トヨタの「チョクノリ！」でトラブル！ 車のドア開閉不能 飛騨の山奥に置き去り
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1：
“「飛騨の山奥で突然ドアが開かなくなって詰んだ」──トヨタ自動車が提供するレンタカー無人貸し出しサービス「チョクノリ！」利用者のツイートが物議を醸している。投稿者で、米Quoraのエバンジェリストでもある江島健太郎（@kenn）さんは8月3日、同サービスでレンタカーを借りて飛騨の山奥を訪ねたところ、スマホと車のBluetooth接続が突然失われ、ドアの開閉ができなくなったという。
https://twitter.com/kenn/status/1422373470168440835
チョクノリ！は、スマホの専用アプリだけで車の予約やドアの開閉、精算ができるクルマの貸し出しサービス。ドアの解錠はBluetoothでスマホから行えるが、物理キーは各営業所で管理しているため貸し出されていない。このため、Bluetoothの接続が失われてしまうと利用者が自力では開閉できなくなる仕様だった。
江島さんはサポートセンターに問い合わせるも、遠隔操作でのドアの開閉も不可能だったという。「緊急用のリモート・アンロックくらいできるだろうと思っていたら、できないと聞いてびっくりです」（同）
hhttps://twitter.com/cutmail/status/1422374403753472001
Bluetooth接続が失われた際に解錠する手段がないことについて、江島さんは「エンジニアとして『まじかよ』という他ない」と話す。一連の投稿を見たTwitterユーザーからも「物理キーがないのはやはり怖い」「アナログでの対応を想定していないことに驚いた」「新しいサービスとはいえ、想定が甘すぎる」などの声が上がった。（以下省略） ”
※以下の部分はソース元にてご確認ください。
ソース/ITmedia
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2108/04/news145.html
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6：
真夏に電波が届かない山奥とかだったらヤバいな
5：
？？
トヨタは車の回収だけして肝心の人は置き去りにしたの？
12：
>>5
ローカル線で帰る羽目になった模様
てことは駅までは何とか歩ける距離だったのかな
23：
>>12
タクシー位呼んでもトヨタ側が出すやろ。
出さん可能性もあるんかな？
43：
>>23
その日は自分でなんとかしろって言われて置き去りだったそうだが
後日トヨタから電話があって
規約の案内漏れがあってお金はトヨタ持ちになったって書いてた
金返ってきたのは良かったが、当日ポイーってされて
自力で帰宅させられたのはヒドイよな
406：
>>43
ひでえなそれ
金帰ってきたからオッケーってわけでもないよな
9：
いまいちよくわからん
誰か漫画で説明して
22：
>>9
クリリンを生き返らせようとしたら体半分の所で最長老さまが寿命で死んだ
94：
>>9
範馬勇次郎が扉を開けようとしたら反対側から邪魔された状態
163：
>>9
真田さんのいないヤマト
262：
>>9
最終決戦でジオが動かなくなった
14：
Bluetoothでドア開けられるメリットもよくわからない。
そんなにキー持ち歩くのが嫌なの？
41：
>>14
キーの受け渡しだと物理的に縛られるからでしょ
いわゆる乗り捨てが出来ない
普通なら遠隔操作できるんだろうけど、おそらく圏外の山中だったんだろうな
230：
>>14
借り手側のスマホの操作でレンタカーの契約が完結するようにサービスを設計したら、
物理的なキーの受け渡しがなしで済むような制度設計になった。
「Bluetoothが繋がらなくなったどうする？」という突発的なアクシデントに対する
想定はトヨタ側に一切なかったものと思われる。
16：
>>14
無人貸し出しサービスだから
ネットでレンタル手続きしてアプリでBT接続やって
キーの受け渡し不要で直乗り、って感じなんじゃねーの
27：
リモートアンロックなんてあったらすぐ悪用されそう。
356：
>>27
タイムズレンタカーとかの無人の駐車場に停めてあるタイプのレンタカーは
たがいリモートアンロック可能だぞ？
でなけりゃ客が返却の際に車内に荷物置き忘れたとかインロックしたりした時
対応できんでしょ。
36：
個人的にはキーレスエントリーのメリットすらよくわからん。
42：
車の中からは自由に開けられるようにするのと、それこそダッシュボードに物理キー入れとけば解決する話やん
