新幹線とリニアを一切売らなかったＪＲ東海に対する
中国に媚びたくて仕方がないしぞーか県知事の嫌がらせ
226.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:54 | URL | No.：2020263
>>214
年変動幅は3億ｍ3
工事による県外流量を多めに見て年500万ｍ3
こんなのもし枯れても工事の影響じゃなくて県の治水対策のせいでしょｗ
227.
名前：774＠本舗 #- | 2022/01/26(水) 11:55 | URL | No.：2020264
とりあえず静岡県知事を銃殺刑にすればいいと思うんだけどなんでしないの？
228.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:57 | URL | No.：2020265
いまだにリニアとか言ってる時点でこの国がいかに頭悪いかがわかるな
229.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:58 | URL | No.：2020266
山をジャンプ台にする方法ならワンチャンあるで
230.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:59 | URL | No.：2020267
先にこの辺の木を枯らして大井川を干上がらしたらいいんじゃね？
231.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:04 | URL | No.：2020269
失言で必死に失脚させようとしてたのホント笑ったわ。
232.
名前：名無しさん #- | 2022/01/26(水) 12:04 | URL | No.：2020270
※227
捕まるよそういうのまじで
233.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:08 | URL | No.：2020271
俺、名古屋県民しぞーかに味方
リニアいらんから作らんでいいよ
作りたいなら新幹線潰してつくりゃいい
234.
名前：名無しのかめはめさん #- | 2022/01/26(水) 12:12 | URL | No.：2020272
韓国企業のソーラー発電所で水源を荒らすのは許すのに、日本企業だとコレだもんなぁ。
掃除が必要だよな、日本には。
235.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:17 | URL | No.：2020273
もうちょい北側に変えられないの？
236.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:17 | URL | No.：2020274
>>218
そんな簡単な話ならどっかのわさび畑は枯れてねんだわ
水はどこに消えたんだろうねっていう
トンネルに出てきた分だけっていう話だと地下水の流路かわってトンネルに出てこなかったら終わりなんだよ
237.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:21 | URL | No.：2020276
水位とか河川がどうやって大きくなるか知らない人間の妄言や
山奥の湧き水ごときで変わるかよ
238.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:21 | URL | No.：2020277
リニア以外の理由で枯れる可能性が否定できんからな。
239.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:22 | URL | No.：2020278
>>216
JRのトンネル工事はいろいろやらかしているので
「もしもの試掘の時に水位が下がるようなら保証金を出す」という保証をしろと言ったら「そんなことないからしなくてもいいですよ」とJRがごり押ししてるのがコレの原因だぞ
実際山梨では川を枯らしたことがあったし、九州だったかな？で井戸を枯らして田んぼをダメにし「地下水を出すようにしたので補償終わり」と言って「冷たすぎる地下水で農業用水には使えない」「ポンプの電気代払わない」とかやらかしてるのだが…
240.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:22 | URL | No.：2020279
昔の水枯れの話をもちだされてもな。。。
あれとは場所も工法も違うから比較にならん
241.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:26 | URL | No.：2020281
1番いらないのは京都だろ。あれがいなければ新幹線が大阪まで無駄なルートなくつながったのに
242.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:28 | URL | No.：2020282
コロナ黎明期の出張中、静岡でだけ自粛警察に張り紙されまくった。今は静岡に来ないで！なんてのぼりもたくさん立ててたし意地悪気質の県民性なんだろうな。
243.
名前：あ #- | 2022/01/26(水) 12:29 | URL | No.：2020283
そもそも誰も必要としてないものだからな
静岡が止めてくれるなら良いだろ
ただズブズブなだけで中抜きも酷いだろうし誰も得しない
実費でやるならまだしも税金を使う内容では無い
244.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:30 | URL | No.：2020284
リニア要らないわ
もう新幹線で十分なんだよ
245.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:30 | URL | No.：2020285
「説明責任を果たせ」に「国策である」は暴力でしかない
俺は偉いんだぞ、お前のせいで皆こまってる、というパワハラの常套句じゃん
246.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:37 | URL | No.：2020286
>>236
深さが違うからそれはない
247.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:43 | URL | No.：2020287
リニアの工事はちゃんと進んでるけどネトウヨも鉄オタも何が不満なんだ(´・ω・｀)
248.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:45 | URL | No.：2020288
最近の地下鉄工事でも陥没とかやらかしてるやん
万事すべてを予測することなんて不可能
そうはならんって言われても信用できんのよな
249.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:48 | URL | No.：2020289
よう！書き込んでる自民党員の皆様に置かれましては工作ご苦労w
っていうかさあ実際被害がでる酒蔵やわさび田やってる
党員だって出るだろ？ええ？どうすだよ国策に
反対すんのは左翼だーブサヨだーってさあ、もうね。
250.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:48 | URL | No.：2020290
そもそも交渉って損得、リスクとリターンあってこそだろ
静岡にリスクしかないのに許可なんて出るわけ無いじゃん馬鹿なの
251.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:49 | URL | No.：2020291
しかしこの県知事は交渉が分ってへんな
落とし所を設けなきゃ決裂するだけや、完全決裂したならはたして国は国家事業のリニアと一県の減るかどうかわからん川の水量どっち優先するかな
立法府の権限で静岡に利益の無い形で解決となったらどうする気なんやろ
252.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:53 | URL | No.：2020292
JR東海に信用が無さ過ぎてって感じなのかぁ
253.
名前：名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:57 | URL | No.：2020293
先のこと考えると水資源は移動時間削減なんかより重要性が高いと思うんだが。
ＪＲが太鼓判を押せない工事なら進めるべきだはない。
25

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