スズキ、小型SUV「イグニス」一部仕様変更 価格約160万円から
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“スズキはSUVタイプの小型乗用車「イグニス」を一部仕様変更し9月7日に発売した。
■2WD（FF）モデルの消費税込み車両本体価格
・HYBRID MG（1,600,500円）
・HYBRID MV（1,747,900円）
・HYBRID MF（1,856,800円）
※ 4WDモデルは136,000円アップ
■販売期間は5年が経過、フルモデルチェンジはまだ先か
スズキ・イグニスは2016年に発売されたモデル。日本では例が少ない、AセグメントクラスのSUVとなる。国内向けには相良工場で生産されたものが販売されるが、グローバル向けとしてインドのマルチ・スズキでも生産される。
軽自動車規格から少しオーバーしてしまうというボディサイズの特徴からも海外販売を主力に考えられた車種となる。日本市場においては全車マイルドハイブリッドの設定により、プレミアムな小型SUVのイメージで販売されてきた。
イグニスの販売期間は5年を過ぎており、次期型へのフルモデルチェンジ情報も気になるところである。しかし、昨年2020年にマイナーモデルチェンジを受けたばかりであることから、現行の後期型モデルの販売はしばらく継続されることになるだろう。
■一部仕様変更では、新グレードHYBRID MVを追加
今回の一部仕様変更では、新グレード「HYBRID MV」が設定され、「HYBRID MG」、「HYBRID MF」と合わせた3グレードの構成となった。
また、「HYBRID MG」と新グレード「HYBRID MV」にも「HYBRID MF」の力強さを表現したバンパーが採用された。”
（つづきあり）
https://car-research.jp/ignis/suzuki-suv-2.html
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115：
イグニス！
まだ売っとったんかワレ
40：
安っ！
61：
イグニス可愛いわ
4：
リアのデザインが壊滅的すぎてな
他は凄くいいのに
9：
>>4
おむすびみたいだよな
47：
>>4
わかる。
23：
>>4
ほんとこれ、ほんとこれ
前や横から見たらかっこいいなーと感心してたのに
後ろについてびっくりしたわ
92：
>>4
ほんとにあれはやばい
104：
>>4
本当それな
44：
>>4
リアのダサさがヤバいよね
ごはんがススムくんにしか見えないもん
119：
>>44
これマイチェン前だから
今コレ
122：
>>119
やっぱかわいくない、初期型の方がかわいい
70：
>>4
オレ好きだけどなぁ?
77：
>>70
俺も好き
どこのフランス車かなと思った
83：
>>70
オレもあれは好きなんだけどな
11：
価格すごいな
普通車だろ？
スズキは本当によく頑張ってると思う
19：
スズキは安いんです
20：
カスタムすればそれなりになるかな
24：
あれSUVだったんかｗ
12：
SUVの定義ってなんなん
30：
煽り抜きでこの車の存在意義って何なんだよ？
74：
>>30
多少の雪道もいなせる最低地上高を持ったコンパクトクロスオーバーSUV
31：
堀の深いアルトにしか見えん
34：
イグニスは近所で1台だけ見かける
バレーノ売れないよな
1Lターボでスイフトより広いのに
76：
>>34
バレーノは国内販売終わり
108：
>>34
バレーノはいい車だよな
強いて言えばSのエンブレムが唯一の弱点
55：
>>34
バレーノはインドで1位
先月は販売台数1.5万台だって
August 2021 Car Sales - Maruti Baleno Is The New Sales King!
https://www.motorbeam.com/august-2021-car-sales-maruti-baleno-is-the-new-sales-king/
71：
>>55
マルチスズキばっかりだな
ほんとに人気あるんだね
35：
あの後姿が良いのに
２型になってつまらなくなった
39：
ライズとかヤリスクロス買った方がよくないか？
46：
分かる人には分かる車
それがイグニス
スーパーカーと並んで撮られるレベル
87：
>>46
スーパーカーの撮影スタッフを運搬してきた感
82：
>>46
赤/黒は映えるな
52：
これで軽だったらカッコイイんだけど、やっぱりデザイン上軽規格では無理なんだろうな
54：
軽のサイズでリッターが欲しいならこれ一択
59：
>>54
わかる
57：
>>54
ジムニーシエラみたいなもんか
60：
車重850kgの普通車SUVとか変態すぎだろう
スイフトより軽いし、ダイハツのタフト（軽SUV）とほとんど変わらない
63：
俺、これ欲しいんだよなあ。色もとっぽいし近所で誰も乗ってないのが良い。
あるいはバレーノってのが欲しい。
85：
もう一回りでかければ買ってたかも
さすがに室内せまい
91：
これリフトアップして乗りたい
111：
イグニス悪くないだろ。
トヨタのライズの元祖だ
113：
>>111
狭いとかいうけど初代スイフトの海外名がイグニスだからなぁ、そういう意味ではサイズも室内の狭さも納得いくんだよなぁ
114：
うーん
これだったら俺はハスラーにするわ
117：
これ、MTで乗りたいわ
126：
>>117
海外だとMTあるんだから、国内投入して欲しい
118：
これで十分じゃんと思わせるくらいなのはさすがスズキ
121：
デザインは割と好きだからほとんど1人だけってなら選択肢に入るんだよな…
クロスビーやソリオの方が圧倒的に使い勝手はいいけどね
123：
セカンドカーとして買いたい
軽はイヤだけど小型で取り回しラクで安い
ちょっと幅広のタイヤとホイールに替えると踏ん張った感じが強まってカッコ良くなる
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