【悲報】ムーンライトながら、ついに廃止
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2. 1. 名無しのまっしぐらさん
3. 2021年01月25日 21:59
4. 大垣夜行時代は本当にカオスだったけどながらは言うほどではないな
5.
6. 2. 名無しのまっしぐらさん
7. 2021年01月25日 22:39
8. あとは東武が季節ごとに走らせてる夜行列車くらいか残っているの
寝台あけぼの、日本海も便利だったんだけどねぇ...空港、新幹線停車駅から遠いところでも日本海側を直接、東京、大阪から、まで乗り換え無しで行けたし
9.
10. 3. 名無しのまっしぐらさん
11. 2021年01月25日 22:43
12. みんな18きっぷで乗るから儲からないよね。
13.
14. 4. 名無しのまっしぐらさん
15. 2021年01月25日 23:08
16. 2019/12に乗った
前の座席に乗ってた小学生か中学生がワクワクしながら乗ってたなぁ
横の人は大垣から一度も席も立たず、トイレにもいかなかった
後ろの席の初老っぽい人はストロングゼロ飲んでから寝てたw
自分は横浜までだったが車内が寒すぎて横浜駅のトイレに暫くこもってた
17.
18. 5. 名無しのまっしぐらさん
19. 2021年01月26日 06:47
20. 一度は乗ってみたいなと思いつつ、結局乗らず仕舞いで終わってしまったな
ムーンライト九州には何度か乗ったことあるけれど、鹿児島住んでた頃の自分が安く東京に行くには便利じゃった
21.
22. 6. 名無しのまっしぐらさん
23. 2021年01月26日 07:30
24. 寝台列車に乗ってみたいとハイテンションではまなすに乗ったが
動き出したら振動と騒音でとても寝ていられず乗り物酔いで
苦痛だった。
動き出すまではよかったんだけどなあ。
25.
26. 7. 名無しのまっしぐらさん
27. 2021年01月26日 11:46
28. ※3
サービスみたいなもん（指定席330?550円）だけど、それを悪用して席の複数買いとか転売とかが横行して、
還元にしてもワリが合わない的な面も出たのが一因
つかその18きっぷ自体が在来線の三セク移行で使い勝手悪くなる一方だから
ガチの鉄ヲタ以外からのニーズが落ちてきたのが大きい
安くあげたいだけならそれこそ深夜バスでいいんだし
29.
30. 8. 名無しのまっしぐらさん
31. 2021年01月26日 11:57
32. ムーンライトながらの定期運転廃止前の２００９年冬に乗車した時は、
東京駅から愛知県内各駅まではガラガラで、愛知県内各駅に停まるように
なると始発電車として利用するサラリーマンや学生で徐々に席が埋まるのをみて、
こういう利用のされ方があるのかと感心した記憶があります。
33.
34. 9. 名無しのまっしぐらさん
35. 2021年01月26日 12:07
36. うまいよな
牛乳と一緒に食べるとさらにうまい
37.
38. 10. 名無しのまっしぐらさん
39. 2021年01月26日 12:33
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