これならBluetoothうんぬんは最初の解錠と最後の施錠で必要なだけ
トヨタは馬鹿なの？
200：
>>42
シェアカーはカードキーで開けてダッシュボードにメーカーの物理キー置いてるね。
45：
おいおい、これ中に子供乗ってたらどうすんだ
46：
故障よりも山中置き去りって対応がやばいな
真冬でも同じ対応するのだろうか下手すりゃ死ぬぞ
47：
謝罪と返金だけじゃ足らんやろ
クソみたいな対応だな
48：
置き去りも含めていろいろどうかとは思うけど、まあサービスの最初なんてそんなもんでしょ
49：
ユーザーが乗り棄て出来ないようにするには良いアイディアだな
50：
そういやワシの車もBluetoothでスマホと繋いでるけど、
たまに認識おかしくなる事はあるな
接続切って再接続でほぼ何とかなるけど車外じゃ無理だね
81：
閉じ込められた時用のハンマー積んでそれ用の保険も用意しないとね
84：
Bluetooth の到達距離は知れてるから、そっちじゃなくて、ネットの電波が
届かないところで、Bluetooth の設定不能になったのかな。スマホできてるのに
ネットの電波は来てないのかなぁ
122：
>>84
元記事読むと車のBT受信機の故障っぽい
遠隔云々の原因は書いてないけど
リモートで解除してもBT受信機がリンクを確立できないから
即座にロックが掛かってんじゃねーかなぁ
100：
今の車ヤバすぎだわ。
やっぱり、くるくる回して窓が開く車が一番だわ。
回している間、肩は絶対に揺らさないけど。
103：
流石に物理キー無しはちょっと
117：
エンジンかかってない車内に閉じ込められる可能性もあるのかな？
横窓ぶち破って脱出しないとな
125：
アメリカでも中に子供がいたままドアが開かないトラブルがあったな。
無理やりこじ開けて大事には至らなかったけど。
149：
クルマのトラブルは良くはないが仕方がない。
だが、その後の対応が置き去りって
それはないだろ。
後で謝罪、返金すりゃいいって問題じゃない。
上の人間の判断だったとしたら
もうこのサービスは終わったと思う。
152：
>>149
近隣のトヨタレンタカーに代車運ばせるのが常識的判断だよな。
なんで組織ってこんなに硬直するんだろう。
やさしさが無いというか当事者意識が皆無というか。
164：
>>152
その辺の判断をして代車持ってて….を実現するための人件費をごっそり削るためのサービスだからな
しかも最低限の人員もどうせ人件費削りすぎて最底辺の人間しかいないだろうし
156：
フェイルセーフ考えていなかったのかよ
トヨタの開発本体じゃなくて営業がやとったバカ会社が作ったとか
155：
今の時代、トヨタアプリ使ってオンラインでエンジンもエアコンも施錠もかけられるが、ロック解除は盗難絡みで厳しいのかね
腑に落ちないおかしな話だ
175：
ブルートゥース接続が失われなければ良いだけの話では。
180：
>>175
ハードの故障もあり得る
186：
>>175
今回は車側のBTレシーバの故障らしい
フェイルセーフが何もないからどうすることもできない
278：
>>186
そらどうもなんねえな
物理的に中からだけ開けられるレバーがあればいいのにな
174：
生態認証つくまではこの手のはダメだろうな。
178：
だからなんでもかんでもスマホに頼るのやめろと言ってるだろ。
182：
Bluetooth使ってれば分かるが無線は信用するな
188：
スマホの充電切れや通信エリア圏外でトラブル発生だと詰むサービスだなw
190：
車内に赤ちゃん残して開錠不能に陥ったらもう窓割るしかなくなるな
197：
山奥から自力で帰れは笑う
209：
車内の閉じ込められた的なレスがいくつかあるけど、車外にいて開けられなくなったのと違うか
210：
>>209
だから電車で帰ったって書いてあるのにな
217：
>>209
車内から普通に開けられるとしても、今度は子供閉じ込めとかのリスクがあるだろ
218：
Bluetooth接続なんて頻繁に切れるもんじゃん
毎日使ってて年単位で切れなかった製品って一個もないわ
237：
スマホアプリだけで施錠解錠ってのがリスク高すぎる
302：
物理的な鍵が必要なら利便性が全くなくなるだろ・・・
509：
スマホ連動の車のサービスは、電波命だから要注意だよ。
夏だからまだいいけど、冬だと下手したら死ぬ。
51
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ひろゆき 再びF爺に挑むｗｗｗｗｗｗｗｗ
モデルナ接種する予定・したやつw
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