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トヨタ「アルファード」次期型発売は2022年秋冬、NXの新開発2.4Lターボ搭載へ
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国内ミニバンの王者、トヨタ・アルファードの2022年秋?冬のフルモデルチェンジに向けての準備が進められている。
およそ7年ぶりのフルモデルチェンジとなるが、新型4代目の発売日まで残り約1年ということで、その概要が見えてきた。
新型アルファードは、大型ミニバンとしてのコンセプトはそのままに、グローバルプラットフォームのTNGA-Kを採用することで、ボディ骨格から搭載パワートレインまで正常進化することになる。
■TNGA-Kプラットフォームを3000mmまで延長し、キャビンスペースを維持
TNGA-Kプラットフォームは、2017年発売のカムリからスタートした。その後RAV4などのSUV車種やレクサス・ESなどプレミアム車種にまで採用を拡大することで実績と改良を積み上げてきた。
Lクラスミニバンのアルファードへの採用にあたっては、これまで最大でも2850mmの設定であったホイールベースが3000mm程度にまで延長される見込み。これにより現行アルファードと同程度のキャビンスペースが次期型でも実現することになる。
■新型NXから採用スタート、新開発2.4Lターボエンジン搭載か
新型アルファードのエンジンラインナップでは、V6エンジン搭載モデルがいよいよ廃止となりそう。今秋発売のレクサス新型NXから搭載が始まる新開発T24A-FTS型、2.4L 直4 ターボエンジンが、従来2GR-FKS型 V6 3.5Lエンジンからのリプレイスとしてデビューすることになり、トヨタとレクサスの両ブランドで採用されていくことになる。
■ハイブリッドにはダイナミックフォースエンジンを導入
（つづきあり）
https://car-research.jp/alphard/turbo.html
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12：
部品、あんの？
半導体とか
22：
オラオラ系の厳ついデザインだから真っ先に候補から外れるわ
30：
東南アジアの金持ちに大人気
35：
香港でも走ってたな
41：
ボンゴフレンディの方が格好良く実用的だった
98：
>>41
前に乗ってたけど広くてトルクもあって良い車だったよ
ディーゼルだからめちゃくちゃうるさいのと振動でかいのはご愛嬌w
FRだから取り回しも悪くなかった
54：
ソープの送迎に使う
57：
高いのにマイルドヤンキーどころか社長車からママ車まで幅広くこなしすぎだろ
62：
不景気なってるのに車だけ値段が上がる
64：
グリルは今の3分の2くらいの大きさにした方がバランス取れると思う。
あとリアランプの外端を上方にグニャっと持ち上げるの止めろ。
87：
>>64
あれ見るたびにサリーちゃんのパパのヒゲを思い出す
77：
駐車場狭いとこだと詰む
78：
アルファードハイブリッドに乗ってるけど人や荷物が沢山乗る、静か、見晴らしが良い、見切りもしやすい、燃費は高で17、下道は13位走る。
SUVとかセダンとか戻れないですね。
81：
下品な顔だなぁ
83：
一般家庭用、ヤン車用に使われて、送迎用にも公用車にも使われてるから色んなところで走りすぎだろ、この車
85：
霊柩車もアルファードの時代やしな。
86：
助手席のロングスライド復活してくれ
89：
ここで文句言ってても実際はバカ売れするんだろうけどな
けど秋は無い気がするなぁ。まだ売れてるし半導体不足で需要に対応出来ないだろ
トヨタの前期ドノーマルはわざと物足りない感じで出してくるから買わないけど
90：
社用車からマイルドヤンキーまで
果ては緊急車輌から霊柩車まで
車といえばミニバン
ミニバンといえばアルファード
92：
日本の狭いスーパーの駐車場には確かにスライドドアは便利だけど、
それは横幅が1.8m以下の小さい車の話
93：
ヤンキー乗りすぎてイメージ悪い
104：
もうそろそろトヨタもフルサイズバン出して欲しい
需要はあるだろ
107：
>>104
既にグランエースがある
こいつぁデカいぞｗ
https://toyota.jp/granace/
110：
今のアルファード乗ってるやつどうなるの？買い換えるの？
113：
>>110
買い替え予定。次もハイブリッドです。
111：
会社の車の大半がアルファードになった
人数乗れるから便利だわ
123：
送迎には最適だ
運転したい奴はおらんやろ
インテグラ出たよで嫁に言った
次のページでステップワゴンみたいな悲劇的なお父さんが買うのか
124：
俺のソリオが攻守ともに最強
129：
なんでホイールベースを150mmも延長するのにキャビンスペースは現行同等なんだ？
広くならんの？3000もあったら最小回転半径とかお腹擦っちゃう問題とかいろいろデメリットもありそうだけど。
158：
>>129
現行のホイルベースが既に3000mm
次期型に使用するKプラットフォーム
を2850から3000にしてアルファードに使うってこと。
そうすれば狭くならず現状維持
135：
さらに死体蹴り完了か。
他社のミニバン息して無いぞ。。
150：
>>135
エルグランドはさすがに今回は攻めてくるんじゃね？じゃなきゃエリシオンやオデッセイと同じ運命辿るしかないわな
138：
日本の道は狭い狭い言うけど
めちゃくちゃミニバン見るよな
148：
どうせ次期モデルはレクサスとの差別化で安っぽくなるんだろハリアーみたく
ナビも12.3インチで2画面固定
152：
>>148
それはありそうだね
153：
22年の年末ねえ、果たしてその頃に内燃機関を積んだ新型自動車がどのくらい残ってんだかな
156：
昨日信号待ちしてるアルファードが3台並んでて笑った
多すぎｗ
159：
>>156
自販連ランキングで普通車の4位にいるもんな。
ノートが4位、フィットが10位なので、異常っちゃ異常。
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