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【社会】高速道路、有料延長案を提示 国交省、維持費を確保
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無料にするって言ったじゃん
嘘つき！！
11 ： ニューノーマルの
>>4
そうでしたっけ？ フフフ
5 ： ニューノーマルの
あほかこいつらいい加減にしろ
6 ： ニューノーマルの
高道路にこそ通貨発行していけば良いのに
今の国会は日本を衰退させようとしてるとしか思えん
7 ： ニューノーマルの
おかしいだろ
いつまで取り続けるんだ
9 ： ニューノーマルの
最初の約束はどこいったんだ？
13 ： ニューノーマルの
修繕なんかやらんでいい
海外なんか凸凹だらけの道路放置してるし
それでも車はちゃんと走る
14 ： ニューノーマルの
財源がない財源がないって言うなら公務員給与も無料化しろよ、それで全部解決するだろ。
16 ： ニューノーマルの
>>14
お前が無償で修繕工事してやれば良いんじゃねw
17 ： ニューノーマルの
詐欺だな
無料にすると言って有料化したにもかかわらず
18 ： ニューノーマルの
まあ別に良いけど
無料にすると渋滞するし快適じゃなくなるやろ
23 ： ニューノーマルの
>>18
なので無料区間を有料化してくれって主張してる地域もある
まあ絶対的な正解は無いよねと
19 ： ニューノーマルの
東名高道路の料金で田舎の高道路を維持してます。
20 ： ニューノーマルの
維持費がいるのは分かるけどじゃあ余ってるからって一般財源化した分の自動車関連税を戻せよ
22 ： ニューノーマルの
じゃあもう作るなよ
日本橋地下化とか必要ないだろ
26 ： ニューノーマルの
受益者負担で良いよ。
無償にしたら、維持費の財源は消費税だろ。
41 ： ニューノーマルの
>>26
消費税は社会福祉財源だからなぁ
ガソリン税とかじゃない？
29 ： ニューノーマルの
道路修繕費が無い？
だったら、一般財源化した道路特定財源を使えよ
31 ： ニューノーマルの
空いてるからこのまま有料でよろしく
32 ： ニューノーマルの
維持費の確保だけなら当然料金は大幅に下がるんだろ
道路公団に天下ったやつらは資産没収でたのむ
33 ： ニューノーマルの
なんで金ないのに今も作ってるの？
44 ： ニューノーマルの
>>33
災害時の代替の意味合いもあるし一概に無駄とも言えないのもあるが、対面走行でしか開業できないようなところはやらなくていいかもな
34 ： ニューノーマルの
路面への負荷に応じて料金を徴収しろよ
過積載なんて10倍取ってもまだ足りんだろ
36 ： ニューノーマルの
減価償却したら無料化と言ったなあれは嘘だ
37 ： ニューノーマルの
いつになったら首都高料金いらなくなるんだホント官僚主義的な国だぜ
39 ： ニューノーマルの
要は日本政府は金勘定出来ない集団だって事
金は別の奴が管理した方がいいんじゃねえの
48 ： ニューノーマルの
無料にするつもりなんかないだろ？
人も利用者も減るのに道路ばっかり作ってどうすんだ？
51 ： ニューノーマルの
>>48
民営化後45年で無料にすると猪瀬が言っていた
49 ： ニューノーマルの
長く取っていいから安くしてほしい
まじたけえわ今
50 ： ニューノーマルの
>>1
建設国債を発行して日銀に買わせればいいだけじゃん
56 ： ニューノーマルの
いつになったら無料になるんですか？
58 ： ニューノーマルの
地方の国道は基本的にトンネルと橋なんだから100年ごとに道路を作り替えていかないと道路網は維持できない
今あり国道の大部分を高道路にしなければならない
59 ： ニューノーマルの
分割民営化したのが間違い
一つの組織で効率的に管理することで低料金にすべき
63 ： ニューノーマルの
>>59
実質、民営化してない
今回の話も国交省が出所
分割して天下りポストを増やしただけ
61 ： ニューノーマルの
知ってた、誰にでもわかるはず、作りたいだけの方便だったと
65 ： ニューノーマルの
SAやPAの施設が無茶苦茶豪華になっている、自動ドアの便所とか必要なのかね
非常電話も、コレだけ携帯電話が普及したら要らんだろ
ともかく安全運転に関わらないのは、最低限の設備で十分だよ
68 ： ニューノーマルの
まぁ当然だろ
あれだけ高規格の道路が何故ロハで維持できると思うのか
72 ： ニューノーマルの
大分前にでた試算で現状の高料金だと維持費と大規模改修の積立で
永遠に無料化は無理だったはず
73 ： ニューノーマルの
無料にはしなくてもいいから料金半分くらいに下げろ 高混んできたらまた上げろ
75 ： ニューノーマルの
民営化そのものの是非は置いといて、当然組織が分かれるとその分の人件費も余計にかかる上に採算が採れている路線から採れていない路線への管理費を適切に配分できないだろうに
国鉄もそうだが日本はシンプルなことを複雑にしがち
その結果余計に非効率的になる
76 ： ニューノーマルの
これは致し方ないんでないの
ただ真面目にローテーションで走ってるトラックドライバーには、もう悲惨な話
78 ： ニューノーマルの
基幹の高道路は有料でもいいと思うが
枝葉に分岐した有料道路はいつか無料にしてやれよ
地元のためにも
80 ： ニューノーマルの
維持費を徴収するなら
無料開放している田舎の高からも徴収しないと不公平だろw
81 雲黒斎 ▼ 2021/06/28(月) 22:42:39.67 ID:G13Ik04X0
もう一回書くが、一般道ど高の整備を分けてやるな。 合わせて計画しろ。
82 ： ニューノーマルの
国の資金繰りがヘタクソなだけだろ
89 ： ニューノーマルの
高道路料金は走る奴全員から平等に徴収するからむしろ健全な税金だと思うがな
93 ： ニューノーマルの
有料でいいよ
ただ少し値下げして
94 ： ニューノーマルの
昔高道路無料化をマニフェストにしていた政党があってだな
96 ： ニューノーマルの
ガソリン税に突っ込む議員がいない時点でこの国の立法は腐っとる
101 ： ニューノーマルの
有料つまり受益者負担が当然だろ
無料にしたら高乗らん人まで負担することになるが、なんで負担しなきゃいけないの
102 ： ニューノーマルの
どうせ死んでる
103 ： ニューノーマルの
公団時代の莫大な借金を返済中なんだよな
まずは借金解消の目処が立たないと無料化は無いが
それがほんとに要るかどうかはともかく
実際はまだこれから新設整備すべき路線がまだ残ってる
104 ： ニューノーマルの
ジャンジャン水道も道路も民営化していくべきなんだよ
税金で予算確保するからおかしなことになる
109 ： ニューノーマルの
道路特定財源だったガソリン税を財務省が奪ったからな。
おまけに建設国債も出そうとしない。
国交省も財務省の被害者なんだよね。
110 ： ニューノーマルの
普通車の高料金はどう考えても高すぎなんだよな
1人で移動するときはまず下道オンリーしか考えられん
117 ： ニューノーマルの
まぁ無料である必要は無いけど
料金を考えてほしいな
105 ： ニューノーマルの
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