車って直せば半永久的に乗れるの？
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エンジン載せ替えとか
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2：
フレームが朽ちなければ
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エンジン載せ替えは現実には出来ない
やってくれる店はほとんどないし、費用も高い
16：
>>3
スバル360にドはまりしてる同僚がエンジン2つ持ってて載せ替えてたりしてるんだが？
もちろん整備工場勤務みたいな冷める設定じゃないぞ
25：
>>3
え？リビルトとか普通に載せ換えるでしょ
4：
車検に通ればいくらでも
5：
乗れるよ
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金が無限にあれば
8：
最終的に元のパーツが残らなくてもいいなら永久に乗れる
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部品が調達できればいくらでも
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ガワも交換できるしな
17：
エンジン載せ替えは確かに高えけど普通にそこらの板金屋でやってくれるが
18：
車屋「全部古くなってたので全部交換しときました！」
19：
全部の部品取り替えたら新車になるぞ
20：
廃車になるような事故にあわなければ個人が寿命を迎えるまで維持はできるよ
徹底的な解析と効率化で必要最低限の強度しか確保してない今の車より
とりあえずこれくらい頑丈にしとけばいいだろうという時代の古い車の方が
維持しやすいんじゃないかな
23：
どこまでなおしてもオリジナルだと思えるなら永遠にのれるんじゃない？
金があれば
24：
軽貨物の○帽でエンジン載せ替えた車なら何台か知ってる
普通の乗用車は知らん
26：
31万キロ超えたからエンジン新しいの買ってきて載せ換えなきゃと思ってる
予算はだいたい50万
オーバーホールするとさらに30万かな
新車で200万以上の軽自動車買うよりはいいと思ってる
30：
>>26
何乗ってるの？
34：
>>30
EK9シビックタイプR
28：
相当愛着と金があれば出来る
29：
人間の体も2年くらいでまるまる入れ替わるんでしょ
33：
キューバとか50年くらい前のアメ車普通に走っとるからね
35：
20年落ちの車乗ってるけどそろそろ限界だわ
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修理修理で元のパーツが残ってないなんて風の谷ではよくあること
39：
なんで突然腐海の話になるんだよ
40：
昔の車なら何とかなるかもしれないけど今のハイブリットとかは50年後はもう無理だろうな
42：
プロボのエンジン2回載せ換えて数十万キロ走ってる奴おるわ
43：
バディの腐食からのレストア費用と部品供給が永続的じゃないのがネック 部品の生産期間がどんどん短くなってるしね
44：
そこでモーガンですよ
47：
タクシー運転手だけど80万?超のコンフォートが3台くらいある
55：
流石にどっかしらでフレームにガタ来るんじゃないか
最近の車は電子制御部分多いからエンジン載せ替えあんまり現実的じゃないらしいし修理し続けるとどっかのタイミングで新車買った方が安いってなりそう
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