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トヨタ「ルーミー」販売好調！ コンパクト、広い室内、スライドドア、低価格
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“2021年2月の車名別販売台数のデータが発表された。
軽自動車を除く乗用車部門の首位はトヨタ・ヤリスで、昨年フルモデルチェンジを果たしたばかりのモデルである。これには、遅れて登場した派生車のヤリスクロスの台数も合算されるから、現時点で一番売れている車種となったのは納得の結果である。
https://car-research.jp/roomy/sales.html
■ルーミーが販売台数を伸ばす理由
そして、次点がトヨタ・ルーミー。
クルマに興味が無い方なら、もしかすると聞いたこともないようなモデルが先月から引き続き2位にランクインしているのである。
ルーミーは5人乗りのスーパーハイトワゴン車で、発売されたのは今から4年以上も前の2016年11月であった。昨年2020年9月にはマイナーモデルチェンジで姉妹モデルのタンクと車種統合され、販売台数が上乗せされることになった。
そういった統計的にプラスとなる事情はあったものの、ルーミーは今のユーザーニーズを上手く捉えることができていると考える。
今どき、ハイブリッドの選択肢が無い、というのもルーミーの特徴の一つ。ハイブリッドどころかEVでなければ、という報道もされるこのご時世であるが、ルーミーに用意されたエンジンは1.0LのNAとターボの2種類に限られる。特にNAエンジンのほうは69馬力しかなく、コスト重視で仕上げられている印象である。
■軽自動車ランキングでは各社スーパーハイトワゴンが上位を独占
一方で、軽自動車の販売台数ランキングを見てみると、ルーミーが人気化しているのも納得がいく。
軽自動車部門での1位はホンダ・N-BOX。続いてスズキ・スペーシア、ダイハツ・タント、日産・ルークスとなっており、いずれもスーパーハイトワゴンのモデルで上位を独占しているのだ。
コンパクト、広い室内、スライドドア、低価格。そんな車種がイマ求められるクルマの現実である。
ルーミーは、人気の軽スーパーハイトワゴンよりも一回り大きい、というポジションを上手く獲得し販売台数を伸ばした。”
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28：
大きいタント
36：
カローラルミオン売り続けりゃ良かったのに
20：
遅いって聞いたが実際どうなんだ
26：
>>20
馬力６９
10：
ソリオの方が良いけどなぁ
157：
>>10
迷ってんだよね
ソリオは自動パーキングブレーキだっけ？が付いてないのとターボモデルがないんだよね
バンデッドにターボ付いてたらなぁ
159：
>>10
評論家ですら口を揃えてソリオのがいいって言うのに売れるのはルーミー
トヨタブランドは伊達じゃない
11：
シエンタ買う方が賢い
19：
ソリオ買うわ
70：
>>19
はい
37：
シエンタやフリードくらいの大きさが攻守最強やろ
42：
こどもが大きくなるとシエンタとかに移行していくのか
51：
ダイハツのトールか
52：
トヨタのタンク
ダイハツのトールと違いが分からん
161：
>>52
エンブレムだけだよね
ちなみにスバルにも供給されてる
61：
レンタカーで乗ったけど、軽に毛が生えたような乗り心地だった
自家用車にしたいとは思わん
73：
何年か前に北海道でレンタカー借りたらルーミーだった。
聞いたことない車で、軽をそのまま普通車にした感じ。
こんな車作ってるんだーって思ったが、まあ、乗り口は
可もなく不可もなし。退屈な車でした。
76：
走るラブホことSM-Xを思い出す
77：
ルーミーが使い勝手良さそうで欲しかったけど
嫁の好みでシエンタファンベースになった
87：
電動スライド入門機
おかんが乗ってるけどマジ便利
90：
ソリオはセンターメーターをやめればもっと売れるのに
92：
マジで今この車種が昔のヴィッツの代わりになってる
93：
ちょくちょくレンタカーで乗るけど、室内が広いこの一点張りで突っ切っているのはある意味清々しい
自分で買うのは嫌
97：
室内スペースと安さ全振りでそれ以外は捨ててるまである
車に全く興味ない人に売れてるんだよな
98：
色んな営業車乗ってきたけどトールの運転しづらさは断トツ
99：
女の人乗ってたら可愛らしい感じするけど
117：
ターボならソコソコ走るの？
119：
ターボついてるのか
136：
タンク買ったらルーミーに統合されちまった
138：
直列3気筒、69馬力、92ニュートン
アクセルベタ踏みでも加しないと思うわ
147：
>>138
10年前のヴィッツ1000?かな、高道路でアクセル下手踏みしたのに
時100?しか出なかったのはカルチャーショックだったわ、
「え？こんな車があるの？」
150：
>>147
ヴィッツ走らなかったよな?彼女が乗ってて、マジで前に進まなかったよね
ベタ踏みしすぎて足が疲れた思い出がある
158：
20年前のヴィッツ4気筒で70馬力、93ニュートン、車両重量870キロだから
ルーミーの車両重量はそれより重い1100キロあるから、あれより走らないかもなw
高はヤバイ
143：
ダイハツ製なんだしキャンバスみたいな見た目にしてくれよ
微妙にオラついたコンパクトカーとか要らんねん
156：
でも売れてんだな。ライズといい
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