欧州EV市場が急拡大 ノルウェーは新車の過半数がEVに
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1：
“▼EV販売 新型車効果や各国の補助金の後押しで、電気自動車（EV）販売は世界で急拡大している。特に欧州は主要18カ国のEV販売台数が2020年に72万台と、19年に比べ倍増し全体の販売台数の7%に達した。ノルウェーでは新車販売の54%がEVだった。
日本のEV普及は遅れている。20年の販売は1万5千台と乗用車の新車市場で0.3%にとどまる。三菱自動車「アイ・ミーブ」や日産自動車「リーフ」など、量産車の投入では世界に先行したが、伸び悩んだ。日本の自動車大手はハイブリッド車（HV）や燃料電池車（FCV）を含む全方位戦略で車の電動化に取り組んでいる。その間に世界ではEV専業の米テスラなどが台頭した。
EV普及には急充電器などインフラ網の整備のほかにも課題がある。まず消費者から見ると車種の選択肢が少ない。また充電池が高価なため、補助金なしではガソリン車より割高になる。それでもスウェーデンのボルボ・カーが3月、30年までに新車販売を全てEVにすると表明するなど、既存・新興メーカーを問わず脱炭素をにらんだ動きが加している。”
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2
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ266DA0W1A320C2000000/
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4：
高緯度の国でEV頼みはマジやめとけ
5：
178：
>>5
ホンダは鳥類となって生き延びるのけ？
184：
>>5
テスラ含め全て燃え尽きるのねｗ
187：
>>5
ヤンマーは地下に逃げ延びた
214：
>>5
トンボは三菱かな
247：
>>5
マツダは居ないな、ヨシ！
504：
>>5
これテスラは地表に落ちる前に燃え尽きるパターンだろ
6：
日本での普及が遅れるなか欧州で急に普及したディーゼル車ってどうなったの？
32：
>>6
これと同じ感じがするんだよなあ
160：
>>6
これな
まだ5年も経ってないよな
565：
>>6
世界的にディーゼル車は廃止方向で進んでる。だからeuはevにシフトするしかない
571：
>>565
でも欧州メーカーはまだディーゼルを諦めてないんだ
EVよりe-fuelに力入れてるし
夢の電池が出来ないとEV移行はなかったことになるよ
8：
データからは「ノルウェーは異常」としか見えないけど
38：
>>8
これ
世界屈指の産油国がEVに傾注する歪さ
CO2排出量取引でも稼ごうつーハラかな
68：
>>8
寒冷地でバッテリー切れたら凍死するのに、よく平気で乗れると思うわ。
112：
>>68
長距離移動しないんじゃないの？
自宅と会社で往復20キロ位なら余裕で使える。
9：
ガラパゴスジャパン！
14：
>>9
あのグラフ見たらガラパゴスノルウェーだろw
10：
欧州連中の環境に対するヒステリックなまでの反応は見てて怖いんだわ
12：
馬鹿じゃねて感じ
17：
ノルウェーって人口500万人くらいだろ
116：
>>17
ノルウェー王国 人口： 539.1万 (2021年)
兵庫県 5,438,891人
21：
各国は市場ひっくり返してメーカーの巻き返えしを狙ってる。
自動運転とＥＶ化で負けると悲惨だからな
23：
欧州ではディーゼルの比率が50％を超えている！クリーンディーゼル技術の無いガラパゴス日本はもう終わり！
って数年前まで言ってた奴らが最近はEVに鞍替えしたんだな
134：
>>23
日本車を排除するためのトラップか
24：
絶対ヤバイよなー
そこまでインフラ整備されてんの？
36：
ちょい乗りが多いので俺の使い方なら電気自動車の方がメリットある
ガソリン車と値段が変わらなくなってきたら電気自動車に乗り替えたい
39：
日本は石炭燃焼技術を極めるべき
44：
>>39
セクシーじゃないな
40：
日本はハイブリッドでお茶濁す感じで行くんやろ
619：
>>40
PHVだろ
実質上位グレードとして殆どの車種に用意されると思う
45：
電気足りんの？
616：
>>45
当然 足りません
48：
欧米人ってモータースポーツ好きで個人でもやたら弄るけどガソリンエンジンじゃなくて満足出来るのかな
50：
>>48
×モータースポーツが好き
〇自分たちが勝てるレギュレーションが好き
76：
世界の販売台数見てると「ノルウェーだけ」しかまともに台数出てないんだよな、偏向報道ってまさにこの事よ
81：
ノルウェーは95%だったか水力発電で賄えるしな 火力発電に頼り切ってる日本が真似しても何も意味ない
83：
ノルウェーは、
環境税、重量税、輸入関税などの
購入時の税金は無税。
高料金、フェリー料金無料
バス専用レーン使用可能、駐車料金無料。
充電料無料。
90：
>>83
露骨にEVばっかり優遇してたせいで最近は所々廃止してるらしいな
98：
>>83
みんなが乗り出したら負担にしかならんやんけ
85：
急充電ってバッテリーの寿命を縮めそうじゃない？
89：
>>85
当然ダメージだよ。
88：
素朴な疑問だが厳寒期のノルウェーで水力発電なんかできるのか？
ダムも凍ってしまうのでは？
冬は原発ガンガン？火力モクモク？
326：
>>88
人の多い南部は緯度の割には暖流が入り込んでいて寒くない
冬季でも凍ることはない
92：
>>88
なんか夏に水素で貯めておくって聞いた事ある
95：
>>92
水素蓄電設備作るのにも金がいるな
227：
それにしても、全面的にEVにシフトするとして、アフリカとか南米とかアジア諸国とか、
一部を除いてEV向けのインフラが皆無な国への輸出とかどうするんだろうね？
マーケット全部捨てちゃうのかな？
237：
ノルウェーは、EVへの政府補助金がハンパないので、ノルウェー人がEVを買って他の国で売って来る転売ヤーが問題になってる。
274：
クリーンディーゼルと同じ道だなぁ
アメリカでは国土広すぎて普及無理やろ
395：
ノルウェーは電力の大半が水力発電だからできるのよ
63
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用事が３つあると気が重いなぁ。出かける時に勢いがつかない。病院とかあると余計だ
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