レクサス、スピンドルグリルやめるかも。EVの新型コンセプト発表へ
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“レクサスは30日発表予定の新型コンセプトのティザー画像を公開。クーペ風のシルエットが確認できます。
https://www.autocar.jp/post/652338
今回は、サイドビューがお披露目され、そのシルエットからクーペSUVのようなデザインが見て取れます。
そのほか、レクサスモデルを象徴するスピンドルグリルとは異なるようなグリル形状になっているようにも見え、今後のレクサスにおける新たなデザインのテーマが採用される可能性もあります。
2021年内に発売される次世代レクサスを象徴するコンセプトカーとは、どのようなモデルなのか、3月30日のお披露目に期待が高まります。”
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レクサスはモテるからデザインはどうでもええわ
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続けないと意味がない
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メーカーの顔が欲しくて作ったんだから続けろよ
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やめるわけねえじゃん
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グリル造形の細やかさみたいなところに高級感を感じる
欲しいとは思わないが、見ただけで高級さを感じるわ
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悔しいです！フロントやめるんか
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鯉みたいな顔もやめろ
57：
>>16
魚系だよな
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ようやくか、でも今のトヨタじゃどうなる事か
21：
やっとあのグリルのダサさに気付いたか
26：
えーあのグリルがカッコいいんだよ
文句言ってんのチー牛だけだろ、無視しろよ
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>>26
むしろチー牛は褒めてる
いつもの旧車好みのやつらが言ってる
29：
レクサスのスピンドルグリルは見た目は好きじゃないけど元々豊田自動織機を起源に持つからスピンドルなんだと気付いたらアリな気がしてきた
30：
スピンドルグリルは言わずもがなだけど
トヨタの大口グリルもキモいよ
でもGRだけはわりと好き
34：
横からのシルエットがとんでもないマツダ感あるんだけど大丈夫か
36：
スピンドルはやめたらダメ
38：
新型フェアレディZみたい
40：
>>38
エサに食い付く鯉の口だ
41：
時代はスピンドルからエライザに変わった
43：
グリルの形、一番迷走してるのがトヨタと思う
スバルもMAZDAも日産もHondaもグリルの形は統一感あって安定してる
44：
EVになったらグリルいらないからな
あのデザインも変えていかないといけないという判断か
45：
80：
>>45
強風浴びるお笑い芸人みたくなってるな
48：
ここまで意地になったのにやめるのか？ここで引き下がるから馬鹿にされるんだぞ
51：
洗いにくいだろ。まぁレクサスオーナーは自分では洗わないだろうが。
54：
ダサダサだけどし続ける気概は素晴らしいと思ってる
スバルもスプレッドウィンググリル？を続けろ
62：
>>54
え？あれはとっくにやめたろ？
64：
現状で世界一ダサいグリルはBMW
69：
グリルがデカすぎなんだよ。細くて小さい感じにしたら？
72：
そりゃEVならでかいグリル付けても浮き上がるしな
必要性ゼロだし
81：
そんなことより国産車はなんでアンビエントライト付けないの
96：
中途半端に続けてやめると完全な黒歴史にしかならないな
15：
BMWのグリルもなんとかなんねーかな
93：
>>15
写真ではイマイチだけど実物を見慣れたらイケるんとちゃうか？と思っていた時期もありました
実物を見てもメッチャかっこ悪かった
59：
>>15
ダサい
E46の頃が全盛期
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