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ヤリス、８カ月連続首位！ 4月の新車販売ランキング
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1：
“4月の国内新車販売台数の車名別ランキングは、トヨタ自動車の小型車「ヤリス」が前年同月比約2倍の1万9974台で、8カ月連続の首位となった。昨年に発売したスポーツ用多目的車（SUV）タイプ「ヤリスクロス」の販売が好調だった。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が11日発表した。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3ae373834e5561420f2357b76efb0d94ec4672f
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5：
結局平凡な車が一番ということか。
6：
普通バージョン？をレンタカーで乗ったけど結構快適だった
名前がアレじゃなけりゃ欲しいけど
7：
ライバルのフィットはどうなったの
出始めの頃の評論家の評価は圧倒的にフィットが上だったろ
44：
>>7
フィットは死んだ
その分ヴェゼルとNボが伸びた
9：
ヤリスとヤリスクロスは別の車なのに
それ合わせて販売台数一位と言ってるのは
ズルだよ
116：
>>9
昔からカローラなど
一車種扱いやったがな
205：
>>9
カローラ商法
16：
ぶっちゃけ何がそんなにいいのコレ？
20：
>>16
燃費 だろ
22：
ヤリスの長所は燃費
ホンダのフィットも日産のノートもヤリスの燃費には絶対に勝てない。
特に今は車は日常の足として使っている人たちは、燃費がいいことが車を選ぶ最大のポイント
28：
>>22
そんなにいいの？ハイブリッド？
何かトヨタ車は燃費良いイメージ無かったな
むしろノートとかの方が良さそうなイメージある、燃費だけだけど
37：
>>28
実燃費比較
ヤリス 市街地モード36.9km/?
ノート 市街地モード28.0km/?
フィット 市街地モード29.6km/?
29：
フィットは荷室が広い
ライトバンのような車
32：
ヤリスを買う理由
・維持費が安い1Lモデル
・燃費がいい
・小さくて運転がらく
・トヨタブランド
・WRCで走ってるから
49：
>>32
売れ筋はHVで１リッターの最安は営業車かレンタカーだけだろ
だいいち１リッターガソリン車は別にそこまで燃費いいわけでもない
33：
欧州車ぽくてかっこええからな
あれ豊田マークじゃなくてこ洒落たライオンとかのマーク付ければもっと売れるで
41：
フィットもヴェゼルも大爆死ｗｗｗどうしてこうなったｗｗｗ
2021年4月
01 19,974 ヤリス
02 12,161 ルーミー
03 *7,976 カローラ
04 *7,814 ライズ
05 *7,576 アルファード
06 *7,112 ハリアー
07 *5,711 ノート
08 *5,593 ヴォクシー
09 *5,426 フリード
10 *4,966 ソリオ
11 *4,581 シエンタ
12 *4,317 RAV4
13 *3,716 ヴェゼル
14 *3,701 ノア
15 *3,672 プリウス
16 *3,611 ステップワゴン
17 *3,359 フィット
18 *3,342 セレナ
19 *3,117 パッソ
20 *3,065 ランクルW
21 *2,581 アクア
22 *2,345 インプレッサ
23 *2,220 オデッセイ
24 *1,912 レヴォーグ
25 *1,867 スイフト
50：
>>41
ヴェゼルは出たばかりだからさておき、なんでフィットがこんな少ないん？
52：
>>41
4月はヴェゼルオーダーストップして在庫分の販売だったんだから悪意あるだろお前
60：
>>41
マツダ 車がいない...
73：
>>60
スバルもおらんぞ
マツダは数売る気ないし
43：
ヤリスはAピラーが１本柱なのがいい。
死角が少ない。
51：
まあヤリスに限らず、今のコンパクトは5ドアの完成形ですな
どれも素晴らしいわ
54：
ヴィッツかアクアで迷う
74：
フィットは運転すると視界が広い
ただ、夏は眩しく暑い
79：
ただ、ヴィッツからヤリスを購入したユーザーは
つぎは、ヤリスを買わないだろう
あまりにも狭すぎる
84：
>>79
そういう層はアクアあるから無問題ということじゃね??
