欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまう
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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2021年07月15日 18:09
4. 素直にガソリン車乗れよ
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2021年07月15日 18:10
8. ドイツなんかも原発0言いながら隣国の原発盛んな国から電力買ってるし見栄だけ張って内実考えないよね
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2021年07月15日 18:12
12. なんかEUじゃ法的にガソリン車使えなくなるらしいしな。本末転倒の局地だな。
ガソリン車で勝てなくてぶちあげたんだろうが、構造的にシンプルゆえに中国に持ってかれる爆発オチ。
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2021年07月15日 18:14
16. 大抵の外人って基本アホだぞ
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2021年07月15日 18:16
20. なんだっけ、ロシアは鉛筆を使ったってコピペ思い出した
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2021年07月15日 18:19
24. 車市場から日本を締め出せればなんでもええやん！だから当然。
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2021年07月15日 18:19
28. プリウスは燃費が悪い(アクセル全開サーキット走行)
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2021年07月15日 18:20
32. ハイブリッドで勝てないからと電気オンリーでやろうとした結果がガソリン発電機で別で炊いてその電気を使うとか頭悪すぎんだろ
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2021年07月15日 18:20
36. コロ付いてるヤツは引っ張って走りゃいいんじゃね？ｗ
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2021年07月15日 18:20
40. 変しないで一定回転数出せるから一度電気にするメリットがある場合もある。らしい
まー大抵の家庭に電気は行き届いてるのだから僻地以外でこんな設備を持つのはアホやな
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2021年07月15日 18:22
44. 欧州は日本にハイブリッドで勝てないから電気に舵きったのにね 馬鹿の極み
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2021年07月15日 18:23
48. 電気だとブレーキで発電出来るから無駄をなくせて効率が良いわけで
燃費のほとんどはブレーキで消費されてる
重量も減る。馬鹿にしてる奴は相当頭悪い
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2021年07月15日 18:23
52. ぶっちゃけ、ガソリン車を目の敵にしないと、
日本車が圧倒的な技術力で世界を席巻する。
だもんで、環境やら電気やら水素やらで必死になって足を引っ張らないと各国の産業が危ない。
結果、環境や電気、水素でも日本車が世界を席巻しかねないぐらい、
欧米各国の車産業の開発力もやばい。
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2021年07月15日 18:24
56. 電気自動車をガソリン車でけん引しても急充電できるぞ(笑
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2021年07月15日 18:24
60. インフラ整備する前にやったらそうなるわな。
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2021年07月15日 18:25
64. 電力インフラとの連携が必要なのに車にだけ発破かけてりゃそうなるわなオチ。
日本も当初はそんな感じだったが、原発稼働増やしたり、一応意識はしてるのか？
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2021年07月15日 18:28
68. 電線通ってるところに設置する意味あるのか？
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2021年07月15日 18:31
72. 結局はガソリンを使うんですね
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2021年07月15日 18:32
76. トヨタの社長が言ってたな
EV車作っても良いけど車が全部EVになったら今の発電所の数じゃどうしようもないぞってな
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2021年07月15日 18:33
80. >>12
ハイブリッドでよくね？
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2021年07月15日 18:35
84. >>19
日本でも福一クラスが30機以上必要とかなんとか。
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2021年07月15日 18:35
88. >>17
アンペアが足らんのではないか？
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2021年07月15日 18:36
92. ガソリンは有限（30年以内に枯渇の可能性）だから、電気に移行するのは必然
バッテリーもどんどん進化する
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2021年07月15日 18:37
96. ガソリン給油は数分でできるけど充電は数分でできるのかい？
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2021年07月15日 18:37
100. >>19
自工会の会長としてあのコメント出してくれたのは良かったけど
コメント受け取る側があのセクシー大臣だからな
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2021年07月15日 18:38
104. 寒いEU域内でEV、死人が沢山出るだろうな。
馬鹿丸出し。
排出国大手の中国とアメリカ、インド辺りが減らさないと、EUとか日本なんて
への突っ張りにもならんだろ。
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2021年07月15日 18:39
108. >>23
