トヨタ、正論 「自分でガソリンを入れ運転する高速道路が鉄道より料金高い。世界的にみて異常」back

トヨタ、正論 「自分でガソリンを入れ運転する高速道路が鉄道より料金高い。世界的にみて異常」


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1:
経済の立て直しの肝「観光」を見誤った日本の失策 独や英と比べても国内旅行が圧倒的に少ない
https://news.infoseek.co.jp/article/toyokeizai_20220110_499918/?tpgnr=busi-econ
日本は、「自分の車に自費でガソリンを入れ、自ら運転する高道路の料金が、
乗れば目的地まで運んでくれる鉄道の料金より高い」という、世界的にも異常な状態にある。
トヨタの元副社長で名古屋商工会議所副会頭なども務めた栗岡完爾氏、
岐阜県庁で企画・経済振興などの分野で活躍した近藤宙時氏は、
「モノの流れや人の流れを妨げている現在の高道路のあり方こそ、経済の沈滞を生み、地域間の格差を広げてきた元凶」と話す。
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2:
これは思う
疲れるし事故のリスクも高いし時間もかかる、なのに高いってアホなんか
6:
>>2
リスク高いから価格も上げて人々を安全な公共交通機関に誘導するのでは?
3:
頭数次第だろ
わいは毎回トッモとハイエース10人乗りで旅行してるけどめっちゃ安上がりよ
5:
安くしたらしたで渋滞えぐいことになりそうで複雑や
下道の大型少なくなるのはいいと思うけど
7:
やっぱ日本の鉄道網は世界一ってはっきりわかんだね
9:
渋滞してる時は金返せって思うわ
高じゃねーだろ
98:
>>9
これ
事故起こしたやつには賠償、渋滞や通行止めなら返金
鉄道でできることが何故できないのか
152:
>>98
別に鉄道も遅延で金返ってこんやろ
380:
>>152
電車が終日運休になったら特急券代タダで新幹線乗せてくれるで
サービスはとんでもなくええぞ
304:
>>98
マジで思う
高の事故でしゃーないって言えるのバーストとか位やろ
度超過や煽りで自爆してるアホのせいでなんでおくれなあかんねん
保険が出せよ
15:
海外だともっと安いんか?
25:
>>15
安いしついでに車検もないし税金も安いしガソリンも安いぞ
180:
>>25
車検はどの国もあるし日本よりガソリン安い国とかアメリカくらいだぞアホ
492:
>>180
自賠責高すぎだろ
任意保険入ってるのに強制加入が意味わからん
16:
その現状でも高ギュウギュウ鉄道スカスカやからね
38:
>>16
鉄道スカスカ…?
東京来たことなさそう
45:
>>38
国内旅行の話やから東京の在来線関係ないで
19:
じゃあ車検制度もやめようや
ディーラー経営維持するためだけの無意味な整備やん
28:
民主党「ふむ…では高道路の料金を1000円に引き下げてみてはどうだろうか?」
32:
>>28
官僚激怒した模様
610:
>>28
それやったの麻生政権時代だろ
60:
東京→大阪間を家族で新幹線で移動するよりも高道路を使って車1台で移動した方が安いぞ
輸送のための高道路は安く設定されてるやん
62:
SDGs的には電車のほうがええやろ
世界が遅れてるんやわ
70:
アクアライン混みすぎやから料金倍にしてほしいわ
昔のガラガラアクアラインを返せ
80:
高道路って本来なら今頃無料になってるんだよな
いつになったら無料開放するんや?
88:
>>80
新規高道路を作りまくってるからその工事が完了してそれらの建設費が償還されてからやな
111:
>>88
工事が続く限り無料になることは無いってことなんやね…
147:
>>111
土建屋の供給が多すぎるから延々と工場するで
127:
>>88
新規開通区間だけ有料化すればいいのでは…??
153:
>>127
それやと赤字の高が作られなくて高道路が途中で寸断されてしまうんや
全体としての高道路網って考えでやってるから1部だけ無料とかはないみたい
83:
無料じゃなくていいから定額にしてくんねぇかなぁ
ETC必須で定額なら料金所込まないやろ
92:
>>83
高サブスクいいね
116:
日本って自動車大国やし料金下げたら今よりもっと渋滞増えるやろな
135:
>>116
いうて首都高くらいしか渋滞なんて見んからなぁ
地方は安くしても良いと思うが
150:
>>135
小仏トンネル毎週死んどるやん
148:
>>116
道狭い上に東京一極集中のせいで自爆してるだけな気もする
163:
>>148
全国どこでも高は混むぞ
119:
自民党「高道路は将来的に無料にします!」
国民「うおおおおお!」
まだですか?
145:
>>119
すまん、もう少し待って
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2520O0V20C21A7000000/
155:
>>145
こういうの誰も責任とらないの異常だよ
183:
>>145
財源は言い訳や
自動車税でアホほど取ってるんやからな
138:
今の道路の幅にしたやつ戦犯やろ
都市部はともかく地方だけでもアメリカや中国みたいに道幅広く作ることは出来んかったんか?
165:
>>138
未来予知はできんからしゃーない
その当時の知見では合理的な道幅だったんやろ
175:
>>138
日本の可住面積なんか何でこんなとこに住んでんやってぐらい無いに等しいで
198:
>>175
関東や関西はそうやろうな
でも地方なんかまだまだ土地に余裕あるで
281:
>>198
日本は宅地と道路で国土の10%も使ってへんからな、経済成長やバブル経てもこれやから可住面積を伸ばそう思ったら諦める他ないわ
161:
高道路無料にしたら民度が悪くなるって意見Twitterで見たことあるけど言うほどか?
172:
>>161
昔一時的になったがそういう話はなかったんじゃね
あのときの大学生とか楽しかったやろな
188:
>>161
首都高の周回族みたいな感じになるやろ
204:
>>188
それって無料のせいか?
247:
>>204
ほんまに走りたいならレース場行くからなあ
高くていけないとかほざいとるやん
190:
>>161
新4号は治安悪いで
200:
>>161
新幹線がボッコボコにやられるのが悔しいだけよ
っつーか、日本以外の外国は高料金が安いから高列車も値段を下げざるを得ないんや
新幹線が高いのは高料金が高いから
315:
>>200
新幹線はコロナ前はあの値段でほぼ満車なんやから下げる理由がないわな
358:
>>315
でも、麻生の高1000円で乗客ガタ落ちして慌てて割引運賃出したんだよなあ新幹線は?
ボッタクリの自覚あるんじゃんw
393:
>>358
あれは高道路というより1000円化でさらに値下げブーストかけた高バスが敵やぞ
213:
道路行政は官僚が日本を舞台に繰り広げた陣取りゲームやからな
利便性や公益性よりも面子や政治家の都合優先や
ほんまクソみたいなエピソードだらけで調べてるとむしろ楽しくなってくる
https://imgur.com/dY1enc9.jpg
https://imgur.com/YqRtLth.jpg
229:
>>213
デーブスペクター「日本の官僚は有能というのはに官僚だけがいってる」
悲しいね
263:
>>213

国民から絞り上げた税金でなにやってだ
339:
>>213
今は港北で首都高と繋がったからセーフ
44

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