車いす女性への介助、ＪＲ側「駅員不在の時間帯」と断る…国交省は不適切対応として指導
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1. Posted by あ 2021年12月09日 17:00
福田真美子は死ね
2. Posted by 2021年12月09日 17:01
人員確保できないのに無理強いすんなよ
3. Posted by 2021年12月09日 17:01
あいつかな？
4. Posted by 2 2021年12月09日 17:02
>>1
>> 女性は昨年１０月、予約しないと鉄道を自由に使えない現状の改善を求めて署名活動を開始。
フットワーク軽いなーほんと
5. Posted by 2021年12月09日 17:02
タクシー使えばいいだけ
6. Posted by 2021年12月09日 17:02
正しくは、創価国土交通省な
7. Posted by ． 2021年12月09日 17:03
障碍者への血税投入を停止しろ。
8. Posted by 2021年12月09日 17:03
JR九州は無人駅を増やしていく方針だけどな
9. Posted by え 2021年12月09日 17:03
しゃーないやん
障害貴族様は調子乗りすぎやろ
10. Posted by スポンサー・ドリンク 2021年12月09日 17:04
国土交通省「言うだけやし」鼻ほじ
11. Posted by 2021年12月09日 17:05
車いすの場合は特別料金取れ
慈善事業じゃないんだからな！！
12. Posted by 2021年12月09日 17:05
この人の状況はわからないけど、伊是名夏子の嘘っぱちばかりの主張のおかげで障害者の言い分にはまず疑いの目を向けるようになったな
伊是名の言う通り「気づきを与えて」もらったよ
障害者にも悪人や極悪人は普通にいるんだってことだな
13. Posted by 2021年12月09日 17:05
対応出来ないので無人駅自体を廃止しますとか言い出しそう
14. Posted by 2021年12月09日 17:05
「なぜ予約しないと乗れないのか」というバカ障害者には
「なぜ自分の足で歩かないのか」と返してやれ
15. Posted by 2021年12月09日 17:06
パワースーツ開発すればいいんだよ
16. Posted by 2021年12月09日 17:06
老害やフェミや障碍者が多くなってくると世界大戦が定期的に必要だって分かるな
17. Posted by 2021年12月09日 17:06
差別じゃないんだ
区別なんだよ
18. Posted by 2021年12月09日 17:06
うーん面倒だから駅廃止！
19. Posted by 2021年12月09日 17:07
伊是名(ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ!!!!)
20. Posted by 2021年12月09日 17:07
記事になってる時点で察しがつくと思が、ただの活動家です
窮状を訴えているか弱い障害者ではないです
21. Posted by 田 2021年12月09日 17:08
ってかわざわざ無人駅になんか行くなよ
22. Posted by 2021年12月09日 17:08
国交省が＝公明党が
23. Posted by 2021年12月09日 17:08
ルドルフ・フォン・ゴールデンバウムの気持ちが理解できた
24. Posted by 2021年12月09日 17:08
>長与駅で乗るよう予約していたが、倒木で列車が遅れていることを知らされなかった上、後続が予約していた列車ではなかったため板を用意してもらえず、乗れなかったという。
手前の手落ちじゃねーか・・・
25. Posted by 2021年12月09日 17:08
法律で決めろ
そうすると料金値上げになる
ますます乗らなくなる
廃線へ
26. Posted by 💙 2021年12月09日 17:08
予約せんと公共交通機関乗れんのか。大変じゃん。とりあえずはヘルパー,ボランティア雇うか介護タクシー。人材確保と経済面から言ったらヘルパーかな。
27. Posted by 2021年12月09日 17:08
また例のゴブリンの一派の仕業かよ
28. Posted by 2021年12月09日 17:08
多様性ってなんか関係あるか？
29. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:09
特別扱いには特別料金を取ればいいだけの話
事前連絡すればいいならワイも疲れてる日は駅員さんにおんぶして運んでもらいたいわ
30. Posted by 2021年12月09日 17:09
もう自分で鉄道引けよめんどくせえな
31. Posted by 2021年12月09日 17:09
この件そのものに対してどっちが悪いかなどとは思わんが、障害者側が
私に最大限配慮しろ！ただし私は他人に配慮しない！
って言ってるようにしか思えない
32. Posted by 2021年12月09日 17:09
車いす要員で営業時間は常に一人以上全ての駅で常駐
エレベーターが無ければ電動車いすを持ち上げる為に6人以上は必須だな
これをただの民間企業であるJRに無人駅含め全ての駅でやれと…
JRはもう無人駅やら赤字路線を全部潰していいんじゃね？
それかもう赤字覚悟で国鉄時代に戻して税金投入するかだな
33. Posted by 2021年12月09日 17:09
>>21
有人駅に行ったらきちんと対応されちゃうじゃないですか！
34. Posted by 2021年12月09日 17:10
末端の公共交通にまで完璧なバリアフリーは無理なんだから、
車いすの人には車いす用の自動車購入の補助を増やして車移動してもらう方が安上がりなんじゃないかな？
35. Posted by 2021年12月09日 17:10
何故この人たちは現実から目を背けるんだろう?
現実問題として介助がなければ乗降できないんでしょ
そりゃすべての人がバリアフリーで移動できればそれが理想だけど、地理問題や経済的な事情で現時点では不可能だってわかるはずでしょ
だから介助には事前連絡のお願いとか、構造的に難しい場合は近隣の駅を利用するように提案しているわけで
それをごり押しで私の要求を聞け!じゃゴロツキと何が違うんだよ
上級障害者様は一般人とは違うとでも?
36. Posted by 2021年12月09日 17:10
確かに障害者料金とか安く乗ってさらにサービス求められるのは割に合わんな
37. Posted by あ 2021年12月09日 17:10
不採算路線を遠回しに潰すテロ活動だな
38. Posted by 2021年12月09日 17:11
全国で完璧に対応できるようにするなら人件費すごく膨らみそう
マジでJR破産するぞ
39. Posted by 2021年12月09日 17:11
点字だのホームドアだのエレベーターだの色々対応させてるのに要求がエスカレートするばかりだな
もういうこと聞かなくていいよ
40. Posted by 2021年12月09日 17:11
>>11
一般の客から多めに貰う事になりました。
もちろん、身体障碍者の方は割引料金です。
41. Posted by 2021年12月09日 17:11
国土交通省で用意しろよ
42. Posted by 2021年12月09日 17:12
駅ってそんなサービスしないとあかんの？運賃3倍にして人雇えば？
43. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:12
ＪＲも、いつなら介助できるのか時間帯を明確にしておけば良いんじゃない？
お互いの都合だけを言い合ったって上手くはいかんよ。
車イスだからって自由にいつでも介助を受けられると思うなよ。介助する側にだって都合がある。お互いに一歩引き合ってこそ共生の社会になるんだよ。
44. Posted by ななし 2021年12月09日 17:12
要するに、障害者様のためなら健常者はいくら犠牲になってもかまわないということだよな？こういう奴がいるから障害者に当たる風当たりが強くなるわけだが。
45. Posted by 2021年12月09日 17:13
これだから車いす障碍者は横柄って言われるんだよ。
足以外ハッキリしてて譲ってもらう事になれてるから傲慢。とにかく傲慢。視覚障碍者や聴覚障碍者でこういう人は少ない。
46. Posted by 2021年12月09日 17:13
JRを責めたくない
47. Posted by 2021年12月09日 17:13
もう、廃線でいいよ
48. Posted by 2021年12月09日 17:14
明らかに問題化させようとしてる活動家だし
バックに社民党ついてるだろ
49. Posted by 2021年12月09日 17:14
※45 わかる
50. Posted by 2021年12月09日 17:14
このカレー、コクがないですね
51. Posted by 💙 2021年12月09日 17:14
これは難しい問題だ。予約なし、個人雇用なしでいきたいとなると、公共交通機関のシステムと人員配置を抜本から変えないといけないのでは。
52. Posted by あ 2021年12月09日 17:15
運賃値上げできれば良いだろうけどね。
介助が当たり前なのもどうかと思うけど。
53. Posted by 2021年12月09日 17:15
過去に署名を集めてるとか、活動家では
54. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:16
>>39
お互いに配慮しあってこそ共生社会になる。
健常者も障害者になるべく配慮するべきだが、同時に障害者も健常者に配慮すべきなんだ。
もう一度「お互い様」を思いだそう。
55. Posted by 2021年12月09日 17:16
>>12
Zさんの時に気付けよｗ
イゼなんとかさんよりはマシだけど障害者様の特権を悪用してたのは変わらんし
56. Posted by 2021年12月09日 17:16
現場を知らない上連中 会社と同じ構図
57. Posted by 2021年12月09日 17:16
熊本学園大の東俊裕教授（障害法）「工夫すれば対応できる」
無人駅をバリアフリー化する費用、職員の負担、諸々どうするんだよ
自分で板くらい買える、ヘルパーだって雇えるのに、どうして工夫()するのが民間企業だけなんだよ
58. Posted by 2021年12月09日 17:16
本当に車椅子乗ってるやつは図々しいから嫌い
なんで松葉杖ついてるのにこっちが狭い電車のホームで道譲らんなあかんねん、お前は松葉杖より安全に動けるやろ
59. Posted by 2021年12月09日 17:17
国交省の人員配置しろやｗ全駅に
60. Posted by 2021年12月09日 17:17
健常者のお情けで生きてるだけのクズどものくせにほんと勘違いしてるな
61. Posted by 2021年12月09日 17:17
夏子リターンズ
62. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:18
最近は、活動家が最も障害者の活動を妨害している現実。
63. Posted by 2021年12月09日 17:18
記事を読む前はまた例のアイツか！と思ったが、よく読んでみるとJR側の対応が不適切のようにも思える
バスですら乗車に関して運転手が対応してくれてるのを見てるので、電車でも同様に運転手が対応してくれてもいいんじゃないだろうか
税金でもいつもの中抜きと比べたらこういう事にこそ遣うべきだろう
64. Posted by 2021年12月09日 17:19
これで人件費増えて料金増えたら恨むぞ
65. Posted by 2021年12月09日 17:19
んなこといったってさJRの社員も困るよ？困ったら警察にしてよ頼るの
66. Posted by 2021年12月09日 17:19
駅員を奴隷だと思ってそうだな
他人に面倒かけてる自覚ねえのな
67. Posted by 2021年12月09日 17:19
多様性という最強の言葉
68. Posted by 2021年12月09日 17:19
国交省の指導なんていちいち無視すればいい、検討します善処しますとか適当に空返事しとけばいい。
どうせ違反切符切られて運行止められるわけでもあるまいし。
69. Posted by 2021年12月09日 17:20
きもちはわかるんだけどJRの社員も仕事でしてるのよ
70. Posted by 2021年12月09日 17:20
気分悪いニュースですね
71. Posted by 2021年12月09日 17:20
車椅子のせいでまた料金上がるか税金上がるの？
もういい加減にしろよ
なんで足動かないだけの奴らが一番手厚いんだよ
知的障害とか寝たきりとか悲惨だぞ
72. Posted by 2021年12月09日 17:21
>>68
国土交通省から指導を受けたので、状況改善が見込めるまで列車の運行を無期限停止します
73. Posted by 2021年12月09日 17:21
>>42
あの板だって厚意でやってくれてるのに
74. Posted by 2021年12月09日 17:22
なら国交省の人間が対応しろよ
75. Posted by あ 2021年12月09日 17:22
行動力高い無能は本当たち悪い
76. Posted by 2021年12月09日 17:22
ならはいつくばって移動しろよ。
時間かければ乗れるんだろ。
車いす側の怠慢。
77. Posted by 2021年12月09日 17:22
JR「う〜ん駅廃止！」
78. Posted by あ 2021年12月09日 17:22
カスゴブリンさぁ
79. Posted by 2021年12月09日 17:23
>>43
先週のバリバラ見た？
まさに車椅子の人が「何時から何時まで駅員がいてそれ以外は無人です」って案内を見落として無人の時間帯に行ったもんだからあたふたしてるシーンあった。
80. Posted by 2021年12月09日 17:23
またレイワのカタワクレーマーかよ
81. Posted by 2021年12月09日 17:23
生きてても社会の負債でしかないのになんでこんなに偉そうなんだ？
お情けで生かされてんだからもっと慎ましい気持ちを持てよ
82. Posted by 2021年12月09日 17:24
>>58
松葉杖の人にお前避けろってシチュは乱暴だね
83. Posted by 2021年12月09日 17:24
各駅に国交省から駐在員を派遣すれば良いんじゃね？
84. Posted by 2021年12月09日 17:24
みんな言わないからはっきり言うけどさ
人の手を借りなきゃやり取り出来ないような場所へ行くな、来るな。
人間ではなく、障害を持った生物だと言う事を忘れるな。
85. Posted by 2021年12月09日 17:24
時間外労働を強いるなら出すもん出すべきでは？
86. Posted by 2021年12月09日 17:25
JRにも限界があるし国交省が金や人員を出したりしないんだから無人駅は廃止にするしかないな
夏子一派はこれで満足なんだろ？
87. Posted by 2021年12月09日 17:25
また車椅子ゴブリンか！？その同類か！？
88. Posted by 2021年12月09日 17:25
こういう「メニューにない料理をむりやり出させる」やり方は好かんね
たとえ身体が不自由でもそれはそれ
国交省がはっきり言ってなめられてるんですわ
こいつら現場見ないから話盛ったらイケるんじゃね、って
フェミに凄まれてVチューバー引っ込めたどこかの田舎警察とそっくり
89. Posted by 2021年12月09日 17:25
>>63
運転手？
時間通りに電車走らせないとなんだから運転手の仕事増やさないであげてよ
90. Posted by 2021年12月09日 17:25
>>64
増えるんだよなぁ・・・
駅バリアフリー化で運賃上乗せ 23年春から10円程度
国土交通省は19日、鉄道駅のバリアフリー化を促すため鉄道料金制度を見直すと発表した。段差解消やホームドア設置などの整備費用をまかなう目的で現行料金に一定額を上乗せすることを認める。新たな料金設定は鉄道事業者が決めるが、1回の乗車で最大10円程度の値上げを想定する。
91. Posted by 2021年12月09日 17:25
こうなたら電車料金あげるしかないな
92. Posted by 🍅敵は「🇰🇷韓．国🇰🇷」🍅 2021年12月09日 17:26
>>4
竹島・北方領土・尖閣諸島「も」🇯🇵日本🇯🇵領土🇯🇵
竹島・北方領土は必ず「奪還」する。🇯🇵
横田めぐみ他、🇯🇵日本人🇯🇵拉致被害者「も」必ず「救出」する。🇯🇵
93. Posted by 2021年12月09日 17:26
いくら公共の交通機関だからって全てに対応させるのは無理がありすぎるだろう
94. Posted by 🍎竹島・北方領土は必ず奪還する。🍏 2021年12月09日 17:26
>>92
阻止
95. Posted by 2021年12月09日 17:26
簡単なら手順を掲示して乗客に手伝ってもらうのが良いかも
大抵の人ならしょうがないなと思ってもやってくれる
96. Posted by 2021年12月09日 17:27
利用者の少ない無人駅なんて廃止してやればいい
97. Posted by 2021年12月09日 17:27
公共の交通機関だから制約があるのは当然なんだよね。国も補助金を入れてエレベーターを設置したりすればいいだけ。国が金も出さないで文句言うのは筋違い。お金を出せばいい
98. Posted by 2021年12月09日 17:27
>>86
もう交通機関なくしましょう！
自分で車運転しましょう！
下半身付随で運転できない？知らねーよ
なんて世界になったらどうするんだろうね
ある意味みんな平等、公平じゃなく平等
99. Posted by 2021年12月09日 17:27
一番前か、一番後ろの車両から乗ってもらうようにすれば、車掌か運転手が対応できそうだけどね。
特に長与の駅なんて、そんなにホームが長い訳でもないしさ。
100. Posted by 2021年12月09日 17:27
記事を読んだ限り、伊是名よりは行動はまともだ。
101. Posted by 2021年12月09日 17:27
地元民の為に残されてる無人駅も、
ビジネス障碍者の標的にされるなら、廃駅の流れが進みそうやな
102. Posted by 2021年12月09日 17:27
ＪＲ九州か
無茶言うなとしか言えん
どんだけ無人駅あると思ってんだアホか
国が金出して人を置けよ
103. Posted by 2021年12月09日 17:28
犯人わかっちゃいました
104. Posted by 2021年12月09日 17:28
一年かけても3000人にも満たない数しか集まらない署名
どんだけ不要かわかるってもんだな
105. Posted by 2021年12月09日 17:28
＞2019年度の1日平均乗車人員は1,917人である
この駅で対応しろって結構無茶じゃないの？
106. Posted by 2021年12月09日 17:28
>>1
障害者なんか死ねばいいのにな
107. Posted by 2021年12月09日 17:29
多様性多様性うっせーなぁ
くたばれや
108. Posted by 2021年12月09日 17:30
>>101
付け火側は騒ぎ起こすだけでミッション達成だから
たとえ駅が廃止されてもたいしてダメージないのが腹立つよね
109. Posted by 2021年12月09日 17:30
廃駅に一票、自分のことしか考えてない悪魔に付き合ってはいけない
110. Posted by 2021年12月09日 17:30
ブラック企業になれとかw
ブラック強要はありなのか？w
111. Posted by 2021年12月09日 17:31
対応できない駅があってもいいじゃない
それも多様性でしょ
112. Posted by 2021年12月09日 17:31
障害者割引で半額で乗っておきながらこの言い草
負担は普通に払って乗ってる人や駅員に強いるだけで自分は何を負担するべきか考えろ
113. Posted by 2021年12月09日 17:31
国交省としては無視するわけにもいかんから、形だけの指導だろ
114. Posted by 2021年12月09日 17:32
空返事だけで何もせんでヨシ！
115. Posted by 2021年12月09日 17:32
自分で介助雇えよ
なんで無償でやってもらうことが当たり前になってんの
116. Posted by 2021年12月09日 17:32
実際この辺、JRは横暴なところあると思うよ。