それ40年前も同じこと聞いたぞ
>1980年の石油可採年数は29.7年
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2021年07月15日 18:42
112. 手段が目的になってしまうのは
洋の東西を問わないみたいね
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2021年07月15日 18:42
116. >>27
でもガソリンが有限なのは同意するよね？
世界人口は増えてるし中国は湯水のようにガソリン使うし、今から電気に切り替えた方が頭いいと思うよ
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2021年07月15日 18:44
120. >>12
回生ブレーキを無駄を「なくす」とまで言っちゃう奴が頭からの良し悪し語ってもなあ
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2021年07月15日 18:47
124. >>29
結局原子力発電大正義になってしまうね
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2021年07月15日 18:47
128. トヨタに勝てないから政治的にひっくり返そうとする白豚共
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2021年07月15日 18:47
132. >>12
電気の利点もガソリンの利点もどっちも手にはいるプリウスですべて解決やな
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2021年07月15日 18:48
136. ヨーロッパ人って綺麗事が大好きだから、結局こうなる
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2021年07月15日 18:50
140. >>12
ハイブリッドも回生ブレーキ使ってんだろ
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2021年07月15日 18:51
144. >>29
原油を精製すると必ずガソリンができる訳でガソリン枯渇＝石油枯渇なんだけど？
車だけ電気にしたところであとはどうすんのよ？
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2021年07月15日 18:51
148. >>29
でその電気をどう作るの？全部電気で賄うなら原発作りまくらんといけないけど原発推進派？
水素燃料？いいね！それならその水素エンジン積んだ車の方がロスなくてよくない？
電気自動車なんてのは結局新技術開発からの逃避でしかないのよ
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2021年07月15日 18:52
152. ガソリン直で動かすより、ガソリンで発電してさらにそれで充電してってなるとエネルギーロスが起こるから燃費悪くなるやろ
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2021年07月15日 18:54
156. >>29
石油がある日いきなり地球に出現したなら有限だろうな
157.
158. 40.名無し
159. 2021年07月15日 18:56
160. 本末転倒の見本みたいな話だな
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2021年07月15日 18:57
164. >>1
国や地域によっては環境カルトの影響で
新しくガソリン車が買えなかったりするんだよ
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2021年07月15日 18:59
168. >>10
そもそも発電機の場所まで燃料のガソリンを運ぶというロスが出てるからな
メリットが上回ることのほうが稀だし
アホの所業と言い切って差し支えない
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2021年07月15日 18:59
172. >>5
あのコピペ、精密機器の前で粉の飛ぶ鉛筆を使うロシア人の本末転倒さを知らない人が多いよな
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2021年07月15日 19:00
176. うちの国も目クソ鼻クソだろな
森林伐採してソーラーパネル置いて何がエコだ
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2021年07月15日 19:01
180. >>12
普通のガソリン車ですらブレーキ時のエネルギーでバッテリー充電しとるぞ
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2021年07月15日 19:04
184. >>13
よう、静岡県人
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2021年07月15日 19:05
188. >>41
てかその環境カルトが、2018年のEU議会選挙で草加状態になってるのよ
189.
190. 48.名無しのコピペ
191. 2021年07月15日 19:08
192. >>4
アホっていうかSDGsの根本「誰も取り残さない」を履き違えて、自分達の将来の既得権益を現在の貧困層から奪おうとしてるからな。あの目つき悪いガキとか。
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2021年07月15日 19:14
196. こんな小型じゃ意味ねー…
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2021年07月15日 19:15
200. 屋外発電機使ったことある人ならわかるだろうけどメチャクチャ効率悪いからね
ガソリン車の方がよほど排ガスは綺麗だし少ない
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2021年07月15日 19:19
204. 「アメリカの平均知能指数は先進国で最下位」て聞いた事ある。「まさか」と思ってたが、コレとか「独立記念日はBBQのせいで火事が３倍以上になる」とか、真実味がある話だなぁ。
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2021年07月15日 19:20
208. >>2
ディーゼル万能論みたいに突然無かったことにする未来。
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2021年07月15日 19:20
212. これで2035年にガソリン車売れなくなるんだぜ
こいつら絶対馬鹿だろ
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2021年07月15日 19:21
216. >>25
梶山のところだぞ
217.
218. 55.名無しのコピペ
219. 2021年07月15日 19:21
220. >>51
欧州だからアメリカじゃないぞ。アメリカは頑なに排ガス削減しないぞ。
221.
