ベンツ、ボルボ、ジャガーなどEVオンリーに…どうなる日本の高級車市場
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1：
“世界的な脱炭素化の動きに対応するため、外国の高級車ブランドが電気自動車（ＥＶ）への専業化を次々と表明している。日本では新型コロナウイルス禍で海外旅行などを楽しめなくなった富裕層が外国メーカーの超高級車の購入にお金を回す動きが活発化し、メーカー側はこうした層をターゲットにＥＶの売り込みを加したい考えだ。ただ、富裕層が暮らす都市部マンションでの充電器設置など課題は山積する。
「ＥＶファーストからＥＶオンリーに加する」。独自動車大手ダイムラーの高級車事業会社、メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウス社長は７月２２日、販売する新車を２０３０年にも全てＥＶにすると明らかにした。
欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は約１週間前、ハイブリッド車（ＨＶ）を含めたガソリン車やディーゼル車の新車販売を３５年に事実上禁止することなどを盛り込んだ包括的な環境政策を発表していた。”
https://www.sankei.com/article/20210813-WA4NK3OKJJIS3CY2BWS2LXJNQM/
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6：
外車のEV ハイブリットには庶民は手を出さん方が良いな
28：
日本はガラパゴスでハイブリッドでいいだろ
32：
安易にEVへ切り替えるときっと梯子を外されるぜ(´・ω・｀)
33：
外車がどうなろうと日本は軽自動車が主流なので
問題なし
35：
日本のメーカーが、ガソリンもEVも両方作ってくれりゃーいい話じゃね？
54：
>>35
オリンピックのcm見てると水素水素言うてるから燃料電池目指してそうだけど
40：
高級車乗らないので
わからない！
34：
全固体電池まだかよ
37：
>>34
次世代電池の最有力候補｢全固体電池｣の現在地
研究室では一部成果も､実用化までは茨の道
https://toyokeizai.net/articles/-/423933
全固体電池は魔法の電池ではない
現状、劇的な性能アップに繋がる見込みはない
39：
まぁ一戸建てに住む富裕層なら、
自宅に充電ユニットを付けるだけ
問題は、従来のマンションに住む層だな
47：
＞メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウス社長は７月２２日、販売する新車を２０３０年にも全てＥＶにすると明らかにした。
この人が2028、9年辺りにどんなコメントする見楽しみ
70：
>>47
少なくともG7に残るならガソリン車は作れないって感じだな
ベンツだって国のトップが会議で目標値作るから白羽の矢がたっただけの被害者だよ
48：
日本は軽がそもそもガラパゴなんだからガソリン車維持したらいいのに
軽のシェアって40％ぐらいだろ？
スタンド数は半減するだろうけどいけんじゃね？
51：
まだ不便すぎて売れないやろ
59：
中華製でもいいんでV90買おうと思ってたけんだけどメンテ面で不安だらけになるからあかんな
60：
最新のヤリスがカタログ数値じゃなく普通にリッター30キロ超えるから、
ハイブリッドの軽自動車を出せばリッター45キロくらい行くだろう。
日本の場合はもうそれでいいと思うけど。
131：
>>60
トヨタのハイブリッドはリッターカーに最適化しとるから軽四に積むと逆に悪くなるかも
車重は変わらんのと狭いのでバッテリー積む場所が減る
またエンジン自体のトルクが少ない
65：
メルセデスは生き残るだろうけどジャガーとボルボは消えるんじゃない？
75：
日本のメーカーもすぐにEVに切り替えられるだろうし
別に大した問題ではないな
77：
10年後、世界のどれくらいの国でEVが運用できるインフラが整っているのかと
81：
災害に弱そう
91：
>>81
車が非常用バッテリーとして使えるからむしろ強いんじゃ？
85：
EVバッテリーの自然放電だけでどれだけの損失あるかな
89：
アメもEUも水素いくし
EVは繋ぎ
106：
PHEVやFCVが作れるメーカーにBEVを作れない訳がないからな
インフラの整備状況を見て動けばいい
113：
水没しても感電する確率は少ないらしいが怖いわな
120：
欲しいやつが買えばいいんでね？
127：
いま欧州車に乗っているけど、EVになったら国産車に変えるわ
142：
高排気量のガソリン車買い漁る
152：
わいベンツのゲレンデ買おうか迷ってるわ
EVになるん?
190：
>>152
2024年に出るの確定やで笑
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月24日、『Gクラス』のEVを2024年に初公開すると発表した。
https://response.jp/article/2021/07/27/348056.html
228：
>>190
まじか
それなら待った方が良さそうだね
それにしても早いな
153：
まだ「言ってみただけ」だよ
ラインナップを見てみなよ
まだまだ試行錯誤の最中
155：
ベンツも別会社でやるだけ。
177：
AMGはモーターの電流アップチューンとかするようになるのか？
192：
>>177
カスタムメーカーの類は全部死ぬでしょ
EVになると車に趣味性を求める人はいなくなる
207：
>>192
EV車で排気音出すカスタムが流行ると思う
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1905/24/news045.html
225：
>>192
生き残るにはエアロとホイールだな
238：
レシプロエンジンの老舗のベンツのブランドイメージをEVに投影できるのかな。
230：
気候変動が多いから水陸両用のEVを出せば良いと思う
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