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ボンネットが突然開くなどテスラEV47万台リコール 20年の世界販売台数に匹敵
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【ニューヨーク共同】米テスラが電気自動車（EV）の大規模リコールを実施することが30日、分かった。トランクの開閉の不具合などが理由。米道路交通安全局によると、対象は47万5千台超に上る。テスラが一度に行うリコールとしては過去最大で、2020年の世界販売台数に匹敵する規模だ。
リコール対象は、17?20年式の量販車「モデル3」と、14?21年式の高級セダン「モデルS」。
モデル3は後方確認用カメラのケーブルが損傷し、運転席のディスプレーに画像が表示されなくなる可能性がある。モデルSはボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ、衝突の危険性を高める恐れがある。
共同通信
https://news.livedoor.com/article/detail/21440691/
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11：
前が突然開くのか
281：
走行中にボンネット開いたらパニクるわw
527：
信号待ちで隣に並んだ車のボンネットがボーンて開いたらわろてまう
7：
ボンネットをガムテでとめれば解決
12：
>ボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ
二重ロックになってないの？
日本車だとわざと開きにくくなってるじゃん・・・
29：
>>12
ロックが開くんじゃなくてロックの継ぎ目が折れるんだろうね
ボンネットはもともと結構な風圧受けてるけど
それをボンネットを抑える方向にもっていってる
プラモデルみたいにメカニックデザインの設計だと難しいかも
294：
>>12
車の開発やってる親戚とテスラの話してたら、「新規でEVに参入してくるテスラみたいな会社が増えるだろうけど、箱にモーターつければはい自動車完成では無くて、オーナーが快適に安全に乗る為に必要な細々した事も車作りに必要なことだからその辺のノウハウがなく詰めが甘い会社が作った車は怖い」と話してた。
テスラの不具合の話題見てるとそういうことなのかと思う。
453：
>>294
開発もそうだけどなによりもアフターサービスが重要だよね
全国に販売店、工場を持ってる既存メーカーの何十年にも渡るノウハウは強い
16：
ボンピン付けろよ
17：
何だかコメディ映画みたいだな。
実際起こったらシャレにならんけど。
30：
>>1
>モデルSはボンネットが突然開いて運転手の視界を妨げ
ワロタ
31：
ギャグやな
33：
何が起こるかわからない
39：
開いた口がふさがらんわ
588：
>>39
開いたのはボンネットです
54：
透明なボンネットにしとけばいいのに
58：
多少の不具合さえ楽しんで乗るのがセレブリティのステータスだぞ
ボンネットが開いても、窓から顔出して運転すれば問題ない
162：
>>58
蒸気機関車かよ
65：
自動運転だから大丈夫だ
71：
ボンネットはヒンジが前ならよかった
77：
早くボンネット閉めるDLC売り出さないと
78：
なんでや！自動運転だから問題ないやろ！
101：
こんな時はゴリラテープ
136：
ボンネットをバンって閉めたらトランクが開く仕様w
800：
>>136
トランクを閉めるとボンネットが開き、逆にボンネット閉じるとトランクが開く仕様の車を昭和時代の動画で見たことがある
142：
omg
145：
エンジンもないのにボンネットがある車体がおかしいんだよ
150：
びっくり箱やな
169：
逆開きにすればいいじゃんと思ったけど、事故った時にボンネットがキャビンにぶっ刺さって危ないみたいだな
181：
車そのもののノウハウは日本メーカーはあるんだから
こういうときに間隙をつかってev駆動系のコストダウンには弱くても赤覚悟で安く品質のいいev車をだせばいいのに
223：
モーターやバッテリーだけの技術じゃだめってことだよな
止まる曲がる居住性、事故のときの安全性って相当のノウハウがいるんだろ
245：
テスラワンメイクレースを開催してみよう
サーキットで一時間耐久
完走するよね？
254：
>>245
ムリムリ
2、3週でブレーキが効かなくなってコースアウト続出するぞw
368：
>>245
EVのレースが有るが、直ぐに電欠してレースに為らないから代車に乗り換えて走ってるそうな
真面目にやると、エコラン風なチンタラレースになると思うよ
25
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