トヨタ「カローラクロス」日本向けは300万円前後から？ TNGA採用の新型SUV
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“トヨタの新型車、カローラクロスの発売日が2021年9月となる見込み。
（写真はタイ仕様カローラクロス）
カローラクロスは昨年2020年7月に生産国のタイで発表され、その日本発売の時期として2021年8月が見込まれていた。世界的な自動車向け半導体不足のなか、自動車メーカーでは新型車投入時期を遅らせるという動きがあるが、今のところカローラクロスへの影響は軽微に済みそうである。
カローラクロスは、プラットフォームにTNGA（GA-C）を採用したクロスオーバーSUVである。このような車種は、既にトヨタブランドからC-HRとして2016年から販売されてきたが、最近では販売が低迷しており、新たな車種の導入が望まれるところであった。
現在のカローラシリーズは3種類のボディタイプとして、スポーツ、セダン、ツーリングがラインアップされている。モデルネーム上は、ここに「クロス」が追加されるということになる。しかし、カローラクロスだけは、他とは顔つきが異なる専用エクステリアが与えられる
現段階では、カローラクロス日本仕様の車両価格は未定である。プラットフォーム、ボディサイズ、パワートレイン種別などから価格予想をしてみる。”
（続きあり）
https://car-research.jp/corolla/cross.html
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8：
新型TENGAと聞いて
5：
以下TENGA禁止
6：
何でもかんでもＳＵＶ風味にするなよ
10：
トーションビーム
12：
>>10
今時のトヨタ車は廉価コンパクトカー以外ダブルウィッシュボーンサスな
88：
>>12
トヨタは昔から四駆はダブルウィッシュボーンだぞ
トーションビームだとシャフトと干渉するるからまあ当然と言えば当然なんだが
11：
カムリクロス、マークロス、クラウンクロスはいつ出るんだ？
64：
>>11
中国のクラウンクロスは発表したんじゃね?
98：
>>11
マークロス言いたいだけじゃないか
13：
C-HRって出だしはよかったきがしたけど売れてないんだ
16：
どこでウケてるのか知らんけど、ザクレロみたいな顔ばっか作るのやめろや。
周囲に緊張感と威圧感しか与えない細めツリ目のブサイク顔は、全く買う気が起きん。
23：
>>16
あの顔はウケてるぞ
ゴルフ8の出来が酷いのもあるだろうけど
20：
トヨタのSUV大杉
22：
これでGR出たら買うわ
26：
一時期のミニバンみたいになってきたな
みんな一緒で区別がつかない
29：
サイズによっては良さそう
30：
新型シエンタクロス はよ！？
31：
ハイエースクロスとか作ったら海外で売れまくるんじゃね
33：
対デリカ用に、VOXYクロスを出せよ
34：
RAV4とどう差別化するんだ
37：
アルファードクロスが出たら、ちょっとほしいかも、10年落ちで安くなった中古で
39：
クラウンワゴン出してくれ
40：
そのうちPASSOクロスとか出そう
48：
>>40
ライズ/ロッキー これもう パッソクロス みたいなもんでしょｗ
52：
あとはルーミークロスくらいか
50：
ヤリクロにかてるの？
58：
こういうクルマはジムニーみたいに箱を並べただけって感じがオシャレだろ
60：
最近アイドルの顔がわからないのと一緒で、SUVの違いが判らんくて困る
71：
ヤリスクロスと同程度の価格にしてや?
72：
これよくね？
フィアットパンダクロス
今時6MT限定と乗り手をかなり選びそうだけど
76：
>>72
6MTは一向に構わないけど最小回転半径は気になる
素パンダは4.8mみたいだけど
99：
>>72
ビックリした黒ネコみたい
104：
>>72
セレやデュアロジじゃなく6MTなら立ち往生気にすることなく乗れるな
74：
もはやカローラではない
77：
LCクロスはよ
82：
もういっそのことランクルクロスとかプロボックスクロスとかも出せよ
84：
俺は好き
93：
かすかにカローラっぽい表情ではある
94：
これは流石に売れなさそう
96：
どんどん車種が無くなる日産と対象的だな
106：
同じようなSUV作り過ぎじゃね
そろそろ飽きられるで
111：
>>106
年配がセダンタイプよりも視界が良いからとSUVタイプや
軽トールワゴンタイプ買ってるからもうちょっと続くと思うわ
117：
>>111
レボーグ乗りだがつぎはフォレかXVにしようと思ってる
視界の高さもあるかもだけど歳とるとセダンタイプの低さによる乗り降りがキツくなってくるってのもある
112：
スプリンターカリブでええやん
119：
>>112
それだ！
114：
デリカみたいなので5ナンバーサイズの作ってくれろ
10
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