飛行機なら欠便した時のアフターサポートはしっかりするけど、JRはなんも無しで放置だろ？
117. Posted by 2021年12月09日 17:33
JR「じゃあ廃駅にしますね」
118. Posted by 〇 2021年12月09日 17:33
>>4
またうぜーな夏子が出たのか。
119. Posted by 2021年12月09日 17:33
鉄道側は勤務時間内なら手伝ってると言ってる
障碍者側は手伝ってもらうために勤務時間内に利用する
それがお互いさまってことだぞ
120. Posted by 2021年12月09日 17:34
例の一味か
121. Posted by 2021年12月09日 17:34
負担金は誰がだすの？
介助人くらい車いす乗ってる人が出せや
122. Posted by 2021年12月09日 17:34
伊是名すんな
123. Posted by 名無し 2021年12月09日 17:34
>>8
無人駅を増やすのならいいけど、無人駅をなくす(廃駅)方向にいかなければいいが。
124. Posted by 2021年12月09日 17:34
>>42
3倍でもたりないだろうな
日本の駅の半分は無人駅らしいし、一部時間帯だけ有人の駅も足したらもっと増えるんじゃないか
で、その駅全てに車椅子介助ができるだけの人員を常駐させたら偉いことになる
更にいうと、無人駅には駅員が待機できるスペースなんて無いところも多い
常駐させるんだったらそういうところも直さないといかん
125. Posted by 2021年12月09日 17:35
駅自体なくなったらこいつのせい
126. Posted by 2021年12月09日 17:35
あいつ話題に上らなくなったからってまた手軽にJRいじめしてんのか
本当に腐ってんなぁ
127. Posted by あ 2021年12月09日 17:35
>>13
これが一番恐いよね。
128. Posted by 2021年12月09日 17:36
やめて 他の障がい者の肩身が狭くなる
129. Posted by 2021年12月09日 17:36
車椅子の人間からしても、この車椅子連中が害虫にしか見えんわ
130. Posted by 2021年12月09日 17:36
予約する手間さえ惜しんでるのか(´・ω・`)
131. Posted by 2021年12月09日 17:36
無人駅廃止になるからやめてくれ
132. Posted by 2021年12月09日 17:36
急ぐならタクシー使えばいいじゃんアホか
133. Posted by 2021年12月09日 17:36
諸悪はこいつ等を利用しようとして焚きつけてる奴等
社民党とつながりあるだろ
134. Posted by 2021年12月09日 17:36
今回は伊是名じゃないし予約か
微妙
135. Posted by や 2021年12月09日 17:37
>>24
個別に連絡が来ると思ってたんだ、障がい者サマサマだな💢
136. Posted by 2021年12月09日 17:37
またアイツか…
137. Posted by 2021年12月09日 17:38
女性専用車両より障害者専用車両を障害者に増税or障害者特別料金新設でもして作ればいいのに。地方の貧乏路線イジメても過疎化は止まらず共倒れするだけだぞ
138. Posted by 2021年12月09日 17:38
うるせーな引き篭もってろよ
139. Posted by 2021年12月09日 17:38
>>134
予約じゃない
140. Posted by 2021年12月09日 17:38
んじゃ駅廃止だな
慈善事業じゃないんだししょうがないわな
141. Posted by 2021年12月09日 17:38
駅員がいなくなるようになってきた多様性に障碍者は適応しないのか
142. Posted by 2021年12月09日 17:39
障害者は人間のクズ
143. Posted by 2021年12月09日 17:39
ゴブスレさん呼ばないと
144. Posted by 2021年12月09日 17:39
まーたこいつかよ
クレーマーはほっとけよ
145. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:40
>>4
今回も社民党関連とかの活動家なんだろか？
てか国交省はこれは使えないわ
国交相ってずっと公明党なんだっけ？
主要駅でもない無人時間帯がある民間駅に求めすぎだよ、駅無くせってか？
国交省無能すぎる
146. Posted by 2021年12月09日 17:40
口出しするんなら、国交省は「駅で乗降する障碍者を介助する」仕事を作れ
専任を用意して、障碍者とのやりとりはそこに集約させろ
駅員は電車を滞りなく運行させることが仕事であって、この業務を逸脱するような仕事を押し付けるな
147. Posted by 2021年12月09日 17:41
>>134
予約なし、対応時間外に来訪が一回目
予約したが事故で介助されなかったのが２回目
正直２回目はJR側の手落ちだと思うが、１回目は狙ってるとしか思えない。
自分の住んでる地域の最寄り駅のそんな状況を知らないはずないだろうし
というかなんで住んでるところなのにそんな不自由なことしてんだろうって思う
148. Posted by a 2021年12月09日 17:41
これは国土交通省に国民がクレーム入れる案件では？
共存をかんがえるのであれば、無理なものは通さずに双方妥協点を探ったりしないと、結果、運賃増額というしわ寄せが普通の人にくる事になる。
149. Posted by みるく納豆 2021年12月09日 17:41
確かに多様性に欠き不平等だ
何の介助も受けられない健常者から運賃を巻き上げるのはイカンな
150. Posted by 2021年12月09日 17:41
>>2
倒木による遅延のイレギュラーにまで完璧に障害者に対応しろは無理だよな
151. Posted by 2021年12月09日 17:41
しょっちゅう使うとかでなけりゃ介護タクシー呼んだほうがええやろ
152. Posted by 2021年12月09日 17:41
じゃあ金出せよ。
コストどうすんだよ
153. Posted by 2021年12月09日 17:41
JRも慈善事業でやってるわけじゃないからな
許容できるレベルならまだしも、許容できないレベルで利益出なきゃそりゃ駅を廃止することもあるわけで
文句言ってる障碍者はその辺わかってるのかね
154. Posted by 2021年12月09日 17:41
署名したやつが付き添ってやれば解決じゃないか？
他者に任せて自分らは放ったらかしなのか？
155. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:42
>>123
これ、予算的にクレーマーがずっと暴れ続けたらそうなるでしょ
廃される駅を使ってるその他の人には多大な迷惑行為になる
156. Posted by 2021年12月09日 17:42
>>146
JRのほうでは難しそうだなあ
行政でボランティア使って各電車に一人据え置きするとかかねえ？
157. Posted by 2021年12月09日 17:43
無尽蔵に人手があるわけないこと理解できない、足より頭に障害ある奴か
158. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:43
>>155
国交省が無能すぎる、クレーマーに寄った綺麗事の指導するだけならもう要らないよ
159. Posted by 2021年12月09日 17:43
これ施設管理者じゃなくて利用者が準備することだろ
スレでも言われてる通りヘルパー雇えばいいじゃねぇか
人間をタダで働かせようとするなよ
文句は鉄道じゃなくて国に言え
160. Posted by 2021年12月09日 17:43
「降りて駅のボタン押してくれれば介助人員を手配するよ
2時間待ちだけど！」的なのが良さそう
161. Posted by 2021年12月09日 17:43
予約してたのに駄目になったのはJRが悪いだろ
そこで予約せずに乗れるようにしろとかいう要求は糞だが
162. Posted by 名無しの（´・ω・｀）さん 2021年12月09日 17:43
再発防止ってあきらかにコストがかかることを民間に強制っておかしくない？
それなら一律介助は有料のサービスにすりゃいいじゃん
実際にコストがかかってるのを料金に転嫁するのは別におかしいことでもなんでもないし
163. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:44
>>40
関東はそれで値上げだよね
164. Posted by あ 2021年12月09日 17:44
嫌がらせと売名行為のためだけに無人駅に行って暴れてるキチガイ
165. Posted by 2021年12月09日 17:44
車椅子側寄りなコメントが全部
夏子的キちがいか釣りのどちらかとしか思えない。
夏子の罪は重いな。
166. Posted by @ 2021年12月09日 17:44
障害者様の意見全採用してたら仕事なんかやってられねーんだよ
国交省も文句あんなら税金で対応しろ
JRの仕事に介護なんかねーだろ
167. Posted by 2021年12月09日 17:45
>>154
専門っぽい教授も
「職員が対応しろよ。できなけりゃ設備増やすなり工夫しろよ俺は知らんけど」
だからなあ…
署名した奴も「なんとかしてあげてよ！私はなんもしないけど」って考えだろうな
168. Posted by ナナシ 2021年12月09日 17:45
ＪＲが対応するってなったら、対応した分は当然運賃の値上げになる
その１人のために皆で負担することになる。公共交通機関だからね、仕方ないね
169. Posted by 2021年12月09日 17:46
え？え？国交省が再発防止？何様？
別に差別したわけじゃなくてコスト的に無理だといってるんだろ？なんで命令してんの？合法893か？
170. Posted by 2021年12月09日 17:46
この障害者の傲慢さにムカついた
171. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:46
>>127
でもそれが１番可能性が高い
JRだって民間企業だよ、コロナでの減収も酷い
慈善事業じゃないんだから収益出さなきゃ続かない、赤字でさらにクレーマーが狙い撃ちしてくる無人駅を続けるメリットがない
172. Posted by 2021年12月09日 17:47
こういう活動家が暴れるほど
普通の障碍者が白い目で見られる悪循環
173. Posted by 2021年12月09日 17:47
政府が動くってことはほぼ100%あのメスガエルの差金やな
174. Posted by 2021年12月09日 17:47
ほんと勝手すぎるのがよくわかるわ
175. Posted by 2021年12月09日 17:47
またクソ女かよ
女なんて穴しか価値無いんだから
それも出来ない奴は普通に消えろ
176. Posted by 2021年12月09日 17:47
なんのために警察いるのよ。警察に頼れや
177. Posted by あ 2021年12月09日 17:47
こういう障害者のせいで、自分を特権階級だと思いこむ障害者がどんどん増えてる
178. Posted by 💙 2021年12月09日 17:48
まぁ反論するという行為は車いすを対等に見ている結果だとも言えるから、おまえらは多様性を受け入れているといえる。本意？
179. Posted by 2021年12月09日 17:48
普通なら駅員さんの時間に合わせたり考えるはずなんだよな
まぁそういう人は普通じゃないですよね
180. Posted by 2021年12月09日 17:48
何で無人駅なのか少しは考えてほしい
181. Posted by 2021年12月09日 17:48
え？え？何様？
国交省が再発防止命令だしたの？
別に差別したわけじゃなくてコスト的に無理だといってるんだろ？誰が金だすの？合法ヤー３かよ。
182. Posted by 2021年12月09日 17:48
死 ね シ ョ ウ ガ イ シ ャ
183. Posted by 2021年12月09日 17:48
>>164
いやどうも最寄り駅っぽいぞ
この女性の住んでる町にある駅
184. Posted by 2021年12月09日 17:49
不在時に対応出来ないのは当然だろ
不適切ってじゃあどうすんだよｗ
185. Posted by 2021年12月09日 17:49
>>145
ややこしいこと言うなら
駅ごと無くせば良いよな
186. Posted by 2021年12月09日 17:49
また伊是名か！と思ったら別かよ
187. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:49
>>20
判ってるよ、だから国交省が情けない
そしてこういうのは活動家と決まってるよね、まともな障害者の人なら文句垂れる前にもっといろいろ工夫するだろうから
まともな障害者の人達はああいう活動家の無理矢理なクレーマー作戦に巻き込まれて可哀想だ
188. Posted by 名無し 2021年12月09日 17:50
募金してJRに上納すればいいだけ。なんでしないの。
189. Posted by 2021年12月09日 17:50
交通だけでなく様々な会社や人々が出来る範囲でいろんな事に対応してくれている
それを、対応するのが当たり前
どんな時だろうがどんな状況だろうがもっともっとなんでもかんでもやるのがあたりまえみたいに図々しい奴がいいかげん鬱陶しい
お前らの相手するために時間使ってパーフェクトサービス要求して無料か？勘違いしてんじゃねぇよ
もう一切手伝わないようにして有料にすればいいだろう
自分で金を出して人を雇え
190. Posted by 名無し 2021年12月09日 17:50
「無人駅は廃止」「不採算路線は廃線」
こういう方向に向かうだけ
もっと広い視野と中長期的展望を持った方が良い
一時の我儘を通せれば、自分だけは気持ち良いかもしれないけど、
焼き畑農業みたいなもんだ
191. Posted by 2021年12月09日 17:50
>>158
省庁の権限と裁量が大きすぎるせいで
「現場の状況確認も言い分の吟味もせずクレーマー側に立ってJR叱りつける」
が省内の最適解になってるんじゃないかと疑ってしまう
国鉄民営化とは何だったのか…
192. Posted by 2021年12月09日 17:50
>>150
お互いさま
って言葉知らないのかな？
助けてもらうのが当たり前の人種かな？
193. Posted by 2021年12月09日 17:51
自然の流れでバリアフリー化で値上げは仕方ないなって思うけど
この手の連中の多様性パンチで強要されるとイラっと来る
企業だってバリアフリー車両の開発やってるじゃん
活動団体の資金を企業に出資して開発を急かした方が早いと思う
194. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:51
>>187
JRの労働者だって、まじ気の毒だわ
国交省はJR労働者にブラック労働させろつーの？
195. Posted by 2021年12月09日 17:51
>>6
腐っとる
196. Posted by 2021年12月09日 17:51
費用対効果を考えると国交省が責任をもって補助員派遣できるようシステムつくりゃええじゃん
197. Posted by 2021年12月09日 17:51
後天性なら「人に迷惑をかけない」と育てられてきてるからギリギリまで自分で工夫して頑張るけど
先天性だと「介助されるのは当然」と育てられるから。。。
198. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:52
>>33
あの人もだけどわざわざ無人駅を狙い撃ちしてるんだよね、これ
199. Posted by 2021年12月09日 17:52
無能バカ国交省
アホかてめーら
200. Posted by あ 2021年12月09日 17:52
これ、車椅子がわるい風潮のようにみえて、ただの無人駅をなくす口実だねえ
201. Posted by 2021年12月09日 17:52
市役所から暇な人を呼び出して運ばせればいい
対価が生じないサービスを民間企業に命令する権利なんかない
202. Posted by 2021年12月09日 17:52
サービスにどこまで求めるのか、という話
無料のサービスにも人材や費用はかかるんだよ
203. Posted by 2021年12月09日 17:53
＞長与駅で乗るよう予約していたが、倒木で列車が遅れていることを知らされなかった上、後続が予約していた列車ではなかったため板を用意してもらえず、乗れなかったという。
これ、いうほどJRの落ち度か？倒木による遅れを隠蔽でもしていない限り、
運行情報を確認するのは利用者側がすべきことでしょ。
トラブルのせいで予定が狂った点で文句を言いたくなるのは分かるけど、
それは健常者でも同じなので障害者の権利云々とは関係ない。
204. Posted by 2021年12月09日 17:53
国交省が
障害者対応設備と人員の確保で公費投入
そして
障害者には障害税金をかける
これで双方解決する
205. Posted by 2021年12月09日 17:53
>>11
多くのサポートを受けているにも関わらず
足りない足りないと文句ばかり
みんな辟易してるよ
206. Posted by 2021年12月09日 17:53
そもそも必要最低限の生活するのにその時間帯の移動が必要なの？
真夜中に移動したくなったと言えば臨時電車が走るの？
207. Posted by 2021年12月09日 17:54
別料金にすりゃええやろとしか言えない
でなければ板持った介助人を自分で雇えば宜しいのではと
料金をもって平等とするべき。でなければ介助費用を国が負担すればよろしい
208. Posted by 2021年12月09日 17:54
補助は十分もらってなに不自由なく暮らしてんだから車買って運転手でも雇えば？はっきり言ってうっとおしいんだよエセ弱者
209. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:54
>>150
自然災害の遅延のイレギュラーなんて健常者にも個別対応働きかけなんかしてないんだから、健常者と同等を求めてる癖に同じ扱いで文句いうのおかしいと思うんだよね、障害者ったって知的障害者でないなら自分で調べろよ
何様なんだよ
210. Posted by 2021年12月09日 17:54
無人駅なのがわかっててやってるからな
タクシーで人がいる駅までいって対応してもらうという発想が出ない時点でもうお察し
211. Posted by 2021年12月09日 17:55
>>202
助けて貰うのが当たり前になっちゃうと、そこがわかんなくなるのよね
なのでクレーマーが癇癪おこすのはある意味仕方ないと思ってる
国交省の判断のほうがわかんねえよ
212. Posted by 2021年12月09日 17:56
コストは掛かるが無人駅を有人化すればいい
当然、運賃に跳ね返るが仕方ない
213. Posted by 2021年12月09日 17:56
最近のマイノリティの過激派の主張によって、社会と折り合いをつけていくためにこれまで細々と信頼を積み重ねてきたマイノリティの方々の努力が全部ぶち壊されて本当に可哀想
こいつらマイノリティを完全に叩き潰すために仕込みでやってんじゃないかと思うわ
214. Posted by 2021年12月09日 17:57
キチガイ活動家なんて相手にすんなバカ国交省頭空っぽかよ
移動したいなら箱に詰めてウーバ―でも頼めカス
215. Posted by 2021年12月09日 17:57
>>21
健常者でも、自分でできないことは我慢するのに
なんで自力でできないのにワガママ言うんだろな
216. Posted by 2021年12月09日 17:57
普通にサービス料を設定すればええやん
自分で介添え人を雇うと金かかるから、鉄道事業者に負担させようという魂胆がバレバレっすわ
217. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:57
>>209
問い合わせぐらい能動的に出来るだろうにしないでクレーマー活動するのほんとに当り屋みたいだよ
自然災害のイレギュラーで本来の乗車ができなくなるのは障害者だけじゃねーぞ、糞ムカつく
218. Posted by @ 2021年12月09日 17:57
今後は国交省職員が旅行に付き添ってくれるってさｗ専属介助員が出来て良かったな
「やるべきって言ったんだからやれ」って民間企業より公務員の方が言う事聞くぞ