222. 56.名無しのコピペ
223. 2021年07月15日 19:23
224. >>14
それ電気自動車は回生ブレーキ全開だから
ガソリン車の燃費がひどい事になるな。
225.
226. 57.名無しのコピペ
227. 2021年07月15日 19:25
228. >>23
石油って現代技術だと採掘だけでなく製造もできるから枯渇はしないぞ
今は掘ったほうが安いから石油の製造なんて商売にならないってだけ
229.
230. 58.名無しのコピペ
231. 2021年07月15日 19:25
232. >>11
余計な工程と電気自動車ってハコモノかまして
環境負荷が逆に高くなるとかね
このまま突っ走った後に自動車全体のライフサイクル換算で突っ込まれたら
欧州死ぬぞこれ
233.
234. 59.名無しのコピペ
235. 2021年07月15日 19:26
236. >>29
電気よりせめて再生可能エネルギーだな。もちろん環境破壊にも考慮して。
237.
238. 60.名無しのコピペ
239. 2021年07月15日 19:26
240. >>24
EVのバッテリーを急充電したら
すごく熱くなりそう。燃えるくらいに。
241.
242. 61.名無しのコピペ
243. 2021年07月15日 19:28
244. >>38
移民とEVに埋もれてしまえ。
245.
246. 62.名無しのコピペ
247. 2021年07月15日 19:28
248. >>29
水素も天然ガスから作って、CO2だけ地中に戻す奴だぞ。
てか元々「どうせお前ら目先のCO2削減だけが目標なんだから、エネルギー効率とか無視でいいだろ」っていう日サウジ渾身の皮肉だぞ。
なおG20リヤドでの公表時、ドイツが顔色変えてキレた模様。
249.
250. 63.名無しのコピペ
251. 2021年07月15日 19:36
252. >>26
なおEV最先端国のノルウェーでは
完全防寒着込んで乗車がデフォとのこと。
あの国でリーフの評判が悪いのは、最低限の防寒システムに余分な電力を裂く分燃費が悪くなるかららしいぞ。
253.
254. 64.名無しのコピペ
255. 2021年07月15日 19:43
256. >>42
変換ロスに送電ロスも入れてあげて。
257.
258. 65.名無しのコピペ
259. 2021年07月15日 19:43
260. >>43
「精密」と「ルール」って単語が
ロシアと欧州で別起源なのも知らないよな
261.
262. 66.名無しのコピペ
263. 2021年07月15日 19:45
264. 発電機を禁止すればいいじゃない
265.
266. 67.名無しのコピペ
267. 2021年07月15日 19:46
268. FEとかExtremeEなんかも僻地に燃料と発電機運んで車両に充電してレースごっこやからな、欧州人はHVとディーゼルにヤラレ過ぎや
269.
270. 68.名無しのコピペ
271. 2021年07月15日 19:47
272. どうも「エコ」とか「環境」とかって言葉には
はなはだ人間の思考を停止させる響きが含まれている気がしてならない
273.
274. 69.名無しのコピペ
275. 2021年07月15日 19:51
276. >>63
エンジン付きは排熱暖房だけど
EVは電力使うから航続距離は半分に
電池の寿命のためにフル充電完全放電しないから
使えるのはフルチャージの半分くらい。
冬場はカタログ走行距離の1/4
都心からだと軽井沢の日産まで電池サバイバル
277.
278. 70.名無しのコピペ
279. 2021年07月15日 19:51
280. 高圧線の下でやってる所が面白過ぎるw
(直接電力取れるワケじゃ無いけどさ)
281.
282. 71.名無しのコピペ
283. 2021年07月15日 19:52
284. >>66
「排ガス規制」なんて無さそうだもんな。
285.
286. 72.名無しのコピペ
287. 2021年07月15日 19:52
288. シコって自家発電でもしてろよバカ白人。
289.
290. 73.名無しのコピペ
291. 2021年07月15日 19:53
292. >>68
「平和」「平等」「弱者」「ちっちゃい女のコ」なんかもそうだぞ。
293.
294. 74.名無しのコピペ
295. 2021年07月15日 19:54
296. >>51
今回ばかりは欧米じゃなく欧州で限定すべきだろ…テスラで勘違いかな
297.
298. 75.名無しのコピペ
299. 2021年07月15日 19:59
300. >>12
久々みるレベルの頭悪さでのフルぼっこw
301.
