全部「ガルウイング」は間違い！通ぶれる跳ね上げドアの「正式名称」３つ
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全部「ガルウイング」は間違い！ 呼べば確実に「通ぶれる」跳ね上げドアの「正式名称」３つ (1/2ページ)
投稿日: 2021年10月23日 TEXT: 近藤暁史 PHOTO: WEB CARTOP／メルセデス・ベンツ／アウトモビリ・ランボルギーニ
この記事をまとめると
■インパクトの大きさからスーパーカーやスポーツカーに採用される跳ね上げ式ドア
■ガルウイングと一緒くたにされる跳ね上げ式にはそれぞれ異なる呼び名がある
■ヒンジの位置によりガルウイング、シザードア、バタフライドアがある
跳ね上げ式ドアはガルウイング以外のものもある
クルマのドアというのは、横に開くのが普通というか常識だ。しかし上に開くドアというのもあって、常識外だけにインパクトがある。それゆえ、スーパーカーやスポーツカーなど、特徴的なクルマに採用されることが多い。ただし、気になるのは上に開くドアはすべてガルウイングと呼ぶ人が多いということ。それだけお馴染みなのはいいのだが、実際は上に開くドアとしてはガルウイング以外にもけっこういろいろと種類があるのだ。
まずは本当のガルウイングだが、そもそもガルとは「カモメ」のことで、ガルウイングとなると「カモメの翼」となる。カモメが滑空しているときに翼を広げているような形となるのがポイントで、それゆえ、横に水平に上がるタイプのことを指す。一番有名なのは石原裕次郎の愛車でもお馴染み、メルセデス・ベンツ300SLで、それをモチーフにしたSLS AMGも同様だ。
さらにマツダのAZ-1も真横に跳ね上がるので、ガルウイングである。ちなみに三菱のスタリオンにも特別仕様車でガルウイング仕様があった。
https://www.webcartop.jp/2021/10/789066/
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3：
とはいっても、シザースドアじゃなかなか通じないから
跳ね上げドアでいいんだよ
7：
ガルウイングって天井が低い場所だと出れないんじゃない？
173：
>>7
横幅が狭い駐車場は、横開きだと開けられないが、ガルウィングだと余裕
254：
>>7
出られないよ。だから端っこに置いて、助手席側から出られりゃラッキーくらいのモンなのさ。
クーペやスポーティーなど、ドアが長くて2枚しかないクルマも同様だ。ステーションワゴンで
リアハッチから出たという話も少なくなかったよ。これが1990年代までの駐車事情よ。
8：
セラに乗ってたときは職場の連中に妬まれた
193：
>>8
バイト先の社員も買ってたわ。
あの頃は若かった…
205：
>>8
セラ乗ってました
雪国なので雪が積もってる時にドアを開けて乗ろうとすると座席が凄い事に
31：
>>8
俺の姉ちゃんが乗ってたけど天井が全面ガラスのせいで夏はエアコン効かなくて蒸し焼きになってた
しかも可愛いいとか言って衝動買いしたくせにこんな車乗れるかって切れてすぐ売っ払ってたw
238：
>>31
二期型からは対策してあって結構快適
(セラは型式が同じまま2回マイナーチェンジしてる)
93：
>>31
あいつのトップグレートは当時のセルシオの装備なんだがなあ
9：
こういう車って雨の日にドア開けたら水滴が車内に流れてくるんやろ？
10：
閉めるのが大変そう
閉じながら乗るのかな
11：
むしろ、メルセデス300SLをレースで使うのに
ボディのドアの下の部分を分厚くして剛性を高めたことで
普通のドアじゃ出入りしにくくなったから
上に跳ね上げたのが始まりだと説明する必要がある
13：
ケーニグセグとかいうスウェーデンの車も変な開き方だったような…
252：
>>13
17：
>>13
ディヘドラルシンクロヘリックスアクチュエーションドア
28：
>>14
>>17
ちゃんと名前があったんだ!?
知らなかった
20：
>>1
雨の日に便利そうなドアだな。
25：
立体に停めれない
121：
>>25
ロータリー式のやつね。セラ乗りだったが降りる時おっかなびっくりだったよ
26：
46：
>>26
てんとう虫みたいだな
63：
>>26
セラ、今海外でスゲェ高騰してるってサ
デザインが良いよな?夏は地獄だけどw
111：
>>26
「ガルウィングのセラ！」ってCMやってたな
最新の遮熱素材を使って作れば人気出そうな気がする
180：
>>26
サウナ車
187：
>>26
これのフェンダーミラーみた
150：
>>26
当時珍車扱いで人気なかったセラ
夏場は走るサウナと呼ばれた
179：
>>150
サウナというか温室。ちょっと乗ってたけどイプサムに買い換えた
35：
バタフライドア好き オプションなしの最低でいいから540C欲しい
41：
そうだ、ボンネットが開いてそこから降りれるようにしたらどうだろう
69：
>>41
イセッタ「呼ばれた気がする」
59：
カウンタックのが1番カッコいいわ
62：
そういわれるとカウンタックのドアの開き方って「カウンタックのドアのアレ」としか言ったことないわ。
子供の頃からなんとなくガルウイングと区別してたんだな俺･･･
68：
スライドドアー最強伝説
78：
なんか車の中で丸見えみたくて恥ずかしいな
85：
デロリアンはガルウイングだよな？(´・ω・`)
225：
>>85
やっぱりひっぱり紐が付いてるんだ
91：
95：
カウンタックがシザードア、AZ-1がガルウィング、セラがバタフライドア
99：
ひっくり返ると出れないんだっけ？
118：
誰だよ
カウンタックをガルウィングと広めた馬鹿は
122：
ドアってでっぱったり、ガルでも上に跳ね上げだろ？
そろそろシャッターみたいに屋根に収納するような夢のドアを実用化できんのかね？
133：
>>122
床下に収納とか
146：
>>122
これとか
124：
BMWZ1みたいのは増えないのかな？
乗りにくかった気もするが
143：
エスパーダのプロトタイプもこの種のドアだった
初めて雑誌で見たときは未来キタコレ！みたいな感動だった
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職場で席替えあって隣の席になったA。こんなに常になんか音出してる人っているんだ？って衝撃。
マスク外したい人多いみたいだけど自分は外すの面倒くさいわ
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