トヨタ「RAV4」Adventureに2.5L ハイブリッド E-Four を追加
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トヨタはRAV4の「Adventure」グレードにハイブリッド車（E-Four）を追加、その他のグレードにも一部改良を実施した。
まずは価格の話からしておくと、基本的には値上がりとなる。従来ラインアップとの比較では、Xグレード系統が+31,000円、Gグレード系統が+56,000円、Adventureグレード系統が+177,000円の価格アップとなる。新設される「Adventure HYBRID E-Four」は4,106,000円。また、PHVに関しては「値上げなし」で従来の価格が維持された。
・RAV4：
・RAV4 PHV：4,690,000円?5,390,000円
■RAV4 Adventure 2.5L ハイブリッド（E-Four）を追加
2019年に日本発売された現行型RAV4であるが、オフロードイメージが強調された外観を持つ「Adventure」のパワートレイン選択肢は、これまで2.0Lガソリン（4WD）に限られていた。
また、欧州仕様にはそもそも「Adventure」の設定が無かったが、2022年モデルから「Adventure 2.5L ハイブリッド（E-Four）」を追加発売することが予告されていた。今回、日本向けラインアップにも、欧州仕様に準じたAdventure ハイブリッドモデルが導入された。
■一部改良では、アルミホイールとハイブリッド車のヘッドランプが新デザインに
（続きあり）
https://car-research.jp/rav4/suv-4.html
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2：
ランクル買う
4：
>>2
4年待ちです
3：
立ち位置中途半端になってるな
5：
もうオフパケ買って1年だわ
8：
500万円出すなら日産のアリア買うわ
10：
なんかこう元々は軽自動車みたいな大きさじゃなかったっけ？
11：
>>10
2ドアで後席はおまけ程度だったよな初代は
15：
>>11
そうそう
いつのまにかバカでかくなってる
18：
マイナーチェンジなのに値上がり幅半端ねーな
22：
これとカローラクロスとCHRとハリヤーは何がどう違うんだ
26：
>>22
RAV4はクロカンぽいSUV
ハリアーはクロスオーバーSUVの特盛、カローラクロスは大盛、C-HRはアタマの大盛
23：
アウトランダーPHEV買おうか悩んでる
24：
>>1
RAV4如きが随分高くなったなぁ…
昔は安価でサラッと乗るイメージだったのに
28：
>>24
その役割はヤリスクロスやろ
そもそも二代目からは、日本はブーム終焉して、欧米でヒットで、向こうで売れるような進化したからしゃーない
27：
アプローチアングルがもう少しあれば欲しいんだけど
今のSUVってバンパー前に出過ぎ
33：
>>27
先代のエスクードは
FRベースだからフロント短くてカッコ良かった
スズキなの欠点だけど
30：
RAV4が500万とかありえねー
35：
ハリアーの方が好き
381：
ホームページ変わった
グレイッシュブルーなかなかかっこええやん
382：
ガソリンのライトは改良前とやはり変更なしか。アドベンチャーにシートメモリー追加。
助手席パワーシートは全グレードなし。
385：
HVのヘッドライトは前の方が良かったな…
目つき悪いし寝不足でクマが出来てるみたい
388：
>>385
同意。
ライト単体で見るとカッコいい気もするけど
車体と一緒だとなんか違和感
393：
>>388
そのうち慣れるさ
デイライトの光量も前よりアップしてそうだし、改良とは言え新型感が出てる
386：
アドベンチャーも17インチがええわ
390：
なんか新しいオプションあるかな？
アドベンチャーにオフパケと同じようなリフトアップセットみたいなの前無かった記憶だけど
394：
>>390
オプションで前からアドベンチャーにリフトアップあるよ
高いけど
395：
Gのみホイールデザイン変更かな？
いい色だね。前よりホイールが大きく見えるようなデザインだな。
ライトはガソリンと好みが分かれそう。
397：
>>395
ホイールデザインはGZもアドベンチャーも変更しました。
396：
Gの内装って、黒しか無くなったのか？
アドベは黒も選べるようになったのにな
304：
10月17日にアドベンチャーHV注文して今日電話があったよ
予定通り1月に納車できそうだから諸々の用意よろしくって話だった
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