そのアクアもFMC近いし。
90：
>>79
パッソやマーチからヤリスとか軽からアップサイズでヤリスとか
あの車格で十分って層が案外いるけど選択肢は他にない
他社Bセグはリアからラゲッジまで広いがその分長い
308：
>>79
ヴィッツからヤリスに乗り換えたけど、何も不満ないぞ。運転席と助手席は狭くないし、
後ろに人乗せないから荷物置きとして丁度いいサイズでありがたい。
次もヤリスのパッケージングが良いわ
というかフィットは後ろが狭いのがウリらしいが、後ろに人乗せて走ってる新型フィット見たことないぞ
おっさんが1人で乗ってるだけじゃん
87：
他が勝手にコケたのもデカイ。
93：
燃費以外のヤリスのいい所は、
ガソリン満タンで100Vを24時間以上供給する発電モードだな
特に田舎で停電を経験した人たちが、災害対策用として買っている
95：
1.5HVは最高の白物家電
本当にガソリンが減らない
取り回しもいいし視界も広くて安全
114：
つぎは
次期アクアか
次期シエンタかなぁ
125：
>>114
カローラクロスも控えてる
121：
>>114
もうトヨタ以外の普通車メーカーはいらないぐらいの充実ぶりだな
127：
そのわりに見かけないヤリス
150：
>>127
確かに見ないね
131：
ルーミーもライズも売れてるのに
トールとロッキーはイマイチなんだな
ブランド力というか販売力というか差がありすぎるな
135：
>>131
ディーラーの力の差が大きいな
142：
コロナで遠出しなくなって嫁のNBOXばっかり乗ってる
その辺走るだけなら小さい方が使いやすいな
ヤリスがいいなら買い替えてもいい
152：
>>142
ハイト軽とヤリスHVじゃ動力性能が段違い過ぎるぞ
145：
ワイの車だ
よく、イキリ車オタに批判されて悲しい
1.5ガソリンは、軽の値段で買えて、燃費もよく、走りもまあまあで一人でのるとええで
ただ、160センチしかない俺でも人に運転させて
後部座席に乗ったときはびっくりした
後部座席は軽より圧迫感ありすぎ
独身者かサブ用、定年後ジジイ用のカーだわ
155：
ヤリスクロス欲しい
172：
パーキングブレーキ電動にしなかったのがなあ
192：
いい加減電動パーキングブレーキは全車標準にしろ
217：
ヤリスって何語だ
221：
>>217
https://faq.toyota.jp/faq/show/2297?site_domain=default
240：
>>221
ありがとう、ギリシャが由来なのね
カリス…ヤリス…なんかやっぱ卑猥だw
232：
ヤリスクロス乗ってるけど、後席が狭すぎてファミリー層は絶対避けた方がいいよ
236：
ヤリスHVは、カタログ燃費だけじゃなく実燃費もすごい
カタログ燃費スゴイが実燃費が微妙な車じゃなく、カタログ燃費も実燃費もスゴイ
278：
ヤリスクロス人気あるな?
あの内装で売れてるのが凄いわ
281：
>>278
みんな内装に文句言ってるし俺もやっすwとは思うけど所詮ヴィッツだからね
1600ccクラスですらない。単純にその下の購入層が多いってだけよね
軽を除けばフィットとヤリスの天下だろう
298：
結果が示してる通り、コンパクトカーの価格帯で後部座席の広さを優先する人はルーミーやソリオを買う。
300：
GRヤリス見かけたけどカッコいいな
思ったより普通のヤリスと全然違った
310：
>>300
Aピラーの付け根あたりを見ると分かりやすいけど車体が完全に別物
311：
>>300
ライトと内装の一部くらいしか同じところないぞ
30
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