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スバル「レヴォーグ」2.4L水平対向4気筒ターボ搭載モデル新設定
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スバルは2021年11月25日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表するとともに、新グレード「STI Sport R」を設定した。
今回追加されたSTI Sport Rは最高出力275PS/5600rpm、最大トルク350N・m/ 2000-4800rpm の2.4リッター水平対向4気筒直噴ターボ「DIT」エンジンに、「スバルパフォーマンストランスミッション」（CVT）を組み合わせ搭載したレヴォーグの新たなハイパフォーマンスモデル。「DCTに並ぶ変スピード」がうたわれるスバルパフォーマンストランスミッションは、油圧制御による8段マニュアル変モードを搭載している。
同グレードの主な装備は以下の通り。
・225/45R18タイヤ＆18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削光輝）
・STI Sportフロントグリル
・STI Sportフロントバンパー（スカート部のメッキ加飾付き）
・STIロゴ入り大型デュアルマフラーカッター
・本革巻きステアリングホイール（レッドステッチ、高触感革、ピアノブラック調加飾パネル）
・本革巻きシフトレバー（ピアノブラック調＋ダークキャストメタリック加飾）
また、一部改良によって装備の充実も図られており、サンルーフをメーカー装着オプションとして新たに設定。パワーリアゲートは、車内からドアロックしている状態でも運転席スイッチでの開閉操作が可能となった。
安全面では車両が車線内で停車した際、「アイサイトX」の「ドライバー異常時対応システム」機能によりすべてのドアを自動で開錠し、車外からのアクセス・救出をスムーズに行えるようになった。
ボディーカラーには「セラミックホワイト」「サファイアブルーパール」「イグニッションレッド」が新設定され、全8色をラインナップしている。
レヴォーグのラインナップと価格は以下の通り。
・GT：310万2000円
・GT EX：348万7000円
・GT-H：332万2000円
・GT-H EX：370万7000円
・STI Sport：370万7000円
・STI Sport EX：409万2000円
・STI Sport R：438万9000円
・STI Sport R EX：477万4000円
（webCG）
2021.11.25
https://www.webcg.net/articles/-/45487
レヴォーグ
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2：
めっさ燃費悪そう
47：
>>2
BRZが11だから10以下は間違いない
今どきガソリン撒き散らしながら走るのって真の贅沢だな
8：
いいね、ガソリン燃やして行こうぜ
11：
男受けはするが女受けはしないクルマ
WRXも
12：
6MTで出せよ無能
GH8から乗換候補がねーんだよ
79：
>>12
WRX STIで出るよ
乗り出し600万は下らんから、貯金しとけな
13：
MT出さんからカローラ買っちまったじゃねーか
19：
新型のインプで良いと思う。外観は。
28：
公道でそんなスペック要らんもんなぁ
趣味の世界だな
29：
水平対向モーターとか作ったら世界取れる？
んなわけないですか失礼しました
30：
タッチパネルは萎えるわー
34：
こんなの1600くらいで充分だろ
36：
先代の2.0&ターボよりパワー落ちてるね
49：
>>36
先代の2.0Lターボは300馬力出ていたよね
なんで275馬力なんて中途半端な最高出力にしたんだろう
38：
トルク確保でしょ
39：
もうちょいプレーンなデザインにならんか？
40：
スバル車にトヨタのハイブリッドシステムを付けた奴はいつになったら出るのやら
41：
リッター何?走るの？
43：
レボーグ燃費悪いと聞いたが…
44：
スバルは運転しやすいよ
買ったばかりだけど
46：
MTとデカい羽付きを出してくれー
54：
6発のワゴンほしい
60：
2.4ターボで275馬力って低くないか？
89：
>>60
最大トルクも先代2.0より低い
67：
税金が上がる
77：
レガシーとの違いがわからん
81：
なんかステーションワゴンてよりsuvみたいなリアになったな
ちらっと見てレヴォーグ？アウトバックみたいじゃんて思ったわ
110：
FA24なのかな？
燃費良さそう。
112：
>>1
6気筒naのMTだせや
113：
ゴルフヴァリアントより高いけどベンツCクラスよりは安い
4
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