新型「クラウン」FFの4ドアクーペになるらしい。※ベストカー予想CGありback ▼

新型「クラウン」FFの4ドアクーペになるらしい。※ベストカー予想CGあり

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シリーズ初のFF化だ。
走りのよさとキャビンの広さを両立させたGA-Kプラットフォームへと移行させ、コストダウンを図る。現行型クラウンも、レクサスLSなどと同じ大型FR用GA-Lプラットフォームを使用しているが、実は車幅を1800mmとしたクラウン専用仕様。これだけでもコストがかかっており、さらに車幅の制約はデザインの制約にも繋がる。そこでプラットフォームの共有化と全幅を抑えるため、次期型のFF化は開発上の必須項目となったようだ。
画像
https://news.yahoo.co.jp/articles/0fffef8254cf17774f891023bd58d91640c9dbb6
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7：
シトロエン感があるな
22：
>>7
ほんまやな
新型C5とか言われても気づかんわ
10：
二重のカムリじゃんこれ
142：
>>10
わかりきってだけど、カムリだよなぁ
11：
でかいグリルやめたのか
12：
セダンクラウンはなくなるはずだったんじゃないんか
15：
いつものベストカーの妄想かよw
もうセダンでは出さないってトヨタが言ってたよーな
16：
予想CGは合ってた試しないし、そもそもダサすぎて話にならん
111：
>>16
アドバルーンだからな
取り敢えず小出しにして反応みるため
20：
乗り出し400万なら買ってやる
24：
アウディA7シリーズ的な感じだな
41：
クラウンエステート出せよ
45：
けっこう良いな
53：
クラウンがクーペになるんか？
56：
FFならカムリでいいじゃんてなりそう
58：
おお　かっこええやん
72：
昔アバロン乗ってた
高級感あるのにFF
('・ω・')
80：
>>72
トヨタはそういうのがうまい
77：
こんなデザインで発売されるわけない
81：
カムリ、レクサスES、クラウン
何が違うかもうさっぱりだよ
89：
眠そう
107：
リア周りを見てみたいな
128：
カムリの方がしっくりくる
139：
ますますカムリでええやんとなりそう
143：
220クラウン乗ってるけど次も220にすると思う(´・ω・｀)
ハンドルが自分の思ったように切れて運転上手いんじゃないかと錯覚するレベルでハンドリングがいい
144：
シックスライト継続かよ
160：
ミニセンチュリーみたいなのでいいのにねぇ
クラウンにハイパフォーマンスなんか求めてないよ
静かに穏やかに快適であればいい
162：
なかなかいいじゃん
165：
パトカー仕様は？
197：
>>165
数か月前220系に変わったばかりだぞｗ
167：
このジト目がリトラクタブルライトなら・・・
168：
ジト目だな
170：
今のタイプで終了じゃなかったのか
177：
未来のアストンマーチンみたいでちょっと好き
こういうトカゲみたいなのいいわ
180：
ベストカーの予想画像いつも違うから信用できない
208：
コレもう新しいネーミングにした方がいいだろ決してクラウンではない
214：
パトカーカラーは似合いそうだ
216：
王冠マークの位置ふざけてるの
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