軽に8人… なぜ起きた神奈川の軽8人乗り電柱衝突事故 定員超過が危険な訳back ▼
軽に8人… なぜ起きた神奈川の軽8人乗り電柱衝突事故 定員超過が危険な訳
続き・詳細・画像をみる
1：
※くるまのニュース
“定員4人の軽自動車に8人乗車!? なにがあった？
2021年1月20日、神奈川県藤沢市で8人が乗った軽自動車が側面から電柱に衝突し、1名亡くなるという事故が発生。
助手席側のBピラーあたりに電柱のダメージを受けているため、横滑りして衝突している。
壊れ方からすれば10km／hや20km／hという度域で無く、軽自動車の電柱衝突基準をはるかに超える40km／h以上で当たっていると思われます。
そもそもなぜコントロールを失ったのか。
軽自動車の定員は4名。自動車の基準だと1名あたり55kgとなっているため、フル乗車で220kgを想定しています。
今回乗っていた人達の体重は不明ながら、55kgで8人乗っているとすれば440kg。今回の車両は750kgなので車重の半分以上となり、ハンドリングに与える影響も小さくなかっただろうと想像できる。
実際、過積載の車両をテストコースでチェックしてみたことがあるけれど、ハンドルを切ったときに起きるロール方向（車体の傾き）の挙動は急激になります。
クルマの構造を考えると、今回の事故車両は、おそらく運転席と助手席に多くて3人、車体の後半に5人乗っていたと推察され、車体の後半を支えるリアサスペンションの負担増となる。
つまりハンドルを切ってロールが始まると、普段より大きな荷重がリアに掛かってしまう。最後は沈みきってサスペンションの役割を果たせなくなり、急激に後輪のグリップを失います。
私（国沢光宏）がおこなった後輪側過荷重の試験でも、ハンドルを切ったらスピンしようという挙動になりました。
上手にコントロールすればいわゆるドリフト状態になりますが、経験不足のドライバーだと横滑りしてしまう。
最近の軽自動車なら横滑りを防止する装置が標準装備されるが、事故を起こした車種（日産 ピノ）は2009年まで生産していたモデルで付いていない。
おそらく少しだけ早いハンドル操作をしたんだと思います。ハンドルを握っている人も、何が起きたのだかわからないうちに横滑りモードに入った可能性が高い。
シートベルトも人数分しか用意されていない
さらにシートベルトは4名分しかないため、着用していない人は身体を支えることも出来ない。
加えて前述の通り車体側面を電柱に当てるという試験モードは、最新の軽自動車ですら26km／hという規格しかありません。
事故を起こしたモデルでいえばサイド＆カーテンエアバッグも付いておらず、複数の人が亡くなってもおかしくない事故だったと思います。
このような痛ましい事故を防ぐにはどうしたらいいのか。
今回のケースでいえば、軽自動車に8人乗っていたことが大きな要因になったことは間違いない。
残念ながら事故を起こした皆さん、こういった記事を読むようなタイプの人達でなかったかもしれないけれど、少なくともクルマを管理している人が注意喚起してあげられたらいいと思います。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/6dd418e4e56a4a477dd4d838d07093c2931a6b8b
関連
【神奈川】10代8人が乗った軽が電柱に衝突 7人死傷…運転していた19歳少年「突然、車のコントロールが効かなくなった」★4 [ばーど★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611234680/
iframe未対応です
2：
定員超過だとハンドルがきかないんだよな
5：
定員オーバーはどうすればいいとか以前の話なのでは？
7：
国沢の時点でもういいや
64：
>>7
ほんそれ
17：
乗っている人より巻き込まれた人が居なかったのが幸いだったような
20：
8人って小柄な奴は膝の上に乗っけてたりしたのかな
23：
＞このような痛ましい事故を防ぐにはどうしたらいいのか。
制限度と定員を守れよ (´・ω・｀)
24：
つーか軽に8人乗車すりゃ制御失いやすくなるくらい、ガキでも分かる。
でもこいつらはそれすら知らなかったんだから。
26：
なぜって問題以前の問題
27：
近くの人も巻き込んでないし今回何もなかったとしても
いずれ何かをやらかしていたでしょう。
自業自得としか思えない。
35：
軽トラで荷物山積みで慎重にゆっくり動かしてても段差で左右に傾く時ってすごく怖い
固定した荷物と違って８人が一斉に動いたらもうどうにもならんだろ
36：
軽自動車は人が沢山乗ると明らかに馬力が足りなくなるからな
42：
軽だと４人でもきついよな
上り坂なんか止まってしまいそうなぐらい弱い
51：
遠い昔だが、過積載でふらつくビデオを教習所で見せられたような記憶がある
67：
そもそも軽自動車で8人も乗る時点で物理的に無茶な話だし
理論的な説明がなくても誰もが「これアカン奴や」と即座に反応する
84：
二台借りればいいだけなのにな
91：
昔、軽に６人乗りで日光にいったときに坂が上れなくて諦めた事がある
93：
免許ホントに取ったんか？
96：
その前などうやって8人も乗れたのか
108：
遠い昔に70スープラに7人乗ったわ
馬鹿なことをしたもんだ
126：
軽に8人も乗れたことが驚き
117：
乗るだけなら軽バンは割と普通に8人乗れる
130：
>>117
エブリィなら荷室に４人座れるもんな
135：
こういう事故は考えた所で無くならないからな
若気の至りでバカやって生き残ったら次へ進むようにできてる
若気の至りに法律は無意味
139：
これだけ超過してたらブレーキも相当効きが悪くなってる
普通に信号で止まるにもフルブレーキで踏まないと止まらないぐらいになってると思われる
147：
軽に８人か。運転席は１人だわな。助手席に２人で
後席に５人か。まぁ、やれんことはないわな
どうせなら、アルファードとかをレンタルしろよ
150：
定員って大事なんだな
233：
事故った車が判明
レンタカーで、日産ピノ（2004式アルトのOEM）だそうで
1ボックスでも狭そうなのにアホとしか
236：
ピノは6個入りのはずでは？
240：
軽バンなら荷物載せるの前提だから少しはマシだろうが普通の軽自動車で8人は無謀
246：
定員オーバーしてなくても19歳だと運転未熟で危ないわ
人を乗せて走らない方が良い
25
続き・詳細・画像をみる
石原伸晃がコロナ感染 既往症のため入院 ネット「医療崩壊してないやん」
レベルの低い「ぷ←ボウリングする人」的な奴書いてけ
会社「人が足りなぁぁい！」 新卒くん「3月で辞めまぁす！」 会社「えぇ！困った困った人が足りなぁい！」 →
【石原伸晃】「医療崩壊が目前に迫っています。外出を可能なかぎり控え、人と人ちの距離をとることが私たちにできること」
【愛知】成人式後に会食、クラスターで１８人感染…市長「自粛お願いしてきたのに」
3000ccくらいで車高低いFFのMT車日本で作れば
取り皿の汁を鍋に戻す家庭って本当にあるんだな。私はどうしても嫌なんだけど良い伝え方はないだろうか。
コロナ感染・石原伸晃に「上級国民」批判殺到 禁破り会食
嘘が苦手すぎる。特に嘘を付くのが苦手。どうしても罪悪感が邪魔してなかなかいえません
嘘が苦手すぎる。特に嘘を付くのが苦手。どうしても罪悪感が邪魔してなかなかいえません
【コロナ】 自民石原伸晃、即入院してしまう
ワイの職場、待遇ええのに人が来ない模様
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先