302. 76.名無しのコピペ
303. 2021年07月15日 20:01
304. つプリウス
305.
306. 77.名無しのコピペ
307. 2021年07月15日 20:05
308. >>42
レンジエクステンダーってご存知ない？
効率の高い回転数で発電してEV走らせるからガソリン車そのままより燃費いいよ
309.
310. 78.名無しのコピペ
311. 2021年07月15日 20:07
312. >>55
逆にアメリカのほうが賢い
アメリカ人はV8以外は車として認めないから仕方ないなw
313.
314. 79.名無しのコピペ
315. 2021年07月15日 20:07
316. >車市場から日本を締め出せれば
欧州で化石燃料エンジンの技術革新が止まり、発電機のエンジンが日本製ばかりになるのがオチか。
317.
318. 80.名無しのコピペ
319. 2021年07月15日 20:09
320. 日本車締め出すためのEVにホンダの発電機を使っていたらウケる
321.
322. 81.名無しのコピペ
323. 2021年07月15日 20:17
324. 軽油じゃないのん？
325.
326. 82.名無しのコピペ
327. 2021年07月15日 20:29
328. >>80
そもそも発電所で使ってるようなタービン発電機のシェアは
日本企業だけで世界の20%以上持ってるから
ホンダの発電機使わなくとも日本製発電機に頼ってる可能性もある
329.
330. 83.名無しのコピペ
331. 2021年07月15日 20:33
332. >>7
なお比較車両はその後ろをスリップストリームで走行した模様
333.
334. 84.名無しのコピペ
335. 2021年07月15日 20:34
336. >>55
アメリカはだだっ広い道路しかない土地をでっかいトラックなりトレーラーがガンガン走ってポツンとある給油所兼レストラン兼コンビニみたいなところで休んで給油するのよ
EVに置き換えたら物流が死ぬ。都市部在住でちょこっとしか車に乗らない層ならEVでもなんとかなるかもしれんけど
337.
338. 85.名無しのコピペ
339. 2021年07月15日 20:34
340. >>77
そもそもの話なんだけど
ガソリン運ぶタンクローリーって
まだ殆ど電気自動車ではないから
どれだけ効率良い発電機使おうが
大抵はその発電機動かすために
ガソリン車で発電機までガソリン運ばないといかんのよ
341.
342. 86.名無しのコピペ
343. 2021年07月15日 20:42
344. 自動車用バッテリーの原料も有限だよ偉大な白人さん方
345.
346. 87.名無しのコピペ
347. 2021年07月15日 20:47
348. いずれ、ガソリン発電機搭載型EVが出てきそう
349.
350. 88.名無しのコピペ
351. 2021年07月15日 20:48
352. >>60
なんか大陸にある隣の国で駐車場ごと燃えてましたね
353.
354. 89.名無しのコピペ
355. 2021年07月15日 20:50
356. ※87
名鉄バスのハイブリッドバスは10年以上前からその形式やね
357.
358. 90.名無しのコピペ
359. 2021年07月15日 20:53
360. トヨタはEV充電器メーカーに衣替えすれば生き残れそうだな
361.
362. 91.名無しのコピペ
363. 2021年07月15日 20:58
364. ばっかでーオレなら電気でタービン回すね！
365.
366. 92.名無しのコピペ
367. 2021年07月15日 20:58
368. こんなん単純に効率悪いだろ
ガソリンエンジン乗っけたほうがマシ
369.
370. 93.名無しのコピペ
371. 2021年07月15日 21:01
372. 発電や蓄電でロスがあるから、単純にエンジンを動力にする方が効率が良い。
ただ、発電は規模を大きくすればするほど効率が良くなるから、大規模化のメリットが
発電蓄電のロスを上回った時、効率アップとなる。小規模発電機は愚の骨頂。
373.
374. 94.名無しのコピペ
375. 2021年07月15日 21:04
376. 地球環境の為、とか言うのがそもそもドアホ。
人間が快適に過ごせる環境の間違いだよ。
地球って何回氷漬けになり何回灼熱地獄になったと思ってるんだ。
377.