219. Posted by 2021年12月09日 17:58
車で移動すればいいのに
220. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 17:58
>>4
こいつら組織だってやってるんだろう？無人駅アタック
221. Posted by あ 2021年12月09日 17:58
障害者を殺しても何も言われない世界を目指そう
222. Posted by 名無し 2021年12月09日 17:58
どうせ前のあいつかそれに影響されたやつでこうやって騒動にするのが目的の奴じゃないの？
駅員に負担を強いるのはおかしい
いつでもどこでもいるぐらい全ての駅に人を用意しろって事だろ
日本に一体いくつ駅があると思ってんだ
223. Posted by 2021年12月09日 17:59
予約しないとだめっていうのはしゃーないが、予約してたらなんとかすべきってのがバランスやろ。
ただなんかこういう人たちは個別に格安で介助人を雇えるようにする方が効率面で良さそうな気がする。
介助人クーポンとか出して、格安で人を雇えるようにした方がいいのでは？
224. Posted by 2021年12月09日 17:59
その駅を廃止にすれば解決
国交相の幹部がその無人駅に常駐しリモートで仕事すればいいのでは？
225. Posted by 夏子 2021年12月09日 17:59
クリーチャー｢継続は力なり！←(違)勝つまでやれば無敗は維持できる♪←(勘違い)｣
226. Posted by 💙 2021年12月09日 17:59
よう分からんが差別しているようでしていないのかおまえらは。車いすを。変わった生き物だなぁ。
227. Posted by 2021年12月09日 18:00
首都圏でさえ人員削減で駅員がいない時間帯のある駅があるんだから こんな無人駅の要望なんか聞いてられないだろ。
こんなのが続けば無人駅自体廃止されるぞ。
228. Posted by 2021年12月09日 18:00
「やーい国交省に怒られてやんの、どーだ参ったか！次は分かってるよなあ？」
っていうクレーマーサイドの勝利宣言記事
国交省がパワーだけが取り柄な木偶の坊になってるのが悪い
229. Posted by 2021年12月09日 18:00
介助士は自分で調達
当然のこと
これからは無人駅が増えるよー
230. Posted by も 2021年12月09日 18:01
「多様性」ただの変態性癖でしかないホモ、ゲイ、レズらを多様性の一種と認めさせる。こいつらがホテルやラブホなどでどれほどの迷惑行為・被害を与えているか。はっきりいってただの迷惑な変態性癖集団だ。
アニメが少し好き、大好き、ヲタな趣味を持っている。温泉むすめを支持している。こういった連中は多様性の範囲でなく、性的搾取者。これに関わる事業者も、制作者も、声優も、その事務所もみな同罪だと多様性を大声で叫ぶ連中は言い張る。
そしてこの様な障害者という立場を盾に好き勝手いう糞は私のような障害者にとって障害者に対する風当たりを強くするだけの真のクズ、迷惑ものだよ。
231. Posted by 2021年12月09日 18:01
公共機関だからって全てを求めるのは頭おかしい
特別料金くらい取れや
232. Posted by 2021年12月09日 18:01
予約連絡きたら国交省職員が出向けよ無能
233. Posted by 2021年12月09日 18:01
国交省のこんな指導は聞く必要なし
234. Posted by 2021年12月09日 18:01
この女は足に障害があるみたいだけど、国交省は頭に障害があるみたいだね
235. Posted by 名無し 2021年12月09日 18:02
この駅､長崎本線の「旧線」で長崎駅から10km無いぞ
マジで廃駅廃線になるかもしれん
236. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:02
>>195
維新か、今はまだないまともな野党が出来て頑張って野党第一党になればいつか自公連立が解消できて国交省からもずーと公明党大臣てのが無くせるかもね
237. Posted by . 2021年12月09日 18:02
駅員到着までしばらくお待ちくださいって
翌日営業時間まで待たせるのが正解かな
238. Posted by 💙 2021年12月09日 18:03
何だおまえらは。珍獣だなぁ。棲息域は陸か水かだけ教えろ下さい。
239. Posted by 2021年12月09日 18:03
駅員の代わりに俺が介錯してやろうか？
240. Posted by 匿 2021年12月09日 18:03
国土交通相が誰か見ればよくわかるはず。
241. Posted by 2021年12月09日 18:04
JRが公営ならともかく、民営なのだからどのようなサービスをしようと企業の自由では？
なぜ民間企業が国交省からサービス改善を要求されねばならないのか
242. Posted by 2021年12月09日 18:05
運賃割り引いてもらってるくせに、図々しすぎねえか？
243. Posted by 2021年12月09日 18:05
職員の介助で列車に乗り込む(本名)さん=2020年12月15日午前11時17分、長崎県長与町のJR長与駅、米田悠一郎撮影（朝日新聞）
ってのがあるんだけど、普段はちゃんと対応してもらってるじゃないか
「私の都合にも合わせろ」「緊急時も即時対応しろ」ってそりゃ無茶だわ
244. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:05
>>55
いや、昔から活動家のやり方ってそういうやり方だし
昭和の昔からメディアが弱者利権活動家の綺麗事だけ報じてきたのがバレただけ
245. Posted by 2021年12月09日 18:06
あらかじめ連絡等で許可を願っても断られたなら同情するが
無理そうな時間や過疎駅に突然現れたなら嫌がらせと言ってもいいな
246. Posted by 2021年12月09日 18:06
身体障碍者って頭おかしくなるの？
それともおかしいから身体障碍者になるの？
って疑いたくなるくらい、アタオカじゃね？
247. Posted by 2021年12月09日 18:06
多様性って便利な言葉だな
248. Posted by 2021年12月09日 18:06
こんなワガママが通るなら俺もありとあらゆる民間企業にクレーム入れまくるわ
249. Posted by 2021年12月09日 18:07
嫌なら使うなで済む話
250. Posted by 2021年12月09日 18:07
多様性て言葉出すやつはろくなやつがいねえ。
251. Posted by 匿 2021年12月09日 18:07
国民が疲弊したら真っ先に捨てられる人種なのになんでこんなイキった障害者が多いんだろう。
健常者に感謝して生きろよ。
252. Posted by 2021年12月09日 18:07
この障害者を王様扱いする流れほんま歪過ぎるわ
253. Posted by 2021年12月09日 18:07
まだグダグダいってんのかあのババァ
254. Posted by 金ぴか名無しさん 2021年12月09日 18:08
そういう無人駅にも最低限の人員配置等が決められ条件満たさない所はガンガン廃止
今よりもっと不便になればいいｗ
255. Posted by 2021年12月09日 18:08
特別な対応してもらうんだから予約くらい諦めてやれや
専属のヘルパーじゃねえんだよ
256. Posted by 金ぴか名無しさん 2021年12月09日 18:08
車椅子使う人がなんで1人で鉄道使うんだ？
不通介護の人が付くんだけど？
なんで鉄道会社に介護頼むんだ？
伊是名のせいだな
257. Posted by しねしね団 2021年12月09日 18:08
かたわが偉そうに言うな。人の手をかりんと生きられへんクセに❗
258. Posted by 2021年12月09日 18:08
障害者だからといって叩くことはしない
反日活動家は今すぐ〇ね
259. Posted by 2021年12月09日 18:08
脳に致命的な損傷が見られますね〜
260. Posted by 2021年12月09日 18:09
何でこんな下らねぇキチガイクレーマーに国が屈するんだよバカじゃねぇの
そもそも国営じゃねえだろ
261. Posted by 2021年12月09日 18:09
おまいらが民営化したんだろうがと。
社会インフラとしてそこまでのサービスを要求するなら再度国営化して採算性を見直す事だよ。
262. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:09
>>38
その前に私たちの通勤や通学運賃が三倍くらいになるかな
263. Posted by 2021年12月09日 18:09
人が足りなくなって来ているこの時代に、多様性とかほざいて迷惑掛けるなよ
常時無人駅もあるわけだが、鉄道会社とその地域の住人の為にそういう形態になったっと理解しているのだろうか？
264. Posted by 2021年12月09日 18:09
常に自分が雇った介助員連れ歩けば予約なしで自由自在だぞ
265. Posted by 2021年12月09日 18:09
>>246
食い詰めた障碍者を兵隊に利用してるヤツらがいるわけですよ
維新を目のカタキにしてるあの集団とかね
この車椅子さんはあくまで役者
ちなみにイゼなんとかさんは喜劇役者
266. Posted by 2021年12月09日 18:10
国鉄じゃねーんだぞ命令するなら金出せよ
267. Posted by 2021年12月09日 18:10
もう障害者割引やめたら？
268. Posted by 2021年12月09日 18:10
また、差別の当り屋か
269. Posted by 2021年12月09日 18:10
JR職員はお前の召使いじゃないんだよ
助けて欲しけりゃ自分の介助人を雇え馬鹿
270. Posted by 2021年12月09日 18:10
>>245
推測だけど、この女性の最寄り駅が長与駅で、長崎駅に仕事等でよく行くらしい。
で、普段は介助をしてもらってる。
どうもこの女性は「いつでも介助をしろ(＝対応時間を広くしろ)」「緊急時でも即時対応しろ」と言ってるっぽい
271. Posted by 2021年12月09日 18:10
国土交通省が費用全額だすんだよね？
272. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:11
>>79
え？身体じゃない方の障害者の人？
273. Posted by 2021年12月09日 18:11
私鉄で無料介護とかありえん！
274. Posted by 2021年12月09日 18:11
無人の300駅にいつ必要となるか分からんスタッフ常駐させるってことか…
ビジネスとして成り立たんから無償でボランティア募るしかないんじゃね？
声のデカい文句ばかり言う人たちは手伝ってくれるっしょ
275. Posted by 2021年12月09日 18:11
もしかして「駅員非力につき断る」なら良かったんじゃね？
276. Posted by 2021年12月09日 18:11
必要であれば鉄道会社がサービス料金を受け取って対応すればいいんじゃね？
無料でやろうとするから出来ないわけでさ
予約1回2000円とか取ればいいよ
277. Posted by 車掌必須 2021年12月09日 18:11
列車に車掌が一人必要と言う意味かな
防犯にも役立つ
278. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:12
>>272
もしそうならそれってもうJRの仕事じゃなくて障害者の方の介助者の仕事よね
279. Posted by 2021年12月09日 18:12
確実に労力や人員が発生するんだから「金」を払え
時間と労力奪って無償じゃそいつが死ぬんだよ
障碍者と国の両者で払え 健常の個人企業に丸投げ押し付けんな
280. Posted by 2021年12月09日 18:13
数少ない駅員で応対してもし何かあったら国が責任を取ってくれるというのだろうか？
281. Posted by 2021年12月09日 18:13
またあいつらかな
予約していない電車での対応は無理だろ
無人駅はもう廃駅にしなよ
採算取れないだろ
282. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:13
>>48
社民党径だと社会主義インターナショナルの活動家たちなのかな？
283. Posted by 💙 2021年12月09日 18:13
待てよ。車いすを叩くってことはそれを下に見てないってことだぞ。本当に下に見てたら叩けないからな。いいのかそれで。相手にパワーを与えることにもなりかねんぞ。
284. Posted by 2021年12月09日 18:13
となると人手が足りないから、グエンを大量に入国させないと回らないですねぇ〜
国が壊れるなぁ
285. Posted by 2021年12月09日 18:14
駅員「電車の仕事したかったのに介護資格を取らされたでござる」
286. Posted by 2021年12月09日 18:14
営利企業であってボランティア団体ではないわけで
そもそも障害者を優遇すべき理由がまったくない
287. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:14
>>282
社民党系だと
前のクレーマーも社民党だったしな(NHKも近くに…)
288. Posted by 2021年12月09日 18:14
そこまで言うなら国交省は出すもん出せよ。金でも人でもいいわ
289. Posted by 2021年12月09日 18:15
また当たり屋系なの？
290. Posted by 2021年12月09日 18:15
法的にどういう契約になってるのか知らんけど、それって「業務」なのか？
291. Posted by 2021年12月09日 18:15
で？これを受ける人は１日どれだけの人数になるの？
数百人？数千人？数万人？
まさか数人のために制度整えろって訳じゃないんだよね？
292. Posted by 2021年12月09日 18:15
健常者がいなくなったら障害者はとても困る
障害者がいなくなったら健常者は困らないどころか大助かり
これでさも優位に立ってるかのようにデカいツラできるってんだからやっぱ頭の方も欠けてるんだろ
293. Posted by 2021年12月09日 18:15
チップ制度にしようか？まぁ冗談はさておき自分が出来ないのを他人のせいにするのは健常者でも駄目。人にやってもらえないから差別だなんだって、まず頭も下がらんのか？
294. Posted by 2021年12月09日 18:16
んじゃ駅を無くしまーすw
ってやるしかないわな
295. Posted by 2021年12月09日 18:16
ああ、なんだ伊是名の友達か
著名活動は普通の人はしませんよ。
活動家の人ですかね。
「駅員が居ない時間にも対応しろ」は迷惑。
なぜ駅員の居る時間に動かない？
タクシーを使わない？
お前ら電車賃半額だよね？
どれだけ健常者に迷惑かけるのか。
いい加減にしろ。
296. Posted by 2021年12月09日 18:16
こいつのためにこの駅だけ切符の手数料1万円くらいにしたらいいんじゃね？もしくは署名したヤツに人件費あてれるだけの手数料追加。名案じゃね？ｗ
297. Posted by 2021年12月09日 18:16
多様性がもとめられる社会だというのならば人手が必要なサービスを無料でホイホイと増やすべきではない。
でも、時間外は有料ですよ、くらいのサービスを用意しておいてもいいのかなとは思う。
298. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:16
>>57
教授なんて働いたことないやつと同じだから予算とか利益とかは無視よな、ほんと綺麗事だけでお気楽なもんで
299. Posted by 2021年12月09日 18:16
同業者だけど列車の運行が乱れてて、予定してたのに乗れなかったのは流石に可哀想かなと思う
それを何とかするくらいのサービスは仕事の一環として会社から求められてるはず
下車駅に駅員がいないから断った件は仕方ないわ、急に来られても出来ないものは出来ない
300. Posted by 2021年12月09日 18:16
「金は出さないがなんとかしろ！」ほど醜い行為もない
301. Posted by 2021年12月09日 18:17
>>4
トンチが効いてますね^ ^
302. Posted by 2021年12月09日 18:17
これって最終的に日本中全ての駅をどうにかしろって話に発展しちゃうやん
鉄道会社じゃなくてこういうことを専門にサポートできるような企業が別に必要だわ
どこからカネやヒト出すのかって考えたら無理なんだけどなｗ
超高齢化社会ではそこまでサポートの手を広げられない
303. Posted by 2021年12月09日 18:17
おいおい、社会的弱者様は特権階級だぞ？
健常者ごときが逆らおうと思ってるのか？ウダウダ言ってないで従えよ
社会的弱者は最強の社会的強者だ
304. Posted by 2021年12月09日 18:17
>>4
駅員を各駅に配置するには金がかかる
署名活動するよりクラファンで金集めて鉄道会社に持って行って「これで駅員配置して下さい」と言えばいいんじゃない？
クラファンでいくら集まるか興味しんしんだわ
305. Posted by . 2021年12月09日 18:17
障害者向けの出入り口の開発した方が長期的にみて安上がりだろ
この女は100%嫌がらせだろうけど
306. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:18
>>63
電車の運転手の仕事をなんだと思ってるの？バスのような大型車と並べて考えるなよ？世間知らずか？
307. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:18
これは階段を登坂できない欠陥車イスを販売しているメーカーの責任
駅員に罪をなすり付けるのは良くない
308. Posted by 名無し 2021年12月09日 18:18
これ対応が難しい場所や時間帯狙って仕掛けているのか？
スゲーな。
ある意味”鉄”やな。
309. Posted by 2021年12月09日 18:19
二番煎じでつまらん
310. Posted by 2021年12月09日 18:19
ググったら出るな
アカウント作ったばっかなんだフーン
311. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:19
>>90
とりあえずこの額ってことでクレーマーが跋扈してそれを許していればこれからどんどん上がるだろ
312. Posted by あ 2021年12月09日 18:19
カタワが物乞いをせずとも生きていける社会を作ったら今度は健常者は身を粉にして障害者を尊重しろと喚く人権乞食になったでござる
313. Posted by 2021年12月09日 18:19
な、優生思想って大事だろ
314. Posted by 2021年12月09日 18:20
毎年毎年クラウドファンディングすればいいんじゃないか？
315. Posted by 2021年12月09日 18:20
健常者が居なくなる＝社会が回らない。
障害者が居なくなる＝誰も困らない、負担が減る。
少しくらい、わきまえたらどうだ？
電車賃半額にしてもらってるだろ？
駅員居る時間なら対応してくれるだろ？
316. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:21
>>90
ここに無人駅利用の為の人件費は入っていない
そして最終的に設備よりなにより高くつくのは人件費
317. Posted by 2021年12月09日 18:21
補助なきゃ､何もできない人。
補助なくても､何でもこなす障害者。
(ある程度は必要)
然るべき日が来たら、後者でありたい。
318. Posted by 2021年12月09日 18:21
車椅子が多少の段差なんて物ともしないようにパワーアップすれば良いのでは？
そうすれば要望送って改善まで待つ必要がなくなるし従来より遥かに行動範囲が広がる
319. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:21
>>63
はぁ？
320. Posted by 2021年12月09日 18:22
前の時は出羽守けっこう出たけどヨーロッパとかは石畳が多い上に
