ホンダ、中国武漢にEVライン 700億円投資
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ホンダは6日、中国の湖北省武漢市の合弁会社「東風ホンダ」に電気自動車（EV）の生産ラインを新設すると発表した。投資額は40億元（約700億円）で、2024年に稼働する。22年春に発売する独自のEV専用ブランド「e:N（イーエヌ）」などを生産する。生産能力は年12万台で、東風ホンダの生産能力は年84万台になる。
稼働時点では年12万台を計画する。中国でのEV需要の高まりを受け、上積みも視野に入れる。
ホンダ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC062E70W2A100C2000000/
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7：
中国を利するだけ、ホンダも日産と同じ他国に利益をもってゆかれる
24：
見かけの利益は大事だよ
18：
アメリカあたりなら敵国にこういう企業は規制するだろう
67：
>>18
テスラは上海に大工場作ってるぞ
25：
「東風汽車集団」って「日産」とも合弁会社持ってるのなん。
41：
>>25
SBSホールディングスのEVトラック1万台作るのもその会社だな
71：
米国企業は中国とうまくやってるよ
82：
EV時代になると
日本車メーカーもほとんど中国で生産するようになるんだな
80：
なぜ国内につくらない？
83：
武漢工場で作った中国製バッテリー搭載のEVとかW役満レベル
85：
人材が居ない
走るスマホと言われるEV車を開発できるような
コンピューターサイエンスに秀でたラボや大学が日本にない
86：
EVなんかいいから、クロスロードを6人乗りにして出せよ。
92：
日本の給与の方が安そうだけど
93：
日本の市場は先細りだし中国より小さい
需要地で生産するのがトレンドになって久しい
103：
中国でも腫れ物扱いの武漢に行くとはホンダ面白いな
まともな職が激減している武漢でEVの生産ライン作って中国人向けに出していく
資源は豊富で電池だけ日本から引っ張ってくればいい
開発も中国でやれば日本企業でホンダがEVでトップ取るかもな
106：
なんで武漢なんかで作るんだ
104：
珍しくBBCがトップで報じてたな
チャイナリスクを恐れないホンダだって
世界でもチャイナリスクって言葉があるんだな
105：
>>104
英国人らしい皮肉だな
バカじゃねーの？ と言ってるわけだよ
110：
>>104
テスラは年間100万台生産のうち60万台は中国製だろ
112：
>>1
2000年前半の反日運動を見れば進出しようとは思わないだろ
オリンピック後、台湾情勢がどうなるかもわからないのに
114：
中国に工場なんて30年遅い。
先見の明がある企業はもう撤退して別の国へ。
121：
ホンダ、大丈夫か？
EVシフトしても数年で破綻する危険があるぞ
過去EVブームは何回もあったがみなコケた
127：
逃げられない国に拠点を持って行ってどうするのかなぁ・・・
人口や将来性、社会情勢を鑑みてもインドやインドネシアに注力した方が良くない？
128：
でもお前らの生活はMADE IN CHINAまみれなんだろ？
152：
人件費の安い日本で作って運ぶより
現地生産のほうがいいのか
154：
カントリーリスクを取ることは企業の判断。
171：
昔、広州本田というのをよく見たけど今はどうなんだろ？
185：
なぜよりにもよって武漢なのさw
183：
需要がある国に工場作るのは普通やろ
武漢は1000万人都市で自動車工場多いしな
178：
販売国に工場を作るのがホンダだからな
何もおかしくないビジネスだからね
191：
ホンダなんかテスラとか中華に勝てんのか？
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