キャンピングカーの販売が好調！ 売れ筋はハイエースベース 価格は500万前後と手頃
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1：
“キャンピングカーの販売が好調だ。
新型コロナウイルスの感染が拡大する中、「密」を避けて個人や家族で手軽に楽しむ旅行が人気となっている。キャンプ場以外での使用例も増え、「一部のアウトドア好き」のイメージがあった車中泊旅行が普及するかもしれない。
「2020年の契約総額はコロナ禍前の19年の2割増」―。キャンピングカー大手ナッツ（福岡県遠賀町）の荒木賢治社長は売れ行きをこう強調する。増加傾向は21年に入っても続き、受注好調で生産が追い付いていない。納車まで1年半かかる車種もあるという。
1000万円以上の本格車種もあるが、売れ筋はトヨタ自動車の商用バン「ハイエース」などがベースの500万円前後。「手頃な価格と約半年の短い納期がビギナー需要をつかんだ」（荒木氏）という。
キャンプ場のイメージがあるキャンピングカーだが、実際は地方の「道の駅」や車中泊施設で利用されることが多い。業界団体の日本RV協会の担当者は「食事は外食などで簡単に済ませ、家族やペットと旅を楽しむスタイルが30?60歳代の人気を呼んでいる」と話す。
キャンピングカーの国内保有台数は16年に10万台を突破。20年は16年から約3割増の12万7400台に増加した。「コロナ禍でテレワークや災害時の活用といったレジャー以外のニーズも高まってきた」（荒木氏）といい、今後も需要の拡大が見込まれる。”
時事通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/970a41b5664172d16ccd76caf498b2aaa208910b
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5：
１人モンなんでエヴリｨで充分満足です
461：
>>5
エブリィいいよね
自転車バラさずに積めるし
7：
景気いいなー
まあ年寄り中心だろうけど
759：
>>7
今はファミリー世代でも多いぞ
道の駅の直売場でよく見るよ。
子供が大きくなって家族と一緒に旅行しなくなったら
どうすんだろとは思うけど。
ライフラインは一通りそろってるから家庭内別居や簡易避難所
として機能もするだろうけどさ。
14：
自然災害が多い国だからな
定住するよりいいかもよ
16：
フルフラットにしやすいシートアレンジで車中泊しやすい車を出せばヒットするのに、何故かどの車メーカーも出さない
分厚いモコモコしたリアシートとか荷室優先の前折れとかじゃなく、フロントシートからリアシートまで真っ平らになる奴が欲しいんや！
115：
>>16
NVAN、アルトピアーノ
127：
>>16
あるじゃないか、軽ならエブリィ普通車ならプロボックス
235：
>>16
マットひいたりコットを使えばいいんじゃないのかな？
907：
>>16
マークXジオは三列目も二列目も倒すと奥行き180cmのフルフラットだぜ
クソエンジンだけどな
573：
>>16
フルフラットってエンジン掛けてると振動伝わって寝心地悪いんだよ
18：
テント泊のほうがいいなー
118：
>>18
軽トラにテント積んでって荷台の上にテントを張るんだ
597：
>>18
晴れたらテント、雨なら車中泊が良いなと思ってハイエースワゴンにしたけど最高よ！
19：
至高は軽トラベース
137：
>>19
いいよね
598：
>>19
それだと遠出に困る。
21：
キャンピングカーとドッキングステーションという使い方にしたい
拠点にいる時はステーションと繋げて、そこには水回りが集約してあるようなイメージ。
22：
ハイエースは盗まれまくりなの知らんのかな
413：
>>22
エンブレムを日産にすればいい
27：
荷物いっぱい積めるし安いしハイエースは本当にいい車
26：
なーんだ日本は好景気なんだな
28：
NVANの一番安いやつで十分
42：
ハイゼットベースの軽キャンピングカーって
高道路めちゃくちゃキツそう
43：
別荘地で中古物件買えるな
まあ、メンテ費用追加で100万くらいかかるけど
キチンとメンテすれば快適な田舎暮らしができる
78：
>>43
まあ、うちは完全に負動産化した別荘持ってるが、準備や後始末の心配ない会員制リゾートとか、それよりも場所を選んで旅館ホテルに行ける自由のほうが価値があると思うね
別荘なんてやめときな、負担になるだけだよ
46：
車の旅行は大好きだけど車中泊だけは無いわ
ガチで何がいいのかわからん
49：
トイレとシャワーが付いてないと意味なし
56：
寝られるようにするだけならかなり安く上がる
59：