日本のがバリアフリー進んでるって話しがおかげ様で広まりましたね
321. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:22
何で障碍者の肩身を狭くするようなことをわざわざするかな。
人間だれだって,嚙みつく人間より友好的な人と仲良くやりたい。
322. Posted by 2021年12月09日 18:22
障害者優遇するために労働者イジメには目を瞑る、
だからＪリベラルは支持されない
323. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:22
>>63
頓珍漢だな、あなた
324. Posted by 2021年12月09日 18:23
長崎県のアクセサリー作家の管田多津子だとさ
顔出し名前出しでようやるわ
325. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:24
>>67
今、抗わないと綺麗事だけ前面に押し出した理不尽が罷り通る世の中にされちまうよ
326. Posted by 2021年12月09日 18:24
鉄道事業は国交大臣の許可制のようなので
慈善事業ではないみたいな反論は意味が無いのでは。
検索したら鉄道助成もあるっぽいし税金で支えているならば国からの指導には従わないといけないのでは
327. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:24
>>72
やったれ
328. Posted by 2021年12月09日 18:24
働き方の多様性だっつって終電あると不便だから２４時間対応してというようなもんか
329. Posted by ？ 2021年12月09日 18:24
そして駅が無くなるんですね。
330. Posted by 2021年12月09日 18:25
弱者ヤクザ
331. Posted by 2021年12月09日 18:25
夏子のせいでこの手の訴え全部キモく見えるわ
332. Posted by 2021年12月09日 18:25
障害者割引で半額でJRを利用していてこの言い草である
厚顔無恥とはまさにこのこと
余計な手間増やすなら半額じゃなくて倍額にすべきだろ常識的に考えて
333. Posted by 2021年12月09日 18:26
職員がＤＩＹでバリアフリー化すればいいんじゃね？
スロープ作るだけなら二、三人で一日、二日あれば完成するぞ？
334. Posted by 2021年12月09日 18:26
コイツの使う駅だけ
駅員を増やせばいい。コイツの負担で。
無人駅に求めてるなら日給2万くらいでいいだろ。
コイツは健常者にそれを負担させようとしている。
335. Posted by 2021年12月09日 18:26
無人駅って、つまり乗降者の少ない赤字の駅。
JRとしては地元の要望でやってるだけ。
そして簡単な解決方法は廃駅にするだけ。
廃駅になれば、また次のターゲットを探す旅をする。
それが障害者となった生き甲斐なのだろう。
336. Posted by 2021年12月09日 18:26
世が世なら飢え死にする立場の癖に随分と偉そうだな
337. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:27
>>86
んで、過疎化したとこに大量の元気で若い外国人でも定住させたいのか？社民党つか社会主義インターナショナル達は
338. Posted by 高知県小学生水難事故で検索！ 2021年12月09日 18:27
>>1
今回の事件は全国的に有名な第２の高知白バイ事件。
・あきらかに他殺の状況証拠がいくつもあるにもかかわらず警察、教育委員会、部落出身の地元の有力者である主犯の加害者家族に抹殺された「高知小２水難事故」・2019年8月高知市の川で行方がわからなくなっていた小学2年生の男の子が殺害され遺体で発見された。・殺害されたのは日常的に凄惨なイジメを受けていた高知県南国市の小学校2年生になる岡林優空(ひなた)くん(7)・2019年8月22日小学1年から5年生のイジメ加害者グループ4人に無理矢理に高知市の川へ連れて行かれて面白半分で殺害をされる。加害者の少年達は殺害をした後に川に遺体を棄て溺死をした様に偽装工作をする悪質さ。・事件の捜査が始まるも加害者家族に地元の有力者がいて警察の捜査、立ち上げれた第三者委員会は加害者の関係者でガッチガッチに固められ無意味な現状です。そして今現在の被害者遺族は地元で加害者家族とその取り巻き連中にイジメられる有り得ない惨状。YouTubeでも検証動画がいくつも上がっています。AbemaTV、Twitter、ネットでも事件究明の運動がされています。なのに地元のメディアに大手のメディアはいっさい取り上げません。おそらくこのまま有力者の力によって再捜査される事はなく100%揉み消されるのは確実でしょう。関係者の話では今年の8月末に自業自得の事故として完全に片付けるとリークをされているので法的には絶対に裁けません。
加害者家族(主犯)
7 8 1 - 5104
高 知 県高知市介良92番地
岡田学
※今現在は無駄だと分かっていますが合法的に裁く最後の追い込みの最中です。ネット上で特設サイトを作って署名活動を行っています。警察庁に再捜査の要望をする嘆願書を提出する為です。なのでせめてネットで署名だけでもしてくれると助かります！みなさんの力を貸して下さい！
※ネットの世界で有名な『コレコレ』さんも遺族側に参戦してくれました！
339. Posted by 2021年12月09日 18:27
駅をなくせばいいんじゃね
340. Posted by 都民 2021年12月09日 18:29
国交相馬鹿なの？？
341. Posted by 2021年12月09日 18:29
寝たきりのばあちゃんも移動式ベッドで旅行出来るようにすべきなのかね？
342. Posted by 2021年12月09日 18:29
騒動起こす前から朝日のバックアップ受けてるな
まあだいたいこういうのの後ろにいるよな朝日
343. Posted by 2021年12月09日 18:29
※326
国からの認可が下りないと開業できない職業なんて糞ほどあるし
コロナ禍で助成金が下りてる職業だって星の数ほどあるが
それらは全て障碍者からのクレームに従わないといけないのか
344. Posted by 2021年12月09日 18:29
電車賃半額にしてもらってる癖に。
伊是名の守護霊でも憑いてるのか？
345. Posted by 2021年12月09日 18:30
モンスターカタワ相手にしないのも多様性の一部だろ
346. Posted by 2021年12月09日 18:30
この記事だとわざと無人駅で嫌がらせしてるように読めてしまうな
347. Posted by 2021年12月09日 18:30
対応するために無人駅は全て廃止。
電車乗りたいなら有人駅までバスか車で来い、ってことになりそだな。
全部対応するとなると。
348. Posted by 2021年12月09日 18:30
これはエレベーター設置しろとか階段運べとかに比べたら
まだ何とかなりそうな話ではあるが...
349. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:30
>>95
怪我させたりしたりしたらあいつら容赦なく損害賠償とか仕掛けて来そうだから危険だよ、こんなことでメディアまで呼びつけたり、巻き込んで活動するやつらだよ？
人権弁護士がバックにいるんだから一般市民に勝ち目はないよ
350. Posted by 2021年12月09日 18:30
これはＪＲ職員が悪いｗ
車椅子の女性はこの世の神だからなｗｗｗ
神様はお客様です。
車椅子の女性の自腹支払いでＪＲ職員を増員するべきｗｗ
問題ナッシングｗｗｗｗ
351. Posted by 2021年12月09日 18:31
国交省に指導されるまで考えを変えられない無能集団め
高齢化社会を見据えた日本にはいらない職員たちだな。
国の補助を打ち切ってしまえ
352. Posted by 2021年12月09日 18:31
>>92
(ヾﾉ・∀・｀)だっぺ
353. Posted by 2021年12月09日 18:31
>>1
新幹線並のスピードが出る車椅子を開発すれば解決。
車椅子は人体の一部と見なされて歩行者扱いだから法律的にも問題ないぞ！
354. Posted by 2021年12月09日 18:31
大阪モノレールは板常設なのだが、同じようにできんのか？
355. Posted by 2021年12月09日 18:31
例のキチガイは本当に車椅子ユーザーに大ダメージ与えたな
謝罪まだかよ
356. Posted by 金ぴか名無しさん 2021年12月09日 18:32
健常者による無言の車椅子生活者排斥運動待った無し！
357. Posted by あ 2021年12月09日 18:32
健常者も障碍者もお互いに寛容であって欲しい。
358. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:32
>>99
いぜなからこれ
この駅だけですむわけないでしょ
どんどん増長していく
運転手ってまじ大変な責務なので気の毒過ぎるよ
359. Posted by 2021年12月09日 18:32
駅員だって暇じゃないからなあ 待機してる間は他の仕事できなくなるわけだし
障害者の都合だけでなく全員の都合考えないとな
360. Posted by 2021年12月09日 18:33
障碍者様はその時間に出かけないと絶対にダメなんですか？
店舗にしたって営業時間外に訪れて開けて対応しろなんて
要求しませんよね
そんなに障碍者様はお偉いのですか？
361. Posted by 2021年12月09日 18:33
じゃあ無人駅を閉鎖しますとなるわけだが
362. Posted by 2021年12月09日 18:33
赤字経営の無人駅を無くしたくてしょうがないらしいな国もこいつらもｗ
363. Posted by 2021年12月09日 18:33
弱者をぶん殴ってころがす時代が来そうやな
マジで怖い
364. Posted by 2021年12月09日 18:34
予約なしで無人駅で対応しろって、そりゃ有人にしろってことだよな。
365. Posted by 2021年12月09日 18:34
エンジン積んだ車椅子開発して自走できるようにしろ
366. Posted by 2021年12月09日 18:34
植松「ほーらね」
367. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:34
>>100
すこしあれが悪キャラすぎて一般人がみんなJRの味方したので活動のやり方を微修正したのかな？
でも無人駅を狙い撃ちしてるんだよね
368. Posted by 2021年12月09日 18:34
※333
そのスロープでわざと転倒して、
「素人の低品質な仕事のせいでこんな怪我をした！謝罪と賠償をしろ！」と言われたら、
スロープを作った職員がその責任で処分されるのか。悲しいねぇ
369. Posted by 2021年12月09日 18:35
障碍者様はお仲間の日本共産党員を介護スタッフとして
タダ働きさせればいいんじゃないですか
370. Posted by あ 2021年12月09日 18:36
こんなのまかり通ったらコスト増を負担できない無人駅は廃駅化されたり配線されたりするぞ
371. Posted by 2021年12月09日 18:36
「みんなで助け合う社会」だったらいいんだけどさあ、
現状は「現場の労働者だけが職責を超えた危険作業を強制させられる社会」だもんな
372. Posted by 2021年12月09日 18:36
障害者と一緒に外出るけど外食時は必ず店へ聞いてから予約取ってるし
出来るだけ悪印象持たれないよう他の人へ配慮しながら行動してる。
こういう奴のせいでこっちの努力が水の泡なんだよ、あらかじめ電話するなりして確認取れ
障害にあまえんなクソBBA
373. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:37
>>116
なんで飛行機と並べてんの、アホか
運賃、いくらだよ？
374. Posted by 2021年12月09日 18:37
金かける余裕がないから無人駅なんだろうに
例えば二人派遣したらいくらかかるんだよ…
375. Posted by 2021年12月09日 18:37
そこ廃線でよくね？
376. Posted by 2021年12月09日 18:38
被害者ムーブのゴネ得狙いな根性が韓国人ソックリ
377. Posted by 2021年12月09日 18:38
>>209
ルーティンワークの中の急な個別対応はヒューマンエラーの温床だからね
ちゃんとそれ用に金を投入しなきゃ無理だよな
378. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:40
>>147
自然災害などの予測不能な事故でイレギュラー運行になってるときにどんだけ人員が大変だか解らん人？
379. Posted by 2021年12月09日 18:40
>>3
股尾前科
380. Posted by 2021年12月09日 18:40
健常者でも居ない時間帯に対して文句は言わない
自分が時間に合わせるだけ
それを車椅子様は偉いとでも勘違いしてるのか
381. Posted by 2021年12月09日 18:40
>>304
そんなことしなくても、これに署名した2907人が日本各地の駅に待機して乗り降り介助する活動をボランティアですれば良いだけじゃん
乗務員がワザワザ対応するとか、車椅子以外のその電車に乗ってる他の利用者全員の時間を奪ってる
なんで大多数側に我慢を強いるんだろうな
382. Posted by 2021年12月09日 18:41
もう、車イスEV化でいいよ。
軽バイクくらいのスピードとパワー出せるようにして車道を走ってもらおう。
そうすりゃ公共交通機関なぞ頼らなくて済むだろ。
383. Posted by 2021年12月09日 18:41
厚労省が無能だからなぁ
何言っても無駄なのだよ
384. Posted by 2021年12月09日 18:41
日本は貧乏になったが政治信条の方が大事なので
普通の人の負担は増やしていきますな
特定野党が選挙で勝てるわけなかったな
385. Posted by ぷ 2021年12月09日 18:41
障害児の普通学級入学もそうだけど、周りが助けるの前提で行動するのは何かが違う気がするんだよなあ
もちろん、手助けすることは良いことだと思うんだけど
386. Posted by Kudo 2021年12月09日 18:43
障がい者様は、どっかで駅員が切れるまでやるきだな。
387. Posted by 2021年12月09日 18:43
板かけるぐらいなら無人駅あるような路線だと
乗務員が対応するとかでもいけそうな気もするが
特急通るとかだとあまりダイヤに影響ありすぎるとつらそうだな
388. Posted by 2021年12月09日 18:43
呼びつけた分の料金を取ればいいと思う
ボランティアでもない普通の民間企業なんだから
389. Posted by 2021年12月09日 18:44
ガンタンクにでものってろよ
390. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:45
>>183
じゃあ予測不能な自然災害のイレギュラーで人員を避けなくなったのも理解して欲しいもんだ みんな健常者だったてそういうときは外せない用事なら手配や問い合わせをして代替手段を探す そこまで望みすぎたらもうその駅自体が無くなるぞ、誰得だよ
391. Posted by 2021年12月09日 18:47
>>79
それ見てたわ
無人になる駅を利用することになったきっかけ(外出の理由)がGPSゲームのためというのがね…
それで障害者は気軽に外出できない！と言われても身勝手すぎる
392. Posted by ｗ 2021年12月09日 18:47
この人だけ図々しいんじゃなくて車椅子の人ってみんなこんな感じで横柄だよ。健常者はしょう害者の奴隷だと思ってる。
393. Posted by 2021年12月09日 18:47
国交省の奴らが介助しろや
394. Posted by 2021年12月09日 18:47
>女性は「多様性が求められる時代に逆行した対応だ。繰り返されないよう、体制を整えてほしい」
これ謎
多様性と言うのなら、そう言う手伝いをする鉄道会社とやらない鉄道会社の両方を認めないと多様性にはならんのと違う？
395. Posted by 名無しさん。 2021年12月09日 18:49
>>201
役所も人手不足です…
障害者の方にせめて利用者として常識的な行動をしてもらいましょう
396. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:50
あのゴブリンの一味かな？
397. Posted by 2021年12月09日 18:51
国土交通省は自民じゃなくて公明党だからなぁ
398. Posted by 2021年12月09日 18:51
特別なサービスを要求してるんだから追加料金取ればいい
399. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:52
>>203
お客様にコベツニお知らせなんかしてないんだから利用者が調べりゃ済む話だしみんなそうしてるわ
健常者並みの移動を望むなら障害者の自分も出来ることをちゃんとしないとね
赤ちゃんじゃないんだから問い合わせぐらい出来るでしょう？
400. Posted by 名無 2021年12月09日 18:53
じゃあ駅自体廃止で…ってなるのが何で想像できないのか
401. Posted by 2021年12月09日 18:53
倒木は自然災害だから仕方ないのでは？
なんで事前に知らされることが前提なんだよ
何か用事があったのであれば訪問先に連絡いれて遅れるまたは行けない事を伝えるとか、予定を延期するとか自分で対応しろよ
どうしても外せないならタクシーでも使え
402. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:54
>>212
いや、無理だよ
現実的には廃駅でしょう
403. Posted by 2021年12月09日 18:54
というか普通は車で介助するようになってるからわざとだと思うよ、どうしてもすべてを自力でというなら多少の不自由は飲めよとは思う
404. Posted by あ 2021年12月09日 18:54
アイツかアイツの一派だな
面倒くせえ
405. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 18:56
>>223
予測不能な自然災害のイレギュラーまで予約したんから何とかしろって無理じゃん
健常者だってそんなサービス受けてないよ
406. Posted by 2021年12月09日 18:56
またこういうのかよ・・・いい加減にしろよマジで
これに限らないけど、最近流行ってる「多様性()」とやらを言う奴見ると殺意が湧く
どいつもこいつも気持ち悪いんだよ
407. Posted by あ 2021年12月09日 18:58
私達だけ不便で不幸
健常者も巻き添えにしてやるんだから！！
コレ
408. Posted by 2021年12月09日 18:58
>>399
赤ちゃん並みの知能しか無いから出来ないと思うよ
409. Posted by 2021年12月09日 18:59
だから人がいないんだったら、物理的に対応できないだろ
410. Posted by 2021年12月09日 18:59
???「今日はカレーを作ってもらいます」
411. Posted by 2021年12月09日 19:00
時代に合わせろなんて言い出したらJR九州が廃線になるのでは？
412. Posted by 2021年12月09日 19:01
まず電車に乗る必然性がないですよね
他人に自動車運転させて日本中好きなとこに移動すればいいじゃないですか
障害者支援を掲げる活動家に頼めば無償で快く引き受けてくれるでしょう
413. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:02
>>405
自然災害のイレギュラーで自分の思うとおりの代替(次の電車での介助)を得られると思う方がどうかしてる
倒木事故とかでの代替手段を提示するのって利用者側じゃないだろ、可能なものしか提示出来ないんだからJRが出来るのは直接的な問い合わせへの個別対応と払い戻しや改札やアナウンスでの案内ぐらいだろ
