高速道路、2065年になっても無料開放できない見通しback

高速道路、2065年になっても無料開放できない見通し


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“高道路を有料にする期限を2065年までと定め、その後、無料開放するとした今の制度について、有識者で作る国土交通省の作業部会は、4日公表した中間答申で、有料期限の延長に向けた検討を求めました。
道路の維持や更新などに伴う費用の財源が確保されていないことが理由ですが、具体的な延長期間は見通せず、今後議論を呼びそうです。
全国の高道路は、建設費などの借金を料金収入によって返すことになっていて、今の法律では、高道路の有料化と借金の返済の期限を2065年までと定め、その後は、利用者に無料開放するとしています。
この制度について、有識者で作る国土交通省の作業部会は4日、「大幅な見直しは避けられない」とする中間答申を公表しました。
それによりますと、高道路の老朽化が進み、点検の結果、重大な損傷も相次いでいる一方、維持や更新などに伴う費用の財源が確保されていないとしています。
そのうえで、引き続き、高道路の利用者による公平な負担を基本としながら、2065年までの有料期限の延長に向けた検討を国土交通省に求めました。
中間答申は、「長期的な見通しを的確に立てることが難しい」として、有料期限を具体的にいつまでとするかには触れていません。
国土交通省は、この中間答申に沿って、法改正も含めた検討に入ることにしていますが、高道路の有料期限はこれまでも先送りが繰り返されてきただけに、今後議論を呼びそうです。”
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210804/k10013180671000.html
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2:
知ってた
84:
無料になるわけないw
3:
一度でもこういうのは守ればいいのにね
4:
無料にしたら渋滞するんじゃね?
26:
>>4
休日1000円の実証データから渋滞が悪化するだろうって予測されてる
一応地方観光業なんかに経済効果はあるけどそれ以上に高移動手段が潰されるデメリットの方が大きいって結論が出てる
52:
>>4
今年名古屋高が定額から距離制へ変わって安くなったら、明らかに車が増えた
無料なんかにしたらまともに走れなくなると思う
5:
有料のほうが空くから無料にしなくていいよ
そのかわりETCの機械配ってよ
7:
せめて定額制でよろ
8:
もっと高くしていいよ
13:
当たり前だろ
建設も維持も無料で出来る訳ねえだろ
118:
>>13
そんなこと分かってるのに、さらにジャンジャン高作ってるのは誰だ?
建設業界から賄賂貰いまくってる奴らがいるからだろ
21:
誕生日無料とかそんなんでいいよ
31:
有料のおかげでくなるんだろ
無料なのはバイパスだけでよくね
39:
金払ってもいいけど渋滞なんとかしてくれ
46:
45年って全員死んでるだろ
48:
今決めてる奴等は死んでるから正直どうでもいいんだよな
64:
今は無料の高規格道路が充実してるからあまり使ってないわ。
65:
路線ごとに料金かえろよ。
82:
道路公団を解体して民営化したら、あきらかに路面の状態悪くなった
補修頻度が減ったせいで、結構轍や凹凸が増えてる
87:
中抜きが多すぎ。
働かず給料もらってるやつ多すぎ。
98:
有料でいいよ
その代わりもっと高道路網充実させてくれ
渋滞してる高道路なんて高道路じゃない
102:
多重にかけてる自動車関連税はどこに消えてるんだよ
120:
無料にしなくていいわ
これ以上の渋滞は要らない(´・ω・`)
126:
有料でいいから度制限無くして欲しい。
130:
というか確信犯だろこれ
未来永劫、高がある限り永久にメンテ代や維持費は必要なわけで無料化なんてするわきゃない
143:
そのお金で北海道にも高道路を増やしてくれ
144:
日本橋のトンネルも誰もたのんでないのにな
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