378. 95.名無しのコピペ
379. 2021年07月15日 21:06
380. >>85
エゴな意識高い系「ガソリン車は二酸化炭素を撒き散らかすから環境に悪い！」
エゴ（ry「だからガソリンで発電機を回してEV車に給電するよ！」
エゴ「発電機にガソリンを補充するタンクローリーはガソリン車だよ！」
……字面にするとひでぇなこれｗ 欧州の人って朝三暮四に引っかかる猿かな？
381.
382. 96.名無しのコピペ
383. 2021年07月15日 21:15
384. ポルシェティーガー…
385.
386. 97.名無しのコピペ
387. 2021年07月15日 21:25
388. >>1
内燃で動かすより発電した電気で動かす方が効率良いんだとよく言われてるぞ
389.
390. 98.名無しのコピペ
391. 2021年07月15日 21:25
392. ＞4枚目はバイオ燃料っぽいな。
＞これはセーフじゃね。
バイオ燃料って食料になる植物以外からとれるようになったんだっけ？
なんか、バイオ燃料作るために食糧難になるってニュースを結構昔に見た記憶がある
393.
394. 99.名無しのコピペ
395. 2021年07月15日 21:32
396. >>19
核発電が大正義ってはっきりわかんだね
397.
398. 100.名無しのコピペ
399. 2021年07月15日 21:34
400. どうしても困ったらトウモロコシのバイオ燃料が許可されるだろう
貧困国の食事情が大変なことになるが
401.
402. 101.名無しのコピペ
403. 2021年07月15日 21:35
404. なかなかいいアイデアだな、これなら電力不足にならないね。
405.
406. 102.名無しのコピペ
407. 2021年07月15日 21:37
408. 発電装置と蓄電池はGSユアサ製とかなんだろ？
てかさ、半世紀近く、欧州は日本の技術屋のコピペだけで一切足りとて成長せんかったんやろ？
だから、排ガス規制でVWがアレやらかすわ、ルノーとかいうスパイ産業入り込むわ。
んでシナと繋がるという蒙昧さ。
もはや、ユーラシア要らなくね？
409.
410. 103.名無しのコピペ
411. 2021年07月15日 21:40
412. そのうちEU圏内では電子力発電所が建つぞ
413.
414. 104.名無しのコピペ
415. 2021年07月15日 21:42
416. EUなら何時もの事だろう
エコやらを推進してるように見せて、実際はEU内の海外企業への圧力として使ってるだけ
実際、自国内の産業には甘く、PM.2.5飛散量とか中国インドの次に酷いしな
417.
418. 105.名無しのコピペ
419. 2021年07月15日 21:43
420. >>93
沿岸部のコンビナートから直接燃料運べる火力発電所でなければ
結局燃料運ぶのにもエネルギー使うから
内陸国では大規模火力発電による効率化が
内燃機関積んだ自動車を上回ることはなかなかなさそうやな
421.
422. 106.名無しのコピペ
423. 2021年07月15日 21:45
424. >>97
どこでどういう風に発電するかによるだろ
画像の例が効率的なケースはなさそうだぞ
425.
426. 107.名無しのコピペ
427. 2021年07月15日 21:52
428. ナンバープレートがEUじゃ無い定期🤣
429.
430. 108.名無しのコピペ
431. 2021年07月15日 21:59
432. >>44
あれは日本の企業少ないんだよな
433.
434. 109.名無しのコピペ
435. 2021年07月15日 22:14
436. >>77
どんな計算か詳しく知らんが、EV車に大型電池が乗る重量分のロスとか入れずに計算してそう
EV車のモーターのほうは走行時ずっと理想の回転数で回ってんの？
437.
438. 110.名無しのコピペ
439. 2021年07月15日 22:21
440. >>23
俺が子供の頃、90年代はガソリンは2020年に枯渇するって言われてた
2020年にEV車買うつもりで2012年に買ったガソリン車を大事に乗ってるが、未だにガソリンが枯渇しないので新車買わないでいるわ
441.
442. 111.名無しのコピペ
443. 2021年07月15日 22:21
444. まあ、もし本気だったらガソリン車じゃなくてガソリンの販売を規制するよね。
445.
446. 112.名無しのコピペ
447. 2021年07月15日 22:24
448. >>26
新潟かどっかの高道路で雪で動けなくなって大渋滞したやつとか、
ガソリンなら給油で済むけど全部EV車だったら大変なことになりそうだな
449.
450. 113.名無しのコピペ
451. 2021年07月15日 22:26
452. スズキアルトの一番安いグレードが一番環境に優しいだろ。
453.
