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「N-BOX」５カ月ぶり首位！ ヤリスは３位転落―11月車名別新車販売
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１１月の国内新車販売台数の車名別ランキングは、ホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」が５カ月ぶりに首位となった。１０月まで４カ月連続でトップだったトヨタ自動車の小型車「ヤリス」は、前年同月比４割減の１万１９４０台で３位に転落。部品調達難による減産の影響が出た。２位はトヨタの「カローラ」だった。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日、発表した。
首位のＮ―ＢＯＸは１万５４８２台で、大きく落ち込んだ前月から回復。カローラの好調は、新型のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を９月に発売した効果とみられる。
◇１１月の車名別新車販売ランキング
車名 （メーカー） 販売台数
１※Ｎ?ＢＯＸ （ホンダ ） １５，４８２
２ カローラ （トヨタ ） １３，６３１
３ ヤリス （トヨタ ） １１，９４０
４ ルーミー （トヨタ ） １１，６５４
５※タント （ダイハツ） １０，８２２
６※スペーシア （スズキ ） １０，７９０
７ ノート （日 産 ） ９，４１２
８※ルークス （日 産 ） ７，４１３
９※ワゴンＲ （スズキ ） ７，２６７
１０ アクア （トヨタ ） ７，２５１
（注）自販連・全軽自協調べ。※は軽自動車。商用車を除いた乗用車のみで集計
https://trafficnews.jp/post/113261
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2：
やっぱりつえーなエヌボ
3：
価格の割に装備が豪華だからな
6：
嫁乗りだが軽とは思えない
値段もw
7：
モデルが新しいわけでもないのに売れ続けるな
13：
カローラとかどんな層が買ってんだ？
21：
>>13
ヤリスもカローラもフリート販売(レンタカーや法人登録)がすげー多いから、マイカー需要以外もあるんだわ
208：
>>13
新型のカローラスポーツは攻めている
383：
>>13
5ナンバー需要も入っているだろう
アクシオなら一応5ナンバーサイズだしなぁ
471：
>>13
カローラクロスはかなりマッシブでいい感じに見える
515：
>>13
セダンタイプの車に乗りたい層ジャネット
17：
>>13
社用車なのでは
295：
>>13
カローラって派生車も全部カウントされてるから。言っても今はそんなにないか。
314：
>>295
セダン クロスオーバー ワゴン コンパクトハッチバックと旧型セダンとワゴンと結構ある
16：
半導体不足の減産ってまだ続いてるの？
11月の生産ラインの停止も
9、10月ほどは聞かなかった気がするんだが
236：
>>16
来年も圧倒的半導体不足
234：
>>16
減産が継続している
というか減産が進んでるというかとう止まっている分野が多い
電気設備で使うようなものは1年待ち当たり前
23：
>>1
N-BOX、もうすぐマイナーチェンジなんだよな
早く欲しい人には関係なかったのかな
31：
>>23
電パがつくらしいね ようやく感あるけど
28：
タントスペーシアと比較して、どうでもいいような細かいところがやっぱりよくできてる。
昔のトヨタ的なアドバンテージ。
32：
ホンダはN-BOX一点だな。Fitはそれほど売れてないのね。
73：
>>32
前の型のFITのリコール連発騒動が響いてる気がする
34：
>>32
フィットは世界戦略車として元気に40万台以上売れてる
国内では全然だけどな
35：
>>1
カローラって4種類でこれだけしか売れんのか
カロクロとか販売店分で打ち止めかな
41：
今から注文しても納車は暖かくなってから
43：
N-BOX試乗したら他のメーカーと全然違って購入した
スズキは安いけど足回りがバタつく
49：
近所見回すと１０台くらいあるわ
54：
ルーミーこんなに売れてるのか
86：
ノート売れててわらた
98：
N-BOXは物欲がそそられない以外は
特に言うことのない完成された車よな
118：
子供が成人したらN-BOXに変えたいわ
129：
カローラなんて殆ど見ないが俺の認識にバイアス掛かってんのか
135：
>>129
言うて地方によって代理店あるなしとか
道路事情で売れる車種も結構変わるからなあ
133：
N-BOXってそんなにいいの？
ターボなくても山間部いけるかな
144：
N-BOXとルークスで死ぬほど迷ってる
誰かアドバイスくれ
169：
>>144
スーパーハイトワゴンの中だったら
N BOX一択じゃね？
154：
HV仕様の軽ないの？バカ売れしそうなんだけど
155：
俺のライズちゃんはもうベスト１０には入らないのか(´･ω･`)
160：
N BOXって中広いの？
168：
>>160
めっさ広いよ
リアシートのスライド量が半端ない
まあ今はスズキやダイハツからも似たようなの出して来てるから
珍しくないかもだけど
172：
>>160
後部のスライドシート1番後ろにしたら余裕で足組める。
スライドシート1番後ろにしてもちょっと沢山買い物したな?程度の荷物は余裕で積める。
162：
マジでN-BOXターボ以上の動力性能は要らないと感じる
166：
N-BOXは5人乗りの小型普通車版も出せばいいのに。
スズキのソリオやトヨタのルーミーとかもそれなりに一定の需要あるみたいだし。
その辺のお客さん狩りまくれそうだけどな。
173：
>>166
軽自動車だから売れるんだよ
年間経費が安いから
184：
>>173
確かにあの経費の安さであの広さが手に入るというのがいいね。
初代N-BOX所有してるけど、現行型のスズキのスペーシアカスタムの車体白、屋根黒のツートンカラーのカッコ良くて好きだわ。
188：
仕事柄N-VANが欲しい
219：
7月に契約したヴェゼルまだ来ねー
241：
天井の雨音がもう少し静かだといいんだがなぁ
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