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テスラ苦戦シェア減少、既存大手メーカーとの競争激化

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“ニューヨーク（ＣＮＮＢｕｓｉｎｅｓｓ）米国の電気自動車（ＥＶ）市場で、テスラが市場シェアを失い始める一方、そのシェアをフォード・モーターの「マスタング・マッハＥ」が奪いつつあるとみられることがわかった。米金融大手モルガン・スタンレーが分析した。
今回の分析によれば、テスラの米ＥＶ市場での市場シェアは２月、６９％と、昨年同月の８１％から減少した。
米国の消費者がＥＶへの関心を高めていることから、テスラの販売台数自体は増え続けているという。モルガン・スタンレーの試算によれば、業界全体の２月のＥＶ販売台数は前年同月比３４％増加した。従来型の内燃機関を搭載した車両の販売台数は同５．４％の減少だった。
多くの自動車メーカーが月ごとに販売台数を発表しているのとは違い、テスラは四半期ごとに世界全体の販売台数しか発表していない。モルガン・スタンレーの分析によれば、テスラの２月の米国での販売台数は５．４％の増加だった。
伝統的な自動車メーカーが新たにＥＶの販売を始めたことで、米国でのＥＶの販売台数は２倍以上に増えて９５２７台となった。マスタング・マッハＥは今年１月に納車が始まり、２月の販売台数は３７３９台だった。
モルガン・スタンレーのアナリストによれば、テスラが失った市場シェアのほとんどはマスタング・マッハＥで説明がつくという。
他の専門家もテスラがＥＶ市場で市場シェアをある程度失うとの見方を示している。
自動車売買サイト「オートトレーダー」のシニアアナリストはテスラの市場シェアの減少がしばらく続くと指摘。これまではテスラが唯一の選択肢だったが、現在はそうではなくなったという。市場の拡大とともにテスラの販売台数も増えるが、それでも市場シェアは奪われるとの見方を示した。
フォードの広報担当はモルガン・スタンレーの分析についてはコメントしなかった。ただ、マスタング・マッハＥの購入者の７０％がフォードにとって新規の顧客だったという。
テスラは欧州市場ではすでに独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の後塵（こうじん）を拝している。
テスラは、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との新たな競争にも直面している。ＧＭはこのほど、ＥＶ「シボレー・ボルト」のコンパクトＳＵＶ（スポーツ用多目的車）タイプの「ボルトＥＵＶ」を発表した。ボルトＥＵＶは、ボルト・ハッチバックの新型とともに初夏にも販売が始まる見通し。この２車種とも、テスラの「モデル３」や「モデルＹ」よりも低価格となっている。”
https://www.cnn.co.jp/business/35167486.html
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3：
製造業はITのようにはいかんわな
7：
普通の自動車メーカーが同じような性能、価格でEVを販売するようになれば
品質で大きく劣るテスラに勝ち目はないと思う
15：
>>7
既にそうなってる
欧州ではテスラはフォルクスワーゲンのIDシリーズの足元にも及ばなくなってる
8：
TESLAオワタ
11：
そりゃ、フォードとかクライスラーとか、
ベンツとかBMWとかが、EV発売したら、
そっちに流れるのは必然だな
テスラは厳しいかもな
でもテスラはEV売り上げ厳しいってなったら、
とっとと他の商売で稼ぐわな
16：
>>11
太陽光事業はEV以上に競合乱立でレッドオーシャンだよ
今の株価を正当化するには完全自動運転の早期実現しかない
12：
テスラは不具合だらけ、保証期間も短くなったとか。
そりゃそうだろう、PCにおけるソフトウェアの不具合並みにアップデートだの不具合だの出されちゃ安心して乗れないわな。
13：
どうしてこうアメリカって
デカい、重い、い　とかいう無駄な方向に行きたがるんだろう
なんでEVにさ求める？
91：
>>13
アメリカのマッチョイズムはもう遺伝子レベルだから
21：
イーロン・マスクにとってテスラのEVは火星有人ロケット開発を進めるための手段にすぎない
ダメになる前にさっさと次の儲け口を見つけるさ
馬鹿を見るのはテスラ信者だけ
22：
市場が成長すると購買層が変わってくるもので
テスラを好みそうなのはアーリーアダプター層
マジョリティー層はフォードやトヨタを好むだろう
23：
テスラは高級車だからな
普及価格のEVが出てきたら勝ち目ないやろ
24：
ほらねw
既存の自動車メーカーがEV作り始めたら新興メーカーは厳しいに決まってる
勝てる要素が無いだろ
エンジンがモーターに変わるだけで
車作りの基本は変わらない
既存メーカーが有利に決まってるが、エンジン周りの関係者・会社は辛いな
27：
ＥＶは金持ちの道楽だよ
33：
せっかくアメリカ住んでるのにマッスルカーに乗らないなんて勿体ない
41：
本気になった大手メーカーにはかなわんだろな
44：
最近EVのテスラって言われてるが元々自動運転で話題になったメーカーだからね
単なるEV競争なら自動車メーカーがまくって来るのは分かりきってる
45：
まあEVでも最後は日本メーカーが圧勝するんだけどね
ルールを変えて逃げ回るEUは死ね
53：
中国に主軸を移しただけだろ（震え声）
60：
走行中に屋根が外れる車とか、淘汰されるわな
66：
世界中の巨大メーカーが本気になれば販売力が違い過ぎる
勝負にならんよ
68：
モーターは単なる駆動力だからな
最終的に車の魅力は静粛性やハンドリングなどで決まるから
既存のメーカーに勝てるわけがない。
69：
>>68
いや、運転すること自体が無くなるんだよ
移動中は寝てるだけ
そんな車にハンドリングとか関係ないから
70：
株価暴落してるな
今年に入って時価総額の1/3以上が吹き飛んだ
77：
だからテスラが生き残るには自動運転なんだって
自動運転で差別化出来なきゃおしまい
82：
SONY のEV試作車発表されたな
絶体こっち買うわ
テスラもう終わりじゃんよ
株、攻処分するわ
97：
>>82
ソニーはソニーでタイマー発動が怖い(´・ω・｀)
105：
>>82
あれはソニーのいろんな製品の実験用の土台みたいなもんで
車として売るやつじゃないよ
101：
古いかもしらんけど、テスラどうこうでなく自分ちの周りに整備環境が整ってるメーカーのを買いたいわ
115：
イーロンマスクがなんかのアニメキャラをツイートした時に嫌な予感がして売ったが間違ってなかったか
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