454. 114.名無しのコピペ
455. 2021年07月15日 22:31
456. EVの消防車のデモ車があるけどポンプ回して水出してる時はディーゼル発電機を使う。
これも環境保護のターゲットにされそう。
457.
458. 115.名無しのコピペ
459. 2021年07月15日 22:32
460. マジレスだけど発電機と自動車のエンジンではエネルギー変換効率が違うから、ガソリン発電機というだけで本末転倒と言うわけではない
ただまあ、通常の火力発電所とかと比べたらどんぐりの背比べだけどな
461.
462. 116.名無しのコピペ
463. 2021年07月15日 22:41
464. 太陽光パネルは光を電気に変えることより
国民の税金を使ってキックバックで私腹を肥やすためのものだから
メッチャクチャ効率が良いんだぜ
465.
466. 117.名無しのコピペ
467. 2021年07月15日 22:45
468. ガソリンハイブリッド車で日本に勝てないから逃げたと分かる
クソ考えなしの欧米諸国
469.
470. 118.名無しのコピペ
471. 2021年07月15日 23:12
472. >>10
レンジエクステンダーでも、ハイブリッドでも基本そうだぞ
473.
474. 119.名無しのコピペ
475. 2021年07月15日 23:14
476. >>58
それ(製造廃棄サイクルまで考えたCO2削減)は無視するって明言しやがったぞアイツら
477.
478. 120.名無しのコピペ
479. 2021年07月15日 23:17
480. >>12
だからそれハイブリッドだろ
バッテリーの効率的な使用(満充電と急充電をせず、使い切りもしない)をする為にも、純EVよりハイブリッドの方が有利
481.
482. 121.名無しのコピペ
483. 2021年07月15日 23:42
484. 経済戦争の為に規制してるとか思ってるようでは
勝者が生まれたら本物の戦争で潰す以外無くなるのに馬鹿げた話
全ての問題の大本は人口の増え過ぎにあるだけだから
全ての改革ベクトルは何とかして人を減らす事に集約されてくだけだ
485.
486. 122.名無しのコピペ
487. 2021年07月15日 23:54
488. Ｅｖは日本車潰しの嫌がらせで始まったようなもんだしな
てかコイツラまじで馬鹿なんだな
489.
490. 123.名無しのコピペ
491. 2021年07月16日 00:20
492. そのガソリンでそのまま車動かしたほうがロス少ないのでは？
493.
494. 124.名無しのコピペ
495. 2021年07月16日 01:21
496. EV推進と再生可能性エネルギー利用をを追及していくと今の技術だと「昼間は充電時間だから車に乗っていいのは夜だけな」になっちゃうんだよな
497.
498. 125.名無しのコピペ
499. 2021年07月16日 01:48
500. >>97
んなわけない。
だったらみんなシリーズハイブリットになってる。
501.
502. 126.名無しのコピペ
503. 2021年07月16日 01:55
504. >>109
モーターは基本効率めっちゃ良い
505.
506. 127.名無しのコピペ
507. 2021年07月16日 01:57
508. >>12
きみは相当頭が悪い
509.
510. 128.名無しのコピペ
511. 2021年07月16日 02:33
512. 元々レンジエクステンダーが最もコスパ良いからな
513.
514. 129.名無しのコピペ
515. 2021年07月16日 02:34
516. これ使うならハイブリットでいいだろ……
517.
518. 130.名無しのコピペ
519. 2021年07月16日 03:16
520. ロスがあるのは当然だけど、今の電気自動車って燃料の重さや体積に対する走行可能距離って普通の自動車と比べて良いのかな？悪いのかな？
電池を小さくしたり効率よくしたりできる余地があるなら、将来的にガソリンと同じ重さ体積で走行距離がガソリンよりも遥かに多くなれば、この充電器にも価値は出るかもしれない。
コスパは劣るけど連続稼働時間が長いって感じ。
521.
522. 131.名無しのコピペ
523. 2021年07月16日 04:36
524. >>68
エコや環境保護に反対する奴は人間じゃねえぐらいのこといって黙らせられるからな
便利な言葉よ
525.
