メルセデス「マイバッハ」新型モデル発表 3000万円
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1：
“2021年7月1日、メルセデス・ベンツより2台の新型モデルが発表された。「メルセデス・マイバッハSクラス」と「メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC」の2台だ。
この2台の新型車で注目してほしいのは名前が、「メルセデス・ベンツ」ではなく、「メルセデス・マイバッハ」であること。メルセデス・ベンツのテクノロジーを使いつつも、“マイバッハ”という名前を付加する別ブランドとして世に送り出された2台だ。
最新のメルセデス・ベンツ「Sクラス」と「GLS」を、マイバッハにふさわしい「究極の」「洗練されたラグジュアリー」を目指す車両として改良されたもの。価格は、「メルセデス・マイバッハSクラス」が2648万円／3201万円、「メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC」が2729万円。ベースとなるメルセデス・ベンツSクラスやGLSのエントリーグレードと比べると、2倍以上のプライスとなる。もちろん現在のメルセデス・ベンツとしては最上級の価格帯だ。”
2021/07/13 5:40
https://toyokeizai.net/articles/-/440506
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8：
初めのは良かったけど
ただのSクラスになってしまったな
350：
>>8
ロールス・ロイス ベントレーに勝てなかった
16：
中国人の富豪とかが喜んで買いそう
20：
>>1
運転手は付くのか？
301：
>>20
このクラスは運転手雇わないと恥ずかしいレベル。
まさか自分でハンドル握る奴は買わないやろw
309：
>>301
知り合いのボンボンが自分で運転してるわ
親が桁違いの金持ちだとなんでもありだわ
23：
運転手って月幾ら払えばいいの？
180：
>>23
プロから引き抜きだと1200万くらいから
ハイヤーの運転手でよくできるやつは会社勤めで1000万超えるから
ただ運転するだけなら400万くらいでもいいんじゃないかな
車の中で屁をこかれそうだけど
43：
大金持ちってロールスロイスとこれどっち選ぶんだろ
169：
>>43
大金持ちなら両方所有して更に他も数台は必ずあるぞ
フェラーリにランボにゲレンデ
そして日常乗りのSUVとかな
45：
小道を移動するにはちょっと大きいな
60：
バッハ来日なのにタイミング悪いわー
53：
ぼったくられそう
81：
中国車っぽい
83：
5000万くらいするイメージだったわ
98：
中華受け狙いだろうな、これ
100：
Sクラスがベースになって安くなったな
128：
もうリムジン仕様とか出さないのかねぇ
ベンツにしてもそうだがやはり昔の形の方が好きだ
151：
なんかインチアップしてるタイヤといい、イキリグリルといい
およそ下品さしか感じないデザイン
204：
V12エンジンのロールスロイスの5000万円と価格比較するとロールスロイスと同じV12エンジンのマイバッハの3000万円はお得感があるね
207：
中古でいくらくらいなんだろう?
底辺だと、中古でも買えないんだろうけどさ。
211：
マイバッハの車格が下がってないか？
258：
>>211
Sクラス以上ベントレー未満がターゲットとかどこかで見た
270：
センチュリーの方が良いだろ
273：
グリルで卵を輪切りに出来そう
304：
新東名で一回だけ見たことある
325：
俺の家より高い
いったい何で出来てるんだ？
346：
これでニュル走ろうぜ
349：
なんか紅旗思い出したまあ向こうが寄せてるんだとは思うけど
392：
なんか美しくない
402：
GRセンチュリーの方が欲しい
407：
デザインだけなら紅旗H9やキャデラックCT5の方がイカつくていいなあ
421：
楕円の目が4つあるのがかっこよかったのに、これじゃ普通やん
マイバッハはエクセレロってのかっこよかった
424：
>>421
あの頃のEクラスは憧れでしたね。一番カッコよかった。
426：
メルセデスになる前のマイバッハは良かったけど
今のは只のメルセデスベンツじゃないか
42
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