今、新車でガソリン車買うメリットってある？
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1：
10年もしたらEVが4割くらい走る社会になってそうなのに
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2：
その時買い換えろ
6：
>>2
人気のない車種とか売れないスクラップか東南アジアに格安で売り払うか選べになりそうだけど
9：
>>6
EVでも10年落ちは安いだろ
13：
>>9
10年は目安でいったがガソリン車は5年後にはもう売るにも今みたいに売れないような社会になっててもおかしくないと思う
5：
今買えば次はEVの盛に買えるな
8：
なんにしろ技術が枯れてきてから買った方がいい
10：
中古のやっすいやつかってのりつぶした方が賢いと思うんだよな
12：
EVの10年落ちとかマジで鉄屑だろ
16：
今過渡期のEV買うほうがアホ
18：
国内で売れなければ海外で売るだけだろ発展途上国なんかガソリンの方が確実に需要ある
21：
>>18
海外で売るって言ってもな
そもそも今の車の値段で買えるのって世界で多く売られて利益率小さくても儲けでるからだぞ
先進国がガソリン車減ったらそれだけコストはかかる
つかその頃には下手したらEVの方が安いとか全然あると思うわ
24：
>>21
中古車の話してんじゃないの？
28：
>>24
中古の話してくれてたんか
まあ中古でも軽自動車みたいなやつは売れないんじゃないかな？
まだSUVとか大型のやつなら比較的まあまあな値段で買い取ってくれそうだけど
20：
5分くらいで充電が完了できて航続距離が1000キロのEV車がでればなぁ
22：
固体電池まで様子見でしょ普通
26：
>>22
これ
海外に覇権取られそうだけど
23：
だから中古のガソリンをのりつぶすのが一番だと思ってる
29：
テスラが大幅値下げしたよなー
MX-30とか良さそうだけどやっぱりまだEV車はいいかな
ほんとにガソリン車廃止したらハイブリッドも共倒れになりそうだし
32：
冬の立ち往生に耐えられるEVが出来ないとガソリン車の需要は無くならない
技術確立する前にEV移行強引に進めたら国とメーカーと遺族で裁判祭りだよ
34：
アクセル踏むと五月蠅くなるエンジン車が好き
36：
後１０年でEVインフラが整うとは尾思えないわ
46：
新しい技術のものは故障多そうだから１、２年後にガソリン車買って10年以上乗る予定
49：
EV車は10年後に１割くらいじゃないのかな
47：
いつか内燃機車は公道走行禁止になるんだろうな
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