スバル「インプレッサ」一部改良モデル発表! 誕生30周年記念の特別仕様車も設定back

スバル「インプレッサ」一部改良モデル発表! 誕生30周年記念の特別仕様車も設定


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スバルは2021年12月16日、「インプレッサ」を一部改良するとともに誕生30周年を記念した特別仕様車「1.6i-S EyeSightアクセントブラック」を設定したと発表した。
今回は「2.0i-S EyeSight」「アドバンス」「STI Sport」にフロントシートヒーターを標準装備。インプレッサとしては初めてのファブリックシートとシートヒーターの組み合わせとなっている。このほか「1.6i-S EyeSight」にはインストゥルメントパネル各部に加飾を追加したほか、ボディーカラーではアドバンスに「ラグーンブルーパール」を、STI Sportには「クールグレーカーキ」を新規設定している。
価格はセダンの「インプレッサG4」、ハッチバックの「インプレッサスポーツ」とも200万2000円?273万9000円。STI SportはFF車が273万9000円で4WD車が295万9000円。
特別仕様車の1.6i-S EyeSightアクセントブラックは1.6i-S EyeSightにSTI Sportのスポーティーな世界観を与えているのが特徴だ。専用デザインのホイールやブラックでコーディネートしたエクステリアによって引き締まった印象に仕上げている。
・17インチアルミホイール(ダークメタリック塗装)
・フロントグリル(ブラック塗装加飾付き)
・ルーフスポイラー<インプレッサスポーツのみ>(ブラック塗装、LEDハイマウントストップランプ内蔵)
・ルーフアンテナ(シャークフィンタイプ、ブラック塗装)
・ブラックカラードドアミラー
・ファブリック/トリコットシート(グレー/ブラック、シルバーステッチ)
・メーターバイザーリング(ピアノブラック調)
・パワーウィンドウスイッチ(ピアノブラック調加飾付き)
・アイサイトセーフティープラス(運転支援)[スバルリアビークルディテクション(後側方警戒支援システム)]
・アイサイトセーフティープラス(視界拡張)[フロント&サイドビューモニター]
価格はインプレッサG4、インプレッサスポーツともFF車が218万9000円で4WD車が240万9000円。(webCG)
2021.12.16
https://www.webcg.net/articles/-/45600
インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight アクセントブラック
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9:
最終型だな
次でモデルチェンジ
17:
今このモデル買うなら新型レヴォーグ買うだろ
スバルはたまに変に引っ張るんだよなあ
クロスオーバー7なんかコンセプトは好きだったのに
8年前のインプレッサベースで平気に発売するし
23:
>>17
200万と400万のクルマを比べるな
19:
高いやつの値段でGC8ならSTIが買えてた
昔は安かったもんだ
21:
来年新型が出るから在庫処理か
24:
インプレッサとレヴォーグの違いがわからん
26:
>>24
インプレッサワゴンが実質レヴォーグだよ、レヴォーグにXVみたいなモデル出したら買うのに
25:
CVTがあれなんだよね
27:
今のインプは十分広いし価格のわりに乗り味上質だからわりとおすすめ ただし燃費は微妙
30:
これ乗ってるけど、乗用車の完成系だと思うぞ色々と
これ以上の物を求めると高級になる
32:
バイクでいうcb400sfに相当する
36:
>>1
出る前から試作段階のも見てたけど、
これ結構マシな方のデザインだな
939:
やっとE型出たか
943:
G4のAccentBlackかっこええな
947:
特別仕様車だけかと思ったら
STI Sportにもクールグレーカーキ追加されてる?
950:
地味改良だったね もう少し頑張ってほしかった
951:
アクセサリーに
センターコンソールトレー置き換えの
qi充電器が追加されてるね。
ずいぶんお高いけど…
952:
特別仕様車、全然お買得感無いなぁ
マイナス5万で失う装備がでかい
1.6でセラミックホワイト欲しい人用向けかな
956:
クールグレーカーキとラグーンブルーのインプがあるのね
869:
もう契約しちゃったけど、2月納車だとその年次改良後のモデルになるのかな。
872:
>>869
今月契約なら間違いなくマイチェン後のF型来ると思うけど。受注停止前か後で変わるから、いつ契約したの?
891:
>>872
先月中旬。
893:
>>891
それだとF型じゃなくてE型だな。まぁ納車は早まるからいいんじゃないの。
879:
俺のラピスブルー廃止かぁ
881:
>>879
ラピスがないんでサファイアで発注したわ
880:
フルモデルチェンジはいつですか?
882:
>>880
あくまで予想だけど、来年央までソルテラで忙しいし、来年秋か冬に発表じゃね?
883:
>>880
来年10月やろな、いつもの流れだと。9月プレ発表予約開始、10月発表、11月受注開始みたいな感じ。
884:
>>883
スパイショットまだー?
887:
>>884
XVのは出てた
そこから想像するしかない
https://car-moby.jp/article/automobile/subaru/xv/next-gen-4th-model-test-car-spyshot-6th-nov2021/
888:
>>887
これとは全然違うね
903:
>>888
ライトからグリルに繋がるラインとかむしろ相当再現度高いと思った
このデザインなら次期型待ってもいいかな
889:
>>887 のスパイショットに色乗せ加工したのも出てた
https://www.drive.com.au/news/2023-subaru-xv-rendered-from-spy-photos/
隠れてる細かいところは想像だろうけど形状はだいたい合ってるんじゃなかろうか
910:
次期型は間違いなくレヴォーグのようなインテリアになるよね。あの大きなディスプレイは好きになれない。
912:
あのでかいナビはアイサイトXとセットでアイサイトXは付かないと思うからでかいナビも付かないと思う
ただディスプレイオーディオが付くのは確実だろう
913:
アイサイトXつくでしょ?
916:
XVの公道テスト動画を見る限りではダッシュボード上部中央のMFDは廃止。
ナビ/エアコン操作部周りはレヴォーグと同じような構成になるんだろうな。
917:
来年FMCならもう情報出てきててもいいはずなんだけどなぁ、スパイショットやパワートレーン情報もないし
開発してないんじゃね?
918:
次期型XVがインプレッサを名乗る可能性もあるよな
G4どころかスポーツも廃止
920:
流石にインプレッサという名前は残すんじゃないか?ブランドイメージとして
92

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