KDDI、定額で車乗り放題 月5千円から、22年開始へ
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1：
■共同通信（2021/12/22 12:41）
KDDIは22日、高バス大手WILLER（ウィラー、大阪市）と共同で、30日間で5千円を支払えばあらかじめ決められた地域でドライバーの運転する車が乗り放題となる定額制のサービス「mobi（モビ）」を2022年1月に始めると発表した。高齢者の買い物や子どもの送迎などでの利用を想定している。東京都内などで始め、全国展開を目指す。
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https://nordot.app/846227266803056640?c=39546741839462401
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4：
車捨ててこれにしようかな
255：
>>4
途中で他の利用者が近くに居たら
進路変更して相乗りだぞ
520：
>>4
一定区域内でしか車を使ってない人ならアリだな。
観光や帰省の遠出は勿論、区域またぎの通勤に車使ってる人の代替にはならないだろうけど。
824：
>>4
ただのサブスクタクシーにしか思えないが、
どっちも来て欲しい時につかまらないとか
時間かかるから待って、とかあるんだろうな
意味ある？
252：
>>4
借りて返して、そこまで行くのがメンドイ
日常のアシはスグに使えてナンボ
274：
>>252
借りて自分で運転するシステムでないぞ
運転手いて白タクみたいに目的地まで
他の客を拾いながら相乗り運航するシステム
3：
小さい車の乗り合いは気を遣って落ち着かない
10：
既存のレンタカーサービスとの違いはどうなのか
地域内でしか使えないのか？
316：
>>10
ドライバーの有無
12：
利益出るのか？
13：
タクシーよりお得？
201：
>>13
利用頻度によるだろうね。毎日利用するなら確実にお得と言えるだろうけど……
15：
家まで呼べるならいいけど
17：
安すぎるだろ
何百万も大金出して自動車買うのが馬鹿らしくなる
480：
>>17
決められたルートだけなんじゃね？
99：
>>17
ないない。不便すぎる
年寄り、子供向けや
594：
>>99
そうか？
月あたり4?5万が5000円になるから、多生の不便は目を瞑るという人もいるんじゃないかな
自分のところは田舎だからいつまでも利用エリアにならないと思うけど
18：
タクシーのサブスクってことか
531：
>>18
タクシーというより、オンデマンドバスだね。
タクシーとは流し営業認められてる形態。
20：
ああこれ2km圏内までか
使えないかも
336：
>>20
エリアちっさ！
10kmは欲しい
87：
>>20
毎日駅からの行き帰りに使えるのか
579：
>>20
２ｋｍ超えたら いきなり車外に放り出されるのかしら？ (´・ω・`) どーしましょ
21：
客「もしもし、お願いしたいんだけど」
車「はい、３週間後、あいてます」
244：
>>21
そうなるよな
22：
乗り合い、家まで来ない、２ｋｍ以内縛りだよ
69：
>>22
どこが乗降場所なのかにもよるが、お年寄りの病院や買い物にも使い勝手は悪そうだね
530：
>>22
家までこないなら意味がない
795：
>>22
俺も半径２ｋｍ圏内乗り放題って聞いて使えねぇと思った
27：
自動車は借りる時代になるよ
自動車関連の税収が減るね
34：
>>27
車が邪魔な都内ならそうかもしれんが、地方は車持ってないと生活出来んからな
30：
２キロなんて徒歩30分圏内を元取れるほどリピるかって話だよな
まして乗り合いとか嫌でしょこの時代
97：
>>30
坂道多けれりゃ使いたくなる
41：
赤バスみたいなもんだろ
赤バスなら一回100円で乗れるのに高すぎる
46：
半径２ｋｍは狭すぎる
48：
せめて5キロだろ
54：
どうせ※だらけなんだろ
散々携帯でやらかしてきたから会社だから期待してない
81：
便利なら使う
82：
2キロじゃなあ…
もう少し何とかならんか( ´?ω?` )
89：
これ見たことあるわ ハイエースみたいなのでみんなで車に乗るやつだ
107：
面白い取り組みやね
台数増えて乗りやすいといいが
123：
高齢化社会にはいい商売かもね
一ヶ月タクシーばっか使ってたら5000円なんて余裕で飛ぶし
ただドライバーも高齢者だったら嫌だなww
運転技術はしっかりしてても、ある程度の年齢いくと脳卒中とか運転中に起こされたらたまったもんじゃない
161：
すでに豊島区(池袋)がトラブってて10月のサービス開始が12月に延びて12月になっても開始出来ず延期中
mobiアプリの評価は低くてレビューはボロクソ
ダメだこりゃ
182：
>>161
レビュー見てきたわ。
やっぱり時間通りに来ない、時間に数十分遅れる、という批判が多いね。
これなら歩いた方が早いw
219：
エリアが概ね2キロ圏内なんだよ。端から端まで乗ると3.4キロある。
2キロしか乗れないわけじゃないみたいだよ
296：
まー車維持するより安いっちゃ安いけど
297：
こういうのどんどんやってほしいわ
自分で車持ってても、使ってない時間が長い割には費用がかかりすぎで勿体ない
301：
基本これで
エリア外から追加料金式とかで柔軟に対応してくれるならなお良いな
319：
なにこれ
めちゃめちゃ安いんだけどって思ったけど、使える範囲が狭いのか
369：
https://travel.willer.co.jp/maas/mobi/
いくらなんでも範囲が狭すぎるわ。
迎えにくるとか言っても
通勤時間帯なんかは混んでてすぐ来なそうだし。
2キロなら、都内タクシー400円くらいだしなあ…。何回乗れば元取れるのか。
449：
>>369
初乗り410円になってからは
2km圏だとだいたい410〜1000円くらいになるはず
ソースは毎日タクシー通勤・移動してた俺
だいたい6〜12回くらいでペイするんじゃないかな
お出かけは往復だから回数にすると3〜6回なので
よく乗る人にはお得な額なんじゃないかと思う
タクシー全てがこうなるわけではなく
こういうサービス「も」使えるようになるのは
素直にいいことだと思う
372：
定額制とか言っても※なんだろ
373：
歩いた方がいのだけは間違いない
40
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