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【求人】トラック需要2割増、運転未経験者が殺到 人手不足再来も
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「トラック運転未経験者の応募が増えている」。自動車部品や機械類を運ぶエスケイライン（愛知県西尾市）の杉山マナミ社長はこう話す。新型コロナウイルスの感染拡大前は経験者の応募が大半だったが、求人環境は変わった。未経験者を採用した上で、入社後に必要になれば大型自動車免許の取得費用を補助することも検討している。
エスケイラインには約30人の従業員がいる。40歳代が最も多く、70歳近いドライバーもいる。年々...
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2021年6月17日 16:00 (2021年6月18日 13:15更新) [有料会員限定]
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD11CK80R10C21A6000000/
引用元: ・【求人】トラック需要2割増、運転未経験者が殺到 人手不足再来も [エリオット★]
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今度また労働規制が強化されるからよくなるんじゃね？ 8:
＞自動車部品や機械類を運ぶエスケイライン
ここはリフトで全部積んでくれるんじゃね？ 50:
だね
自分で積み下ろししなくていい荷物 55:
佐川やってたことあるけど、20トンに満載された水を全て手卸はとてもしんどかった。 84:
フォークリフトは？
20トン車に人力とか酷すぎだろ 86:
20Lの6段積みとかになるから積むのが大変なんだ
佐川の大型は真ん中にローラー付いてるから下ろすのはベルトコンベアの曲げが優秀なら投げ落とす感じで20分掛からないよ 87:
そうなんだよお前さん
酷いんだぜ！
しかも東京から大阪まで夜通し車の運転してから、眠りもせずそれやるんだぜ
そんな仕事、だれかしてみたいか？
人が集まらないわけだよ 114:
付け加えると、東京営業所が空いているならばサクサク卸せるけど、混んでいるとちんたらちんたら卸さないといけないからしんどい。
あと、冬場だと凍結で容器が破損するんだよ。まあ、水は混載無いから楽と言えば楽だが。 20:
それもきついけど一番きついのはメンタルなんだよね
宅配は特にそうだ会社はモンスター客から守ってくれないし
めっちゃ煽られるし配達のために止めてるだけなのに文句言われるし
萎える要素しかない 22:
今のトラックで年５００稼ごうとしたら
毎日16時間オーバーで月１休みとかだぞ
とても気楽とは言えない 24:
鉄道貨物 国が支援する方がよくね？
無駄に人使いすぎ
エリア毎に分けてそれ以外は規制しないと
長距離とか規制対象だろ
東京九州とか大阪青森とか 47:
今は時代変わったんかね？職種変わったから判らんわ。
大型運ちゃん首きったりコスト下げてたの思い出すわ 52:
将来の生活考えたら辞めちまうよ 88:
ボトルネックとなる 131:
コロナ不況でブラック業界が大人気で改悪に逆戻りかもな
俺んとこもブラックだけど人が増えてきた 14
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