不可能なものにクレームされても無理なものは無理 人は急に増えないよ、優先させるべきなのはイレギュラーでの運行の安全確保だから
414. Posted by 2021年12月09日 19:02
>>394
394の考えは間違ってないよ。
でも多様性を武器に喚く連中は異常者ばかりだからね。
アイツラの言う多様性ってのは、「自分に都合の良い面だけ配慮しろ」って意味だからｗ
415. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:03
>>413
そう、事故時にJRが担ってるのは安全な｢運行｣
416. Posted by 2021年12月09日 19:03
金だよ
署名じゃなくて金を出しなさい
417. Posted by 2021年12月09日 19:03
障碍者割引ではなく障碍者割増を適用しないといけないな
418. Posted by 💙 2021年12月09日 19:03
>>382
だからパワー与えてどうすんだよ。今朝スッキリで公道走る電動自転車(ペダルなし)紹介されてたけど。どんだけ多様性受け入れるつもりなんだよ。
419. Posted by 2021年12月09日 19:03
廃線でいい
420. Posted by あ 2021年12月09日 19:04
こんなん一々取り合ってたら採算の取れない駅は片っ端から潰すしかねえじゃん
ただでさえ赤字路線多いのにどうしろと？
421. Posted by 2021年12月09日 19:04
大型電気屋さんがやってるみたいな魔除けのサービス料金表を作ればいいんじゃね？
民間企業なんだからアリだろ。受益者負担だわな。
422. Posted by 2021年12月09日 19:04
これの解決方法は２つ
・乗車賃を上げる（全体で費用分割）
・障害者対応の特別料金を本人から別途徴収（本人負担）
どうせどちらを採用しても怒るんだろ？
423. Posted by 2021年12月09日 19:04
多様性を認めろって言うなら
駅員が不在の時間も認めなきゃだめだろ
なんで自分基準なの？
424. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:04
>>227
まわりの住民には大迷惑な活動家たち
425. Posted by 2021年12月09日 19:05
JRも障害者料金で格安なのに補助員自分で雇わないのなんでなん？
儲けすぎやろ
426. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:06
>>230
なんか変な考え方混ざってるね
弱者利権障害者の活動家は他の障害者の方たちの環境や世の中を悪くするというのには同意だけど
427. Posted by 2021年12月09日 19:07
なぜ障害者が国から補助金を貰っているか分かるか？
こういうときに介助者を雇うためだよ
それを使わずにJRに負担するのはおかしいと思わない？
まあ分かっててやってるんだろうけどな
428. Posted by えんがちょ 2021年12月09日 19:07
無い物ねだりするならみんなが幸せになれるように
一人で乗車できる車椅子作れと😅
429. Posted by 2021年12月09日 19:08
別に民間企業にだって客を選ぶ権利はあるんだから提供してないサービス求められたら出禁でもええんちゃうのか
指導とやらでサービスの対価がまともな利用者への料金のしわ寄せが来ませんように
430. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:09
>>235
多分もう予算ぶっこんでも人員を置いても意味ないのでこういうクレーマーホイホイの過疎駅はそのクレーマーのせいで廃駅にされていくのが早まるだけなんだね
431. Posted by 1 2021年12月09日 19:10
>>106
つまり自分？
432. Posted by あ 2021年12月09日 19:11
国鉄ならともかく民営化したJRをあんまり圧迫するとそのうち採算取れないんで無人駅そのものを廃止しまーすしそう。
433. Posted by 2021年12月09日 19:11
差別は必要です。みなさん、もっと差別しましょう
差別しないとこういう特権勘違いバカが増殖し、人員的にも金銭的にも社会を圧迫していきます
普通の人たちに対するサービスも低下し、普通に人達が普通に暮らすことのできるスペースが侵食されます
差別によって社会をスマートにしなければ、足の引っ張り合いが始まってバカまみれになるでしょう
権利は平等ではありません
普通に暮らす事のできない人は普通の権利を望まないで下さい
私も差別され続けてきた一人として普通を望むことはやめています＾＾
434. Posted by 2021年12月09日 19:11
>>5
タクシーに難癖つけるのでダメ
435. Posted by 2021年12月09日 19:12
労働人口減少時代に逆行する話だ
電車の乗り降りくらい自力でやれるようになってから出かけろ
436. Posted by 頼む！ 2021年12月09日 19:12
>>419
それは非常に困る、田舎だから駅が無くなったら生活出来ない。どうしてもと言うなら引っ越すかするけど何とかギリギリまで粘ってほしい。
437. Posted by 2021年12月09日 19:13
>>298
理系の教授は予算各お大変なんだぞ。
批判がお仕事のパ系の教授と一緒にしてやるなよ。
438. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:13
>>430
1000何人の乗降客が廃駅になって利用できなくなるのと、この障害者の人がちゃんとした問い合わせや一般的な臨機応変な行動を取らなかった為に乗車できなかった事との重みって…普通に量れるよね
この問題って健常者も障害者もないじゃん、利用者としてちゃんと予約や問い合わせや手段算段もしようよ、移動が目的なんでしょ？
439. Posted by えんがちょ 2021年12月09日 19:13
>>427
メンヘラが自傷して愛を試すみたいな感覚で活動家が暴れてるなら金は関係ない😨😨😨恐
440. Posted by 2021年12月09日 19:13
>>437
失礼
予算確保です
441. Posted by 2021年12月09日 19:14
>>163
各駅にエレベーターはそのため
で、料金を上げますって何年か前に言ってね
442. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2021年12月09日 19:14
板はお前が持ち運べばいいんじゃないの？
マジでお荷物だな
443. Posted by . 2021年12月09日 19:14
声のでかいキ印に付き合う事は無い
444. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:15
>>254
結果的にこういうクレーマーがそれを早めるんだよねぇ
445. Posted by 2021年12月09日 19:16
>>14
足が使えないから仕方ないやろ
車を用意すれば済む話
ってか、そんな無人駅に行ってなにすんねん！って話やろ
446. Posted by 2021年12月09日 19:16
無人駅は廃線にしていいよもう
447. Posted by 2021年12月09日 19:17
乗客が手伝えよ
おまえら座ってみてるだけじゃねーか
448. Posted by 2021年12月09日 19:17
民間企業への圧力か？お？
449. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:18
>>277
採算がとれないよ
防犯には車内カメラ設置するしかないよ
450. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:18
>>449
運賃が倍とかになっていってもいいならやれるかもね
451. Posted by 2021年12月09日 19:19
ふつうの私企業は株主が怒るから採算取れないことはやらないんだけど、JRは株主が国だから、行政が採算の取れない行為にOK出したってことだから、これが原因で赤字っても国交相が紐付き特別会計で補填するって意味なんだろうな。
ただ、経営陣は業績が厳しければ賃金を出し渋るようになるだろうから、JR内でも調整が働くことになると思う。
この対応でJRの財政が圧迫されるのなら、いっそのこと無人駅をすべて廃駅にして無人駅そのものを無くしてしまうのも手だと思う。
「障害者に対して常にウェルカムな駅だけにする代わり、駅自体が滅茶苦茶減る」のと、「障害者が予約しないと使えないが、駅自体はたくさんある」のと、どっちがいいか選ばせればいい。
452. Posted by 2021年12月09日 19:19
>>34
してるけど？
難癖つけるためにわぞわざ無人駅まで行ってるんやけど？
453. Posted by 2021年12月09日 19:20
>>35
そんなの関係ない！
454. Posted by 名前 2021年12月09日 19:21
要るとわかってるんなら何で自前で板持ってこないの？車椅子は自前なのに。
455. Posted by 、 2021年12月09日 19:22
いつから駅員の方々は介護職に就職したんだい？
456. Posted by 2021年12月09日 19:22
>>262
ついでに、いつも使ってる駅や路線がなくなったりするかもな。
457. Posted by 2021年12月09日 19:22
>>44
当たり前やろ？
障害者は特権階級やぞ？
ひれ伏せ臣民
458. Posted by 2021年12月09日 19:23
>>48
この手は共産党と創価が得意やぞ
社民は北朝鮮のためにしか動かない
459. Posted by 2021年12月09日 19:24
無人駅の駅長を募集したらあつまるだろ
460. Posted by 2021年12月09日 19:24
いやこれはJRが悪い。
健常者でも利用できるような「駅員が付き添って身の回りの世話をしてくれるサービス」を１時間３万円ぐらいで始めればいい。
自分で身の回りの事をやるのが億劫な人や、障碍があって身の回りの事ができない人は、そのサービスを利用すればいいだけ。
そして、国が障碍者に対してだけ、このサービス利用に助成金を出せばいい。
これならJRも儲かるし、障碍者もうれしい。
461. Posted by 2021年12月09日 19:25
これは障害者のおかげで、駅が減って不便になるだけだなｗ
462. Posted by 2021年12月09日 19:25
自分で板持って来いよ
463. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:25
>>299
いや、自然災害の倒木なんかあって予定が乱れたらそうなるだろ？無人駅に移動してきて介助する筈の人員が事故由来で時間にそこに行けなければ物理的に介助出来ないだろ？
だれのせいでもないじゃん
少ない人員で優先されるべきはまず列車の安全な運行であり正常化であり一利用者の介助ではないだろ？ 人員が急に生えてくる訳でもあるまいし、ほんとに同業者？
464. Posted by 2021年12月09日 19:25
とはいえ橋上駅舎でエレベーターがないってのもあり得なくね？
465. Posted by 2021年12月09日 19:26
板のレンタルを30万円くらいにしてやれ
466. Posted by 2021年12月09日 19:26
どこが不適切なんだよ
国交省は何考えてんだ
467. Posted by 2021年12月09日 19:26
>>76
キャタピラにすれば解決するって話がさんざん出てるのに費用がかさむから無視されてる
468. Posted by 2021年12月09日 19:27
いいけど1回1万な
469. Posted by 2021年12月09日 19:27
国交省職員が無人駅でテレワークすればいい
勿論24時間体制でな
470. Posted by 2021年12月09日 19:27
>>84
はーいさべちゅ発言なので通報しました！
自殺するまで追い込むわよ！
471. Posted by 2021年12月09日 19:28
高校生のボランティアにやらせたらいい
472. Posted by 2021年12月09日 19:28
車椅子乗っとる連中は横暴とか言うてるけどよ
地方の道ガタガタであんま外に出れないから不満溜まっとるからしゃーないわ
473. Posted by 2021年12月09日 19:28
改善しろって命令しても意味がない。国鉄じゃなく株式会社なんだから過大なコスト負担に耐えられる収入がないのなら、その駅ないし路線を廃止するしかなくなりユニバーサルアクセスに対応可能な駅・路線のみの営業に絞るしかなくなる。
ユニバーサルアクセスのためのコストを国が税金から補助金として捻出するか。本当に障がい者の住みやすい世の中を作りたいと思っている人たちがNGOを作って、駅員ではなくボランティアスタッフが介助をするシステムを作るか。JRをいじめるのが生きがいの人がいるのかも知れないけど、中には本気で障がい者のことを考えている人もいるはず。
474. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:29
>>305
この駅、乗降客が千人位なんだよ
設備予算も採算も取れないから廃駅の方がJRとしたら考えやすいね、こんなことでまで罵られるならメリットもないし存続させてても仕方ないと思う
475. Posted by 2021年12月09日 19:30
女はこれだから
476. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:30
>>310
いぜなの失敗に学んだのかな
過去の不正擬き掘られてたからな
477. Posted by 2021年12月09日 19:32
まーた障害者様か
478. Posted by 2021年12月09日 19:32
そうだ、国交省から人を出せばいいんじゃね？
479. Posted by 2021年12月09日 19:32
廃駅でいいよ
480. Posted by 2021年12月09日 19:32
車椅子で線路を走れるようにするってのはどうだ？
もちろん本人の手動で。
ダイヤを乱したら後続車が処理してくれるから一石二鳥
481. Posted by ななっしー 2021年12月09日 19:33
じゃー国交相の官僚が住み込みで常駐すれば済む話やんけw
ロクな仕事してないから仕事はオンラインですればいいからね。
482. Posted by 2021年12月09日 19:34
JRが各地の介護サービス会社と提携したらいいよ
483. Posted by 2021年12月09日 19:35
乗客がやれよ
徳を積んどけ
484. Posted by 2021年12月09日 19:35
デブと車いすは2人分のスペースとるんだから
2倍の料金払えよ。不公平だろ
485. Posted by ho 2021年12月09日 19:36
いい加減、国交大臣を公明党にやらせるのやめてくれ
486. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:36
私、女だけど、押し売りの慈善はお断りだわ。
ドラゴンボールの元気玉みたいに、みんな、ほんのちょびっとミリ単位でいいから、優しさをオラにわけれくれー！！でいいやん。
487. Posted by 2021年12月09日 19:36
素直に他の客に手貸してもらえよ。鉄道は人を運ぶのが仕事なのだぞ。
488. Posted by ななし 2021年12月09日 19:37
電車賃が上がるってことですかね。
または株主の儲けを減らすか。
489. Posted by ７７４ 2021年12月09日 19:38
障碍者がいなくなればこんな問題も解決するのにね。
490. Posted by んま 2021年12月09日 19:38
国交省が口出すことじゃ無いだろ。
491. Posted by さ 2021年12月09日 19:38
労働者ファーストであってほしい。
身障者も頭が平気ならお金稼げるだろ。稼いだお金でタクシーに乗るかハイヤー頼めば、誰だって文句は言わん。
492. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:38
>>324
結局、個人じゃないからだろう
493. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:38
なんで、乗客に頼めないんだろ。
自分だったら、頼まれたら手伝うよ。
494. Posted by ＠ 2021年12月09日 19:38
障害者は電車に乗るな
495. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:39
>>326
だからって採算無視は無理なんだよ
公営じゃないんだから
496. Posted by 2021年12月09日 19:39
>>4
ほんと車椅子の図々しいやつは
この世から消え去ってくれ…
ほんといらねえ
497. Posted by 名無し 2021年12月09日 19:39
とりあえず人がいなくても「はい」って言っとけってことだな。あとは野となれ山となれ。
498. Posted by 2021年12月09日 19:40
障害者であること利用して
普段使ってもない無人駅探して当たり屋行為
障害ヤクザやでww
499. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:40
私、女だけど、労働者に対して押し売りの慈善はお断りだわ。
ドラゴンボールの元気玉みたいに、みんな、ほんのちょっとでいいから、優しさをオラにわけれくれー！って、周囲にアピールしなよ。
500. Posted by 2021年12月09日 19:41
民営化でまだ駅が残ってるだけマシなのにな
公共交通機関とはいえ儲けも出ないのに人増やせないよ
501. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:41
>>339
まあ自分がJRなら普通にそう考える
わざわざ無人駅を続けてあげてんのに狙い撃ちしてくるならもう要らんだろてなる
502. Posted by 名無し 2021年12月09日 19:43
まぁ民間企業とは言え、公共交通であることを踏まえるとバリアフリー化は必須だろうな。
そのために常時人員を配置するというのは経営的に難しいだろうから、工夫が必要だし、設備を整備するなら国が負担するべきだろう。
国と事業者がバリアフリー化を早期に進めていく努力は当然するべきだけど、現状最大限の配慮で対応しているわけだから、利用者側もそこは理解するべきだと思うわ。
503. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:44
もう、馬に乗って移動しろや、過疎民。
504. Posted by 2021年12月09日 19:44
何かあったら多様性多様性ってだったらもっと都心に住めや
505. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:46
アクセサリー作家なんて、東京の方が稼げるやろ…
何も長崎にこだわらんでも。
506. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:46
>>342
後ろにいるのはメディアや党そういうの含めた社会主義インターナショナルでしょ
507. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:47
>>343
そんなことない、てかあるわけない
508. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:47
>>348
ならんよ
509. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:49
>>351
お前らが去ね、JRはないとほとんどの国民が困るからね
510. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:50
社会主義って、金勘定ゼロのくせに職位やら身分にこだわって、底辺にボランティアみたいな時給で重労働を押し付けてくるから、たまったもんじゃないわ。
511. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:50
>>509
NHKなんか無くてもいいから補助金打ち切ってもいいけど鉄道はさすがに困るので私はJRの味方をします
いつもありがとう
