次期「シエンタ」2022年夏の発売予想、ダイハツ生産の弟分も計画
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トヨタ・シエンタが2022年夏頃にフルモデルチェンジを受けて新型に切り替わる見込み。
画像は現行モデル
2022年は3列シートを備えたミニバン車種のフルモデルチェンジが一斉に行われる。特にシエンタの属する小型ミニバンのセグメントでは、長年ライバル関係にあったホンダ・フリードが2022年秋にフルモデルチェンジ発売される計画で、先発の新型シエンタよりも有利な条件で価格と装備を設定してきそうだ。
■シエンタより下の車格を計画、ダイハツ生産モデル
さらに、シエンタの弟分的な存在となる新型車種も計画されている。
ダイハツでは「e-SMART HYBRID」を搭載する新開発の小型3列シート車投入の動きがあり、そのエクステリアはSUVスタイルに整えられる見込み。2017年に提案されたコンセプトカー、DNマルチシックスの市販型が発売される可能性がある。
DNマルチシックス市販型は、トヨタブランドでも姉妹モデルが設定され、2012年に販売終了したパッソセッテを後継する。
かつてシエンタは、2003年発売の初代モデルの段階でカタログ落ちとし、2008年発売のダイハツ生産のパッソセッテがポジションを引き継ぐという計画もあった。しかし、パッソセッテのセールスが思うように伸びず、結局のところ、初代シエンタは一旦終了となった生産が再開され、フェイスリフトも受けることで2015年まで販売が延長された経緯があった。
■次期シエンタは、TNGA-B導入とバイポーラ式ニッケル水素バッテリー搭載が大きなテーマ
（つづきあり）
https://car-research.jp/sienta/fmc-2.html
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2：
これがまた確実に売れる訳だが
ダイハツって、これトールーミーと自社内競合しそうじゃね？
3：
実用車としてよく造り込まれてるんだよね
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2列目3列目をたたむと荷物がすごい載る事だけが良いと思える車。
5：
代車で現行借りたけど乗りやすいからなシエンタ
そりゃ売れるはずだと
6：
そして、フリードが死んでしまう
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ワイの嫁がシエンタのことを犬みたいな車と言います
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シエンタのタクシー可愛いよな
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64年のアストンマーチンから乗り換えたがかなりいいぞ
13：
シエンタかわええのー
小さいのにミニバン機能フル装備なのが
ビクトリノックスみたいでたまらん
14：
シエンタは乗ってて酔う
ふらふら揺れてる
23：
初代みたいに愛嬌ある顔にしてくれ
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エクステリアはフリードのがええと思う…
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ワイの使い方ではシエンタとフリードしか選択肢がないんでシエンタにした
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5月にフリード買ってもうた
30：
初代が一番かわいい
33：
込み込み200万以内なら考えてやってもいい
34：
現行シエンタのデザインは受け付けないわ
38：
都内派結構シエンタクシー見かけるね
どう見てもJPNタクシーより使いやすそうだしなw
なんであんな作りにしたんだろ
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>>38
JPNタクシーってシエンタベースだからある意味姉妹なんだけど
タクシーの運ちゃんには評判良くないみたいね
40：
スライドドアで選んでフリードだお
48：
フリードもシエンタも三列目狭すぎて乗れなくない？
49：
51：
>>49
攻で消えた糞車ｷﾀｺﾚ
93：
>>49
「おまえら向けの車作ったぞ。さあ買え」
96：
>>49
オレンジ色の奥様を頂きます
52：
日本車らしからぬデザインがよい
55：
俺は独身だから選ばんが小さい子持ちならシエンタかフリードは良い選択だよなーと思う
58：
物沢山載りそうだし使い勝手良さそうだよなコレ
子供3人居るから今はアルファードなんだが二列目シートがゴツすぎて
意外と物が乗らないんだよな。
下の子が手離れしたらこれくらいのミニバンが良いな。
59：
シエンタにロードバイクとキャンプセットを積んで旅に出るの楽しすぎる。
97：
>>59
ロードバイク乗せるの結構大変じゃない？前輪外さないと高さが足りないし。
61：
古いプラットフォームとパワートレーンの使いまわしだけど、
使い勝手だけはいいんだよな
良い意味でトヨタらしくない
62：
レンタカー屋はトールワゴン増やせよ
子連れはベビーカーを立てて乗せたいんだよ
63：
昨日嫁車の商談に行った
シエンタではなく、ルーミーカスタムにする予定。
お値段的にカスタムは高いけど装備はまぁまぁいいな。
64：
完全フルフラットに出来て、ファミリー層のみならず独り身のアクティブオッサン層や、避難所生活の備えとしても売れる。
ふかふかの高級車シートはいらねーんだよ
65：
独身やけど車中泊に快適
76：
４席でいいから前席後席のレールをつなげて超ロングスライドできるようにして
78：
このクラスの4ナンバー車欲しいな
79：
シエンタバンが出たら攻買うわ
87：
荷物も載るし、7人乗りにもなるし、大きくない小さくない、
結構走るってお買い得なのがシエンタ。
88：
しかも燃費も良いしな
89：
初代に乗ってる
まだまだ元気に走る
90：
幼児二人の我が家は、後部座席両端に子供、真ん中に嫁が座ってるんだけど、嫁の話によるとシエンタより
友達に乗せてもらったフリードの方が後部座席からの景色がいいそうだ。フリードにすりゃ良かったって言ってた。
91：
シエンタは見た目好きな人かトヨタが良い人が買うんだろう
この車には数度試乗したけどあまりにチープな走りと内装だったのでフリードにした
102：
やはりストリームは名車だった
103：
あの商業バンのバンパーみたいなプラスチックは流石にマイチェンでツヤ有りのやつに変えたな
108：
普通にアイシスを名前変えて復活せぇよ
1.8ｌぐらいが丁度ええんや
111：
>>108
普通にアイシスの現在版が欲しい
あれでいいんだよなぁ
109：
ミニバンの背が低い奴ほしいよな
112：
会社にフリードとシエンタあるけど、
法定度以上だと怖くてダメだ
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