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新型SUV「カローラクロス」発売! 199万円から


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1:
“トヨタは2021年9月14日(火)、新型SUV「カローラクロス」を日本で発売しました。
 現行カローラのSUV版。2020年7月にタイで初公開され、2021年7月には北米でも発表されていたことから、満を持しての日本発売となりました。フロントマスクはタイや北米モデルと異なり、「C」マークがあしらわれた日本独自のものになっています。
 ボディサイズは、全長4490mm×全幅1825mm×全高1620mmで、全幅はセダンやツーリングよりもやや幅広に。トヨタのSUVとしては「C-HR」と「RAV4」の中間サイズといえます。
 これまでのカローラにはない、視界の高さや頭上空間のゆとりをトヨタは強調。ラゲッジ容量は5人乗車時でもクラストップレベルの487Lを有し、後席を倒せばロードバイクも載せられるそうです。
 そのほか、リアシートにもリクライニング機能が設けられているほか、電動ロールシェードで日差しのコントロールもできるサンルーフも設定されています。
 走りも磨かれています。エンジンはハイブリッド・ガソリンともに1.8Lで、特にハイブリッドでは26.2km/Lとクラストップレベルの燃費を実現。リヤサスペンションには2WD車に新開発のトーションビーム式を採用しているほか、取り回し性能の目安となる最小回転半径は、コンパクトSUVで最小レベルの5.2mを実現しているとのこと。
 また安全装備では、最新のToyota Safety Senseを全車標準で、パーキングサポートブレーキとバックガイドモニターは一部グレードを除いて標準装備しています。
 価格(税込)はガソリン車で199万9000円から、ハイブリッドは259万円からです。”
https://trafficnews.jp/post/110759
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2:
これは売れる
そして俺は要らない
46:
>>2
ああ、売れそうだな
まさに抑えるところは抑え、ニーズに合う商品を持ってきとる
5:
なんつーか無個性やな…
10:
海外仕様の顔よりは大分良い
22:
>>10
思った。海外より国内の方が良いって珍しいな
12:
まぁ、これは売れるわ
23:
ありゃりゃ無難なデザインなったな
30:
幅1825もいらんのだよ。1770ぐらいでいい
317:
>>30
ゆったりした車内も良いもんだよ
902:
>>30
ヤリスクロス
31:
わりと安いな
SUVのラインナップも豊富だし
これじゃ他メーカーは太刀打ちできんだろ
48:
タイ仕様のほうが格好良かった
日本版はプロボックスみたい
55:
ちょっとだけ欲しいかもw
300万で買えるよね
58:
>>1
「C」マークいらない
普通にトヨタのマークにしてくれ
62:
売れるだろうなぁ
しかし横幅1800超え増えるとウザいなぁ
70:
プロボックスクロスとハイエースクロスとアルファードクロスも待機してるぞ
236:
>>70
俺は86クロス待ち
80:
>>70
プロボックスクロスは需要あるかも。
865:
>>70
デリカみたいになるのか、ハイエースクロスw
82:
アンダーに黒樹脂パーツを付ければなんでもクロス化可能!
83:
悪路行くわけでもないのにこういうのいる?
97:
>>83
雪降るところではいるな
あと、視点が高いから運転しやすくて女性や年配にもおすすめ
86:
ヤリスクロス買わずに待てばよかったか?
ナビはディスプレイオーディオ以外選べるんだろうか
90:
もはやトヨタのSUVヒエラルキーが分からん
91:
トヨタは市場を飽和させたいんだろうかw
何台SUV作るんだよw
100:
>>91
トヨタ「SUVが欲しければウチに来い、全て揃ってるぞ」
114:
>>100
FJクルーザーの形はそのままでエンジンや車体が一回り小さいのが欲しいです
127:
>>100
3列シート使えて2列目スライドで2駆と4駆の切り替えができて悪路走破性の高いSUVワンボックスください
204:
>>100
昔のカローラ兄弟車やクレスタ、マーク?、チェイサーとかの
同車種増やしまくってるみたいな感じだな
213:
>>100
だめだ皆大差なく見える…
539:
>>100
フォーチュナー「・・・」
880:
>>100
他社の参入する所ねえな
545:
>>100
SUVフルラインナップかよ。
昔の三菱のターボフルラインナップみたいだな。
551:
>>545
ダイハツからタフトOEMしてもらえば完成だな
92:
>>1
デザイン自体はタイ仕様の方が良いとは思ったけど、
日本人はこっちの方が好むだろうな
94:
4区のMTあれば考える
96:
4WDはあるだろうけどMTはないだろうな
99:
1800ccの4気筒で、ライズやヤリスクロスと値段大して変わらんから良いと思うけど
普段使いでデカくて乗りづらそう。
129:
NXと同じパノラマムーンルーフが設定されてるのは希少
133:
ヤリスクロス買うならこっちの方が良いのか?
140:
キャンプ用に欲しい。
ガシガシ使い倒したい。
143:
正直バカ売れするだろこれ
だが俺的にはそれが逆に購買意欲を無くす
190:
最近はトヨタでありさえすればいいという客がますます増えたから
売れないわけがない。他メーカーは涙目。
290:
>>190
群衆心理だな
220:
俺はヤリクロのがいいなぁ
231:
こんな個性のない車より、C-HRをフルモデルチェンジした方が良かったのに。
322:
CHRより全幅小さくまとめて欲しかったな
326:
C-HRから買い替えるほどではないな
まだ今の車継続しよう
362:
しかしカローラが幅1825か
他の国の有名な大衆車もそうだけど、かつての面影が全く無いくらいに巨大化してきてるな
373:
Cマークがなあ。
411:
モデリスタええやん
434:
SUVばっかやん
448:
おまえらどうせこんなん好きなんやろ感
494:
買うならGR。
519:
>>494
違う車に見える
いい意味で
558:
200万切り安いな。ほんと最小限だろうけど。
73

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