ダイハツ、ハイブリッド搭載「ロッキー」登場！
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ダイハツ工業は11月1日、コンパクトSUV「ロッキー」に新開発のハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」を搭載して発売した。価格は166万7000円〜231万8200円。
今回からパワートレーンのラインアップはe-SMART HYBRIDを搭載するハイブリッド（HEV）モデル、新開発の1.2リッターエンジンを搭載する2WDのガソリンモデル、従来から継続となる1.0リッターターボエンジンを搭載する4WDモデルの3種類となる。
e-SMART HYBRIDは、ハイブリッド専用に最適化した新エンジンと、発電・充電制御の最適化により、WLTCモード28.0km/LというコンパクトSUVトップレベルの低燃費を実現。今後、軽自動車への搭載も予定されている。
1.2リッターエンジン搭載モデルでは、WLTCモード燃費は従来より約10％向上した20.7km/Lを達成。1.2リッターエンジン搭載モデルではエコカー減税による重量税50％軽減（ガソリン車）、もしくは重量税免税（HEV車）や、環境性能割による自動車税非課税（12月31日までの新車新規登録の場合。2022年1月〜2023年3月31日の新車新規登録は1％課税）が適用される。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362213.html
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2：
これは売れる
3：
ええやん
6：
ライズはターボ追加でよろしく
7：
あんまりロッキー見ないんだよな、ライズばっかり
9：
リッター28はすげーな
160：
>>9
俺のガソリン車都内オンリーでノーエアコンだと15キロ
高道路で20キロちょい
28キロは異次元の世界なんだろうなw
10：
シリーズHVか
16：
ワイのアルトバンより燃費がいいだと…？
17：
リッター28ってマジ？
やべーな
22：
コンパクトが200万超えか、すげー時代だよな
23：
トヨタと組んでるならトヨタのハイブリッドシステムまんま使えばいいのに
28：
>>23
THSはクソ価格高くなるから無理
27：
遂に出たか！
従来の1.0Lターボと今回の1.2Lハイブリッドどっちが燃費良いんだろう？
トータルコストがお得なのはどっちだろう？
良い走りするのはどっちだろう？
329：
>>27
リッター10違う
29：
日産のキックスとかいう謎車がまた売れなくなる訳で
32：
タントに搭載してからが本番よ
41：
軽自動車に搭載できたら本物
44：
今後電気自動車への足掛かりになりそうな車だな
49：
トヨタのHPだと発電専用って書いてあるな、日産のePowerみたいなもんかね
61：
>>49
完全にeパワー型だな
59：
発電だけのエンジンなら
ディーゼル発電機とモーターでいかんのか
軽油ならさらに燃料代安くなるやろ
68：
>>59
燃料代だけならな
エンジン本体だけでなく、NVH対策等もイニシャルコストに跳ね返るんやで
76：
>>59
ディーゼルはDPFとか尿素噴射とか排気デバイスにコスト掛かるやんけ。
それにHVは頻繁にエンジンの始動休止を繰り返すやろが。
ディーゼルはその度に大きく振動するやろ。振動やディーゼリングの音対策にもカネ掛かるわな。
60：
リッターターボと比べて、価格も自動車税も重量税も上がりそうなのに勝負に出た感あるな
63：
>>60
モーター次第で排気量以上の加は得られるだろうな
62：
ダイハツって品質や性能はどう？
トヨタとたいして変わらない？
72：
>>62
トヨタ車も作ってるし特に差はつけてないだろ
車種は限られるが
65：
>価格は166万7000円〜231万8200円
ええやん、で軽じゃないのか
74：
これは間違いなく売れる。
95：
ヤリクロスより車内広いなら買いだな
104：
>>95
広いよ
内装もヤリクロよりは良い
98：
都内だとこのサイズは有りがたい
116：
高いわ
ヤリスハイブリッドかクロスビーの方が魅力あるわ
120：
ハイブリッドモデルが210万から？いまディーラーで全車種買えるから
これはアクアの需要を食いそう
132：
>>1
ハイブリッドにAWDがラインナップされてたら攻で買ってた
134：
うちのC-HRは夜間ドライブで28?30km/Lくらい出てるんで、非常に満足。
前の車が8?10km/Lだったから、ガソリン代が半分以下。
137：
>>134
デカイ図体でﾜｲのワゴンRと変わらんって凄いな
161：
目的地に着いたら大音量で「えいどりあ?ん！」
203：
WLTCの燃費は遠出するとホントに出る燃費だからな
ワゴンRとかホントにリッター30キロ出るからな
220：
街でよく見かけるな。短足のイケメンって感じ
234：
半年前にロッキー買ったばかりなんだけど…
251：
ハイブリッドのバッヂて青×銀じゃないといけないルールでもあるの？
255：
>>251
何処のメーカーもそうだよね
マイルドハイブリッドは緑色とか
285：
これをMOVEやトールに付けてくれ
289：
>>285
DNGAをお待ち下さい
トールはそろそろくるかも
340：
あのウインカーが戻るのどうにかならんか
使いづらくて仕方がない
342：
>>340
車線変更や合流はチョン押し(数秒で復帰)
完全に曲がる時は押す(曲がり切ると復帰)
これがダイハツ仕様
慣れればダイハツの方が快適になる
344：
>>342
代車でトコット運転したとき、ウィンカーレバーだけは
慣れなかったわ
345：
ePowerの燃費が伸びない条件の一つは高道路、
もう一つは冷暖房だ
ロッキーが失敗するとすればここだと思う
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