512. Posted by 2021年12月09日 19:51
末端の駅員に無理押し付けるなよ
不適切だと言うなら国交省の職員を派遣して対応すべき
513. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:51
社会主義って、職位やら身分にこだわって、底辺にボランティアみたいな時給で重労働を押し付けてくるから、たまったもんじゃないわ。
514. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:52
>>368
いつものクレーマー達をみてると絶対やるやつ出るよな
515. Posted by 2021年12月09日 19:52
一番近場の有人駅で降りてタクシーで移動しろ
516. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:53
>>369
前の駅のやつは社民党だったけどね
517. Posted by 2021年12月09日 19:54
国交省がやれ
人には言うくせに自分らはやらんのか？
やれと言う奴が率先してやれ
518. Posted by 名無しの通りすがり 2021年12月09日 19:54
神は障がい者もつくったけど、子供を産めない石女もつくりましたー。
神は、この世の終わりまで全て、お見通しですよー。
519. Posted by 2021年12月09日 19:56
倒木土砂崩れ等がよく発生するような場所ならJR側で対応しろよというのがわかるが、年に１回あるかないかの自然災害での遅延による乗車不可くらいなら自分で対応しろよ
なんでもかんでも多様性とサービスの問題にすんな
520. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 19:57
>>372
障害者だけでなく普通に家族に高齢者がいたりしたら店までのルートや店舗入り口とか下調べや問い合わせしてこっちも店もストレスないとこをちゃんと選ぶのがルーティン 障害者だからって甘えてるのでは？みんなが菜にかを利用するときにやってることを障害者が自分で出来るのにやりたくないてのはどうしたらいいんでしょうね？
国交省よ、馬鹿か？
521. Posted by 2021年12月09日 19:57
無人駅に国交省が行けば解決やろ
522. Posted by あ 2021年12月09日 19:58
これ、人員これからもっといなくなるだろうからもっと難しくなりそう
523. Posted by 2021年12月09日 19:58
これからは障害者は国交省に電話して対応してもらえ
524. Posted by 2021年12月09日 19:59
こうやってクレーマーのせいで採算が取れなくなって駅が無くなっていくんだよなぁ
JRにお願いするのではなく自分たちで人を雇うって考えは無いのかな？
525. Posted by 国士我道塾 2021年12月09日 19:59
いやいや、車いすに介助者を付き添わせることを法律で定めろよ。
526. Posted by 2021年12月09日 19:59
結局乗車介助も駅員のいる時間帯にしろよという女性側の予定の調整でなんとでもなるし、倒木も頻繁に起こってるわけでないならその時だけ他の交通手段を使うなりなんなりできるだろ
527. Posted by 私の言いたい事 2021年12月09日 20:00
>>489
そうです。ですので貴方が将来障碍者になったら・・・もうお分りですよね？
528. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:00
>>385
まわりの児童だって健やかに学校生活する権利があるのに押し付けられるんだよね
ほんとに両方可哀想だよ
特別学級の方がみんな幸せになれる
529. Posted by 1 2021年12月09日 20:02
こういうのに対応していくとほかの健常者の利用者が結局負担することになる。
過度な優遇はやめろと。
530. Posted by 💙 2021年12月09日 20:02
イライライライライライライライラ…
531. Posted by 2021年12月09日 20:04
はよしね。どうしても乗りたいなら装具つけてリハビリしまくって歩けるようになれ
532. Posted by 淘汰くん 2021年12月09日 20:04
板くらいそのへんの乗客が手伝えばいんじゃね？
それくらい安全だろ
533. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:04
>>385
例えば今は家庭で親が介護が必要だったりで多くの家事労働や介助を否応なく担わされる児童が児童虐待として話題にのぼるようになってきたけど、学級内のあれも近い話よね 学級内で延々と世話させられる方は子供としての時間の搾取をされてる
534. Posted by 奈々氏 2021年12月09日 20:04
支援組織を作って 活動すればいいのに 文句だけなら 乳幼児でも言える
535. Posted by 2021年12月09日 20:04
カタワの世話って人権とかじゃなくて定時で安全な運行に支障が出るからやってるだけじゃないの？
公共の福祉ってカタワだから優遇とか普通に扱うとかじゃなくてそういうことだよ
536. Posted by 2021年12月09日 20:04
>>1
介助人を自分で用意せえよ。
そうすれば、駅と言わずどこでも行けるやろ。
537. Posted by 2021年12月09日 20:05
タクシーに乗る車いす様も威張り散らして迷惑だ
538. Posted by はまなな 2021年12月09日 20:05
多様性を要請し受け入れてもらうためにはどうすればいいかを考えろ
こんなの幼稚園児にでもわかる
539. Posted by 2021年12月09日 20:05
時系列的には夏子よりこっちの方が昔なのね
夏子の場合は事前連絡無しな上に、投稿記事では事実改変して
ＪＲ側が全面的に悪いみたいな嘘ついていた訳で
悪意あり過ぎるからあそこまで燃えたから、これとは事情は違うな
540. Posted by 2021年12月09日 20:05
>>1
これで駅員が落っことしてケガさせたら賠償か
鉄道会社側にはどう転んでもデメリットしかないな。
541. Posted by 2021年12月09日 20:07
地方の電車は人も予算もなくてそこまで融通効かないからなあ
542. Posted by 2021年12月09日 20:08
>>539
夏子のせいでなんでもかんでも色眼鏡で見られるようになった
あいつが障碍者の立場を悪くしていくようなもんだな
543. Posted by 2021年12月09日 20:08
ま〜た心の障害者が文句言ってんのかよ！
サービスはタダじゃねえんだから、介助してほしけりゃ
自分で人を雇え！
優遇されるのを当然と思うな！それが差別だ！甘えてんじゃねえ！
544. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:09
>>386
狙ってるよね、駅員さん職員さんたち負けないで、罠にかからないように頑張って、応援してます
545. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:10
>>386
前のやつもそういうのメディアに流したくて、メディアわざわざ現場に呼んだんだろ？
546. Posted by 2021年12月09日 20:10
は？俺も車椅子で運んでくれんの？
え？無理？差別ですか？
547. Posted by 2021年12月09日 20:10
多様性が認められてるからこそ、予約で対応してくれてるんじゃん
本当に認めてなかったらこんなのシカトするわ
548. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:11
>>545
メディアと結託できる弱者様
549. Posted by 2021年12月09日 20:11
>>542
あれは障害うぬんぬん以前の、単純に態度が最悪のクソだったから燃えただけだしなあ
550. Posted by 2021年12月09日 20:12
>>441
エレベーターは車椅子にならないまでも高齢化で足腰弱った人にも必要だしそれはまあ
551. Posted by 2021年12月09日 20:12
熊本学園大の教授とやら、駅の段差なくしても電車の乗り降りの介助で人手が要るのよ
これがとんでもなく駅員の負担になっている
介助の実態も知らないで簡単に工夫すれば対応できるとか言いきらないでくれ
552. Posted by 2021年12月09日 20:14
無人駅を残してるだけでも十分採算度度外視営業なのにねえ
車いす様が集めるべきは署名じゃなくて無人駅への金では
553. Posted by 2021年12月09日 20:15
じゃあ公務員がやればいいよ
554. Posted by 2021年12月09日 20:16
やってもらえて当然という態度はほんとクソだな
555. Posted by 2021年12月09日 20:16
>>551
むしろそこらへんを考えてJRに提案すりゃいいのにね
何のための教授だよって思う
556. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:16
>>406
欧州が技術開発で日本全体のとかに商業的に負けるからルール自体を変えちゃえと編み出してきたSDなんちゃらもな
従う必要などない、なぜならあいつらも近い将来頓挫するから真面目に付き合ったらバカを見るだけ 前もあっただろ きたねえ奴等だ
557. Posted by 2021年12月09日 20:17
大っぴらには言えないけど
生まれた瞬間から障碍者と仕事してそれなりに社会貢献したうえで障害もった場合は
区別すべきだよな
一円たりとも税金払わずに生きてる奴の為の社会福祉ってどうなん？
こいつがどっちかは知らんけどまともな社会経験があったうえでの障碍者なら
こういう屑にはなかなかなれないと思うけど
558. Posted by 2021年12月09日 20:17
>>532
ていうか自分で板持ち歩けば良くね
車イスなら乗せて運べるし
559. Posted by 2021年12月09日 20:18
>>549
あっちと違ってこっちは生活上で使ってるうえでの不便だからわからなくもないんだけど、基本平時はちゃんと対応してもらってるんだからそれ以上を求めるのはなぁと思う
560. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:18
>>422
全体の運賃はすでにあげられ始めてるよ
エスカレートするかどうかは私たち次第
561. Posted by 2021年12月09日 20:18
こういうの聞くたび障害者って現場労働者の敵にしか思えなくなるな
バイトしてた時も似たような障害者が来たよ
老害クレーマーも真っ青な騒ぎっぷりでバイトだけじゃなくてフロア長まで出てきて対応するはめになった
本当に迷惑な存在で一般社会の障害以外何物でもない
562. Posted by 2021年12月09日 20:19
会社はコストダウンしか考えてないのに
そんな余計ことするわけがない
563. Posted by 2021年12月09日 20:19
自分でヘルパー雇え
564. Posted by 2021年12月09日 20:19
私鉄は別に断ってもいいが、JRは国鉄時代の借金の清算に税金をつぎ込み踏み倒した過去があるので、何を言われてもやらなきゃいけないと思うわ。
嫌だと言うならまずその時の借金をきちんと返済してから。
565. Posted by 2021年12月09日 20:20
>>381
九州のJRに求めたって人員の関係で無理なのは自明の理ってやつなんだから賛同するなら賛同者が責任を持ってやるべきだよね。
566. Posted by あ 2021年12月09日 20:20
乙武も夏子もそうだけど民間相手だと限度があることわかないと
これはもう役所が１日ヘルパーみたいなの派遣したれよ 外国人労働者のヘルパーでいいじゃん
567. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:20
>>447
あんなやつら(活動家)おっかなくて手が出ないわ
568. Posted by 名無しオレ的ゲーム報さん 2021年12月09日 20:21
最早、新手の自爆テロ
569. Posted by 2021年12月09日 20:21
お前がやれ、もしくは家族がな
570. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:22
>>451
要するにJRの末端の職員さんたちに皺寄せが行くと言うことね
断固反対します
まず労働者を守れよ
571. Posted by 2021年12月09日 20:22
某夏子がヤバすぎたせいで
あれに比べたらこれはまだマシに見えてしまう
572. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:22
>>460
それならいいね！
573. Posted by 2021年12月09日 20:22
無料サービス乞食
自分向けのサービスして欲しけりゃ金払え
574. Posted by 2021年12月09日 20:22
いつも平等にって言うくせになんでこういう時だけ特別扱い求めるの？
575. Posted by 2021年12月09日 20:22
>>551
工夫って言ってるけど結局工事してバリアフリーにしろって言ってるわけだし
乗り降り一人でできるって言われていざ怪我でもされれば
短期的には列車が遅れるし長期的には一円の金も出さない障碍者団体に会社つぶされるだろうな
576. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:23
>>461
弱者利権活動家障害者って言わないと
ああいうのの声ばかりお仲間メディアが強調するから
他のまともな障害者の人達が可哀想だ
577. Posted by 2021年12月09日 20:23
>>550
こういう内容の時は黙っとくことだよ。
578. Posted by 2021年12月09日 20:24
弱者様のために無人駅廃止とか言ってる奴もアホ
579. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:24
>>471
危ないからやめてあげて
将来がある子達なんだから
580. Posted by 2021年12月09日 20:25
>>171
北海道とか全滅やね。
581. Posted by 2021年12月09日 20:25
>>460
それはいい
３万で障碍者相手レベルの至れり尽くせりで電車に乗れるなら
自分へのご褒美で真面目に使ってみたい
582. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:25
>>480
グモ片付ける人のことも考えてください
583. Posted by 2021年12月09日 20:26
収益事業でやっているのでできることには限度がありますっていうことにしないと際限なく要求してくるぞ
それでもやれというのなら国交省は金を出せ と言いたいところだが
特定の人のために税金を大量に投入するのかって話になるかな
584. Posted by 2021年12月09日 20:26
これもう健常者差別だろ
強要罪でしょっぴけ
585. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:27
>>484
んで障害者割引を考えたら、あら健常者と同等料金でいいから障害者割引廃止すればいい
586. Posted by 2021年12月09日 20:27
障碍者の敵は障碍者。
587. Posted by 2021年12月09日 20:28
>>564
税金つぎ込み倒されてる障害者様が何してくれるか楽しみにしてるわ
588. Posted by 2021年12月09日 20:28
>>35
無理なものは無理。ごり押ししたら他の大多数の障害が有る人に迷惑がかかるんだよね。
589. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:29
>>527
その前にこの調子で活動家にJRを悪者に仕立ててやられたら無人駅が廃駅になっていくだけだね
590. Posted by 2021年12月09日 20:29
この問題って1人で乗り降りできるように車椅子改善するとかできないの？
駅側の負担重すぎだろ
591. Posted by え 2021年12月09日 20:30
省庁の奴らって自分らは碌な仕事もできない癖に、口だけだしてくるんだな。しっかり成果だしてからもの言えよ。
592. Posted by 2021年12月09日 20:30
>>2
東武東上線でも無理かも、
593. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:31
>>502
つべこべ理想並べても、この駅には当てはまらないよ
そもそも利用者千人とかの赤字で不採算駅なんだから結局、早く無くすのが現実的
594. Posted by 2021年12月09日 20:35
不適切な駅は無くすしかないな
595. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:35
>>555
ほんとあの種類の有識者()人達って無駄飯ぐらいだわ
ファンタジーしか口にしない役立たずが偉そうに
596. Posted by 2021年12月09日 20:37
なら国が金出せよ
597. Posted by 名無しさん 2021年12月09日 20:39
>>594
毎回毎回無人駅に無理難題吹っ掛けてればそうなるよな、理解しますよJRさん
598. Posted by 匿名 2021年12月09日 20:39
マッチポンプだな
いい加減にしないと反感かって逆効果だぞ
599. Posted by 2021年12月09日 20:42
そもそもこいつらには「あきらめる」という選択肢が微塵も無いし
富士山にエスカレーター付けろと言い出しても驚かない
600. Posted by 2021年12月09日 20:42
図々しい。この連中の介護のためのコストは誰の負担だと思ってるんだ？いい加減にしろ。
601. Posted by ｆ「」 2021年12月09日 20:42
それかあの地下鉄とかで自殺よけの開閉するパネルあいたときに橋がでるようにしたらいいんじゃない
602. Posted by 2021年12月09日 20:43
経営厳しい三島会社にそんな人の余裕なんてない
ゆとりあるサービスをしてほしかったら国が金出せ
金出さないなら口も出すな
603. Posted by 匿名 2021年12月09日 20:43
当然の権利だと思って感謝の心を持っていないからこういうことをする
604. Posted by 2021年12月09日 20:46
そもそもなんでJRが至れり尽くせりしなきゃいけないんだよ
してくれたら感謝するぐらいで基本的に自分らで補助用意せーや
605. Posted by 2021年12月09日 20:48
>> 女性は昨年１０月、予約しないと鉄道を自由に使えない現状の改善を求めて署名活動を開始。
あぁ、やっぱあのクレーマーBBA一派か
606. Posted by 2021年12月09日 20:48
誰かに頼るより車椅子を改造して行動範囲上げた方が早いだろ
長い階段は難しいがホームと電車の隙間くらい何とかなるやろ
607. Posted by 2021年12月09日 20:50
JRはぜひ障害者を盾に値上げ断行してほしい
大々的ににその旨をちゃんと記載してな
608. Posted by 2021年12月09日 20:52
障害者手当もらってんだから自分でなんとかしろ
何でもかんでも他人を当てにすんな
609. Posted by 2021年12月09日 20:54
駅は24時間開いてるコンビニじゃないんだが
常に駅員を常駐させろと？
アホかな？
610. Posted by 2021年12月09日 20:54
訳：リジェネでHP回復したから仕切り直しや✨⇒ま〜たフルボッコで病んじゃうパティーン(以下、無限ループ)
611. Posted by 2021年12月09日 20:54
障害を盾にする輩は質が悪いな
他の障害者のイメージ低下に繋がるわ
612. Posted by 2021年12月09日 20:57
タクシー使え
613. Posted by あ 2021年12月09日 20:59
駅にも車内にも誰も居ないような田舎なら仕方ないが、誰かしら乗ってたら手伝いを頼んだらどうだろうか。普通の人なら快く手伝ってくれると思う。
