日産、新型「ノート」にSUVグレード追加か!? C-Gear後継
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“2020年末にフルモデルチェンジ発売された新型ノートに、SUV派生のニューモデルが追加される計画となっている。2021年秋にも発売される見通しだ。
※画像は先代C-Gear
新型ノートの派生SUVは、通常ノート、ノートオーラと並ぶような専用モデルではなく、あくまで通常ノートのバリエーションの一つとしてのラインアップとなりそう。先代型E12ノートにもC-Gear（シーギア）が設定されていたが、これを後継するモデルとなる。
モデルネームは明らかとなっておらず、「ノート C-Gear」が踏襲されるほか、「ノート クロス」、「ノート クロスギア」、「ノート クロスオーバー」の可能性も残る。
通常ノートの違いは、サスペンション調整やタイヤ変更によるいくらかの最低地上高のアップに加え、専用デザインの黒色の樹脂フェンダー＆バンパーの採用によりSUVテイストのエクステリアが与えられる。
車両価格は未定ながらも、現行のAUTECHグレードの2,504,700円、あるいはAUTECH FOURの2,763,200円に近くなることが想定される。
日産のシリーズ式ハイブリッド、e-POWERは新型ノートから第二世代型に進化し、特に4WDモデルにおいてはモーター出力が大幅に強化された。フロント85kW、リア50kWの本格的な仕様となっており、SUVモデルのパワートレインとしても期待される。
また日産の現行ラインアップでは、小型SUVとしてキックスがある。キックスに搭載されるe-POWERは第一世代で、駆動方式もFFのみという、やや物足りない仕様であった。そういったこともありノート派生SUVに期待する声は大きい。”
（続きあり）
https://car-research.jp/note/fmc-e13.html
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5：
とりあえずnismoで赤パーツ付けとけば高めに売れる。
6：
新型アクアの出来が良すぎてノートじゃ勝負にならない
12：
>>6
区分が違うだろ
ノートの方がだいぶ広いし大きい
21：
>>6
新型アクアって社用車かレンタカー向けじゃね？
自宅のガレージに停めたくないな
デザイン魚みたいだし
4：
小型SUVで総額330万円越えってところか・・
11：
z13キューブ出せよ
19：
ノートが300万越えるのか・・
23：
お手軽に車種を増やせるとは言え、こら売れんだろうな
24：
エクストレイルとかcx5とかなんちゃってSUVだって馬鹿にされてたけど、この手の車高だけ上げるSUVが増えてきたおかげで、
今までのなんちゃってSUVが本格SUVに昇格したな。
26：
>>24
山には行かないけど冬場は地上高高い車じゃないとダメだからなんちゃってが増えて選択肢が増えたのは助かった
28：
見分けがつかなくなってきた
というか見分ける興味もない
29：
ラシーンをごつくしたやつだしてほしい
33：
日本市場には注力したくない日産だからノートの派生車を増やしてごまかすしかないな
高価格モデルのオーラの次はSUV路線のクロスか
34：
樹脂パーツつけて車高ちょっと上げて?クロスとか名乗らせる商売、もうやめませんか？
37：
どうせホンダのフィット・クロスターみたいなやつだろ
39：
T31の形のニューモデル出せよ
T32はT33で良いからさ
43：
これと入れ替わりでキックス終了かな
46：
なぜグローバルモデルをそのまま出さない？？
48：
初代e11は140マンくらいで買えたのにな
安っぽいけどしっかり走って、まさに庶民の足車て感じだったがお高くなったもんだ
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