コレのせいで夜中に休憩しようとしてもスペースが空いてない
75：
バンコンじゃなくてキャブコンが欲しいんだけど乗り心地と維持費考えるとやっぱバンコンになっちゃう
ハイエースかキャラバンのディーゼルがやっぱ最強かね
143：
>>75
絶対キャブコンがいいよ 高走行楽だし
内装もかなり頑丈で広くていい
ただ都会では使いづらいね
157：
>>143
都会でもハイエースは超使いやすい絶妙なサイズと取り回しの良さ
運転すればよくわかる
ボンネットが長い普通のセダンの乗用車より運転しやすい
76：
炎天下の冷房は電源どうすんの
アイドリングしっぱなしてわけにもいくまいし
81：
>>76
でかいバッテリーとかじゃないのかね。
91：
>>76
キャンピングカー向け小型インバータエアコン＋大型ポタ電か専用バッテリー
整備されたキャンプ場だとコンセントもあるし、屋根に乗ってる太陽光発電や
停車時に外に並べた太陽光発電で充電もできるから、そんなに問題じゃない
79：
キャンピングカーを棲家にしたいと夢想するが、ウンコが問題なんだよな。
溜まってから、道の駅とかSAの便所に捨てているらしいが、
棲家として使う頻度で頻繁にやっていたら、なんかの法令に引っ掛かるよな？
694：
>>79
日本はバキューム施設はほぼ無いから、タンクに貯めたのを家のトイレに捨てに行くのが一般的。
あれやると相当虚しくなるって言うんで使わないで道の駅やコンビニで用を足す人が圧倒的。
874：
>>79
カセットタンクにあらかじめ水と専用の青い薬剤を入れておくから
ウンコとかも分解されてただの青い液体に変化して匂いもしなくなる
85：
>>79
ラップポンという薬剤を入れたビニールで覆われた電気便器があるぞ
用足し後はボタンを押せば圧着して漏らさず普通ゴミとして捨てられる
優れものよ
それを車内のマルチルームに置いて車中泊や災害時の備えにするのが最近の流れ
99：
>>85
凄いね！それ。流石、世の中進んでくると便利なものが出来るんだね。
83：
キャンピングカーというと
高道路の安定性が非常に悪かったり
負荷が重過ぎて走行中にタイヤがバーストして
事故になるイメージが強いけど
今のは大丈夫？
94：
>>83
ハイエースベースだぞ
全く問題なし
ハイエースは世界中で売れてるトヨタの大ベストセラーだぞ
どんな過酷な環境でも走ってる
95：
なんでこんなにキャンプが流行ってんだ？アニメの営影響か？
97：
キャンピングカーのレンタカーも有るみたいだし
買う前にレンタカーで1週間くらい生活してみたら良いかもね
98：
1人で1泊する程度ならアウトランダーPHEVがちょうどいい。
エンジン停止してても、長時間エアコン使えるのは強いよ。
102：
災害時にも使えそうだし一家に1台キャンピンカーは必須だな
125：
結局買ってもそんなに使わないと思うから
トレーラータイプの中古を買って
田舎の契約駐車場に停めて
使うときだけ車で行って、牽引するのが良さそう
130：
車中泊でも停車出来る場所やマナーや風当たりが凄い厳しくなってるし今キャンピングカー買っても正直そんなに活用できないと思う。
135：
とにかくハイエースベースってのがミソだよね
ハイエースを運転したことあるやつならあの運転しやすさがよくわかる
乗用車として使っていいぐらいの取り回しのいい車
169：
アメリカみたく銀色の部屋を引いたキャンピングカーはないのかな？
ギルバートグレイプって映画で見た
195：
>>169
近所にレンタルしてる店があるよ
あれの3分の1ぐらいの大きさだからすげー小さいけどｗ
207：
昔、シャワー、トイレ、発電機、エアコンつきのキャンピングカーに乗ってた。
最初の1年は面白くて面白くて、毎週末改造して車中泊に行ってたたけれど、
そのうち、仲間内で集まって酒を飲むだけになり、売っぱらった。
秘密基地ごっこは面白かったけれど、やっぱり宿がいい。
225：
>>207
それでいいんじゃね？ 一生コンスタントに続く趣味なんてそうそうあるもんじゃない。
246：
キャンプカーが高道路で横転する一部始終?完結篇?
662：
>>246
これを見に来た
266：
285：
夏の車中泊ってどうするの？暑くて死ぬんじゃね？
網戸ないから窓も開けられないし、一晩中エンジンかけてエアコンでもいれてるの？
290：
>>285
サブバッテリーで動くスポットエアコンというのがあるんだよ
373：
ヒロシみたいに四駆とキャンプ用品だけでいいじゃん。キャンピングカーなんて広大なアメリカやカナダの文化だろ
381：
>>373
ぼっちキャンプええなあ。毎週観てるわ。
38
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