三菱自「ルノーの車を三菱ブランドに変えて販売するわ」
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1：
“業績が低迷し、ヨーロッパで新型車の投入を凍結していた三菱自動車工業は、提携先のフランスのルノーから車の提供を受け、現地で販売することになりました。急に進む電動化に対応してハイブリッド車などを販売するとみられます。
発表によりますと、三菱自動車は、提携しているフランスのルノーからヨーロッパ市場向けに車の提供を受け、2023年をめどに自社ブランドとして販売することを決めました。
提供を受けるのは2車種で、現地の環境規制に対応するためハイブリッド技術を搭載した電動車になるとみられます。
業績が低迷する三菱自動車は、成長が見込める東南アジアの市場に経営資源を集中するため、ヨーロッパでは去年7月以降、新型車の投入を凍結しています。
ヨーロッパでは、脱炭素社会の実現を掲げて国やメーカーがEV＝電気自動車の普及に力を入れていて、三菱自動車としても、連合を組むルノーや日産自動車との協力関係を生かしながら車の電動化の流れに対応するねらいです。”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210310/k10012908431000.html
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5：
ルノーに電動車あったっけ？
41：
>>5
あるよ。
7：
ヨーロッパでOEM欧米車を売る？意味不明
8：
貧すれば鈍するよ
9：
どうなルノー
15：
ランエボ作れよ
29：
逆に日本では三菱車にルノーエンブレムつけた方が売れるんじゃね？
31：
三菱ブランドで買うんだったらまだルノーで買うわ
33：
日本でもそうしてくれないかな
三菱でルノー扱ってほしいわ
34：
ってか、ルノーの車って売れてないんでしょ？
スゲー赤字だったんじゃ？ルノー？
38：
クリオスポールV6フェイズ2カッコいい
39：
ルノーエヴォリューションサンクターボだったら買うかも
43：
わしのルテRSどないなるんや
45：
カングーだけ売ればいい
52：
>>45
まじで日産でも三菱でもいいから国産車チャンネルでカングーを売るべき
47：
ランエボでも作っとけよ
48：
カングーエボリューション
59：
ルノーの車をヨーロッパで三菱が売るの？
ヨーロッパの販売部門を同化させる気か？
55：
アルピーヌをスタリオンって名前で売ってくれw
67：
ルノー5ターボ ってもう作ってないのかな？
80：
>>67
「5」がもう無いでしょ
ルーテシア（本国では「クリオ」）になってる
73：
そのうち自動車部門無くなるだろうな
75：
車中泊ブームでカングーは売れそう
76：
誰得なんだよこれ(´・ω・｀)
81：
三菱のi-mievはプジョー Ion、シトロエン C-ZEROとして販売してたな。
あんまり売れなかったけど、パリでたまに見掛けた。
82：
RRのTwingoを新型アイとして売るのかな
83：
まあ売上激減からの統合でしょうね
90：
日本でも三菱でルノー売れば？
ルーテシアやチャプター人気あるぞ！
91：
ギャラン欲しい
VR-4が欲しい
92：
三菱はL200トライトン売れや
ハイラックスより少し安くすれば売れる
214：
>>92
いいね
94：
日本車より安いなら少しは売れるかもな
100：
ミラージュよりトゥインゴの方が売れそうだよなｗ
あとは商用タイプのカングーを扱うとかさ
102：
商品が被らないように、グランカングー出せよ
104：
やったー！ルーテシアを近所の三菱ディーラーで買えるーー！！
と思ったら
105：
サンク→サンクターボ→初代トゥインゴでルノー乗り継ぎを終えた。
107：
今こそパジェロだと思うんだけど。
108：
ルノーで欲しい車なんてアルピーヌA110だけだろ。
109：
カングー売っとけ
122：
>>109
三菱カングーかぁ
111：
日本でも三菱のディーラーでOEMじゃないルノーの車扱えばいいじゃん
カングーとか売れるだろ
三菱の車なんかDナントカっつーミニバンしか売れてないんだから
113：
メガーヌRSくらいしか欲しい車が無いわ
それよりも三菱は早いとこミラージュR5を市販しろよ
114：
サンクターボ2なら買う
116：
ルーテシアとかキャプチャーはよさげ
燃費はあれだけど
118：
すぐ壊れてアフターサービスに追われて大赤字やで
125：
ルノーのままで売ったらええやん
シボレーだってスズキで売ってたやろ
127：
サンクの復活EVかっけー
206：
>>127
日本ならナンバープレートで真ん中の方隠れるよな
145：
日野ルノーもあったな
147：
ルノー悪くないけどデラが絶望的に少ないんだよ、近所にあったジャガーランドローバーと同居してたデラがいつの間にか撤退してた
そこが残ってたらVWじゃなくてルノー買ってたかも
149：
これ日本でもやったほうが三菱の業績上がるんじゃね
156：
デリカの前の顔復活はよ
157：
トゥインゴを新型アイで売れ
159：
そしてアヴァンタイムのようなトンでもデザインの車を売らされる三菱であった
172：
>>159
アヴァンタイムなデリカなら買う
160：
メガーヌRS乗りたい
163：
トゥインゴラリーアートやエボが出たら胸熱だなw
三菱ならベンツとも縁があったし、またスマート扱うのもいいな
164：
そのうち自社製無くなってただの販売店になりそうだな
170：
三菱のDがどこにもないんだが
177：
同じ車を欧州でならルノーで買った方が安いし早いんじゃないの？
178：
三菱はiとekとコルトとランエボとパジェロとパジェロミニとデリカとアウトランダーだけ作ってれば良いんだよ
179：
そこは日産じゃないんだ
180：
日産も三菱もルノーもワゴン無いからレグナム作ろうぜ
VR-4ならNISMOやスポールでも出せる
182：
初代EKワゴン乗ってるけどエンジンはめっちゃ頑丈だぞ
ボディや足回りがガタ来てるけど、目一杯回せばまだまだ元気
192：
俺の三菱ミニカ(グッピー)も全然壊れなかったわ
走行中にシフトレバーをパーキングに入れちゃったこともあったけど、急ストップしてエンストしただけですんだw
あれ見た目がオシャレで良かったからまた乗りたいと思ってるんだよね
183：
ギャランフォルティスPHEV作ってよ
218：
>>183
中身がブルーバードでよろしいか？
193：
カングーはフルモデルチェンジして、VWシャランみたいな見た目になっちゃって
全く別の車に生まれ変わったよ
多分これからは皆シトロエンベルランゴやプジョーリフターにカングーから
乗り換えるんじゃないかな
210：
そうじゃなくて、日本でルノー車をOEM生産して販売してよ
整備体制とか費用とか日本車並みになったら多分売れるわ
215：
アルピーヌを三菱で出しても面白いかもね
ラリー車だしさ
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