ランボルギーニ、日本7台限定モデル発売！アヴェンタドール S Japan Limited Edition
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“アウトモビリ・ランボルギーニは1月22日、V型12気筒エンジンを搭載するフラグシップスペシャルモデル「アヴェンタドール S Japan Limited Edition」を発表した。
このモデルは2016年のアヴェンタドール S発売から5年にわたる集大成として、7台限定で生産。コンフィギュレーションはイタリア本社以外では世界初となる東京 六本木にあるランボルギーニの常設ラウンジ「THE LOUNGE TOKYO」内に設置されたアド・ペルソナム専用スタジオで行なわれる。
外観はVERDE TURBINE（ダークグリーン）、GRGIO VULVANO（グレー）、NERO PULSO（ブラック）、BLU EMERA（ネイビー）の4つのマットカラーに、フロントボンネット、サイドシル、リアバンパーといった随所にシャイニーなペイントをアクセントとして付与。ボディカラーとアクセントは7台すべてが異なる組み合わせとなっている。”
ランボルギーニ、7台の日本限定モデル「アヴェンタドール S Japan Limited Edition」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1301970.html
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4：
消しゴムっぼい
198：
>>4
分かる。もげないような心遣いが見てとれる
14：
12気筒の音ってやっぱサスガなんだよな
タマに聞こえる位置に住んでるんだが耳の保養だわ
15：
ニード・フォー・スピードで乗り飽きたわ
結局ケーニグセグかヴガッティになるしな
16：
なんだろう、自分で作れそうな気がする
21：
買えそうな気がしてきた
23：
>>1
ベースとなるアヴェンタドールSクーぺの車両価格は4575万7867円、アヴェンタドールSロードスターは5091万6331円となっている。
34：
>>23
五千万か
転売で余裕で一億ぐらいなりそうだし買いたいな
38：
>>34
保存環境良ければな
あと、メンテナンスも
25：
いっつも限定出してんなコイツ
37：
ゲーミングマウスみたい
40：
頭金なしの1200回ローンでいけますか？
42：
このての高額スポーツカーはEV化できんのかな
54：
小学生の頃、カウンタックLP500Sを買うのが夢でした
90：
>>54
おいらはイオタだった
作文にも書いてあった
196：
>>54
買ってくれると約束したお父ちゃんは果たしてくれずに死んじゃった。。
55：
3台所有してるよ。アオシマ製だけど。
67：
これランボルギーニと何の縁もないワイが買いたいって言って買えるもんなの？
68：
ただの色替え？
70：
即完売なんでしょ
74：
楽天カードで買えますか！？ポイント貯めてます！
78：
ランボルギーニで限定というとイオタを思い出すおっさんが来ましたよ
79：
アクティトラックで間に合ってる
88：
俺の家より高いわ
97：
ランボルギーニカウンタックLP660って軽自動車を出してくれるのなら買える
115：
カッケーけど俺のヨンメリよりイマイチ
118：
カッコよ…くない
ランボはやりすぎなくらい下品じゃないとダメだろ
170：
>>118
＞やりすぎなくらい下品じゃないとダメ
新興スーパーカーメーカーじゃあるまいし
ランボにやり過ぎなくらい下品は要らないよ
一応、歴史も伝説もあるんだし、ランボルギーニらしい斬新さでいいんじゃないの？
143：
こっちはアリだな
でもランボはやっぱり下品でこそ
145：
金が用意できても
過去の購入履歴がなきゃ
抽選にもかかりゃしねーよ
153：
>>1
なんかエンジンが炎上してるイメージしかない
158：
昔にレクサスLFA買っとけば良かったわ…
211：
そろそろモデルチェンジか？
226：
ランボルギーニは目立つからアウディR8でいいわ
227：
近所の土建屋のパンチパーマの社長が黄色のアヴェンタドール乗って良くドンキ行ってる
228：
何やってたらこんな車の斡旋が来るんだろう。
252：
日本限定〇台みたいなやつは意外と人気出ない
フェラーリがJ50とかいう日本限定10台のモデル出したけど
誰も知らないから話題にならない
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