ロータス、新型車「エミーラ」世界初公開！ ブランド最後の内燃機関？back ▼
ロータス、新型車「エミーラ」世界初公開！ ブランド最後の内燃機関？
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5：
ロータスが新型車「エミーラ」を発表 新世代製品群の旗手を担う第1弾モデル
https://www.webcg.net/articles/-/44779
26：
ロータス、新型車「エミーラ」世界初公開 最後のミッドシップエンジン車にAMG製ユニットなど採用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1336115.html
28：
ロータス エミーラ 発表…ブランド最後の内燃機関？ 変革を体現
https://s.response.jp/article/2021/07/07/347433.html
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4：
エミーラ
4412×1895×1225mm（全長×全幅×全高）
立派になりやした
5：
1番安いモデルで、82,750米ドルからみたいね
900万円ちょい？
7：
>>5
こういう商品はドル円130位で計算するとおもうよ
そうなると日本では多分1000万円オーバー
8：
1stモデルはトヨタのV6、V6エキやエヴォーラと同じやつで
次にAMG製2.0Lエンジンを搭載したモデルを出すってさ
10：
2Lターボ（メルセデス）+ツインクラッチ
3.5Lスーチャー（トヨタ）
後者はトルコン、MTから選べるのかな
パワステは2027年までは油圧らしい
13：
ちな1400kgは目標重量らしいから、販売実車は1400kgを優に超えてくると思う
15：
>>13
いまのエヴォーラで1300越えてるから、エミーラの内装とかだと軽量化は大変そうだね
14：
これ買うならgt4、スパイダーいくんやろなぁ
いや、わたしにはエリーゼで精一杯なんだが…
20：
サイズ調べたらエヴォーラより一回りデカくなっとる
全高は気持ち低いけど
そうなるとエヴォーラの後継として、とらえた方がいい気がする
27：
エリーゼは買えないから、在庫のエキシージを手に入れたくなるね。エミーラ買うならC8コルベットってのもあるし。
30：
61：
やっぱ最高峰の421ps500Nmはもらえないか
ひょっとしてDCTも8はもらえなくて7止まり？
76：
エミーラ、食指は動かなかったけど、半年前にエリーゼ買ったばかりだったから、
新型でるまで待っとけばよかったぁ！とならず、ホッとしている
78：
エンジンってエミーラが最期？
エリーゼクラスはもう無いと考えるべきなのか？？
82：
>>78
昨年から、そうアナウンスしてる
81：
エキV6にM139エンジン積んでみて欲しい
1100kg切れるだろう
83：
>>81
エリーゼと共通のシャシーがもう限界だろ。
85：
>>83
限界というか、シャシーの生産設備と権利の売却まで話が出てたぐらいだから、もうロータスでは作る気はさらさらなさそう
84：
エリーゼの良い中古が出てくるのを気長に待とうかな
なるべくリセール高い色を選びたい
青メタやグリーンメタかな？
87：
エキシージが値上がりするのはもう少し後だろうな
中古のエリーゼからの客がいずれ流れるという構図
普通は最初からエキシージは買わんからな
むしろ圧倒的にタマ数が少ないから一気に上がり出すかもしれん
特にロードスターなんてエリーゼのノリで乗れるから値上がり必至かもね
90：
>4412×1895×1225mm（全長×全幅×全高）
（違う、そうじゃない）
97：
1400kgはつらいわー
114：
カッコイイじゃん、あまり期待してなかったから嬉しい誤算
126：
カッコいいね。
一部の報道で900万と出ていたから買うかも。
（フェラーリ328GTSも考えているが古いから維持が大変そう。）
ホンダが計画していた2リットルのミッドシップと重なるね。
137：
結局、ライトウエイトはエクエリで終了か！
140：
直4はまだしもV6も横置きか…
タイヤも20インチだしエリーゼから乗り換える理由が見つからんw
エヴォーラ乗ってる人はいいかもね
直4ならケイマンGT4があるしな
4気筒のケイマンは論外だか
143：
エミーラの画像じっくり見てると
サイドのラインの流れがくっそカッコいいな
やっぱデザイナー良いわ
151：
現在のエヴォーラが1397万?だったからな
ほぼ同スペックのエミーラが1000万切りは無いと思っとけよ
それからポルシェ等と同じオプション商売始めるかもしれないから
更に値段はあがる可能性あるからな
162：
エリーゼは車格から言って5?600万円くらいが適正価格だった
172：
マクラーレンアルトゥーラやフェラーリ296の小型版
173：
タイヤが20インチだとネオバ履けないな
182：
エミーラは価格次第だろうね、まあコルベットより大幅に安いとかでなきゃ
全く売れずにすぐに消える運命だわな
183：
どう見ても1200万?でしょうね
売れないわな
210：
エミーラいいじゃないか
4気筒とV6とどちらを選ぶかは
市販型の値段と性格付け次第だな
でも発表されているサイズが誤報でなければ
俺が前に乗ってた360モデナと全方向ほとんど同じサイズじゃないか
パワーも同じくらいだし
でかくなったな小僧
212：
エミーラここまででかくなったら縦置きにしろよ！って感じ
185：
エヴォーラの最後の頃のトチ狂った価格設定（とスタイル）考えると1500オーバーで売りたいんじゃないの？？
187：
ケイマンと同じ値段じゃ無いと問題外だろ！w
188：
4気筒は4気筒ケイマンと同じ価格帯じゃないか？
189：
トヨタ製エンジンじゃないみたいな記事を前に見たけどガセだったのか、安心した
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