614. Posted by ヌコ 2021年12月09日 21:00
車椅子のひとだけ連絡なかったのか、きむで通達ありなのか。
人が足りないから無人だろ、どこぞの車椅子マスターみたく介助やとえば。
615. Posted by 2021年12月09日 21:01
身体だけじゃなくて
思考力まで障害負ってるんだろうね
少数配慮の押し付けウザい
616. Posted by 名無し 2021年12月09日 21:01
タクシー使えよカスが
617. Posted by 2021年12月09日 21:01
いい加減ノイジーマイノリティーは潰せよ
618. Posted by 2021年12月09日 21:04
国土交通の官僚が出張して２４時間対応してやれ
619. Posted by 名無しの権兵衛 2021年12月09日 21:05
未開国丸出しのコメント群
620. Posted by 2021年12月09日 21:05
こんなわがまま通るなら駅を減らすしかないな
621. Posted by 名無し 2021年12月09日 21:05
署名した奴がボランティアで対応すれば解決だね
622. Posted by 2021年12月09日 21:08
あのクソBBAかね？
社会に迷惑しかかけないゴミなんだから殺処分しろよ
623. Posted by 2021年12月09日 21:08
社民党のゴネ得
624. Posted by 2021年12月09日 21:08
まずはこの女性の国籍を発表してください
625. Posted by 2021年12月09日 21:08
指導するだけの簡単なお仕事です
626. Posted by 2021年12月09日 21:09
どうすればいいのかよくわかんないから国交省職員、特に経験豊富な幹部クラスに実際やってみてもらおう
それみて学ぼう
627. Posted by 2021年12月09日 21:10
夕方に近鉄止まってたのも車椅子が乗り遅れたかなんかで止めたらしいな
628. Posted by 2021年12月09日 21:10
これの解決方法、簡単よ？長与駅みたいなのだったら特に。
人じゃなくて物の整備で解決できるからJR側の怠慢。
629. Posted by 2021年12月09日 21:12
国交省は草加傘下
後は分かるな
630. Posted by あああ 2021年12月09日 21:13
障害者のために賃上げされて一般人になんのメリットもないなら障害者は健常者の敵になりかねないよなあ。
631. Posted by さ 2021年12月09日 21:14
多様性とこの問題は関係ねえよ。実際に労働が発生する人間がおるんやぞ。車椅子側が甘え過ぎ
632. Posted by 2021年12月09日 21:14
介護要員連れない状態で外出るなカス
633. Posted by 2021年12月09日 21:14
前回ボコボコに叩かれたからって嫌がらせのためにわざとやってるんだろうなw
634. Posted by は 2021年12月09日 21:14
権限のある国土交通省の職員が行けば済む話やんけ
責任放棄やな
635. Posted by 名無し 2021年12月09日 21:15
第二の伊是名夏子か
636. Posted by な 2021年12月09日 21:15
あ、そか、
こうやってメディアを扇動したいんやね
んなら、そのメディアの経営者を
637. Posted by 2021年12月09日 21:16
多様性は許容するものであって、相手に押し付けちゃだめだろ
638. Posted by 2021年12月09日 21:16
板がなくても乗れるようになるといいね。
ベビーカーが隙間にはまったことあるから、隙間と段差を無くす方向で改善されるといいと思うわ。
639. Posted by 2021年12月09日 21:17
特定してフルボッコにしてやれ
640. Posted by 2021年12月09日 21:19
てめーが自費で雇って移動しろ
641. Posted by s 2021年12月09日 21:19
なんだここの連中は小山田の擁護者かｗ
642. Posted by 名無し 2021年12月09日 21:21
で、騒いだ人は誰ですか？
というか、用事もないのに、無人駅で大騒ぎは業務妨害なので、あの障害者は逮捕すべき。障害者だからと言って、犯罪しても良いわけではない。
643. Posted by 2021年12月09日 21:28
国鉄時代なら国から言われてもしょうがねぇけど民間だぞ
公務員こいや
644. Posted by 2021年12月09日 21:30
UDタクシー使えば良い
645. Posted by 2021年12月09日 21:30
このアクセサリー作家さんとやらは他人様から後ろ指指されるようなことしてないと断言できるのなら堂々と名前と顔出して主張しなよ
646. Posted by 2021年12月09日 21:31
名前出せよ
647. Posted by 2021年12月09日 21:31
国交省の職員に出張してもらえば解決だな
648. Posted by 2021年12月09日 21:32
健常者を奴隷かなんかと思ってるだろ
649. Posted by 2021年12月09日 21:32
障害者の自分からするとこういう人の存在は迷惑以外の何者でもないんだよね
障害者の敵は障害者だなって再認識するよ
650. Posted by 2021年12月09日 21:36
予約しないと鉄道を自由に使えない現状の改善を求めて署名活動
で検索するとガイガイの名前出るよ
651. Posted by 2021年12月09日 21:37
予約もせずにいつでも対応しろって頭もおかしいんじゃないですかね？
652. Posted by 2021年12月09日 21:39
脳に障害持ってるからって駅員さんを奴隷扱いしていいわけじゃないんだぞ
653. Posted by 2021年12月09日 21:40
>>641
あれと同じにすんなアホ
654. Posted by 2021年12月09日 21:43
検索してみたら殴りたくなる顔だったわ
655. Posted by 名無し 2021年12月09日 21:46
受益者負担って言葉が霞んで見えるｗ
656. Posted by 2021年12月09日 21:47
障害まんさんとかより無敵だな
657. Posted by 2021年12月09日 21:48
こいつ例の奴だろ？
こいつのせいで障碍者への偏見が加してるわ。
658. Posted by 2021年12月09日 21:48
ごく少数に対応するのはカネと心にゆとりがある場合のサービスであって義務ではないよ
サービスにいちゃもんを付けるなら受益者が負担しなさいよ
なんでごく少数のために全国津々浦々総スクラッチしなきゃいけないの 日本は油の国じゃないんだよ
659. Posted by 2021年12月09日 21:49
またキチガイの我儘か、もう廃駅で良いのでは
660. Posted by 2021年12月09日 21:53
もう国鉄じゃねーんだし
661. Posted by 2021年12月09日 21:55
無人駅ではなく駅そのものをなくす方向になりそうだな
662. Posted by 2021年12月09日 21:58
最寄りが無人駅なら車ないと生活できなさそうなもんだが
普段はどうやって生活してるんだろう
663. Posted by 2021年12月09日 22:00
お前らがが手本を見せてから言えって
３６５日２４時間対応な
664. Posted by 2021年12月09日 22:00
もう無人駅全部廃止でいいよ
665. Posted by 梅沢富美子 2021年12月09日 22:01
伊是名が居なかったら これは酷いと思うけど あの事件後 仲間が活動してるのかと思ってしまう そして いつでも乗れる様にてのは ちょっと如何なものかと思う
666. Posted by 2021年12月09日 22:03
国交省はトップがずっと創価だから
障害者様様でこんな事も平気で言い出す
667. Posted by あ 2021年12月09日 22:07
もう障害者なんていたわる気もないよ。丁寧に依頼された時だけ応じるけどな。
668. Posted by 2021年12月09日 22:10
自ら社会のお荷物になっていくスタイル
669. Posted by 2021年12月09日 22:10
一民間企業が、金にならん相手をするわけないじゃん
670. Posted by 2021年12月09日 22:11
フルボッコで為りを潜めていた夏子がここぞとばかりに息を吹き返してしまうな
671. Posted by 2021年12月09日 22:13
これはもう次の駅までタクシーで行ってください
オンデマンドバスが普及するといいね
672. Posted by 2021年12月09日 22:15
障害者介助を正規サービスにしよう
もちろん有償でだ
673. Posted by ななし 2021年12月09日 22:15
国交相の職権濫用だな。国交相の人間がポケットマネーで対応しろよ。
674. Posted by 2021年12月09日 22:16
伊是名のクソババァが何とかしろや
675. Posted by 2021年12月09日 22:17
自分で車買って運転手雇えばいつでも好きな時に好きな所へ行けるぞ
676. Posted by ななし 2021年12月09日 22:17
国交相の人間、下っ端も含め中国系工作員のハニートラップにかかっている。
こういう下らない嫌がらせも中国人のやること。
677. Posted by 2021年12月09日 22:18
障害者は介助者を雇え！
678. Posted by ． 2021年12月09日 22:18
一般大衆差別反対！
一般大衆奴隷化反対！
679. Posted by 名無し 2021年12月09日 22:19
運賃に障害者オプションを付ければいい
障害者年金もらってるんだから払えるだろう
680. Posted by 2021年12月09日 22:21
出てこいや車椅子ババア41歳
681. Posted by 2021年12月09日 22:23
障害者はほんと、社会の邪魔しかしないね
682. Posted by 2021年12月09日 22:27
署名にサインしたヤツラがボランティアで常に24時間付き添えばよい
深夜にバナナ買いに行ったりして
私は付き添いさせて頂いているんだ、とか言って咽び泣け
683. Posted by 通りすがり 2021年12月09日 22:30
介助料金を取ればいいと思う
684. Posted by 2021年12月09日 22:31
予約不要で対応しろ
は何様だよ
縮こまって生きろとは思わないけど、この人を気持ちよく過ごさせるために何人が辛い思いするんだよ
685. Posted by 2021年12月09日 22:33
まーた自分は弱者とか宣ってる妄言ババアの仕業か。
アイツ一人のためにどんだけ奴隷作らせるつもりなんだよ。
本当に何様なんだクソババア。
686. Posted by 2021年12月09日 22:33
人員や予算の都合で急に言われても無理なんだから、最初から特別料金として設定しておけよ
そして予約が入ったらやかに臨時の人手を調達できる仕組みを整えておけば、どこからも文句言われないよ
687. Posted by ななし 2021年12月09日 22:33
そのうち宇宙に行きたいと言い出す。
688. Posted by 2021年12月09日 22:34
多様性って言葉が出てきてるし、また左翼人権活動家じゃないの？
689. Posted by 2021年12月09日 22:37
>>190
むしろ自爆テロみたいなもんで焼畑農業上等なんだろ、思考が老害。
まぁこいつ等的には鉄道なくなったところで、新たに喚き倒せば何かお菓子が貰えるとの算段なんでしょうよ。
いい加減特に電動車椅子を小型特殊自動車扱いにして、免許すらままならないコロカスは排除しようず。
690. Posted by 2021年12月09日 22:38
まーたあのクソチビババアか
懲りねえな
691. Posted by 2021年12月09日 22:46
国交省が人手を貸してやれよ
各駅に国交省の職員を待機させといてやれば、いざ車いすが突撃してきても問題なく回るぞ
692. Posted by 特権廃止 2021年12月09日 22:52
いい加減障碍者は自分で実費で自分を介助してくれる者を雇えよ
何でもかんでも健常者の税金頼りで異常だぞ
693. Posted by 2021年12月09日 22:59
行政機関でも無い民間に何を根拠に要求出してるんだか。
民間企業なんだから企業も客を選ぶし嫌なら利用しなければいいだけ。
特別待遇要求するなら行政も客も金払え。
694. Posted by 2021年12月09日 23:05
民間企業に対して株主でもない第三者がえらそうだな。
そんなに問題なら
廃駅でも廃線でもすればいい。
どうせJRは新幹線で黒字稼いで在来線で赤字を吐き出してるんだ。
在来線全廃線すれば？
株主は喜ぶぞ。
695. Posted by 2021年12月09日 23:06
役立たずどもを助ける必要なし
最低限の金だけ渡して家にこもらせろ
696. Posted by 2021年12月09日 23:09
障害者だからってタダでもっと特別扱いしろっていうのは無理あるんじゃない？
元々お金の補助とかあったりするのに一般企業に対して障害者だぞ特別扱いしろとかあんまりじゃね？
697. Posted by 2021年12月09日 23:10
乗務員が毎回介助してたら人員不足の列車じゃその分遅延するんだけど？
698. Posted by 2021年12月09日 23:16
なら国交省の職員が電話一本で駆けつければいいんじゃね？全国に出先あるし
699. Posted by 2021年12月09日 23:16
過剰な障害者優遇にはうんざり。
700. Posted by あほ 2021年12月09日 23:22
長崎のゴミかよ
歩いて行けや
701. Posted by ７７４ 2021年12月09日 23:24
署名したヤツがコイツを介助すればいい
702. Posted by 2021年12月09日 23:29
つまり国交省の職員が毎回出張してくれるってことか
当然そういうことだよな
703. Posted by 2021年12月09日 23:30
こういうのは社会に余裕があってはじめてできることで、その余裕を上級の連中が吸い上げてる現在では無理なこと
まず上級連中が吸い上げた金を還元するところからだろ
704. Posted by 2021年12月09日 23:38
自分で介助ボランティアを調達すれば済む話では？
ギャーギャー言ってる左翼のやつらは暇なんだから喜んで手伝うんじゃないのか？
705. Posted by 2021年12月09日 23:39
そういった人達に手を貸す仕事とか作ってみたら？
板持ち運んで車椅子の介助する仕事
駅員大変やろこんなん…
706. Posted by 2021年12月09日 23:39
命名：伊是名型クレーマー
707. Posted by 2021年12月09日 23:46
ファンネル企てて失敗したあのオバサン？
708. Posted by 2021年12月09日 23:51
良かった。理不尽な理由で電車に乗れなかった不幸な障害者はいなかったんだ。
709. Posted by 2021年12月09日 23:55
健常者と同じように過ごせるようにしろと言う割に、
障害者割引を無くして健常者と同じ運賃にしろとは決して言わない人たち
710. Posted by 2021年12月09日 23:56
まぁ…上のコメ欄見る限り、多様性について国から大号令が掛り始めたのはこの頃だからついて行けない人が大多数占めてるのが現状なんだな〜欧州みたいにインフラそのまま市民の力で障碍者を介助する方向ではかなり教育に時間を割いていたはずの現代日本人でも無理か。教育を再徹底しつつある程度設備投資する必要があるのかもしれんねって今やってるだろうけれどもさｗ
711. Posted by 2021年12月10日 00:01
また共産党のアイツか？
712. Posted by 2021年12月10日 00:03
最近の障害者は甘えすぎなんだよ。障害者は特権階級だと思ってる節がある
713. Posted by 2021年12月10日 00:06
駅で車椅子の奴よく見かけるんだけど、駅員にお礼も言わないしやってもらって当然って感じとか俺様が通る通路塞ぐな的な行動してきてほんと何様だこいつって奴がいる
今の日本は障害者に甘すぎ 増長させてるわ
714. Posted by 2021年12月10日 00:08
健常者に負担させる事を当たり前だと思うなや
余裕があるから『やってやってる』だけだって気付けよ
715. Posted by 2021年12月10日 00:10
ブログより
２０１６年１２月２６日（月）
今月１０日（土）開催した「ながよ de おしゃれマーケット｣で皆様からお預かりした２２，２５２円を本日、河野たつじ長与町議と共に長与町役場を訪庁し、吉田慎一長与町長へお渡しして参りました。
かわの たつじ
河野 龍二
党派
共産
あいつの一味じゃないみたいだな
そして予想通りツイ突されて逆ギレ中。
716. Posted by 2021年12月10日 00:11
>>2
もう採算が取れない駅は廃止すべき
717. Posted by 2021年12月10日 00:12
>>1
事故で遅延したんだから、しょうがねえだろ。健常者だって大変だよ
718. Posted by 2021年12月10日 00:12
クポーン刷る金があったら介助人員雇う助成金出したら？
719. Posted by 2021年12月10日 00:17
弱者への配慮は必要だけど、こいつらって本当に弱者か？
わがままな子供と同じだろ
自分の都合だけ声高に主張されるのは胸くそ悪い
720. Posted by ｖ 2021年12月10日 00:18
>>1
障害者の為に姫路城の天守閣にも直通のエレベーターを設置しましょう
721. Posted by エネルギー名無し 2021年12月10日 00:20
車椅子ヤクザが量産されてるのか？
722. Posted by 2021年12月10日 00:22
多様性を認めろというのなら、時代の変化で就業者数が少なくなった今の時代の働き方の多様性も考えてください
723. Posted by 2021年12月10日 00:26
何だろう、すごく違和感がある
健常者が税金を納付して、障害者がそれ以上に自分勝手に使っている
その上上から目線で対応を迫ってくる
健常者より障害者様って言われる所以だよ
お前らはちったー自分達で対応しろよ、アホみたいに手厚い税金もらってるんだろ？ヘルパー雇え、そしてそのヘルパーにもちったー感謝しろよ
724. Posted by 2021年12月10日 00:29
>>712
実際に特権階級なんだわ
小室負債とまでは言わないけど、収入より明らかに支出が多い生活をしておいて、上から目線で物事を言ってくる
それが当たり前だから感謝の自覚もないし人に迷惑をかけてはいけないと言う教育すらされていない
725. Posted by ほげほげ 2021年12月10日 00:30
叱るより足りない要員なんとかしろよ税金使って仕事したフリする暇があるならお前らが改善策を提示しろ。
726. Posted by らは 2021年12月10日 00:31
なんでそんな厚かましいの？申し訳ないとか思わないわけ？もしかして、可哀想だろ手伝えって思ってる？
727. Posted by 123 2021年12月10日 00:40
赤字路線で廃線になるだけだぞ(^^;)
728. Posted by 2021年12月10日 00:45
金と人が無限に湧いて出てくるとでも思ってるのかね…
729. Posted by 2021年12月10日 00:47
多様性が求められる時代に逆行した対応だ。
⇒多様性サービス重視の為に24時間働け！って事にもなり兼ねない発言ですね…多様性ってそういう事なのでしょうか？
730. Posted by あ 2021年12月10日 00:47
じゃあ税金上げて人を雇うしかないな
一番均等に取れる消費税上げるしかねーな
何事も公平にな
この障害者のおかげで福祉改善のために消費税がまた跳ね上がるわけだ良いことだねほんと
731. Posted by 2021年12月10日 00:47
>>123
今は災害で無くなった路線が復旧できず結果的に廃駅になってしまっているが、逆に助かってる部分もあるんだろうな・・・と思う
732. Posted by あ 2021年12月10日 00:49
>>702
もちろんそのための人件費は税金だぞ
で、その税金は「社会福祉費のために」消費税増税で賄われる
障害者のためだ仕方ないよ
