ホンダ、新型「ヴェゼル」発売！ 価格は227万9200円から
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1：
続々と動画あがってるな
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ホンダ、新型「ヴェゼル」フルモデルチェンジ 価格は227万9200円から
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1319602.html
“e：HEV搭載モデルを軸に4タイプを設定
本田技研工業は、新型「ヴェゼル」を4月23日に発売する。価格は227万9200円?329万8900円。
新型ヴェゼルは「AMP UP YOUR LIFE（アンプ アップ ユア ライフ）」をグランドコンセプトに、日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな人々に向けて、実用性だけでなくプラスアルファの体験価値を提供することを目指して開発されたモデル。ラインアップは2モーターハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載する「e：HEV X」「e：HEV Z」「e：HEV PLaY」の3モデルに加え、直列4気筒1.5リッターガソリンエンジン搭載モデル「G」の計4タイプを用意する。
中略
新型ヴェゼルは人間のためのスペースは最大に、機械のためのスペースは最小限にして、クルマのスペース効率を高めようとするホンダ独自のクルマづくりの基本的な考え方となる「マン・マキシマム/メカ・ミニマム思想」（M・M思想）に基づく「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。4330×1790×1580mm（全長×全幅×全高。e：HEV Z、e：HEV PLaYの全高は1590mm）というコンパクトなボディサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強いエクステリアのプロポーションへ進化させた。
中略
WLTCモード燃費はe：HEVモデルで22.0km/L?25.0km/L、ガソリンモデルで15.6km/L?17.0km/Lとした。また、「平成30年度排出ガス基準75％低減」を達成するWLTCモードで最高評価となる、5スターを達成している。”
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334：
さっき実車見てきたぞ！
エクステリア 前方はサイズが同等は思えない大きさで車格が上に見える位で、後方からは割とコンパクトな印象だけどトータルカッコいい
インテリア 質感めっちゃいい！プラ感がないし最高
346：
>>334
これはホント実際に見て乗った奴しかわかんないよな
自分のヴェゼルとホント一緒の大きさ？って思うほどデカく感じる
自分の嫁がＮＸやハリアーよりこっちがいい言うくらい質感高くなってる
だから実際に見てない奴のコメントは一発で分かるようになるｗ
349：
>>346
そうなんだよ実車がこれ程良いとは思わなかった
是非見て欲しいね
350：
事前受注17000か、もっと行くかと思っていたが。
351：
実物見たヤツなら分ってるだろうけど
小さいぞ、近くにあったN-BOXがスゲー大きく見えた
>>350
ディーラーが2250に展示試乗のデモカーと見込み分で1店舗5台差し引いた
5750が実数かな、大ヒットだな！
361：
>>351
ちっさ！
ていうかひっく
低すぎやろ
373：
車の中からだけど白とカーキの二台見た。
カーキなかなか良かった
377：
これから1ヶ月後に事前受注含めた数字出すから
それなりに華やかな数字にはなりそう
381：
1年後には3?4,000台位の登録になってそう
384：
無限やっちゃったな、シュッとしたアンダーをゴテゴテになぜするかな、特にフロント
385：
YouTuberにオフロードテストやらせてるの見ると、ホンダ的には4wd推してるのかなあ
他社は2モーター駆動の4wdを出してるから、今さらプロペラシャフト式じゃ売りにならんだろ
五味もまなぶも全く興味なさげだった
404：
ガソリンはなんで数値下げたんだ？
275：
ガソリン売る気ゼロだね
265：
ヴェゼルは日本では間違いなく売れる勢いだが、販売の9割近くを占める海外ではどうなるか。
最大の市場はアメリカだが、デザインにアメリカで受けるストレートな押し出し感はない。むしろ中国あたりで良く売れるかもしれない。
283：
>>265
北米は別開発、別デザインになる
293：
>>283
アメリカでは無骨でタフなデザインが受けるので、別デザインにするのが正解だろう。
日本とヨーロッパは共通のようだ。
262：
まぁ、売れたとしても最初の半年程度だろうね。
272：
意外と小回りきかないな
273：
HP見てきた。
内装はシンプルで○
燃費も頑張ってる○
売れ筋はZになるんだろうけど高いね。290万は強気。
300万予算なら選択肢が広がる。
一番気になったのが荷室だね。大きさを売りにする文言が無い。
リアの後頭部の後ろがリアガラスとか何を考えてるんだろう。
強気の価格が後々ボディブローのように効いてくると思われ
277：
公式ページの推し方見ると、やっぱGとXは買っちゃいけないグレードだわ
279：
>>277
メーカーが儲からないから推してない
ユーザーにとってはお得ということ
278：
今ならRAV4を30万円引きで買うかな。
HVなら燃費はヴェゼルと同じだしね。
個人的には2Lのダイナミックフォースに興味があります。
282：
RV4は機能とか値段の前に大きさで人選ぶからね。
嫁も運転するから規格的な乗りやすさでヴェゼルZ買ったけど、あくまで個人的価値観だけど金額、デザイン、機能だけならRV4買ってたな。
結局車なんて買った後、どう使うかだから…
314：
幅1800？
318：
>>314
1790
374：
試乗動画はフィット4との比較とワンペダルがどこまで減するかが気になる
後の絶賛はどうでもいい
386：
>>374
0.11Gらしいぞ。新型ノートのDモードで0.15G。
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