526. 132.名無しのコピペ
527. 2021年07月16日 06:01
528. 恐ろしく無駄なことしてんな
ガソリンなら
燃焼→運動エネルギー で済むものを
この方式だと
燃焼→発電→充電→運動エネルギー ってやってるから
ロスしまくりで環境負荷すげーぞ
やっぱ欧州はもうダメだわ
529.
530. 133.名無しのコピペ
531. 2021年07月16日 06:23
532. >>97
ディーゼル発電で充電するのが効率良いわけねーだろ
533.
534. 134.名無しのコピペ
535. 2021年07月16日 06:29
536. >>12
無知で人をバカにするとかひろゆきかよ
537.
538. 135.名無しのコピペ
539. 2021年07月16日 06:44
540. >>126
モーター回すための電気を作る効率は無視すんの？
541.
542. 136.名無しのコピペ
543. 2021年07月16日 06:44
544. ※この発電機ごと車に積んだのが日産のe-Powerです。
545.
546. 137.名無しのコピペ
547. 2021年07月16日 07:00
548. ガソリンの消費量を減らしても灯油、軽油、重油の需要が変わらなければガソリンだけ余るからね、しょうがないね
549.
550. 138.名無しのコピペ
551. 2021年07月16日 07:12
552. 結局環境活動家が環境の事を全く考えてないいい例。
553.
554. 139.名無しのコピペ
555. 2021年07月16日 07:45
556. >>97
それは、大型発電所と比較したときの話な。エンジンの熱効率はせいぜい40%だけど、最新の火力発電は60%近くあるんよ
557.
558. 140.名無しのコピペ
559. 2021年07月16日 07:47
560. >>10
それなら、ハイブリッド車でええよなって話だわな
561.
562. 141.ぶれ
563. 2021年07月16日 07:47
564. プリウスじゃなくて日産のe-POWERだろ。
誰も知らんのか。
565.
566. 142.名無しのコピペ
567. 2021年07月16日 07:48
568. >>74
テスラが全米で売れてるわけでも無さそうだし。
569.
570. 143.名無しのコピペ
571. 2021年07月16日 07:49
572. >>91
天才かよw
573.
574. 144.名無しのコピペ
575. 2021年07月16日 08:09
576. >>140
HVだとトヨタに負けるからや。EUが以前にやったディーゼル規制とかと同じでようは日本車をEU市場から締め出したいだけ
でも本当にEV車を普及させたらEUの経済がガタガタになるからどこかに抜け道は作ると思うけどね
577.
578. 145.名無しのコピペ
579. 2021年07月16日 08:12
580. >>130
残念ながら日産リーフで片道都心から軽井沢がチャレンジクラス。
同級のガソリン車やハイブリッドなら2往復出来るかがチャレンジかな。
また特性上、高道路を飛ばすと電力消費が酷いことになる。
電池効率を数倍に上げて走行中に道路から充電出来れば勝てるな。
581.
582. 146.名無しのコピペ
583. 2021年07月16日 08:13
584. >>132
電気なら何でもエコなんです。
旧式の黒煙モクモク石炭火力発電でも
電気なら何でもエコなんです。
585.
586. 147.名無しのコピペ
587. 2021年07月16日 08:19
588. >>141
知ってることと書き込むことはイコールじゃないからさ。
589.
590. 148.名無しのコピペ
591. 2021年07月16日 08:48
592. ガソリンじゃCO2出るでしょ、小型の原子炉にしてよエコですよ
593.
594. 149.名無しのコピペ
595. 2021年07月16日 09:13
596. 燃料がガソリンかどうかわからんな
バイオ燃料かもしれないし
597.
598. 150.名無しのコピペ
599. 2021年07月16日 09:17
600. >>12
こいつほど頭の弱い書き込み久々に見たわ
回生ブレーキで発生した電気でモーター回せば永久機関じゃね（ﾋﾟｺｰﾝ ぐらいの頭の悪さ
601.
602. 151.名無しのコピペ
603. 2021年07月16日 10:49
604. ガソリンで駆動するガソリン車がダメなら
車にガソリンエンジン積んで発電してモーター回して走ればいんじゃね？
605.
606. 152.名無しのコピペ
607. 2021年07月16日 10:49
608. HVでいいのよな
高定走行はEV走行よりエンジンの方が効率良いし、それこそ欧州向け
609.
610. 153.名無しのコピペ
611. 2021年07月16日 11:38
61
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