障害者も高い消費税払って物を買おうね
733. Posted by 2021年12月10日 00:49
国交相は公明党みたいなもんだからな
聖教新聞のCM観てもいかにもだし
734. Posted by 2021年12月10日 00:56
障害者に何が起きても法律違反でない限り無視でいい
735. Posted by 2021年12月10日 00:56
1人しかいない駅や無人駅も多いのに、
車イスの為に駅に４人も配置すんの！？
車イスの奴に健常者4人つけたほうが安くない？
736. Posted by 2021年12月10日 00:57
４人も配置というか、暇な奴を４人配置な。
737. Posted by あ 2021年12月10日 01:00
この人は、イオンの営業時間外に行って、車いす様だぞ店開けろって言うのかな。
交番の無人時間帯に行って、警察官居ないのはけしからんつって警察にも文句言ってみてくれ。
738. Posted by 2021年12月10日 01:05
無人駅全て潰してしまえば良いんじゃない？
駅自体が無ければ障害者も文句言えないし、迷惑なクレーマー障害者が外出し辛くなって世間的にも良い事だらけ
739. Posted by あ 2021年12月10日 01:09
これさ、「国交省から金出せ」ってのが目的なんじゃない？
国交省の予算が増えると、自分の権力が増えて天下り業者が増える。エレベーター設置になって、それに耐えきれないJR・地方行政が金を支払い、それぞれに国交省の天下りを送る。そして彼らがパイプ役となって送られると、JRや地方が睨まれるのを防ぐ役割になってバランスを取る。
国交省の懐は痛まない。だって税金だし、財務省に要求して通れば普通に貰える。あとは自分らの給与になるだけ。
省は影響力を高めるのが目的なんやから、この行政指導はそういう狙いが見えるなぁ。
740. Posted by 2021年12月10日 01:10
自前でヘルパー頼むか家族に付き添ってもらえば？なんで公共に頼るの
741. Posted by 金ぴか名無しさん 2021年12月10日 01:14
予約をするから人を派遣して←わかる
予約しないでもやって←は？
742. Posted by 2021年12月10日 01:19
障害者が負担を会社に求めることの結果として
健常者が不便になっていく・・・
743. Posted by 2021年12月10日 01:22
人いないのにどうやって対処しろと？アホか国土交通省。
後者の倒木で列車が遅れてる云々だって、車いすユーザに限らず皆態々個別に知らされることじゃないだろうし、なんで後続の電車に乗ろうとしたのかよく分からない。遅れてるから来ないと思って一回帰ったとか？ そんなもん対応しようがないだろ。何にせよ田舎の駅に求め過ぎじゃないすかね
744. Posted by 2021年12月10日 01:23
乙武はいい人ぶってんだから車椅子女クレーマーに苦言を呈せよ
745. Posted by 2021年12月10日 01:34
駅員がいない時間帯にジョーカーの模倣犯が犯行に及んだらどうすんの？
電車であれだけ模倣犯出たのに危機感全くないのな
746. Posted by 2021年12月10日 01:38
障害者って字の方が適切だろう
747. Posted by 2021年12月10日 01:43
これはJRが悪い。予約受けといて断るのはさすがにない。
748. Posted by 2021年12月10日 01:52
頭まで障碍者
749. Posted by 2021年12月10日 02:00
多様性を断ることのできる多様性をください
750. Posted by これ 2021年12月10日 02:11
値上げになるよ
751. Posted by 2021年12月10日 02:14
学会員だからかな。
752. Posted by 2021年12月10日 02:17
平等について議論する時が来たと思う
753. Posted by 2021年12月10日 02:31
なるほど、無人駅をぶっ潰せってお上のお達しか
754. Posted by 名無し 2021年12月10日 02:35
利用者少ないんやろ？なら駅の廃止で解決や
755. Posted by s 2021年12月10日 02:42
脊髄で叩いてる奴らは記事読めよ
この人は少なくとも予約してOKもらっていたが電車が遅延してその予約を無視して駅員がいなくなったから降りられなくなってる
一般企業として最低でも｢降車不可になった｣と伝達するなり残業させるなりそこはやるべきだよ
756. Posted by 2021年12月10日 02:43
まだ足りない
もっと障害者様のために健常者の権利を踏みにじらないと国民は怒らないよ
障害者を神扱いする裏で石を投げられる国になるのが一番マシな終着点
757. Posted by 2021年12月10日 02:45
介助人を自分で雇えよ
その為に税金から金貰ってんだろうよ
758. Posted by 2021年12月10日 02:46
>>1
車椅子にフィンファンネル装備しとけ
759. Posted by 2021年12月10日 02:47
国営時代ならまだしも今は民間だろ？
対応は無料じゃなく有料にしないとこういう勘違い共が騒ぐ
有料かつ時間や対応可能駅を決めてやるべき
760. Posted by 2021年12月10日 02:47
駅員はお前の付き人でも介護職員でもない
介護に関しては素人同然だし対応してくれないなら鉄道以外を利用するしかない
761. Posted by 2021年12月10日 02:56
本人は問題指を摘してドヤァというつもりなんだろうけど
市民一般には障がい者に対する悪印象や差別感情を持たせる効果が大きくて
完全に逆効果になってるな
762. Posted by 2021年12月10日 02:57
>>9
まあ、ぶっちゃけ本音で言わせてもらえば身障者に限らず
我は弱者なり、の脅迫が止まるところを知らない社会
763. Posted by 2021年12月10日 03:01
時間帯を聞いて自分が合わせるという思考がないんだろうな
障碍者が障碍者たる所以だわ
764. Posted by 2021年12月10日 03:05
これは指導した国交省にクレーム入れないといかんね
765. Posted by ななし 2021年12月10日 03:19
JR九州は例の件より前に、似たような訴訟を起こされてるからな。
>>駅無人化で「新たな負担」 車いすの3人がJR九州提訴：朝日新聞デジタル
JR九州が業務効率化などを理由に駅を無人化したことについて、車いすを利用する大分市内の3人が23日、憲法などが保障する移動の自由を制限されて苦痛を受けたなどとして、同社を相手に1人あたり11万円の損害賠償を求めて大分地裁に提訴した。
駅無人化で事前連絡が必要になったことで、急な予定に利用できないなど制約を受けるようになったという。事前連絡は障害のない人には設定されない条件で、社会的障壁をできるだけ取り除く「合理的配慮」を定めた障害者差別解消法などに違反していると主張。障害者が新たな負担を求められて苦痛を被ったと訴えている。
「車いすや盲導犬を連れるなど社会的配慮が必要な人に社会はどうあるべきかが問われている。JR九州は公益企業で、採算だけで住民サービスを切り捨てることは許されない。障害者差別解消法では合理的配慮の提供は民間企業には努力義務とされているが、赤字解消のための無人化は不法行為に当たる」と話す。
赤字になって経営が成り立たなくなっても、社会に奉仕せよ。ってとるしかないよなこれ。自分たちも無人駅を利用するのではなく、有人駅を利用できるような場所に引っ越して、自治体がそれを補助金を出してあげたりして、お互いに妥協案を見つけられればいいけど一方的な態度なら、見捨てるしかなくなってくるよね。
766. Posted by (´・ω・`) 2021年12月10日 03:34
長崎本線諫早-長崎間は、市布経由と長与経由の２線あり市布経由の方がい。
何を言いたいのかというと、長与経由廃線待ったなしってこと。
こいつのせいで不便になるね＾＾
767. Posted by 2021年12月10日 03:40
弱者に辛辣な意見、悲しいねぇ
お前が車椅子生活になったら家から出るなよ。笑
768. Posted by あ 2021年12月10日 03:41
人の助けが無ければ生きてもいけない生物が偉くなったもんだな。勘違いも甚だしい。
769. Posted by 2021年12月10日 04:03
全ては例のキチガイババアにせい
770. Posted by 2021年12月10日 04:05
また廃駅が捗りますね…
771. Posted by 2021年12月10日 04:34
本人が人を雇えばいいのに
772. Posted by あ 2021年12月10日 04:42
>>739
西日本のJR労組は昔からパヨクの巣窟だから、内ゲバしてんなぁwって感覚で指摘しただけだろ
擁護して面倒ごとに巻き込まれたくもないからな
773. Posted by 2021年12月10日 04:52
もう障碍者は処理すべき物の時代に戻っていいよ
ぶっちゃけ人間的にも生物的にも合理的だった
今の世の中がおかしいだけだ
774. Posted by a 2021年12月10日 04:56
まぁ指導については適切かと思われます。
JRは体制を整えておくべきではあったでしょう。
まぁ、当該の女性についてはちょっと求め過ぎであったのではないかという感じがしましたが、しかしJR側に不備があったのは事実と考えます。
まぁ当時から同じ意見であり、また行政による指導が行なわれるべきという意見でしたが。
>>24 まぁやり方によってはそうでもないかもしれないとは思われます。が、まぁ、厳しい部分があったりするでしょうね。
>>33 JRの駅は基本夜間締め切りますし、24時間対応ではないでしょう。
>>58 無駄というわけではないでしょう。 不適切なクズのために時間を使うのは無駄でしょうが。
>>62 まぁ法人の都合によるでしょう。
775. Posted by a 2021年12月10日 04:56
>>84 まぁ国交省の指導内容について読んではいないですが何とも。なお、国交省としては合理的な程度の対応を行なうべきという姿勢でしょうと思われます。
>>87 まぁJRに不備がある事はうかがわれました。
>>92 鹿児島系の不法な活動ですか？ 程度が低い不法な鹿児島系の不法な活動ですか？
>>126 まぁ合理的な対応があるとよいでしょう。
>>138 まぁまずは健常者を不適切に毀損する人を何とかすべきと思われますね。
>>140 まぁちょっとどうするか考えてみる必要があるでしょうね。
>>167 等額ではどうでしょう？
>>364 いや法等から求められる適切な指導を行なったという事態なのでは？
776. Posted by 2021年12月10日 04:57
現実的には他人様の足手まといなんだよ
普通ならかかわりあいたくないんだから、エラそうにするなら一人でやってろ カネ持ってるんだろうが
777. Posted by a 2021年12月10日 04:58
あー、ところでー、国内モルモン系とかはー、「駅」とかいう言葉、好きですかー？
今日、「駅」が指す意味について分かったわ。
要するに、そのままでは「人」がいないと。
腐れ平家系大陸系の発想ですなぁ。死ぬべきである。
778. Posted by a 2021年12月10日 05:21
※776 中国系と同様、事大主義の朝鮮系にも躁は多いと思われますが。 しかし反応に困る。
ああ、また日田彦山線（無人駅が複数ある）の全線再開にハードルが…
779. Posted by 2021年12月10日 05:23
身障が多様性求めるなら健常者も多様性求めてカタワを特区作って隔離で良いわ
介護を置いとけば文句無いだろw
780. Posted by 2021年12月10日 05:33
無人駅どうすんの？
781. Posted by 2021年12月10日 05:36
障害者は税金泥棒の社会の癌なんだから這いつくばってろ。健常者様に迷惑かけんな死ねカス
782. Posted by a 2021年12月10日 05:37
で、しかし、黒字が多く出ている事業者でないと、合理的な対応を行なうにしても、その費用が捻出出来ないわけで、どうするのかは考える必要があるでしょうと思われます。
国が援助を行なうのが合理的となると思われますが、しかし無人駅の様な所についてはどうしますかね？
まぁ、無人駅に人1人か2人を配置するとかは出来たりするのでしょうか？どうなのですかね？
10の無人駅で2人を1年使うとすると、その費用が1人年600万円として1億2000万円、設備について常駐再開する事で月にその費用が駅ごとに15万円かかるとして年に1800万円、設備について整備するとしてその整備費用が1駅平均で1500万円かかるとして一時費用1億5000万円、で一時費用1億5000万円に年1億3800万円の継続的な負担増、くらいでしょうか？
…あー、まぁ、赤字路線的な所だと、厳しすぎる負担になるでしょうね。
協力するヘルパーのサービスを使った方がよさげな感じに思われます。（当該路線全体で合計して年3000万円は下回る…のでは？ちょっと分からないですね。当該地において必要時に臨時でヘルプを行なう人の契約とかを行なっておくとか？まぁちょっと分からないですね。駅ごとに別の対応とかも行なえるかと思われますが。）
まぁ、JR東日本とかはともかく、国が支出を行なうべき事態でしょうと思われます。
783. Posted by 2021年12月10日 05:42
長崎の駅なんて大体無人やぞ
人件費が同行以前に人置けるように作られてないとこばかりや
一部の大きいとこはちゃんとしてるんでそこで降りてタクシーとか使えばいいんじゃないの？
784. Posted by a 2021年12月10日 05:47
>>744 モンスターに評価変更になったのではありませんですっけ？
>>756 まず健康保険制度の診療報酬見直し等が必要かと思われますね。あと診療報酬にも課税すべし。してないのはあまりに愚か。東京大学法学系が愚かな事の重大な証拠の一つである。
>>760 あれですね。鉄道とかで躁的になる大陸系の性質を用いているのでしょうね、大陸系自らが。
>>761 1行目は故意と見ますが、本当に問題ある大陸系は日本、世界、また人類の癌ですね、と思われます。
>>767 まぁ大陸系は日本人をカタワにして楽しんでいたりしますよね。実に良くない事です。
>>781 まぁ十把一絡げに言うのは良くないでしょう。障害があっても働いている人は結構いるでしょうし、また障害者への対応体制を整える事は、事故等で負傷した人等への対応が行なえるようになる事でもあったりするでしょう。
785. Posted by a 2021年12月10日 05:57
※784訂正 「>>」は全て「※」に訂正。
※784訂正※744宛 まぁ女性に飛んで近づいたという一件以降、一般にあまり心証良くないのではないかと思われます。あとそれと乙武氏は周囲に支援を行なわれるべきという考えでしょうから、件の女性についても周囲からの支援があるべきという意見であるのではないかと思われます。（まぁ一般的な障害者への支援のあり方について有益な提案とかがあるのであればそれは評価されるべきと思われますが、しかし乙武氏、そういうのそんなにありましたっけ？みたいな感じが。） モンスターという表現は不適切でした。訂正謝罪します。
786. Posted by a 2021年12月10日 06:06
というか、確か、駅にスロープが無いとかいう設備的な不備の面もあったのではありませんでしたっけ？記事の事態。
そういう不備であれば各駅100万円程度あるいはそれ以内とかで何とかなったりする部分があるのでは。
まぁちょっと国交省の指導の具体的な内容については分からないですけれども。
※333 ※368 スロープについてはわりと標準的な仕様とかがあるはずでしょう。国交省他のバリアフリー用の設備等の基準って一応わりと具体的な基準とかあるはずですよ。
787. Posted by 2021年12月10日 06:55
また女かよ
もしかしたらまた腐れ社民党の関係者かも知れないな
788. Posted by 2021年12月10日 06:56
国鉄時代じゃねーんだからサービスを求めるなら対価を払えよ
789. Posted by 2021年12月10日 06:58
>>767
んなもん、弱者の身内で対応するか、行政にでも言え
民間企業がいちいち対応してられるかよ
自分自身で金払って、車椅子介助のヘルパーでも雇えば、どんな金銭的負担を要求しようとしてたか分かるんじゃね？
790. Posted by 2021年12月10日 06:59
>>786
無人駅がなんで無人駅となっているのか考えるアタマも無いのか？
791. Posted by . 2021年12月10日 07:01
>>4
足は動かんのにな！
792. Posted by 2021年12月10日 07:04
>>12
活動家が熱心に動けば動くほど、弱者の立場を盾に傍若無人な振る舞いをするクズって印象が強くなっていくのほんと笑う
793. Posted by 2021年12月10日 07:38
もう障害者相手は向こうが下手にお願いでもしない限りこちらも何もしない
そうなったのも自分たちの自業自得と思って諦めてくれ
794. Posted by 新世界 2021年12月10日 08:00
まだ労働者を奴隷だと思ってる奴いるのかよ
795. Posted by 名無し 2021年12月10日 08:02
きっしょ
796. Posted by 2021年12月10日 08:02
公共交通機関は受益者負担が原則
障がい者割引じゃなくて、障がい者追加料金にすべき
797. Posted by 2021年12月10日 08:03
この件はJRの落ち度不手際が大きなウエイトを占め、伊是名事件とは事情が大きく異なり再発防止指導は妥当だ
が、それでも障碍社様案件に発展するのはやはり伊是名事件の後遺症かと
伊是名の悪影響は深く、障碍者理解を大きく後退させた彼女の罪は極めて重い
798. Posted by 名無し 2021年12月10日 08:15
怠慢職員とクレーマーのドロドロの戦いおもしれえw
799. Posted by 2021年12月10日 08:16
駅「人がいません」
役人「いなくてもやれ」
800. Posted by 2021年12月10日 08:17
国が民間企業の経営方針に口をだすのか？
801. Posted by 2021年12月10日 08:22
マジで無人駅廃止が合理的かつ現実的な対応になるわなこれ
駅がある限り対応しなければならないなら、駅を無くせばい
802. Posted by 2021年12月10日 08:34
だから、サービス業じゃないんだよ。多様性を自分の都合の良い様に取るなよ。
803. Posted by 2021年12月10日 08:42
うちにはガイジモンスター来訪出来ないから安泰だわ
804. Posted by 名無し 2021年12月10日 08:43
何故車で移動しないんだい？
805. Posted by 2021年12月10日 08:57
JR九州だぞ？
２両編成を運転士がワンマンで走らせて無人駅がそこら中にある
そんな路線で都心と同じ対応が出来る訳が無い
806. Posted by ｗ 2021年12月10日 08:59
この駅って長崎から10kmもないし、長崎駅からタクシーが一番安価な解決法ですよね。
807. Posted by 2021年12月10日 09:01
階段のある無人駅でおりたいって言ったから、ダメだよ、別のところでおりて！ って言ったやつだよね…
電車に乗り降りするための板を常備するぐらいはいいと思うけど・・・
まぁ、酩酊した人に比べりゃ、彼らを乗っけてくれた方がワイはうれしいな！
808. Posted by 2021年12月10日 09:13
もうさ、JRも「駅員は車いすの乗車の拒否はしませんが手助けもしません」って宣言すればいいのに。
809. Posted by 2021年12月10日 09:18
無人駅廃止の嘆願署名はじまったら署名するぞ
無人駅利用の少数地方民には悪いが。
810. Posted by 2021年12月10日 09:20
ほんとこういうウジ虫どもは弱いところばっか狙いやがって
踏みつぶせよこんなくそやろうども
ウジ虫はやくにたつけどな
811. Posted by 2021年12月10日 09:24
じゃあ俺も手荷物が多いときに介助頼んでもいいッスか？
812. Posted by 2021年12月10日 09:24
好きで障害持ったわけじゃないと書いているのがいるが
バイクでこけただのスキーでこけただの好き好んで障害者になった
馬鹿もいるんだよ
生涯をもった背景しだいで判断がかわるのは当然だ
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