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トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円！日本はEVで「半導体の二の舞い」を避けられるか

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“世界的な脱炭素シフトを受けて、経済産業省がトヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに1兆円規模の金融支援を検討していることがダイヤモンド編集部の取材で分かった。電気自動車（EV）の基幹デバイスとなる車載電池では、中国CATL（寧徳時代新能源科技）を筆頭に中韓勢による激しい投資競争が繰り広げられている。経産省内部には、かつて投資競争と戦略で敗北した半導体の「二の舞」を回避すべきとの意見が根強い。今回の政府の金融支援により、グローバル競争で遅れをとる日の丸電池の再起を図る構えだ。特集『脱炭素の衝撃　3000兆円の衝撃』（全12回）の＃1では、乾坤一擲の賭けともいえる巨額投資の成否を問う。（ダイヤモンド編集部　浅島亮子、新井美江子）
■米中欧の電池・EV覇権争いの勃発で「工場建設費用100%補助」へ急展開
　昨秋、経済産業省の職員が複数の電池部材メーカーの元を訪れていた。
　世界的な脱炭素の流れを受けて、ガソリン車から電気自動車（EV）へのシフトは不可避となった。だが近年、EVのキーデバイスとなる車載電池分野では、日本勢が投資意欲で中韓に遅れをとる局面が目立っている。そこで経産省は、車載電池のサプライチェーンに属する企業がどのような支援を求めているのか、ヒアリング調査を実施していたのだ。
　その席で、経産省職員は電池部材メーカー幹部から厳しい叱責を受けたという。
「われわれは、資本市場で巨額資金を集めるテスラを擁する米国、国家資本主義で補助金が潤沢な中国、EU（欧州連合）の独自規制で電池技術を囲い込もうとしている欧州と戦っているんですよ。研究開発費の一部を補助する？そんな弥縫策で勝てるわけがない。国家の産業として電池や自動車を残そうというお考えならば、工場建設費用に100%の補助金を出すくらいの覚悟でいらしてください」
　研究開発費の一部支援というオプションを提案した経産省に対して、電池部材メーカーからは、さらに踏み込んだ金融支援が急務という声が上がったのだ。
　そんな場面が繰り広げられてから数カ月後。経産省が、車載向けリチウムイオン電池に1兆円規模の金融支援をする方向で検討に入ったことが分かった。まさしく、その使い道は、車載電池工場の“立地コスト（設備投資）”を全面的に支援するというものだ。電池部材メーカーの悲痛な叫びが受けいれられる形で、巨額の税金が車載電池に投下されることになりそうなのだ。”
https://diamond.jp/articles/-/269766
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24：
血税じゃなくて国債発行だからな、税収だと公務員の給料ほど
32：
国が絡むと必敗
33：
ジャポンディスプレーの二の舞だな。
官が金を出す＝ヒモ付き＝最終的に責任の擦り合い。
ＭＲＪで懲りなかったのかなあｗ
58：
税金あてにしだしたら終わりだろ
なんで株を新規発行して市場で調達しないんだ?
62：
トヨタは全個体電池などの次世代電池の目途がつくまで本気になりたくないだろ
パナにおまかせ
63：
やるからには勝てよな
71：
電池は液晶や有機ELディスプレイと同じで最終的に安く作れるところが勝つ
半導体は技術開発の難度が高く必要な資金が桁違いに大きいから
簡単にキャッチアップできない
この血税投入はジャパンディスプレイの二の舞になるだろう
74：
少し前までマスコミが半導体はオワコンって言ってたのに今では
こいつらの言う事はネガティブ煽りばかりで全く当てにならない
89：
日の丸○○で成功した試しがない
98：
>>89
ダメだから税金を投入という発想で成功するわけがない
ダメなものは切り捨てるのが資本主義
96：
その前にスパイ防止法を作りなよ
97：
中国は10倍ぐらい投資してなかったか
111：
全固体電池と窒化ガリウムは死守しろよ
118：
まぁ変なところに補助やるよりモノにしてくれそうだしまだマシだけど
126：
>>118
国産ジェットがどうなったか。2回やって2回ともダメにしてるんだが。
初回　YS-11
国が補助金を出して会社を作って、最終的に責任の擦り合いになり、おまけに技術の継承もなされないまま霧のように消えた
二回目　MRJ
上と同じ。責任の擦り合いは間もなく始まる
128：
>>118
トヨタが入ってるからね
パナは中国にでも貢ぎそうだがトヨタは会社の意思として愛知に残るからな
どんなにグローバル化しても愛知を拠点にするのがトヨタの戦略
152：
>>128
国内生産比率が一番高いのがトヨタだっけ？
143：
日米半導体協定みたいな嫌がらせがなければ二の舞にはならない
148：
いつも何か仕掛けられてから
後手後手で動くねえ
159：
スパイ防止法が先
パナもトヨタもスパイだらけ
168：
もーこんなんばっか
リニアにも3兆円ぶっこんでるし
201：
あとモーターも重要
高性能、低コストなモーター
202：
「オールジャパンで」←これ言い始めたら察する
234：
EV競争は電池確保競争だからな
欧州勢は東アジアに電池が抑えられてるのが嫌で自社工場を作ってる
253：
成長戦略にことごとく失敗してきたパナソニックが噛んでると嫌な予感しか無い・・・
264：
農業にも金出せよ
289：
だいぶ遅かったな
今からでも間に合うのかな
332：
社名をジャパンバッテリーにするといいよ
370：
国と企業で頑張るのはいいが結果だせよ
382：
オリンピックに使うより未来があるよ
386：
補助しなきゃしないでこの分野で世界に負けるだ、カーボンニュートラルがーとかって批判すんだろ
407：
血税を投入すべきは購入資金の方だ
427：
EVなんか普及するわけないだろ
465：
それでも足りないぐらいだけどな
国策でガンガンやれ。
523：
ジャパンディスプレーとか今までの投資は敗戦処理の段階になってからの投資だったから手遅れだった
今の電池は微妙なところ
550：
高性能の電池の需要がどれだけあるかも怪しい
性能イマイチでもとにかく安い中華電池で十分となったら量は多く売れないからな
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