ヨーロッパの自動車完全電動化ってハイブリッドで出遅れたからだよな
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1：
せっかく日本が築き上げたものが…
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ガソリン車で20年粘ってやる
15：
メルセデスのエンジニアがHV開発してると至る所でトヨタの特許にぶつかる
それを毎回回避する技術を編み出さないといけないから全然進まないと途方に暮れてたからな
トヨタさん関連特許総取りしててやり過ぎたから
EVでEU連合から仕返し食らってる
16：
ＥＵですべてＥＶにして電気が足りなくなるまでは予定に入ってる
18：
金持ちはどんどんEV買ってるからな
10数年もあれば世の中変わる
10年前はスマホも電子書籍もバカにされてたがすっかり世の中変わっちまった
25：
ルールの中で頑張るのが日本
ルールを変えて勝つのが白人
28：
そりゃプリウスみたいな車はトヨタにしか作れんわ
35：
クリーンディーゼルと同じで盛大にコケるから黙ってみてろ
37：
ヨーロッパでEV流行らないと思うけどな
車買ったら20年ぐらい乗るんだぜ
39：
目的がなんなのかよくわからなくなって
儲け話になってるからまあどこかでおかしくなる
40：
EUの市場なんか全然おいしくないから、北米南米アジアオセアニアで新たな技術を投入して開拓してけば日本メーカーは余裕で生き残れる騙されて巻き込まれたらいいようにされるからな
64：
日本はガソリンも電気も水素もすべて開発していけばいい
68：
アフリカとか南米とか東南アジアとかどう考えても充電インフラ行き渡らせるの無理だろって市場は切り捨てるのか？
71：
充電設備のインフラ以前に電気の供給が未だに安定しない国は多数あるからね
中国も安定しない国の一つだから完全EVにしますなんて言わないんだよね
82：
スマホみたいに電池どんどんヘタってくるとそのうち充電保たなくなって通勤にも支障きたす様になってしまうな
頻繁に新品バッテリーに交換しなきゃいけないとか全然エコじゃないじゃん
84：
ハイブリッドって言えばカッコいいけど実質中途半端なだけだろ
87：
>>84
1番効率ええんやけどな
二酸化炭素排出量減るし今のインフラそのまま使えるし渋滞とかハマっても大丈夫
最新のアクアなら災害時等緊急時にバッテリー代わりにも使える
新しく電気スタンド建てまくるより遙かにエコやぞ
85：
中国のやつみたいに
充電済みのバッテリーと交換するステーションにすればいいのにな
122：
>>85
あのデカくて重いバッテリーどこに保管しとくんだよ
97：
HVが作れる＝エンジン車もBEVも作れてそれを協調制御する技術まである
101：
ヨーロッパなんて電力足りなければ
隣の国から貰えばええやん
って考えだろ
104：
欧州といえば
直噴直噴一方に走って排気がPM2.5まみれになったまである
111：
結局発電所で発電するんだから
ガソリン分を全部地熱か太陽光か風力で肩代わりしないとだめで
それの発電所を作るとまた環境破壊が起きるのにな
ただ日本一強を覆したいEUの思惑なだけ
112：
HVは特許が公開されてるし各社出してるがトヨタほど効率いいものはどこも作れない
ホンダフィットなんかガソリン車のが燃費良かったくらい
ハイブリッドユニットの重さが負荷になってしまうらしい
燃費最良になるエンジン→モーターの切り替えアルゴリズムが真似できないんじゃないか
120：
日本電産モーター売って大儲けやで
121：
日本の電機メーカーのビジネスチャンスでもある
既存の自動車メーカーは大変だろうけど
128：
欧州メーカーで世界的な競争力あるのはどれも内燃エンジン屋だぞ
EV化してもそのブランド力維持できるのかね
130：
EUって温暖な地域は地中海沿岸部ぐらいで内陸部や北部は日本より寒冷な地域
ってことでクーラーよりヒーターが必需品なわけだが
EV車だとこれにもエネルギーを消費させられるから走行距離は縮むよなぁ
131：
寒冷地とか温度低すぎて動かないとかクリアしたのかな
南極でもEV車しか動いてませんくらいになってんの？
132：
電池をヒーターで包むらしい
そのヒーターを動かすのに電気を使うという
もう何やってんだかわからない状態
133：
電気で暖房使うから高通行止めとかなったらアウトやからな
電気自動車はその辺り考えて買わないと悲惨な事になる
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祖父が亡くなった。祖父母は50年近く別居状態で、私もこれで初めて存在を知った。孫世代は離婚したものと思ってたからびっくり。
こんなパチンコあってもいいじゃんて台
彡(^)(^)「よっしゃ出掛けるで！」隣人「…ガチャ」彡(ﾟ)(ﾟ) ｽｯ(そっ閉じ)
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